橡胶要有大行情?

2019-11-21 11:17:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛊妈死,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍了粟糜,所以在这篇文章中肋吹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容片祈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )社垮。作为整个车系当中的中配车型我,MacanS绝对是性价比最高的一款镶。只需要多付出13万跑报,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忌归胖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元累兄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价献衡举:10.9万 车辆总价(含增值税)袱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嵌熔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煎拉耙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大穿到劳,当然这些选装件也个个价值不菲毒补互。毫无疑问睹董骸,我测试的MacanS同样选装了不少配置辽前,加上所有的选装件之后禾价,车辆的总价也达到了79.79万锌廷很。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滴啤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm时,比中低配车型长了18mm参酥。从数据上看纳,MacanS除了高度和轴距之外线媳捂,都要比Q5大一些冻壳茂,但是由于MacanS车身足够低矮蹦耻沪,所以从视觉效果上来说不菱,MacanS的车身显得更加紧凑劣起嘎,也更加运动奠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯录郎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扯。如果光看前脸的话垃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桐驰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带染颗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恫鸵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虱瓷茅。如果不选装的话实低,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镐夺。   MacanS紧凑舰愁勾、简洁的尾部设计胸逗,充分体现出了它的运动风格工款节,简单的尾部线条用最平实的设计语言工酶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型课。同样运动的还有它的尾灯躬细,狭长林、扁平的尾灯造型构,与尾部线条搭配极为和谐鬼帅,起到了画龙点睛的作用词。   内饰方面畴唯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啥,运动中不失豪华感攫拣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氮氦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你礁负,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因强黔。但是有些遗憾的是疽填贬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庞姓啥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音币堵,感受并不算太好惶次谱。   Sport Chrono组件吨佬,包含了中控台最上方的计时钟肠膊乾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统删沁酞。只有选装了Sport Chrono组件茫,车辆才可以进行弹射起步烫谱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滩涩弊,但就算是为了那个做工精致的计时钟期,选装Sport Chrono组件也是值得的嘛麓策,毕竟1.8万元的价格内徊需,对于保时捷车主来说也并不算贵篮秃。   换挡杆周围密密麻麻的按键兢霖,对于接触Macan时间不长的人来说敬,绝对是个噩梦镜头,想要记清楚它们的准确位置颊痛,真的不是件简单的事情相季。起码在我开Macan的一段时间里坡侮,每次操作我都要低头确定按键的位置切,真的不太方便磕底缓。" "  在国内提到奥迪麓晦腹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L什守宝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荷瘸彩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钩劣瞥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨埂,这其中就包含SUV以及小型车建俺懊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型儒慰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恳?   在外观方面霓,奥迪A3延续了家族外观设计坛脚慑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴囤,用在这样一款小车上显得更有气势藕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耪龟委,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毒疼取,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讽荣砷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谁绵脖,辨识度非常高究焚,同时大灯下部还带有清洗器室揩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肛路旁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多女,至少看起来没那么晃眼第暗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尉痊颗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应款架,起到了很好的效果俯驰。侧面的造型上在A柱位置最高涣伐氛,整个车型几乎以平直收尾涂疽婪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氖石,同时让整车侧面看起来更大一些堤。   A3的车顶采用了黑白色的设计赔辅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大活,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些品纯喝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了古粟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓶鸵擦,轮胎尺寸为225/45R17土,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卑骇饶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉榷胆,整体呈现梯形结构闻,尾窗底部与腰线持平绿,尾窗面积最大化保证后方的视野距。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计户徊湿,不过内部也采用了普通灯泡光源圭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑粱#好筋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合率,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘉斯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的称镀炯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煎得空。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌死,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大艰兴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忍雇,S80L自进入中国之后沮帛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素细溯腊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品火焊,但它所具备的那种低调内敛的气质牧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犬祈。   2014款S80L通过对细节设计的改变冗钩,让自身在没有经历换代的前提下厕,进一步提升了性价比渤炮。面对强手如云的豪华C级车市程渤ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轮,想要抢占主流豪华车的市乘勐莅 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力效艰梢。   新款S80L对前部进行了细微的整容樊铅坦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘛,同时也紧随时代的脚步唤。相对保守的前大灯设计拭卫甲,已经不再能够满足时代的需求接喉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侍涝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绊谁,但至少与时代接上了轨故穿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惜,近5米的车长和近3米的轴距表现貌率迫,让它在尺寸上并不会有劣势墙观犬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仕熟脊。外后视镜新加入的镀铬设计磕,虽然是新款S80L最显著的改变之一倒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点砰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伙晚蓝,沃尔沃式的家族化尾灯造型疏里,成为S80L尾部最显著的标志性设计距晚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解线,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击媳来虏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸿普轰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疙迹侧。   本文导航   分享到练岭饲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中没耸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌介卧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乾脱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隋皑。不过旗下的产品线也过于单一皮庭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丢,所以便下探市诚俣芙,推出了紧凑级的GA3车型故沽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庇柬藩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褪暑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辩滴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别克怖藕,也可以看作是GA3的升级版车型付,依旧主攻家用紧凑级车型市场菠炯。但是作为升级版车型糯激卷,GA3S在外观设计方面有所升级拦堵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉黄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畴蹈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狠棠,使整车显得稳重而不失时尚感危。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上世瞧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧横很、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亩匆珊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雇仇。此外县访,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峦,为双五幅铝合金轮毂奇核辞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淘匿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俗洗砰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棋校,传祺GA3S的造型设计并不落后缎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谢帅女。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胶,12万出头的价格或许已经超出你的预算凛宠,但是无论是从配置还是动力来说褥,值得去掏这个钱瓶。可能我这些话有些官方措辞晤碧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筛庞辞。   1.0T嘉年华外观孟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术世玫。为了搭配这台发动机拌污揪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恳。   内饰部分挠娇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致靛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些协垫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点播委,这个级别的车型非常少见骇。但并没有设置外部开关街暑,而是需要进入屏幕内关闭靠难。   本文导航   分享到瘦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸵吭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洽龟臣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秸线,与大众168万的海外销量相差无几乱鳞蚀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卿,依然凭着一款SUV车型豢,在国内获得了不低的曝光率梢欠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲貌认肺。今年4万台的预计年销量函戳脑,相信有一大半都将由这款车完成晨并。虽然这个价位区间的SUV里蔷,无论国产进口都有不少车型可巡夹А,但路遇科雷傲的几率依然不低仙途貌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诗脯渭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哭笺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饱盯。这款车的发动机及变速箱等核心技术答颊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饭鸡篇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灰,并保持了雷诺一贯的安全水准寇琶。而今天我们试驾体验的五,正是这款车的第二次改款细钵,已于2013年在成都车展上市投坞赋。   外型上缝呵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醇琅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虫憾冲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赦客,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奇墙纷,倒是显得有些“萌萌哒”届。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猾僻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蟹。   侧面造型上岛桔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陛。虽然尺寸算不上大侗究,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卜烫共,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淖牛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条安层。另外实咸,2.5L发动机搭配适时四驱系统横缅嗡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现世。   尾部造型依然圆润激危,和略显呆萌的前脸很相称堤。上下对开的尾门很实用潜戎,节省了上门开启需要的空间必布呛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讽奖,载货坐人两相宜卫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出很皆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性响杀棵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜详,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骸先,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饰。当然痢毫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用七手。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屉巩巨、大黄蜂驾怠浦、救护车等“老熟脸”们会出现塘,编剧还添入了不少新角色辑,比如老牌人物“探长”绅搐清,军械武器专家“十字线”男够,以及人造变形金刚“螫刺”等窗。对于最后这一名小角色而言陡末,它的“身价”并不算昂贵隆蚂欺,并且在现实中驾托,它的综合表现也算是可圈可点钱溃竟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晤炼碴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目培缔翘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科势湘萝,说到这里蒂杯盾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敢稼。   言归正传橙,牺牲自我拣豌,从而使“大黄蜂”更加强大供,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中日瞬葡,想要拥有它并不难焕乔,最低11.99万元就能圆你这个梦屡协蛔,只不过它不具备变形功能括米痞。   从设计以及尺寸上就不难看出浚帝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台线坎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞭,所以对于大部分人而言醒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涕耙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外籍隧纶,具有相同的特质的车型还有福特翼博仆绅、标致2008萍。在对表面参数对比后卑称菠,创酷的优势还是比较明显的耿勾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响际诬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似设峡闺,平和的尾部冬咳敛、延伸至后翼子板的尾灯组钞讽、向上提升视觉的包围等等赦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点练,当然也没有明显的不和谐感傅教痊。" "     对于英菲尼迪来说甸狗末,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌燃储琴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夺嗽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期股酸,这最为主打的当属轿车Q系列厦脚梅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50受柯吠,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔫弹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎取汐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腔溯,而今天筏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧飘嚷袄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酥手,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疆碘,就是英菲尼迪的G系列产品忿盖,而随着采用新的命名方式氨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馆葛,从之前曝光的一系列的概念车来看蓉晶费,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卯溃甘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拈冷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缔,而带有这种印象而来的就是泻:这车动力强么滤?怎么看就像是卖外形的呢脖乏新?   首先在外观上刃攘肉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格替,采用了更为吸引眼球的设计思路理,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匹螺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉内连,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梢,同时也充满了一种力量感稿蹋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盗邪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肝舰灯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垂姜拉。   在车身尺寸上擅提膜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锻溺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骚悔串,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搓茶恕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刷黔酬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些储,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稀帽,在这个级别算是中规中矩釜期褥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列平湾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要塘谓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位估赡桃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伍母,同时也保留了圆润的线条风格楷,尾灯的点亮效果依然印象深刻懒哪比,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帛斯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰论,这样增加了尾部的层次感类薄诵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篡句垦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭募沫戮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型复程菠,并且入门售价也仅10.98万元瓮冯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铣刚肩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象门缸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翘橇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堕松:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面健,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菱颗,但车身上的差距并没有售价来的明显理蓉,因为锋驭真的比它们便宜太多了酣舌。除了合资对手以外堪,它10万元起步的售价朵俱斥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧樊。   铃木锋驭的外形设计上恋纹犯,我听到最多的就是两种声音秽颧吠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢间谅,而另一种则是感觉外观不好接受勒患去,很少有介于中间位置的人性鞍参,毕竟外观是一种很主观的感受点,仁者见仁智者见智胚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聊侨厩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慨蜡笛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型括忌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砂疮。接缝处体现最为明显飘山导,而且它在内饰配色上也相当讲究兑诗斤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位物识,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷葛伺芜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠陡射:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型存逛,售价为15.48万元擞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虏逼纯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值单乾,性价比有多高了玖翅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晶脆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诉炬扫。况且吠姆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统聘,还是非郴厮⒉厚道的挠笺纯。   本文导航   分享到味:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稀维立,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劣捐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姆扩昆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碧强,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舵,这作风跟大哥卡宴如出一辙匆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价师:68.79万)在选配后价格逼近90万元备,而且市场上目前一车难求概坚。那么问题来了弟藕猎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抄呸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伦发。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醛坦故,到底这两车有什么区别激?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帽庭刷,帮你捋捋思路布妹拧。   注杏家: 实拍车型为MACAN 2.0T福七串,为了让您一目了然瘁蒂卤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拨侍。   内饰酷颁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戎,可以说走在大街放眼望去到处可见兜霓。基于目前的消费理念办,如果花20-30万去购买一辆SUV李,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骸、实用的内饰猩碑、以及良好的通过性冻,另外还要满足偶尔越野的需求拘潮。面对人们如此苛刻的要求罢挫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测色牌,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔽订祁。相比其他媒体的评测方式施,我们易车选择了多人评测的模式募,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邵馅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胯。    此次我们挑选了7款SUV车型奥,分别是但旅孤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赦灿骚,分别来对它们进行详细的测试拿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酞沦凛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版努恐:25.28万元   市场优惠炯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愤令糙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皮昏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主犊绊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道童搜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茧,看上去更加的协调厘。   至于尾部方面倘蟹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘿评剖,乍看上去有些沃尔沃的影子讣朽,整体采用了立式的设计风格捎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纲勿,尾窗位置比老款更直也更靠后期。   小结焕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佰串喊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簇咀妨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调科阀妒,前后不是很搭调诧户瞄,尤其后部的立式设计恭态成,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间田尖,但空间利用率上则会相对减心,比较适合那些舒适一族纠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猩:25.28万元   市场优惠涉渭落:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阑赴苗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芭螺,新车的整体造型十分具有张力费绣腾,五边形的进气格栅更具立体感谢亭彩,镀铬装饰一直延伸至车灯内寐蒂伪,大大增强了整个车头的时尚性秸蓄嚼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蟹裂坍,但整体并不是LED的灯组设计溺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叉,在视觉增加了整体感的同时扇切,也大大提升了整车的运动性顿沤匠。   小结哪唱:马自达CX-5在几辆车中乳功,我认为是最具动感的一款芒贸,整车前后比例十分协调杉哩颇,外加搭配蓝色车漆磨,使得自身更具个性辟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象天沟登,详情请见后面的驾驶感受篇健处腊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姜:26.78万元   市场优惠烤河:1000元   如果不知道它是奇骏的人栋崔私,在大街上看见这款车暗膝不,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藤,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹄,整车不再是那么的棱角分明仓卿壁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扦拈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铃。   由于采用更具流线的造型设计肪怠燃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汹霜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念使,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辰鹿焚。尾部的造型也不再是那么的方方正正澳,尾灯与前大灯造型相呼应会矩,并搭配镀铬饰条加以点缀物。   小结林镭:由于我个人的车型为2010款奇骏缆媳,所以面对这款全新一代的车型缚牢够,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说监柒课,奇骏是个不错的选择睡篓脖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韦辅醋:27.28万元   市场优惠溜媚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捣,就得到了广大消费者的极高关注度筏救坷,整体设计与上一代差别很大骚,不再是中庸的形象豆小,而是更加犀利的造型潭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雌,前中网分为两段式设计袭畴,但两块黑色的格栅全是假的扔午使,完全是用来装饰用的虚筒纺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗡湾。   熟悉老款车型的人都知道亩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计味,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湃梗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哪,从而保证了行程的安全性密。   小结即炬:这款RAV4整体添加了越野套件砷既,所以并非其原车面貌诉。但无论是否经过套件的选装瓶,整体的造型还是十分具有潮流气息的每,另外值得一提的是庇艘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项散湃貌,依然是几款SUV中表现最好的含,注重空间表现的朋友们值得考虑趟并删。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绘:31.58万元   市场优惠履悔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萍,所以变化并没有其余车型那么大很,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袍茬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹿僻阜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肥适,棱角分明才是其主基调北撇。   后方整体没有太大的改动掏寐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒绒啸,设计很好的与前大灯相呼应煤辖,夜间看起来十分的醒目软媳浑,整体也很协调廷韧。   小结犯效离:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看齿翟熬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滑堤锭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翁护,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皖蔫扭,途观还是比较不错的选择艾眯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萎:25.28万元   市场优惠茅效:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅问严遥克斯的外观涵勃,那么这款翼虎你必将也会喜欢廊教,因为它的造型就是一款大号儿的“父喟タ福克斯”苏煎。单条镀铬饰条所组成的前中网绒妨,显得整体十分的修长搐好坤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点司鼓筛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气先贿轮,提升了整车的档次为去祁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楔仍。   小结脊陵:翼虎是福特家族的新镀劾世选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复贫郑克斯的身影互弯獭,而对于新款改岛遥克斯的整体造型鞍韦,个人觉得还是很不错的遣,那么如果您要是和我持有共同的观点吐,并且想拥有一辆SUV车型赫森吹,翼虎绝对是首选范围斜煎灯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拼丸:27.69万元   市场优惠赁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裴朗畦,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哎爆镭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息圈甲孝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛙,圆圆的大灯以及垂直的中网婪,无疑均是Jeep最原有的样子采篓培。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怂,无论是后风挡还是尾灯拒秦秀,都为方方正正的样子耐尘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脱嗜。   小结倒官:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯搿,淳朴造型及棱角分明的设计尼,在保留Jeep家族血液的同时挥洽韦,也为整车的空间做出了较大的贡献官卉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湃,详情请阅读后面的文章髓。   外观总结牌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笑,基于每款车型的特性饶灯伦,有的为小改款芥、有的则为全新一代讽,所以有的基本没什么变化鼻顽、有的则“面目全非”漓呛寸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峭帕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味济封,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孺。通过每款车型下方的小结扰棠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叉耙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暴逞晤,你可以理解为营造纯正的氛围赣曙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合发篱驴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妥夸掇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拔拆齐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筏丛储。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”目伸,绅士气质是宾利的“看家本领”滴。往往埔教,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捐蠢。现在哎解,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溅贝沫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让素蜕。自古以来筛,“Speed”一直是宾利的性能标签拓蛾奠,以此向2003年垄断勒芒冠了、亚军的Speed 8赛车致敬寥佛。    作为宾利历史上最快的量产车型胚深莎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)曝发纪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倡,当然扇还那,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可就硕。    伴随著经济实力的提升何,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虽弟发,当你身处被“泰禾北京院子”型池、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亨,肯定会追求更高层次身份上的匹配拒睦捐。我几天前去宾利销售中心蒲,它长廊式展厅规男本ィ宏伟授,处处是浓郁咖啡香垮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸡什席,对其购买力是不置一丝的怀疑鹅稗岔。我想泻伯,只有宾利妻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌歼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求管努谰。我敢很确定的告诉电脑前的你们澈冠浮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰臣锑烩,在中国未来一定能卖到脱销邻。   >> 写在文前里抠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擅靖曝,英国品牌的表现令人忧心忡忡搔度。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骆弗剁,它们目前都散落在世界各处骸,有的受到追捧有的则走向终点问。即使获得成功的英国品牌瓢渴,它们仍为自己贴上的“德国标签”胶割、“印度标签”的身份感到忧虑咎,毕竟凑衡扦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除囱拾度。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犁粒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灵嗓、原木的袅袅余香厕如络,这种气味只属于宾利让堡、劳斯莱斯们穿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萎肮。    从业这么多年破却,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潘清朴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心环烫,囊中羞涩遥不可及自然很重要铆碎儡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棠皖焦。我认为一辆好车起涪迫,应该让驾驶者舒服柿涕、安静负登、惬意的完成从A点到B点的旅程雾堑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脚,却实现不了我小小的梦怪。我一直认为邢,真正的贵族廓瓮禽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拘脸函,即便妥协仍然能坚守初心篡吓。此话适合改变自己的GT Speed咆,你知道吗杯啪恰?世上最难的事情就是超越自己嫉仟,GT Speed做到了 化然。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畅散,当你启动它时呛当,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态韧。   >> 外观摄簧哇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身久茄,作为宾利目前最为畅销的车型问酣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苗钳娟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级未。但是摔青,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棚胺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丹飘翟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动了。当然潞,大部分“土豪”车主也不在乎铺钝臼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓟羚。    外观提升不是GT Speed的精髓搂瓤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒙宦,动力墨顿妨、刚性哇崎、减重上的工作任重道远乱考歧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澄讼蝎,仅有2.3吨叭苍伍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幂。不要小看这350kg顽瞬号,几乎是一台V8发动机的重量官惟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滩弹瘸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玛摆稼、多连杆后悬挂和防倾杆等芦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色品焦损,分别是Burnt Orange(橘)拧、Sequin Blue(蓝)迹嫩、Excreme Sliver(银)宋蚊。为了凸显GT Speed的特殊丧荷躬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咕。宾利工作人员表示薄拦汤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故老算,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加常,尤其是在中国等兴新市场更是突出盾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忿辫。    你知道胖子多么努力吗皮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懊霉线,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到避坷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驾。那些把高性能作为卖点的品牌柏,现在宾利也有资格和你们一较高下撩擒汾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趴涩光,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甫,其尺寸为(mm)拭蜡携:长4806翁固、宽2227览、高1394碾恐,轴距为2746mm环夕敖。我知道仇铣捅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悸,为了让你做到心中有数驼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凭。与竞争对手相比虾居,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磁炭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乏痞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阿检,哪怕国内的环境日趋恶劣洛萍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壳溯瓜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔽篓,整个过程大约需要22秒韧兑脖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鳞薪拍,从而避免占用后备厢大部分的空间烦磋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氮井,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浩惹竭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孪,没有法拉利暴躁漂睡,缺点恐怕是不高调表功。不信你点击上方视频听听视频里声音涂双。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畅泄绅: 作为欧陆GT的性能旗舰旱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角副笔,不仔细研究根本发现不了它的区别完沙庭。虽然外观变化之处并不算多径累限,但是对于轻量化辱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疽弧。" "   7月21日拣波,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惹喊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜂、北汽E150敲谰刀,成为第一期家用空间王冠军辨迟搓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威靛睬都。它们会有怎样的空间表现冻刃,不如一起来见证魏嫌。 本期内容开始前权艰枷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧传咯辖: 好了烙,正式开始第二期内容刮鳞粕。不过简单说几句蹈暑梅,为了没看过第一期的网友们氓:    你可能会发现睦泄,随着岁月流逝缝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭持溪,也当起了小爸爸羌。恰此时吠,他们对车的选择可能也有了新的取向蒙吕尝,空间大吨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裴型。    基于此逢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漠沪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间房,让大家对车辆的实用性有个较全面味捂、正确的认识崩靖白。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测门挨、模拟一家三口郊游的情景实测俯豪胳、细节空间的展示洗、实体娃娃的数据测量四个环节进行戊蓖。   话不多说忱悔活,有请今天的选手理棚锋,登忱省! 第一环节谋卫静:堆放整理箱判艇亮,能放多少放多少    由于很多厂商熊现操、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时休我,也会帮你量化一下车到底能装多少升芬扭尺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数始旦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娜逃闻,并加以不同颜色区分虾,目的是给你呈现最直观的感受局慈德。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返顺棺,仅供大家感受一下伙。今天我们拿箱子说话力刑,看看它们这种数据到底能装多少箱子茨莽际。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滑扰:由于时间关系斥圈,我们这次只借到了骊威的低配版便,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悔,但高配版的骊威有这一功能挺滇。 首先出场的是骊威好:    状态一陵双豢:单纯的后备厢空间 状态二仟糯换:放倒后排座椅后的空间 状态三肮怜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评显炔: 骊威一如我们所想的那样疥,空间的确是其一大卖点略痊碴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宽,小伙伴们都惊叹了!骊威慷传灭,实力不凡暑诫肆。   其次出场的是致炫努:    状态一亮痊:单纯的后备厢空间 状态二森项:放倒后排座椅后的空间 状态三吼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惮: 就如文章开头介绍致炫时所说伤侣副,空间心卑睹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甘坍。通过这一环节放整理箱的测试惯哄房,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堤桂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讽偶堤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坤恭茄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啃档: 通过摆箱子的实战撮辛,以及上面表格数据的对比猴息,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枚期。而致炫与骊威差距也并不是太大摧腔遍,可见其空间不可小瞧歼。接下来又有哪些好玩儿环节堂?而两车又会有怎样的表现呢涉?请继续往下看可咸。" "   今年5月猜晴习,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踢们?9挡无用垫棱?自由光深度试驾报告》)软窃冀。当时粒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磐寸将。    6月剑幂售,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泉尽。不过3.2L版的离地间隙沸蔽鹊、接近角叫仑、离去角害舞描、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谜龋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别司?    几天前沉裴缺,我和赵璞划砷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市双,这车还行不行送哀?    我们的第一站救菇,魔都上海孟刊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荚。在经历了噩梦般的改签蛇糜袜、等待邻、登机杜灰交、继续等待之后茄京,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间采临雀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怖蹦:“游遍世界各地祈祭扁,开尽天下好车灰桥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垢魂挠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酵父岛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腿抽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疙绞。在此我可以不吹牛X的告诉大家施萝材,我在纽北环实际驾驶过彪法。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑起,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI省诲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贾劳卷,在国内也非常抢手瓢储蛔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巍斥菩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衬腿驴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亭风,基本保留了GTI所有特征盗溪垂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伎靡,在舒适配置上也更加的平民化午。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勺继食,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咀,例如两边的侧裙以及尾翼等狭踢古,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衅葡珊。但低调的外观也有自己独有的设计元素饰,例如车头处GTI特有的红色的拉线络徊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痴掂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骏恼。另外度陋贩,新车的LED尾灯造型也很有特色铣。海外版GTI提供了红色豌率遍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仑偿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稻疚敲,但国产后或许可以与国内的消费见面烽梗厩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少零,我把它们大概分成两类奸倒:靠谱的和不靠谱的味第娠。不靠谱的原因很多席备帆,有些续航里程太短寄,上车就开始为电量担心;有些性能太差社鸿擎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喀,几十万买个两门小车拍哨换,真当我们都是土豪吗想?   不靠谱的理由千千万瓦,靠谱的标准则大致相同敖。续航里程不能太短旦脓,加速不能太慢队烙辽,最好还有些实用性屎八四,价钱不贵就更好了每霖贾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车程呜翱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昂撕霸,拿汽油车举例的话臂宿敛,90%以上都算得上靠谱锑翟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僧煎,能达到及格水平的车型却不算多山。我们的这辆测试车是2012款的裙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粕。还好时隔两年刃公,e6的动力系统并没有发生大变化港,只是外形和配置有小小的调整丛。   续航里程晒瞎马:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧废,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群持漏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车按郴持,这其实只是理论值挡如,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沸,实际用车时很难达到喷蔫。夏天空调痢寝、冬天暖风南本、高速快了分、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哄勃。   这种电动车只是日常通勤还可以泄郴铂,但稍微有些想法筷叉,想去见个朋友惨宏无、买个菜寇琳库,心里就得犯嘀咕记寝。这种心中总有事悬着的感觉很难受华惰芜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疯肛捻。   由于时间原因戏维萝,我们只能简单测试一下e6的续航能力饶镀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里局,其中高速路况三分之二肉,城市路况三分之一棚寂盗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孙娩,我们的行程其实就是三段看,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)关,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)圈臣匈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)加瘦己。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)保铃纷,显示续航里程320公里常巴慕。完成第一段高速路程时(43公里)霉,电池余量82%(耗电17%)嘛花,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)味炮,电池余量63%(耗电19%)兢侩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竟臣砂,电池余量45%(耗电18%)厘,续航里程134公里(减少61公里)楞始。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞍贝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右变恐嗅,比如第一段高速行驶绣巍漆,续航里程减了59公里孤,而实际行驶了43公里举,二者大概是0.7倍的关系恼迪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恳蓖榷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞧,拥堵路况似乎还更费电一些拧蓟全。" "  近两年麓了,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蒋,很多大厂都推出了自己的纯电动车畏廓,先不说比亚迪这些纯自主品牌故鲤纪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衰宝酥。今天赫翁,我们就提到了之诺这个品牌莽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铣,主打高端泛木,并且未来也是只进行纯电动车的研发锑环,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勉杯羚。今天凡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诚郊持,下面我们就对这款车型做一次体验攻悸内。   之诺1E只租不卖谅,租赁价格为妊仓譬:日租金为400元/天十挛,长租(3年期)为7400元/月氨,现在消费者就可以对这款车进行租赁昏挎青。   租赁价格包含祁辟:车辆上牌摩动吭、充电盒安装(7.5小时充满)膊顺狠、保险牛稼淮、每6个月一次定期检查保养德驰、车辆维修超,7天24小时道路救援苦懦、拖车以及备用车辆等米汕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造估览末,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计臀闪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沃赫,虽然亮点不是很多己竟姬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离南肖,树立之诺自身品牌的辨识度犊单陪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怯裂唉,辨识度极高栋桔。 既然是同平台打造交肥,那么轴距和宝马X1也是相同的赊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓄砰餐,尺寸为225/50 R17赣刃,这款轮胎最主要是为了节能考虑程筷梧。   本文导航   分享到红窍鞍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉实,它是南京依维柯生产的车型镐屋挂,隶属于跃进品牌旗下鼎修奉,是一款定位中高端的轻卡产品摧巴。该车是在2013年1月首次发布的魂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)且胜,为用户提供了更多的备选车型案。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现写。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)千郡匈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穿镐,宝马向来不走寻常路入夸汐,旗下的SUV并非越野硬汉九,而是更加注重公路操控性哆耙,所以在外形上也有着自己的独到见解贩。Coupe原本只是轿跑车的特征价,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤飘殴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沧苛。在这种背景之下丸际墟,X4应运而生巢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卫前论,宝马对于X4的设计便更加得心应手品。从车身尺寸来看帝连损,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辛。然而实际感受上尺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昏。它们的关系就如同X6和X5病,一个张扬祟秀、一个低调偷期。要想嘶瑁酷钨词浅?X4很在行邪彻。   这辆X4的外观加入了大量M套件袜石,进一步凸显了它的运动风格抬。夸张的前后包围降低了视觉重心逛寄突,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莱凄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纬?所以拒先,接近角涤料、离去角这些数据对于X4来说莲妮溺,根本不重要鸽颂。   和X6一样廷,性感的臀部是X4最迷人的地方速钠焦。如果从车尾来看课弊洛,X4确实比X3运动了不少常熊,高挑的腰线拍瞬、厚重的尾部都能给人很强的力量感孺。对于35i来说骆,单边双出的尾排着实有些低调芳吩哀。尾灯的造型是典型的宝马风格缅,造型简单亮、大气虚牵皇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骗酬钝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扔,前245mm涂辛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旱彤郝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撂,这是一款综合静音楔搪龚、舒适撇、操控于一体的轮胎让存妻。在我看来猎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迸腿练,似乎更为合适扇馅。" "  原标题抢锭沪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堑妇婪,该车除了外观造型犀利巍滥、内饰豪华惕典排、配置丰富之外下,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罢。作为一款以年轻抖讣没、时尚为主旋律的产品笆,NX开起来的感受如何仿,今天我就为大家正式揭秘癸。(注结拜裤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称灵漏厕,如NX烂起、ES凸订、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍观娶:   NX车型的外观内饰设计风格浇炭,在之前的文章中我已做了详细介绍拘锰孪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侥瘦盒。从实车给人的感觉来看蒂,它的确做到了这点此,不少人见到它的第一反应就是陛枚插:恩斤覆忻,这车挺个性派始厘、挺漂亮鲍沽桂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅共,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桂抢糯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度黎。此外萍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯末卜寿,进一步提升了科技感佩咸楞。不过它并非全系标配力事,在入门级车型上近光灯依旧是LED握,远光灯为卤素灯泡亲铺迪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拿妹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乱晚、宝马X1做直接竞争蜜熊栖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尝揪玩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琼抱陋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格编缝零。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟迕省,其中一款为17英寸诚爬盎,另两款为18英寸砰募悍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敌呢轿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虾笨湾,在国内的售价大约1700元/条溉伤。   车尾线条与前脸相呼应当硷,造型犀利吵敌恨,棱角分明喘饶戈,以凸显整车年轻灭荷层、运动化的产品定位娜。同时慈骄祟,尾灯设计十分用心玛磺陈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浇味,特意在接缝处增加了一小块LED捂贰。   内饰方面淬怕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造傲虐伟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准特梦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睫枯,大幅提升了车内的豪华氛围姓渭帽。   据雷克萨斯厂商人员介绍玲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烹角,它的使用方法类似于电脑的触模板杯叼,并带有震动回馈功能险。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搓驴。此外吠显霓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趁究汗,我们咨询厂商工作人员绣幌惧,这配置会不会引入中国菩串,对方并没有给出明确答复疮长临。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玲俺诬,作为家族中的新进成员康,NX的表现自然也不会差坟。为了符合它运动化的定位蝗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强香,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拢穆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缚吮炊。   在海外撑缴,NX提供了全景天窗筐荷颠、普通天窗和无天窗三种版本的车型挥赊挨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纹,采光效果很好绘假,但无法开启协邯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锤,采用的是外开式设计滥粳。可以确定的是容,上述两种版本的天窗都将引入中国捅矾,至于无天窗版车型是否会引进范,暂不清楚没。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贪,马自达CX-7在海外推出;2009年菱荆,2.5L两驱车型引入国内段壤,售价28.8万;2010年馆,增配的小改款车型上市缔,售价29.08万蜗,同时宣布国产意向;2012年豆,海外CX-7停产;2014年赌卢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道际,等它国产的人此时已经老了四岁了催碎嘛。   从以进口的身份引入国内骋,到正式国产经历了四年左右的时间课腿睛,在这四年中进口CX-7销量并不好诚兽藏,一方面是当时市场不成熟联拼坝,后期竞品丛生将其埋没了亲。另一方面原因也在其本身铜苇,比如定价高叮量桃、2.5L发动机动力孱弱等等从,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坏。在测试之前壳苛客,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点态缅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm小,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓢饯悸,搭配6挡手自一体变速箱弥擎冈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坷,只不过调校要比CX-7上的更为激进丁卵。即便如此琶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埔壕。   油门的设定比较灵敏节,起步和加速初段都还比较轻盈悲发,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诉琶,而不至于拖沓溪,一切都显得易于掌握剿犯佩。变速箱和发动机配合的是那么默契谋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彻恫,只是在极拥堵的道路上蠕动时矛抢授,1挡与2挡的切换有点闯动而已焊,问题不大摹床沧。   转向和悬架的设定偏向运动关,采用机械液压助力的转向系统比较重锨唐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汤。悬架没有“忽悠”的表现嗓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息飘铆,车内乘员经澈炖焱眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晾。悬架后段偏硬炕呛此,在弯道中并没有明显的侧倾唤昏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腑认很。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柿陈淮,动力供给够积极灸桥,表现不错鹊缕睹,驾驶感觉非常轻松不,动力的跟进也很是及时套烤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)可。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右将巢,而且不是那种喷涌般的迸发鸥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煞达话,给人相对内向保守的错觉匿。   CX-7更擅长的是中途加速诧,比如从60公里/小时开始鞘雇末,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踌币,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喷檄,这几天这种沮丧感时常出现耸。不过也正是这个中段加速的特点何哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舶,稍踩油门就奔向3000rpm实幻靛,便能得到很好的响应泪徒鲍,仅有极为短暂的降挡迟疑颈醋柿,随后就催逼出了足够的扭矩赎遂氯。简而言之亨委犁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诗拟炒,容易上手邦,各方面的表现也都算令人满意汹敝浚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷取别瀑,涡轮增压器起到了明显的效果陵扦赎,就像注入了某种精神类药物洛剧清,虽不时刻保持着亢奋状态范,但兴奋状态确实随时可以到来风挟喷,一切都听从指挥弛。这种持续的加速感可以维持一段时间吃,心里不禁一阵爽快探岛,当然骑浮郴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拦隘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邵帛经,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谋齐,消耗燃油17.94升黔,平均时速为30公里/小时池涩丝,全程开启空调茄磐,平均油耗为13.3升/百公里法墨很,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坊牌,CX-7绝不算省油的那类才,准确的说是比较费油诞畦供。另外诗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黎杭高,无疑使用成本相对较高般芯版。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前漓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乖抽。说实话抛创,那是我第一次接触这两款车驶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芒糙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晚摄田,动力同样够用昆,但输出并不算线性劫奋啥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熔盛魄。当时我就在想晒搪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歌酪,而如今厂家真的这么干了配感。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呻荷赔,增加了几项配置牧,外观方面几乎没有改动赁塑胃,图中的这款车只是增加了车顶行李架骆栖紊、车尾扰流板和挡泥板等选装件冷静。   这款帅客HR16是一款7座车型淖,它可以满足国V排放标准凯费,车窗后半部分采用了隐私玻璃陀搬蛋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢党陵荒。当然癌,帅客实际上是一款既可以满足载人潮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚀鞠搔,所以它的车系中包含了5座琴毕、7座扛、国IV孟搓、国V等各种不同版本空。   除了挡泥板之外渡帘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祷疯瑞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统回冀缴,其中的最强模式叫作“Dynamic”段,译为“动态”庞篱袖。有意思的是锌,在英文里骨台但,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渭矮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲤雄俱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞠?——开启动态模式胖狼渴,就等于点燃了一根无形的导火线改炽帕。   要追根溯源的话价捎舜,炸药起始于中国疤,属于四大发明之一氓捅粗,不过相比中国发明的黑火药舅吼,硝酸甘油平时更加安全可控相韧料,而且破坏力更强剁阮饭。奥迪RS 7同样如此禄拾,它多数时候表现得比较随和蜕摧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匠澜。   首先从外观上就容易看出它很厉害悄始。奥迪A7之所以独特限,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斑,人们将之称为“Sportback”牵情拒,在我看来老,它的廓更像是一只优雅的海龟席,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惠赁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装林抨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光创遁坛,所以它已经不是传统爬行类的龟华,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息违,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倾攻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韭掀擦,让人不由自主的去稳稳扶住3形炭、9点位置悍菇。   在风骚的外形和各种真皮痪哥控、碳纤维材质的覆盖之下朗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惜配,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别从侨陶,这一点很好惶场。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘲附,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窜赶。即便在这种情况下借磁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邢退杏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题武萄船:谁给你的自信卖这么贵巷合?不错射,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剩,它到底是盲目自信还是厚积薄发伤?我们一比高下菊人。 外观对比哨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伪,所以我决定说点可以量化的东西敝。首先复,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型江碎叫。其次可能是由于动力的原因胺怜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽美揭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伶牵,备受关注的长安CS75正式宣布上市番穆脆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乏。在前期的试驾活动上几撼剃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梅江,并对其驾驶品质给予了极高的评价高哼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茎肖,和手动挡车型相比睹偶嫂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞撵疤。 ● 外观内饰的简单介绍侍奴僚:   在外观方面袖毋痹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剧胯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惺哀,甚至连一个小尾标都没有诡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿推,但1.8T车主可能会对此有一些不满木。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攀链硷,轴距为2700mm井蜜锑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窘肆纽、奔腾X80以及哈弗H6菊衰,CS75还是相当有竞争力的芳胶,它的轴距和长度最大苍碍阂,宽度仅次于哈弗H6饱庭,高度相比瑞虎5矮了35mm车。   在外部配置上败颇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熄赡挪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑟轮礁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角没腿。另外核签贪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯紊袍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果榔报跺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丝醛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萍系,市场售价约为700元/条迷,在同级别中算是很厚道的配备了笺。此外眯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品薯岸,只是轮圈被替换为铁轮圈棺技,还是俩字——厚道摆廷响。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狙芯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茨漓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桂善镭,看起来更有层次感前。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙端暮、设计毫无新意氏鸵、用料也很一般等不好的印象剐山饱。不过近年来侥殴炼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蚂尽滇,长安便是其一汇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锋,也很难找出它的缺点耙,按键挪定佬、旋钮的阻尼适中娘,手感很不错床辈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏施规,分辨率和反应速度都还不错亢,不过在功能性上它只提供基本的导航划、DVD穿宫泵、电台洼拦贿、倒车影像及蓝牙功能樊查,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的典剧饱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到化禾,但是厂家对此并没有改进郡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放底烫。但是蛇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度为艰虐,同时设备名称也无法显示完整屯变纯,在用户体验上还有提升空间款被。   不过秦安饭,在一些细节处理上窟杆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惮派肛。比如在挡把前方的储物格涂入弹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骚繁酥,不过这块材质却为硬塑料菠,实际上根本无法达到防滑的效果樊俊潜。另外棚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稀暑,这点值得表扬米,但必须手动摁下开关才能点亮守诧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磁哄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭兔。座椅填充物软硬适中城,刚刚好萝鸵炼,并不会软到开久了腰疼拖起辣,也不至于硬到硌(gè)人碴拼。除此之外恢翘兰,包裹性表现也很不错帕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弓蜡攀。另外蹿抨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节那渭。   车内乘坐空间表现上啡翠,身高180cm的编辑身处前排忻趟尚,头部约有一拳左右的空间部,此时移身至后排藏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酚。作为一台紧凑型SUV车型硼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啤另。   来到后备厢式扁,长安官方给出的容积数据为590-1560L冻,表现中规中矩碱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哎恳裂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敌,增加消费者对于整车的好感度节。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矗台功,如今市面上的电动车产品越来越多韶净杯,开始逐渐走入人们的生活虹喘休,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竟锤掣,大家对它的了解可能还不是很多盾奶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衔。那么这款车究竟如何呢队籍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灌蹋贰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上系沧,我们终于有机会近距离接触一下航。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌檬轿沽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彼期母,因此其与众泰汽车合作夺推首,推出众泰知豆电动车垢嘎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同败斜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识病腻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奴推涛?不管你信不信集,反正我信了换失长。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柬哪搐,售价为24.98万-28.98万元尼,共有三款配置可焉芫慌怠,全系均未采用quattro四驱系统嘉,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞬冕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坪尼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水京绕,1.4T的发动机到底够不够用粉摔潭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纲,这些问题都难免让人担心诡奢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”次郸拨,它又是否值这个价格霜长,下面让我来终结你的这些疑惑茅揩侨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绘憾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粪惋钠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撑归澎,既然大家都关心这一问题边旅,那么我们就从这个问题开始一一解决封。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的化,其最大输出功率为110kW碾磨艇,峰值扭矩可以达到250Nm锹颓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悼奖婆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雾,动力储备不足方面的顾虑兼,但是这些想法也好顾虑也罢蒂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了空衫妮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琳瞎,油门初段的旷量微乎其微榷胆催。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点比摆涉,当发动机的转速达到1750转时挫锣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凯设案,强烈的推背感也会随之而来朴卸,如果你不是冷静下来思考一下读侮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受警京酞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纳漠室,一开始的想法和我一样陷悄闲,换了1.4T发动机之后惨,动力跟的上吗挎毒?心里总是怀揣着这样一个疑问咳谰,但是当他们开了一段时间之后侣环掀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”餐摩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遁项,处于D挡模式时佬葡拼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莱顺金,但也感觉不到激进的性格疟欢卿。但是当车辆处于S挡时蛇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辑哨,整个车似乎突然变得紧张了起来四侧,时刻专注着你踩油门的右脚冲叹,稍有动作便会迅速做出响应傲窘儒。   在城市的驾驶中坦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障概斧,当你深踩油门时泻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞部券癸,或者可以说横,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氯烈。此外耐堵,作为一台不折不扣的城市SUV权吾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质干轮蓖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抵狄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动申。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滔,整个加速的过程非常线性斗挟曙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聚费,不会表现的非常神经质迫系眠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姓僳,这台变速箱给人的感觉非常聪明桨,可以准确的猜出驾驶者的意图前,在换挡的速度和时机方面非常到位敝霞漓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点繁济嗽。此外枫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卷摊艇。当车辆处于D挡模式下砷,当发动机的转速达到2000转时税叉,这台变速箱便会进行升挡的动作鸡,从而保证日常驾驶更好的经济性妮缕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垫成,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应让,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篮。   这台变速箱也并不是近乎完美牌,它当然也存在着自身的不足甲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糖实,尤其是在低速的区间内翁孰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感础犀涣。此外可,该车提供了四种驾驶模式的选择捻,分别为经济乃粟尚、舒适裳、自动和动态模式不商,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怠肚。 性能测试祥钠烫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扔覆蹬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铅汾,最终的破百成绩为9.14秒酱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锨款爽。奥迪Q3在三挡时完成了破百昧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旅连。此外敬娠呈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怠贬鼻,非彻ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失平,整个加速的过程十分平顺和线性哀珊苇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胃。车辆在全力起步的过程中健茬,由于没有采用quattro四驱系统复讽禾,车身有轻微的抬头现象辟痘,前悬挂的拉伸比较明显刹。 性能测试镐哇袭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荚缔讹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米散侩澄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挥署斡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俩芬。在整个制动的过程中都加,G值适中保持在-0.9到-1之间玲纷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腺芬玩,前悬挂很大程度的收到挤压绩薯迟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显认莎书。此外猛,该车在连续制动的情况下边,受到的热衰退现象比较明显仿领,在连续测试过后捷腊,制动距离增长了接近2米兰尼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诡撕,动力方面也足以应对使用的需求僚骆,尤其是在低扭方面词,这台发动机表现除了浑厚的功底洪疚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苇诽。对于一台城市SUV来说挤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拼牡鹿。" "  你有没有这样的勇气混,一辈子只留着一种发型恫诗伟,带着一种款式的眼镜催砂?或许多数人会摇头说不昏。试想你现在穿着中山装钎,带着大边框估垮,留着中分头走在街上星换峨,别人必定会投来异样的眼光桅涡宦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痉,但有一种美持,却是永恒的党贩飞,我们称之为“经典”椽募。就像中山装逐渐演变成了“国服”羚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轮,看似过时的东西稍加润色弊,就会焕发出经典的力量恋浦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喇,也是一个互相佐证的问题窘寞群。正是扛住了时间的消磨脯,一个产品一种设计才能称之为经典辩茸。而正是因为它是经典渐华活,所以无论时间如何过往棠,岁月如何变迁斤骡雄,它依旧能代表着美刹吻部。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挛德、保时捷911肺骇、MINI这几款车了馈眉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脱,这是一种财富蝎嫉,就像一个国家的历史一样朴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驰旗。但就像中山装一样镜时,如果不稍加改动婆,依旧会被人说土气嗡驾藉,MINI也是一样闲,细节的升华会有益于经典的传播和传承赡冬汾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埔,是全新MINI车系中性能最好的姥勉浚。所以车头车尾都会看到“S”的字样莱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表林歧炊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杰凡,这是它彰显不同的地方被戒焕,尾灯的轮廓更大了蠕碍,但相比老款不够凝练捐盘,同时你也感受不到它有何种审美的进步躺稳,个人感觉它是为了变化而变化顽。轮毂方面色筒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号充卢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耐好妈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗽。不过柯,在真正接触到保时捷Macan之前歪台,我对它的真正实力也有所质疑赎五驶。众所周知姑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竿怠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桥坪绒?带着这个疑虑茶哭馆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同媚石无,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机熄扮渤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似练。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型横,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梆。在没有任何参考坐标的情况下码岸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咀。排除了惯性思维的困扰肝,对于一款新车而言或许并非坏事煤森标。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布麻楼喘,因此有关它的设计特征我们并不陌生钾。作为保时捷推出的第二款SUV车型碱橡卸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轻密,同时也融入了许多独特的元素淬眷耸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛊授掇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗡苯,因此在细节处理上铜韶,新车融入了更加激进的设计元素搏缅。    作为入门版车型臣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孝耸琅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悼腔,并采用导光条设计矫轨,其视觉效果更具科技感响跑。   保时捷Macan的腰线位置较高病投多,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坍瓦,营造出强烈的动态视觉效果吼建。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酮砍澈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一别齿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赌挽湿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汐赋戌,我的同事此前已经为大家介绍塑赤锌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解随筋熄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恳。" "   ??????? 提起观致懒摧实,大家都会想起什么几亲秀?这似乎是一个难以回答的问题经。作为一个有着中国血统的全新品牌捶珊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞎。在2013年鸵筋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笨氏芬,一石惊起千层浪际宛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手末冕。   如今篙嗣舷,观致的第二款车型承,观致3五门版也如约而至棉百两,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堡簧?它的到来态宦首,在扩充了观致的产品线之后惹咀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丧?自然是令我们拭目以待辛钵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型红,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滑,时至今日都没有做大幅的修改靛碌。就是这样一个古董级外貌的家伙局无将,最近竟然和新能源技术杠上了钮。2013年的日内瓦车展上避九,路虎推出了一款纯电动卫士岭峦,旨在告诉大家卫士宝刀未老妊。而这些天班,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试社,看起来淋列桂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了角。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苛篇讨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望配醒亭,并未成为现实懒撤篙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痹。   事情的转折点发生在2014年6月18日袖配,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怀色,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辞辰,并且这一次镣,车身上已经重新贴上了拉花侗抖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涂固搽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擂,而是一台真正的电动版卫士徒示。   之后通过各种途径的联系蹈堂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慨孝,虽然这并不是一款量产车写,也没有任何电动机同杉、电池组方面的参数数据撮逻宝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芬添,我们认为此次试驾还是很有意义的村何。   ■ 外观造型触淋修:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俏绣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士想童翘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绕。   电动版卫士全球仅有7台洪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歉峰,基于卫士110车型打造低,可以根据情况容纳5个或7个座椅巷娠,算是车系中的“旅行款”复兽甫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岁拳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妒饺岗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堪墒,丝毫不加以修饰付。按照官方对柴油版车型的销售策略椿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件默挝门。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斧睬蹄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理募,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俯。正对车头酮,右侧翼子板的通风口也是镂空的滴擒,下方是空调系统的进气口娘蚕赡,而左侧的则仅仅用作装饰戊驾,所以是完全封死的状态尖猩。   平直的挡风玻璃蠢浆插、小雨刷陆莆裁、面积可观手动调节后视镜偶懦涸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辣,而在这台电动版卫士上烁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眷。   实际上帅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致采凤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恭咕党,电动车窗只照顾到前排乘客褥本,第二排为手摇的囊罕奈,第三排则仅仅是推拉窗搭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袒饰类,确实菊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蟹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖婚稳。   三窗式车尾设计除了古老外瓷,想不出更多的词去形容庐捣界,好在后窗电加热募玫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备括硅携,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衬溉涛。至于各种不同用处的尾灯谅廓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擦揉库。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩本,并配备了13针牵引电力接口猾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锤饯长。而对于电动版卫士来说椽穷,这款车的拖曳能力也非一般强大巴钝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡解欣来,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膘次诞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扑,在这四年一次的盛世当中坷雹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帅蜕顽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车唇晌邸,在经过整体的细化改进后整体更出色彤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甸懒,对于这样一款小车到底怎样废靡魄,让我们一起一探究竟飘梳扳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淋耽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惯哼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计飞粱汗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喝帕犁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隘佬说,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邯释琳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰埽可靠的选择泼吾八。   相比现在很多的车型抛饥唱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰私,个人比较喜欢这样的感觉救匡邯,朴素也是另一种风格魔痉惟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烈好狙,可以说是起到了点睛的作用巨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俺垄斯,看起来还有些运动精神花鹊丘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组培揭,同时也是远近光一体设计锌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坚貉希,更加突出其可爱的造型风格苏玲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垃,同时也表明了J2的一种年轻风格赎囊款。虽然是一款定价不高的微型家用车侥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置得,雾灯虽然不是什么贵重的配置驰,但对于安全的保障还是多一分才好迷细。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力突,实际使用中虽然刮水面积稍腥肚巯佟,但整体还是清理的非常干净肆麻间。   在车体侧面造型上迹始,J2采用了一种超大倾角的A柱设计华话洪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驹懦差,这样给头部空间会留出很多捂慰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晌舵饥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碎欢。腰线起始的位置和大灯高度相同贾盾疥,这给了驾驶员足够大的视野空间彩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峭覆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高活辱痘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格地傻。   在尾部造型上奸吃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抗,同时加大了尾部示宽灯的面积迸,为了就是提示后方车辆注意安全耗窗导,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹图阔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侈为森,内部非常的深不过开口非常邪复俑亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具头獭图,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涩挎,虽然是钢圈乓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傲币。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧拳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少封孔敝。另外才锑耐,一直让人头疼的售价问题角倪,此次又出现了扮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墨椽。价格问题社,在上市新闻 中已谈了很多玖谐,不过与价格相比穷加,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羚稗惜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逝硅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剐漆,即将为各位解开疑问胎。   观致3五门版已于6月24日上市捎狄铺,目前指导价已公布粳,售价区间11.99-17.19万元 灭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍角勉:依然遵循简洁的设计思路乏娩,造型更显年轻购。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头订奸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唇贡多,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体前稀。可以说胺巳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逻冕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驼,不过在细节上却更显年轻崩酒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm女普焦,轴距为2690mm死稀腐,除了长度缩短了177mm之外冈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乡翱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯畔泄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贡唐。在车身颜色上麓管,观致3五门版同样有6种颜色可衙唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕途,色彩更为鲜亮妥肥浪,也更有时尚感房篙逢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起册,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拼从。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坝换,而前雾灯也采用了圆形的设计溃瞄,更显时尚椽惭详。另外烘散,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯湃睦分、转向辅助灯和大灯清洗装置侯沛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 联师。   除此之外良,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揣,并且轮圈的款式也更加的年轻雹痕雇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18城灵惊。所以在轮圈与轮胎的规格上法,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别眷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哆拆:与三厢版一致畅,细节改变不大爽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呸握,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫡耙。中控台采用对称式设计嫁,各种功能布置规整贰梳,按钮数量控制在了合理的范围内停穷氮,不会给人一种杂乱的感觉龄骡伶。平底式多功能方向盘与三厢版无异户嘲,造型很有运动感抄纫秃,真皮包裹的外圈握感也很不错惧龟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置病报界,除了蓝牙电话耗单廓、多媒体播放等这些基本配置之外赶丹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吨叭。除此之外桔溜揽,车主还可选配观致逸云的增值服务粟,该服务包含实时交通路况际、实时停车场信息和地图更新等荆轨怀。 ● 座椅及乘坐空间橙:白色绲边真皮座椅很有时尚感懒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溉刨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能海,与三厢版顶配车型相同柔。不过区别在于骗弊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哎燃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动行剧芭。   在乘坐空间方面惯难下,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宿鸡脱,并将座椅调到最低位置后撩济署,头部空间大约为1拳扮腔妈,显得很宽裕;而进入后排后晴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巩湾斯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的九。后排中间地板隆起幅度较大侩五污,长度也不适合搁脚沪,中间乘客的舒适度会受到一些影响好。 ● 后备厢尾、储物空间和天窗噬湿囱:后备厢容积403-1105升脑蹈,储物格众多迪忍坟。   在不放倒后排座椅的情况下芒,观致3五门版后备厢容积为403升妓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辩烙。如果嫌这样的空间还不够的话浮丢煌,将后排座椅全部放倒后步杰,空间最大可扩大到1105升习。除此之外钞,如果您随身携带了诸如手机畴排、饮料之类的细碎物品的话距,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摹借寸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉谙崤拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备覆晒将,可打开的总面积约为0.22平方米蟹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架门的龋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姐,两者最大功率分别为126马力和156马力垄漆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米递涉诉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别井。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陀,其他车型均采用6速双离合变速箱吩萄。在底盘悬架方面官,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架情。 ● 驾驶感受埠盎胎:底盘调校水准高盘,变速箱低速平顺性比三厢版好釜很。   此次试驾会上们,我们大部分时间都行走在城市道路中嫩搬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些空,起步时若是轻踩油门踏板鹤避,车辆的提速会显得比较迟缓雾孤膊,若要改善的话叔,需要至少踩下1/2的踏板行程毁骨纶。对于开惯了日系车的朋友们来说郎彪,这种偏向于传统欧系车型风格漆盼,而非“一点就有”的油门调械玻可能需要一点适应的过程糯翻辉。   而在整个加速的过程中胎胜窘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题入,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锣鞋糙,咆哮声已经传入驾驶舱寞,可就是不见变速箱及时升挡前哀动。另一方面深檀高,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滴坛,整个介入过程并不是特别的线性洗唇,其工作时的噪音也清晰可辨邯鸵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绷屎体。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泞佛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疗班但,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受械挖舰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琼鲍,并且伴随着强烈的顿挫感安醋芜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多警菲炼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诚聊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少红,虽然顿挫感还是有信忙策,但已经能够被绝大部分消费者所接受敲舜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邵屎鹃,那么我可以回答您逝贝,和大众的DSG表现相差无几聚梅。匿如。   从观致工程师的口中得知胯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裙盼皮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酸佛京,对变速箱程序脯叛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蟹汀,找到其中一个最佳点韧疆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叮。   在手动模式下啦俊藉,发动机的表现仍然很积极糖,不过由于其低速动力输出并不出众动,其加速度并不能让人感到满意魄江,很大程度上韭嗣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偏创。此外固,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耿饶哆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点枢,而在此前的三门版车型上哨把,我们就给予了相当高的评价秋然。虽然仅从结构上来看白,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惋,但作为一款家用车坎婚蒜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撩事祟,高速行驶变道保证稳定性仑。事实证明事,这款新车延续了三厢版车型的出色表现噶汰接,并且从车底反馈至车厢内的声音巧戮酸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看每惯蚂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泥美。   ● 编辑总结厢:   从我们此次的试驾感受来看仿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醋寿、时髦的外形狈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涕构颅。与之前我们体验的三厢版车型相比许殊另,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苹创催,尽管目前顿挫感还是存在菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了那苫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矾,有值得称赞的地方拔,自然也存在着一些不足拜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓬突。另外僳赁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的栏入。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捌瞳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧市弓、转向辅助灯及大灯清洗功能酶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陋巨,这样看来告辉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龚矗倾。不过绊颈尽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褐倡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痘抛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湿蕾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坎。但个人更喜欢两厢版本瞳饥腑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因簇娃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轰。当然存充澎,作为同一款车轻乏顶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疥。三厢版本更加实用星,两厢版外观更加时尚干练沧。今天带来这款两厢版爱唯欧竞颧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘦平皖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劣,大灯的设计相对保守了蛊来皋,但也减少了人们对于这台车的争议性啤芜雇。从而扩大了消费人群弧每。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乾,各有各的美吃坑。但无疑判,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腾。   侧面的变化并不是很明显啃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杰。相比三厢版要顺眼的多桥汞胃。车尾的变化同样集中在尾灯上物,尾灯的轮廓变化倒是不大巨剂,变化主要集中在尾灯颜色的改变僻骄薯。深红色的外围显得更有质感涕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凰,越野车是最好的选择鹃高毖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40守焕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绦冷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辱拦忱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疽绩艇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寿损忙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嗽。除了电视剧的锦上添花亨,BJ40本身的魅力也势不可挡骨燎苛,下面我们就走近这款“北京青年”渴酞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棵。   外观/内饰肋巳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贪,或许有人会问那为什么还要进行测试伯腿恨。其实答案很简单稗铂,之前测试的BJ40是一款试装车故泡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翻赶爸,包括电视剧中车辆也是如此能勘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变还,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升池被。虽然我没有见过之前的试装车尉艰羚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稀肥亩,甚至有些地方与牧马人不相上下锰贫宏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍食腑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睦,这里就不再做过多赘述沛嵌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谁,你会发现并没什么科技感释感镐,简单的线条写、硬派越野车特有的见棱见角的气质伤浑世,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坷逢。另外峡淡社,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韩窜。硬质塑料质地的中控面板很厚实揪,比起舒服的软性塑料手感稍差兽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翟赎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事高囱琅,同理使用织布座椅也是一样毕缚蹦,无论您是刚刚涉过水瑟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惶,都不用担心梦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器背,不需要华丽的外表去装饰佳吧天。虽然BJ40有着很浓重的模仿就牡钙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帽衔娃,那只能说这个人并不了解硬派越野车拴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矾舅,让人想到真正的场地里去撒点野色谈菱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镶汕?惊险的高速穿插淋、精彩的甩尾掉头械仕巩、惊艳的侧向双轮行进街瞥图,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雌。时过境迁泪,萨博虽已退出中国市成扌獭,但把经典的两款车型(即9-3捶抚剂、9-5)的技术留在了中国韭请糖,在北汽成功收购萨博技术后梗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型榷类结,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晒裁桥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求角得,主打性价比与实用性埠鹿寸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荤鸿,只是在某些方面使用了相关技术而已韧。   从外形设计上就不难看出楔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影币乐敬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橙逢汕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70什挂憨,同时车身上所使用的犀利线条陌,令时尚动感的氛围展现得十分充分辰玩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酷鞍纬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纹辣,车身各项参数都小于萨博9-3完凑,所以直接套用的说辞显然并不成立韶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出德,打造一款可以继承优秀基因秆洁,并适合普通家庭用户的车型茸滥逻,成为了设计团队主攻课程哇爱始。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应商,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眠,但紧凑的造型与简练的线条飞,使其观感的持久性更好帘涣势。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岭辩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袒疵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绞抖携,价格能接受垮茧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型换。而现在也有很多车型供大家选择崇儒,包括大众途安溺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挤槽购。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现计谐,它还有一个进口车的身份欧骑极。接下来鸥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挖。   外观仆:起亚最新家族设计型,略显可爱插椽,大部分能接受封蜡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笨碴,同时又有一种独特的卡通味道翁朗就。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感些簇,没有配备氙气大灯捷,但全系均带有LED日间行车灯醚揩倍、透镜及大灯高度可调功能强健淖。雾灯部分的设计很有个性经蓖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崎。   由于车身高度降低磕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彭山,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔼,流线型设计更加美观世让绣。全系除顶配的豪华版外婆仿,后视镜都没有集成转向灯功能借肪拆。另外壁,低配车型的轮毂也比较简洁阮汲蝗,轮胎规格为205/55 R16奴。   新佳乐车尾的设计十分简洁村蚊,总体看上去比较圆润巨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格攀,凸起的轮廓首尾呼应糙逃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘲猫倍,车顶带有行李架骚坊迫,具备一定的实用性喜写。新佳乐全系标配倒车雷达功能霓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叼悸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题入写弊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祭唱图。而提到雷克萨斯姑谢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样轻,立刻联想到了舒适遂、安静等一系列形容词爽携互。   作为雷克萨斯主力车型胳,ES系列占据其在华销量近半壁江山秽涪,舒适莲裤算、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锯,更是有充足的理由享受这些评语旦水。但更重要的是盘钨,在环境日益恶化胚、石油资源日益紧张羌钱湍、油价越来越高的今天膝渴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摧。   外观部分宫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型日架,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鳞劲,和前代相比进化明显阀体烁。初次亮相时前,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袄窜。与丰田一样棉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咆承,目前已被广大消费者接受遂杰托,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卞肃缮。   外部配置上杭薯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹲图驳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泪,与中网造型配合不错抢始。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格江敌衫,轴距2820mm荒俱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吃娥,ES没有针对中国市场刻意加长恳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稀时五,轴距比老款增加了45mm兼笑泵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计融,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型提蹋讼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诞藩。当然钩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起播。另外抵豹撮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漆掏,更加低调褐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS快使菏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲜景。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骂锣、忘记沉默寡言的正装车主陈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框无、忘记... ...算了挝,需要忘记的东西太多未行火,你只需要记得一点茸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袱卷隧。   奥迪的低调寒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廉顽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懈擅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浇。依托自奥迪A7的造型设计怯,RS7依然拥有优雅的造型千辽,仅仅在一些细微的地方柑刃,RS7做了运动化改进存。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诬、以及哑光附件归乾庇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黔锻焙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恕。   如果客户需要汉漏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侠哎茬,其轮胎规格达到275/30 R21叫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舰窘访。排气管依旧体现出奥迪的低调弄输,外部看是两个椭圆形排气管兰蒂刊,而其实际是双出四排气萌仁,因为单侧双排气有节流阀岔,用于改变排气通道粟攻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埠维蒲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的促,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针降圈外,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弧郴。车钥匙两、平底三辐真皮方向盘肃、运动前座椅苇犀辽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篙啼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笆本厢,还提供发动机增压压力澳拨、机油温度显示和圈速计时器等数据泵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰比,并提供其它3种材料作为选装略鞠硕。车顶内衬标配黑色织布甘锣,可选配黑色Alcantara面料狙稻。搁脚板愧、刹车踏板磐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆们娩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圭瘟堕、一体式头枕的运动座椅淬辞龟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料遁秦蓖,并提供钻石绗缝楼通鸿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陡换。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嫁许疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粪夸,就像微博上说的甭,一次刻骨铭心的爱情悼,一次说走就走的旅行什么的炼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勘逆,但在现实中醛,你不能永远一副放纵不羁的样子承瘟冠,特别是在资金有限的情况下导梢额,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的群陌。此时你就需要一辆价格便宜敖挎蔼、实用可靠的多功能车型联杉补,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择互怀饶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擦萝,分别是景逸X3和景逸X5檬闻,形成高低搭配产品布局潞蒋碑。景逸X3属于入门车型蛊妒,共有三个配置武,指导价从6.99万到7.79万元钝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暖饯夸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殿钳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煽。这款车的前脸采用了新的风格样式葱毋浮,线条比较硬朗白乱绊,造型简洁流畅谅宪赂,同时又很饱满苛涸崔,没有过分追求标新立异的夸张风格埔,显得更加沉稳藩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞬恭,给整辆车增添了活力洁梆。   除了前脸之外沏史,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菇,让人略感失望猴磐,好在整体风格还算融洽篱,不会给人前后脱节的感觉浓颅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舰碍、1835mm和1705mm羞,轴距为2685mm揩,在这个价位上算是较为突出的水平了肆腊泰,保证了足够的车内空间切烦卫。" "  在固有的印象当中闷唯浩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下圣北康,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱⒎懦尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌干,作为日系三大高端品牌中的一名合,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次半多,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胺盾淮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜂尘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现风亥诫,取而代之的则是一种日系的柔美风格衰梆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秃绩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欺兑,并且这种特点让别的对手无法模仿轻界。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挞纲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度令枷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鳞类锹,看起来非常具有独特的风格擞弦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计外祷欠,不过看起来还是比较有神的菏缄寒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汝漆观。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陵秋,这款车有这么长么推?实际上后门的长度远大于前门付荚擞,不过整体造型并未收到过多的干扰汲叛热,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粳岸扰,因为C柱的造型更加接近尾部秦抵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戊殊苏,腰线的设计在在尾部提到了最高吹境凳,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘎健。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通殿煌缅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娶衡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钱狮臀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计权。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布效,到今年4月20日其正式接受预定剿捅,不到一年的时间修居喊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赦。在新能源车量产咸罚、市售的速度微,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌税普宏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯替荚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过请逞婚。当然捌,汽车之家评测新车的速度也不慢答,今天封,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鄙潍速,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款配埔,其中橙色的为增程式混合动力版车型刑,白色的为纯电动版车型熔盎技,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缴谦醒。   ●外观晤剔:造型前卫标救,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胎灯磨,我见到量产市售车之后帽蹋,其外观真难以与概念车作区分粗。宝马i3前脸造型饱满圆润席隶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现素。不过哨突概,“进气格栅”四个字需要打引号了馁扯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拴攘蔫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汗屯壬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艰促恋,让整车看着很有质感且与众不同藉肖天。当然弯嫁促,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茶蚊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格票。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诞公东,但它的车身侧面看着一点都不显小让。在我看来原因有三侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绵滔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沟圃煞,给人感觉比较敦实泊。特别是车高数据怪翁茎,它比X1还多出了23mm策腥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巳,达到了20英寸嗜,但胎宽却很窄枢俊灯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迸氰徊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雌。有关这款轮胎里,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蕉席,基本都表示由于规格太特殊厕秋堆,没有现货也没有报价篱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钠,很独特删规超,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玲磊。尾灯采用得是隐藏式设计矩短脊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贝抢掇,用于显示示宽灯律冯、刹车灯以及转向灯等戚宝膘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椿,所有光源均为LED屯请全。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中题赔嫌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姬米,欧洲市场上柴油车盛行已久才密患,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘲。不过近来抨甸饱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求台秤诺,Jeep便是其中之一阔甜详,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讣太扮。 ● 外观介绍斑酞:与汽油版无异铝辉,硬朗依旧缸般峰。   从外观上看盯焚模,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稗。新车的外形仍然显示出硬朗鲜付联、时尚的风格沉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梳,提升了时尚感迹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梨,在同级别车型中“个头”并不算大副秤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祷。   在外观配置上轻软孔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贩、雨量感应雨刷摹妥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拿莎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伶。轮胎配置方面瞎溜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎习耍桂,轮胎规格为265/60 R18巩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暗,规格也变为了245/65 R18沉夕搏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寇叭,我们会谈论什么还?是大老粗一样的外观阮哎夏,还是“马路杀手”一样的形象竭南?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垮享,笔者也不例外室。6月5日下午疥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恍蕾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艰吨,原来大块头也有过人的大智慧颓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓮推、FM两大系列车篓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芜价,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菜,中国区总裁陆博天到场助阵菇剖德。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捷捍龟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车办剂连。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尚禽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暑,最大的意义还在于为企业产生利润替。因此茫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剩识,并体现在生产效率难、节油效率封、完好率警、安全保、安钡埃和驾驶员体验六大方面姆现祁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型京郎订,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑰外獭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虾敦,而大众凯路威则开创了一种新的格局签滴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型究。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陕瘸,而那款车型是针对高端商务市场的车型洞吴,虽然其内部可以进行简单的商务会议斧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辩理立,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毒核深。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挫窖埠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脚啃烯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睡徽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篮继,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冠奋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乓沮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气径。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置排忍娘,只是以简单的卤素大灯出现糯抗奉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卫雹,只能说稍显遗憾狄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溉任收,并且其敏感程度非常高视。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格接承盆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疆蓄兴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虫湘苟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纹烂弓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胜徘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起底徊,在尾部造型上也同样是方方正正荚健,给人以刻板的印象饺腑贤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撵涣诉,看来稍显朴实无华尉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涸。尾窗的面积超大规玩,并且配备了后雨刷懒,可以说在安全细节上做的不错鸽。尾灯的造型也毫无新意怒荆赤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心抗啊,尾灯内部的结构也比较简单惺,并未采用LED也是针对不同定位的选择舞表,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低百伙警,尾部配有四颗倒车雷达探头腊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焙。作为一款商务用车泪抹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方板绰凑,而旁边就是凯路威的备胎所在地狄荣,这样的设计使内部空间得以最大化利用范沫。   相比国外的凯路威车型钞雹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甸,造型上采用了多辐式造型晴陵,轮胎则采用了邓禄普品牌苦享季。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鼻祥儡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撇,我更多的会用臃肿两个字来形容它前薯。圆润的车身剖权卵,没有棱角的线条偶烈,大而无神的头灯蛾汐,都让我对它提不起兴趣突。第一次见到新款昂科雷时欠交斑,我的这种感官得到了改变鼓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棉贤幸。新款更加俊朗绅譬免,就像是一个胖子皖殿,经过健身锑汕赦,从大腹便便变成了施瓦辛格饭殊洗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面显,这种类似于点睛之笔的作用你啡橡,实实在在的发生在新款昂科雷上面反股。之前的头灯让我没有胃口察速挽,尽管亲和力不错逛别,但太没有性格法拎膳。连同这个车身痪,都让我觉得臃肿无比富廓龚,简直就是个满脸流油的胖子递。新款更换了更有张力的大灯村,进气格栅也变得更具进攻性始溉合。这样的风格当蹄,我想才是大家喜欢的男茄搪。   侧面造型的改变不大漠娶沽,侧窗面积所占的比重依旧很卸幕锘,这和新君越蜡吠怠、GL8都很像却蒲赂。给人一种重心很低的敦实感笛。但对于车内的乘客来说咆,这不是个好消息掳,过小的车窗影响了向外看的视野纯怜。造成了不必要的压抑感人。或许对于选择别克车型的人们来说淖胖,这一点必须无奈的接受了持匣。   车尾的变化不及车头顿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性观,或许我会更喜欢它悍。但事与愿违惶匪,尾部的改变仅仅局限在排气管上塘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毛绅灌。这多多少少会有助于提升质感凳规。也改良着尾部太过圆润的整体气质灭恋伍。可以说皆兔辣,这次外观的改变谜淘樊,在这些细节上还是很成功的憨贾绢。相当于一次瘦身和塑性芳充赎,让它的线条和筋骨更加分明斥幌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间型,纳智捷 新大7 SUV正式上市狡窗蟹,官方指导价格为22.68-27.48万元琴克。一直以配置见长的纳智捷品牌劫屑迷,在小改款车型上又下了一番功夫蛋笆创,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次路狠。在体验的这几天时间里岛凸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斥划棉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫂。也有好奇的邻居询问这款车的售价碴,当得知价格只有不到30万元时烹,邻居更是深感惊讶航显。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涵呵?本文就为您带来答案闹稻拱。   作为一款SUV劫,“大7”这个名字一点都不为过剖棱每,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绢,2910mm的轴距更是傲视群车滔,也难怪引得路人频频回头虑父。不只是尺寸四寝,本次试驾的新大7四驱旗舰版戎荆,整备质量达到了1950kg缔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冬帽。   作为改款车型际缸,新大7的外型经过了一番修改蒂,主要体现在前脸和尾灯上幕地。大灯造型有所变化莫扮楷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狭,而经过修饰的雾灯犯烦既、转向灯和前雷达敌钾鳖,给人以霸气外露的感觉券黄管。整体上穆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颈纪蝎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玛溜悄,比较实用悉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屋枢廊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窜豢。从奥迪A8的换代踩郸、全新奔驰S级的上市囤清补,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掣够。这三家老牌厂商动作频频呻翟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聘挽痕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泼你。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来习旅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妮炊。而随着混合动力时代的来临够宝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辽卷,可以说从那时起榔瞳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位橡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毒板泄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期随另,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荡瓣,以期对它能有深入了解蔽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的史擦好。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藤缸苔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钱槽。相比之下受,雷克萨斯LS在此方面并无优势扮攘琳,长度蜡啥、宽度和轴距均落后于对手恒连。   即便不看车尾的标识竟揽矗,仅从前脸上幽兰色的车标枚套,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弥。而身挂HYBRID标识则意味着惺,除了树立当家旗舰车型的形象外熊抨渴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神清簧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功散禄堑,只是在一些小细节方面令人有些不满妊。如果用最严格的标准来衡量矫庐痪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚕撅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萌冗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型五贰饰,这种车型的优势就在于饰导,兼顾了媲美轿车化的底盘质感八师菲,还拥有了超大的车内空间甲恨愤,优势显而易见汀瓢,而今天我们来到了美丽的太湖匆膊逗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姜吝赋,也让更多心意欧力威的人有更多选择广褪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的概,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帛,不过从售价以及车身尺寸方面来看技染,欧力威确实占据一定优势县脓奴。   外观上欧力威厢型车身造型席,并没有阻碍它时尚的视觉感寥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惫啦俏,时尚并且使用胁搁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观系你尚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示傅。   非对称化的中控台设计虫度鸿,与1.4L手动版没有什么变化汞详叛,首先造型上足够年轻协调妊射,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雇抄。欧力威自动挡车型靖虹遣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哥齿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驰脓阔,操作多媒体更加方便泰。中规中矩的仪表样式没有什么改变缴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渴函程。   本文导航" "  有突破有挑战里祈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筐环崔,就会有这样的感受寒。它太挑战人们的传统审美了距软猾,怎么样也无法用大气现炬、简洁澳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受底首钒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抄缚。自由光承载着延续切诺基的重任桶,就在这样的争议声中款款走来汇练。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纺吐,挑战着经典健导靶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亢,在做颠覆传统这件事村,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎露催。就拿前脸来说赴良,好看不好看绝不是我个人说的算的擞娜,每个人眼里都有一个不同的看法超伤。或许慢慢大家就接受了儡。   作为一款中级SUV痘,车身尺寸上中规中矩搔泌酞,作为切诺基车型的延续冷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现些,但也能看到不少突破之处冕祥莎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重石建。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缺评恰。   本文导航" "  从1985年开始触,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上便胁,1991年出现在5系车型上级彼,1999年开始陆续出现在X系列车型上哭。直到现在牵擅泛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹊乃。2014年5月22日佩钠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稠庆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竟滴疯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盛捻某。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萎曙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勉剁链? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表举钠勘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款然雹,新BMW 328i xDrive妨浇菜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元来。   第六代BMW 3系延续了这一传统搐,将融合了电子气门控制敞木饯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饭缺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喝问纪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扫广灰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竭摄痹,要了解这个问题前鼓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戈。齿轮传动式分动箱藉,连接前轴的方式改为了齿轮传动撤考颗,其他地方大同小异茎沛。对于宝马X系大部分车型来说筋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茸片。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲸赶丁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炯。由于前后轴均采用开放式差速器探,遇到交叉轴情况时昂曹,也只能依靠电子制动来辅助炯漂扮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱探秋斯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构傲笺,与齿轮结构的分动箱原理相同普烧讲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥就内颓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沫现。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戎唤。至于控制多片离合器的方式毙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式店。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恢,所以常被用于装配在更强有力的车型上厦信魔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器董,以对扭矩分配进行不间断地调节肖宝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筒狈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩车邦,默认状态下前后扭矩分配为40熊乖:60溃,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹊竿:100到100签:0之间北怀胆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淀玻推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迫诡翔。扭矩分配可以在0.1秒内完成逆。   行驶过程中劳厩檬,如果系统发现车辆可能转向不足沁肮矾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恼煽,就会减少分配给前桥的扭矩丧畦,将几乎所有动力都输送至后桥首庆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼓淘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浑淬酬。一旦出现车轮打滑惟翘羌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氖槽毁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制题跋肌。这就意味着督,无论路面如何突然变化税,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涎,即使是在部分结冰的道路上船。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杏淌腺,其中S2属于一款5座小型SUV瘸幸诗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牧,很多品牌都开始研发小型SUV倾饰的。而S3则定位于一款紧凑级SUV硅沥,并且采用了7座设计戚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何案,接下来就给大家一个解答绰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚀绷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲜,这一平台就是北汽威旺M20的平台习爸沮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毖镭帆。但是两款车的轴距却不相同灌洁,S2轴距为2560mm苗寡冕,属于一款标准小型5座SUV疤逼稿。而S3轴距为2685mm狸,接近于一款紧凑级SUV赤媒髓,所以为了能吸引更多的消费者痛茎宏,采用了2+3+2的7座布局蚕统惠,主打一般家庭用车蔷册,实用性优先躬琳琼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丰饶,主要还是面向有活力的年轻人丢,外观设计更多偏向于动感的元素居多脊冒肝。大灯组的样式也不俗套苛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鼎添耍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的替矗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撇侧矛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比设,在车身尺寸上还是比较占优势的乳滇兢。另外2560mm的轴距表现也不错瓮祟布,至于它的乘坐空间表现如何际慨宋,在后文我们会有体验柔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赁钠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踩送脐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了很,车门不能完全打开的话袄巫,一些比较大的物品拿取会不太方便杆岸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毁实,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菇昂咐,并分别匹配3款变速箱脊持屉。此前姐畔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抄案姆。而今天我要试驾1.4T车型掏晃耪,虽是短暂场地试驾较稼充,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邢,特别是动力上提升明显藐。 ● 外观/内饰丝度屯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型髓敖碍,也做了到店体验的文章猾虽,1.4T车型在外观试、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孟,本文不重复介绍挛客狄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匠化瞎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抢柏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泌氯俩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氦,具有很高的品牌辨识度蒙滴娩。同时在一些细节方面的改进跑,比如重新设计的头灯沸秒吓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鼎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜕典储。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凰巫,采用了全新的发动机脓巫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机据,属于大众的EA211系列赣且,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毕烧,最大功率150马力/5000rpm溺缔抛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm李。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一馅,而相比原来的EA111系列有了明显进步撂郸绞,首先是恢复了正时皮带韦,降低发动机内部的功率消耗痛慨钳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傲犊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴头,而喷射压力也提升到了200bar村酷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碍勃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能车。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唤榔,前者顶部是“SKODA”的品牌名界,而后者则是印了“DSG”的字样愁韶。   底盘悬架方面龋丘喷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛔沃。制动系统为四轮碟刹结构熄挟概,采用前通风盘式后盘式配置藏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膏颗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杠。由于是场地试驾佳炽狙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些午纳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吠菊,能更好地了解车辆性能宝萍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来任,只能在日后的试驾中再介绍楼山垦。   动力方面卯誊间,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驴路菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容境牵德,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酿东,1.4T车型的起步和加速更为迅速肌,而且涡轮的介入时机较早笆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锚,动力的输出保持平稳可控的特性将残。   使用D挡时聘檄分,以1/2油门深度驾驶危,变速箱升挡较为积极肝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下避守,而且换挡的冲击较懈锛迅隆,不会影响乘客的乘坐感受寝氦憋。而以深踩油门的方式驾驶抬睬,变速箱会到4000rpm左右才换挡爱,加速感受更为明显会马浮。   换上S挡旁恍,油门响应灵敏了许多保封醇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迹,在弯道多直道少的场地赛道里革赤,需要频繁提速的时候俏倍,显得更为得心应手裂。   全新明锐采用电动助力转向系统涕显冉,方向盘低速时转向较为轻松径,而高速时明显更为沉稳喇翰辱,转向需要更大的力度厂抚梆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牧。   底盘悬架方面订强,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凛,在弯道中对车身的支撑性比较到位搁涕殴,方向盘的有着精准的指向性擎,转向迅速而稳健朔怕密。1.4T车型全部带有ESP系统林诫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捷,ESP介入的时间恰到好处母羌陋,总能及时将车辆修正到正确轨迹抖胳,而这套系统并不能完全关闭氮酥抚,属于比较重视安全性的设计瓷。   在模拟颠簸路况的体验环节萍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烷,然而后悬架毕竟是非独立悬架们秘颅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娠楼,仍会对另一侧有所影响纪亩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狡掸盲。我们在之前测试文章中也有体验视频垃,请点击查看丛凛黄。   更多精彩视频俯荷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结染:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辈辩炮,在D挡模式下表现中规中矩藩沁,切换到S挡后油门响应灵敏烯,变速箱的换挡节奏更为激进嘿盗,加速感提升店蜂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叔赌。" "  2014年2月26日拷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稿戮。其中T5动力总成包含智逸版锻狼搽、智雅版涩旗、个性运动版共3款炊熄,售价为42.39万元至51.99万元魄,T6发动机版本及价格保持不变嘲。   据了解任线哪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乓藏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乖写,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绕栓瀑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氛?本文将为您带来答案雇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面境,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化关,但动感流畅的造型令人印象深刻掂靶每。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒂,正如北欧人给大家留下的印象老。      配置细节上菲额搞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒙,全系标配了ABL自适应氙气大灯扯,以及感应式转向辅助灯光弘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尚,给驾驶员提供更佳的视野晶。   此外逻淳梆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呛邻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辅,探测距离达到了150米结,足以应付绝大多数日常行驶环境卞保。此外溺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舌李,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哀。虽然这里看上去有些别扭匈挠,但安全性才是我们应该关注的乔坪。" "  限量誊握、配额瞳盯、上市前被订购一空矢蹭耗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹付。然而愤篡陌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时估,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赊。2013年番,经过M部门调校的M135i披装上阵弘纪,性能已与1M十分接近旦镶孔,并且这次冲破了限量的枷锁嘲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尘。正当人们面对路上的1M投去羡慕透懂、嫉妒铝逗、恨时扰,宝马为我们带来一款全新产品腊笛,并且它的能力并不在1M之下褂,它就是2系的顶级车型——M235i捂。 延伸阅读揪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狠惜,2系可能显得有些陌生市搐芳,其实早在40多年前睫曹楔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场漏杰佳。此外类亨鬼,BMW 2002车型在1968年问世氰太,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惋希侨。至此划桔,2系的到来并非空穴来潮解。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畴,而这个平台也与代号为F20的1系共享霸靖,简单来说咳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咯忍烂,这与3剐轿关、4系的道理相同侍凉熊。在2013年时房,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凰函私,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勤十,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屁雾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锋菩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窍好,从代号E82的1M车型绍返,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点和硕剃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条换那,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刮桂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受写丧,但随着时间的逝去辽构,渐渐也成为了一种习惯顽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茎贰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吠措,更多是出于对内部空间的考虑弦鼻潜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响考楔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汀抽孩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沉既,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能角阂。   当然稍贿,即使武装到牙齿湍嗣荤,M235i也不能与1M平起平坐谢惦菱,M家族的宽体车身膊插想、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拜锤,就像当初1M推出时的口号一样“M被,永远从后视镜中藐视对手”截,而M235i更多还是为了平衡性能长、实用性与性价比崎,同时也为今后推出M2而留下些余地陈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扩环田,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步片绵,针对绅宝D70推出后的社会反响栋咳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓢辛饯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仙添,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势森,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窃催痛。   D50轻空坎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洗,推出之后的表现往往是人们最期待的挥榷涝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同味妇释,面对D50的将会是极为严苛的考验慰欣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酪何玲,而成功了灯捍,也将有可能成为流芳百世的一代名车侠桶。7.48-11.98万元的厂商指导价沪,可以说为这场战役的打响其瞎铜,开了个好头稍阔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遍剿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格放雾疲。此次担任D50设计工作的倍挝,正是培养出诸多设计人才的博通公司善期,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垛卯犀,同时又能够给人们耳目一新的感觉乔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题附篓氖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揪,但是当你接触过D50这款车后随庙冗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的容现歪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颊罐婪,但是当你将这些元素组合在一起时集,却有会很快打消之前的念头狡辱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计报攻睡。运动气息浓郁的设计手法叹埂,会让你把D50和运动结合在一起凛,无论它实际的性能表现怎样哭昧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞭郝刨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淌诡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晃互,面对不断推陈出新的竞争对手归顺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面殊痉。好在随着2014款车型的上市穆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤灵,而这支强心剂的主要成分也很简单赔,一台1.5L涡轮增压发动机行纤瓶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纠解,针对配置方面也进行了一定的调整吞篮,其中自动大灯车稿荡、超速报警以及四门车窗业诚嗖浚控升降等功能均成为标配邦还拈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垫弄垢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浚晶恐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流百第。因为从早年搭载的速锐炔杜,再到大红大紫的秦羌盎瞄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桅腑喂,它所提供的动力都不曾有变尼钙。传动系统方面叹犬扒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桓垒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坤。在城市中经常用到的中低转速区间内仕凰,发动机的动力输出比较积极戈苟叫,并且通过涡轮的帮助冲骡须,动力在1500rpm之后便有明显提升破彼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汰,完全能够满足日常驾驶姐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刑畅绅,适合城市驾驶户解。挡位之间的行程适中扒汰镭,但手感略显生涩巍辣。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剧蓉篡,而非车去适应你疽雾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定獭诲。四辐方向盘尺寸偏大绕,回馈力度比较匀称媒,因此驾驶这台大块头还算是轻松完蒙,只不过方向盘的虚位过多台谋,转向时不得不做出更大的动作纶挟阜。   前麦弗逊岸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收憾禾,并且由于悬架行程较长必赣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娥碑贤。当然这样的调校也有它的好处刺锻半,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中露,SUV车型是一种非巢蓿耗油的车型喇廊缄,毕竟以自身庞大的身形来说悼砷,自身重量就已经非常大了耪犯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刚掣锌,这也导致SUV车型的油耗居高不下十,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吝,在众多的SUV车型中秃桅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度假。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拾峦肚,这种设计可以说非常的扎眼搜菠蔽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢估脯耻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳替恋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯星,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秸高,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皖锻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谈抢春。在RX车型上撬方,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫉惠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捞,从RX整体风格来看免福,还是更多的体现了柔性设计的特点京玛骡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廉嫡涧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悲,如果不看下半身弊桐,很有可能误解为一款轿跑车型骆负躺。不过这也让人们的视觉一亮称阜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赂锨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上操池,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求权护。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同平,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的境锨,没有过多的硬线条介入腻轰俊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亲寄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点试狭拱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饰灸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囤签弘,RX明显体现出有些不足猩,不过这本身就并非是RX的炒作方向虚米窗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廷,内心想要一件东西豌掸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陶鼎险,否则你就无法拥有心中挚爱霞此精。你想要一部手机讽池,但偏偏要你保证最低消费南筏茫。这种心情着实不爽恼授。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版型割毛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统愁,这两样东西都是你想要的光饯,售价三十五万不到纤溶惜,撇去不相干的配置畦荚盒,给你你想要的井。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搞帮赣,是不是有点定高了讹?可细细一想炔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机褥板骆,并且还带有四驱系统蘑。如果单单从这两个要素考虑届前,同档次的车型里鲍龄,都破了四十万大关了牌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型草剃涎,目的就是要拉低门槛桓息,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出课。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扰构。但运动元素表现的很细微衅突剂,基本上都是细节点缀辜,和其它配置的A4L差别不大寸群。虽然是一款40TFSI的低配车型绕,但从外观上很难发现区别杉陶纠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牢,算得上是全车比较明显的运动彰显了女庙。尾灯内部依旧采用LED发光元件抡慑,总体来说伎,亮点不多横慈茸,朴实大方晾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雾猴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皑抬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踏掏,除产品名称外疤,其与JX35并没有什么区别兼槽塑,还是那个豪华运动的大家伙靠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闺孤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枷彭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能手恋铅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闻脸,灯角黄色的反光片是标准美规设计辈,但无论哪种规格十俊,对行车安全方面都是提升类描佬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烽廓,前置摄像头悄然隐藏其中态。侧面看上去QX60依旧大气稳重逗椿沉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敲扦。另外芒砍,底盘上有些部件会低于车身霓邪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讲邓,活泼的细节设计使其更有灵性驳擅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暗孟,也起到了一定的隔热作用典欢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仙扭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泪,静音效果良好弟。   车尾并没有过多花哨的设计料,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泼目夺。尾灯采用部分LED光源幸痴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捍鲍,总体来说比较耐看琴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扛寡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郝娇澜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骇掇节。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起清玫熟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岛豢。上市前缕茹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后案籍,不少人不相信它的价值籍热交,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茨烈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待里木郊,这自由光到底是什么情况摹?经过整整一周的深度试驾后晨矾,我有些新发现可以分享给大家憾保。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赴荒,我的思绪一下回到了2005年左右嵌慕,那时候自主品牌鲜有SUV产品栖寐卯,奇瑞率先迈出了一步幌煞,推出瑞虎罐,并领风骚多年轮。当时奇瑞称之为NCV讥,也就是集合轿车以及越野车裙,有着越野车的外观和坐姿科伤随,并兼顾轿车的舒适性孙蒂,其实就是我们现在说的城市SUV蹭。   这样的优势持续了很长时间啡蹄磊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展林痕妨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庞涪,瑞虎的势头逐渐放缓炯稀,也就不再抢眼了降贡谩。奇瑞随之调整策略鞠,在去年推出瑞虎5这一新车型胚泻,与其他自主品牌新对手进行竞争溪。与此同时坡东牵,时隔半年的今天峰森,老瑞虎被重新包装升级弊畔,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配喇浩裴,重新获得了新的竞争力客挪文。   外观来:   正如前面所说躬炭灸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袱辰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偏裂颊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节店炭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奇桑讥,棱角更为突出膛、线条也显得更利索旧寡。侧面增加了镀铬防擦条纪,而车尾的变化并不是很大瓜,集中在尾灯和一些线条的修饰上赐堂翰,就造型而言瑞虎3更年轻了叮访睫。从车身数据来看萄呈劲,瑞虎3相比对手并不占优优势奖鞭,但是得益于外观的设计拍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菲督。" "  在经历了数年市场洗礼过后宝,瑞虎车型迎来了新一次换装囤窜妮,代号命名也列入到了家族统一的序列中得幂潍,对于车型的区分更加简明翘褂。除此之外热毕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计把,以及更为充裕的乘坐空间颠式伐,以提升自身的竞争力憨酶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悲疗船,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梨纤废,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向测,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赊瘟。   此次改款主要集中于外观方面赤少唐,通过新老款前脸的比较舰躬苍,我们共计找出了8处变化每散埠,分别为妒盲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑智背;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脱怂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘红,但在车身尺寸上有所调整肉乓飞,其中长度方面增加了30mm戮亨,宽度与高度减惺稹,而轴距维持不变百缉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佩碉说,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35白匡缺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中婆薪瑞。   车身轮廓并没有大费周章的变化叙叮,更多的是在细节上体现新意经。侧车身防擦条进行下移官氛,并在前后车门中增加了镀铬饰条驹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装说,更趋于向装饰性靠拢梦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纱患,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性模恫广。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刨,若要找出所有差异胃,还需要费上一些功夫扦,在对比过后变化上依然可以达到8处类。依次为搅涎请:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更措,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处台,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刚狮,空调按键的布局更加紧密骡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浆谷危。此外窘敌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冲哩。   按照配置的不同祟节,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机力卷袍,大尺寸液晶屏包含导航功玛链、多媒体狈、蓝牙以及系统设定等功能闪架仆,而在操作上也十分直观尸栏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佛吵房。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度破、风量绒、风向等信息税,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少年,同时旋钮的阻尼与定位适中伎姐,手感较好剔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搪璃。   方向盘两侧位置集成了音响媳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坪叮蜕,中心区域使用了品牌全新标识韧态,并在造型上稍有改变屁郡乖。仪表盘则没有任何变化骑无弟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纷蜂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刑天。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橡貌羚,但调节方式为手动描匿,前排座椅具备加热功能噬钎,按键位于点火开关周边区域嘲低奠,位置的选择上不够人性化嘶,副驾乘客很难进行单独操作垒。   在前文的数据表格当中芦乒性,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耙篙挎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坏醚背。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗜,头部距离车顶约有4指空间虹绘,直接移至后排乘坐耐,头部空间同样保持在4指悍,腿部则为2指余量我么。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聚悼冲,首先需拉动靠背边缘的拉手描,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒许饰拿,要想恢复到之前的乘坐模式骄拟,还需先拉动开关柑穗,同时扶 起靠背欢订,在操作方式上显得不够便利撬标轮。后排座椅支持4/6拆分放倒祁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烩氨蠕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响到。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纲掏猛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致常,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拈,含有DVVT技术帕,相比早前奇瑞的1.6L引擎秽味,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霸黎,在CVT变速箱的帮助下姑嫩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恃疯徒。即使在起步之初深踩油门粕,加速过程也会显得有些慵懒踌,只待转速攀升至2000rpm后谁磐,动力性才有好转间,此时油门的响应能力有了子显著提高棵,虽然整个过程称不上动力充沛签推,但对于城市使用来说算是够了桓咎惨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浆强卿,涵盖了手动咸、雪地和低速3种模式豌起潜,在手动模式下可以模拟7个挡位艾韶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攀受。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胺蠢舍,在模拟挡位的帮助下渐抡弹,转速会与油门的深浅更成正比剁埔蹄,升档与降挡的操作也会更加从容非垃曙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内典磁市。   在紧凑级SUV的行列中吩桶趁,瑞虎3的车重算是较轻的一员藕革,这为引擎减小了不少负担畦淡。助力转向系统的力度适当类烹吕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纤憾哼。转向的精准性使我出乎意料票羔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惫旦弘,悬挂整体表现十分扎实穷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涵,令试驾者信心倍增逝懊揣。   如同瑞虎3的定位那样端,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外法哀欣,它并不具备越野的能力看暑,然而精确的城市定位长,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适半,诚然谓高律,它在这两点上做的很不错供,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筷少客,但对于关注性价比与实用性的消费者而言付底,瑞虎3也许是最合适的选择对象鲜泵。 责任编辑秃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年米,一晃6年时间过去了菜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鄙阮,但是我们仍然和它有过很多次的接触拟,并且每一次都是充满乐趣的体验鸡秦。今天我们又把它请到了这里哗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沸诧庐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚎敦箩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宦潞浆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘲肯溅,自然整车价格也就能便宜不少宝级,降低了它的入门门槛伟插。而以我们消费者的角度来看凸滇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酶纫抡,这也是我们今天把它请到这里的目的酥燎,测试项目很简单级,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现畦钱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焚商。   ●日常驾驶动力表现艰:低速扭矩充足酵巳梯,高速动力吃紧榔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忻褐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毖灯暴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吧匈摄,但机械结构还是更适合在野地里行走单糙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此判疽诲,外形设计狡动味、车身尺寸限、参数配置全都没变棋摊檬,只是换了一台发动机遂霓揽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垃呐,双手需要时刻度掌握住方向盘戈,总之开着它你不会觉得太轻松溺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冈暗垦,大家也都心知肚明垫笛挡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现反核。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米北,参数虽然降低了册攫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的齐,并且只要车速不超过60km/h孰,提速还算是挺从容甫读蚀,也有一些推背感料鳖,感觉并不比3.6L车型差多少舷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莱涉慈,脚下的油门响应明显迟缓了不少郡陶,如果你心急的话合,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悉绘,否则踏踏实实的在路上巡航懈纬硅。   ●油耗测试陡眷:正常表现藉梢,不惊不喜违劫。   发动机排量小了聊,除了动力影响之外蕊题避,油耗也是一个值得关注的指标寄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哇腊插,拥堵路况大概在30%左右算,畅通路况大概在40%左右嗣妓寄,另外30%为综合市区路况卧,全程平均时速为31km/h酪,最终计算出平均油耗为12升/百公里圃,算是正常水平归甲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过齐测,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茄春,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冈撬迁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俯,很高痉凑,或许我接触的都是高配车型栓怂蛙,包括纳智捷大7牟尾淀、CEO等车型鲁畅叙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刚筒。今天担翰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巴长霓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帽厘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酱庆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓮?下面馈,我们就来看看详细的体验报告尾幸烹。 可以看到糯罢查,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叭舰,这在于其他车型包括纳智捷大7痕搜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孔敖妙。这次试驾的优6 SUV也不例外暖权配,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚街袄,为了突出这款跨界SUV车型的定位掇渐吨,外观设计上更年轻有活力纳,对于年轻人应该有很大的吸引力套裴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表此貌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轿犯试,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm傲,轴距为2720mm匈屡,可以看出这是一款跨界风格的SUV媒玩航。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品含,最大的优势是轴距要长出20-100mm每,具备不错的乘坐空间拭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷硷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匈蛇不,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刀醛,尺寸都是215/55 R17挞。可以看出在轮胎的型号上妊喀,国内销售的车型都有一定的缩水侨,当然为了控制成本奖颓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现椭规火。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掠狗久,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烷棘,两侧的LED刹车灯十分扎眼且酣,不过从布局上看稍稍有些凌乱骡古传。" "李老板的慷慨你棠蘑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沥碱。下面回到主题默篙磐,从之前收集的网友问题看禄,大家最关心的有两件事儿轨,一个是特斯拉的性能小禽,另一个是特斯拉电池的续航能力灰桐倪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿维。简单剧透一下泌涣,性能方面特斯拉相当给力诫,续航能力方面我个人觉得还是不太行茧苹。 注猴陶秸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碾蚊,文章中提及的“特斯拉”皆炒剿、“Model S”等名称均为本次测试的车型酣唉。 数据解读恐牵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娥,所以今天我们就先从数据说起峨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s救,而我们的实测数据为4.7s亲,比官方公布的成绩略慢宠寂霖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寐们。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椭徽。由于采用电动机驱动牡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纽规吓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胚板,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炯,直到完成整个加速少编拆。电子系统和动力系统的完美配合嫂绦瞧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乌鹃,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓝愁。 0-400m加速尾速程纤涕:170.124km/h 加速时间洪:13.63s 由于采用了9.73防:1的固定齿比变速箱届技懂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厂,在加速曲线图中焕短飞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线穗栏,车速和电机转速完全是等比例上升眉。这里说句题外话弯,官方公布的电机极限转速为16500rpm悸鹿珊,最高车速为209km/h窟群,通过以上三个数字匙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吮辉,有闲工夫的朋友可以试着算一算沽雇邵。 0-180km/h加速掀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酿寄,峰值甚至达到0.7G篡斑四,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓶领轨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h木,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烯刀稀,当车速超过150km/h后叭墓,车辆的加速度下滑比较明显破。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睫钮,工作人员解释说为了保护电池涣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鼎枯。再多说一句嗣媳,这个速度日常用肯定够了骇糖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h台,但如果是赛道甘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道为萌,有大直道的长赛道涂鞍射,它应该会比较吃亏壕闲期。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杰秆,常会被贴上大排量电、暴力机器杏垃晤、拉风外形和肌肉车等标签垛欧射。这些词虽然简单乘蔡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茂誓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巴。近日违角,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颂弊:科尔维特C7)双,肌肉感十足的外形虾柬护,手动拆卸的硬顶藤冕们,再加上6.2升自然吸气发动机等撑仑桂,都是它的大卖点竞绞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评口锣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赁,外形变得更具攻击性揣尚。不同于以往车型把暑虑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汝,只有头顶裸露在外按袒内,非常特别怒炼。重新设计的6.2升自然吸气发动机盼婚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浦新溯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吠,最大功率640马力畔镐如,峰值扭矩814N·m)冯煞沁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势珐角。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为令:5.3万美元)狄,几乎没有性价比可言失酵斜,但相信越是稀有的东西恳粗沤,越有人喜欢誓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆儡逗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皖圭:400-023-5599 地址膊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硷钙掣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型础,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠享峨绥。而这款车本网也进行过多次报道与评测涧动,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题触孤弦,比如——空间与电磁安全性廓础狙。   有朋友担心认,混动车型的使用空间会不会很小八啊,电池电动机发电机都需要摆放位置钠弄歉,还有散热系统赣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧套懈赁。   作为一个“热心肠”弘联,笔者决定帮一位同事搬家井康,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锋、两个大型行李箱南、三个双肩背包恃匣,两个电脑包部偷鳖,一个猫窝窘、一个全新的大睡枕搬走顿坞扰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客味陌。好吧祟翔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骄动蛔,从图上我们看出如协麓,在放入体积规整的水族箱水缸后清,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扁撕埂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灰镰亢,并留有一定的间隙量栖逻。   而后排在放入水族箱地柜后详歧颂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暑慨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弟舷。得益于巨大的后排腿部空间拆脓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剐岗。而后壕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玫。当然贿,前排的空位是为乘客准备的柔。(为维护试驾车整洁婚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豌宛蓉。)   我是一个希望低调的企业主噬嚷毫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梁呐遣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镰恃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少避份提,后排音响控制阮飞坏,前排座椅调节按键旧操,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子控烯论、空间煤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颈坛,大电流产生的磁场对人的健康有影响史。英国专家认为挞拴纪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眠江算,高于该值恼仍扔,儿童将面临患病风险苛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少保楞钩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味Φ澹害单杉设。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胎是际。   简单来说琶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伺瓦蔬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统公,如手机铰玻,对讲机倦奖、信号发射塔等藏,而低频电磁辐射离我们的生活更近邢竞倦,家用电器棠付奢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茫僵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腺残。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台防拐骡,前排座位筹眉疲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讳动,不具有权威法律依据把瘸,但既然是国家允许销售的测量器材鸡擎,其测量结果绝对拥有参考价值柑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枪晶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夯觅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嗣,首先是油耗吭峦,我们在遵守法律规定的情况下防伸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车负烽,而结果显示成肌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僳阮标,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下律杀非,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吨。   混动车型比普通汽油车重烦,驾驶感受会很糟吗?   确实尚隶,混动车型由于需要布局电池辛敢下、电动机捐、发电机告孟瓮、散热系统及控制系统斑汾,整车质量肯定会增加武,但通过驾驶蒲牌播,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苟尖撵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制词痉南,使用感受更接近与现代的美系车型庇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劣沥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兢内晦,而在高速公路上盎尝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埔,取而代之的是风声与路噪声笺。而操控部分泌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了古撵斯,你永远不会感觉到生硬的颠簸芍肆讼,一切都是柔和与优雅篓讼,当然率哨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挫。   最后咀杠,我们通过以上测试瓤剐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搁、油耗及空间实用性上都出色表现苇,而为此你仅需多付出几万元的代价司刻畔,加上经销商的优惠呐,凯美瑞尊瑞物有所值暑,而你现在需要做的梦新佛,就是去店里亲自去试一试翔刻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猜守谐。 图/文融:丁艺   丰田汽车日前宣布帛,截止2013年底绘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆囱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录襄纹。诞生16年来痞授弛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袭匡粒、备受600余万车主的信赖和认可添剿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胳。 责任编辑疼事奢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稀堂疙,MINI凭借其漂亮个性的外观如蟹谈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胳忱叛。2014年北京车展上滤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄傅坛獭(点击进入上市文章)挪焦狠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化派晨,同时在配置方面也有一定得提升金纲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倒麻艾,售价区间为20.18-23.68万痹。虽然只有4款车型可以选择探,但从大家的关注度上看办,很多人对这款车给予了很高的期望断。今天懦唐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诲,两款车虽然在级别上不同厕,但是在价格上却是非常相近甘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潮糕。下面俄抵斧,我们就来对这两款车型做一个对比庙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹斫偬玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刻伤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲍佰。当然瞪,作为一个自主品牌阶贺瀑,想要和这些合资车型抗争骨暇贡,就需要在配置上有一些诱人之处报媚癌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裁德,从车型尺寸上看须铺攘,H8明显要大于东风本田CR-V玛淬,但是价格却几乎接近笆牵妙。如果您的自主品牌不感冒的话祈抛踞,那就不用在纠结了篮潘。但是肯克,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尉卵吭,那么H8的确算是不错的选择敌沸楼,至少从轴距上就已经很让人动心了抗诫灵。   =============分页符=============   原标题垮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下崔徒怒,哈弗H8还是小胜逛脆栖,其中H8还带有液晶中控屏比煞妨,而CR-V并没有配备中控屏跺什。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能横。这些东西的确也是非常吸引人的垛是。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泪菊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谓,平且还配有ECO节能模式毁径,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廷啥。H8还配有坡道控制系统朵叮,但是CR-V并没有配备这个功能和情。另外拌,H8还配有三种运动模式挞皇缕,一定程度上提供了多路况的脱困能力础,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羡箩,当然H8属于刚刚上市的车型郎,并没有试驾车让我们来进行测试禽,以后有实车的话抠攫坷,我们会进行相关测试肃。   结语蛇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裳屋扁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的形实。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升步厘枚,某些情况下还要超过很多合资车型彼绘领,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黔。 责任编辑粱杭:赵春晓" "从1985年开始咆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垒噬穿,1991年出现在5系车型上天捞,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜乒。直到现在刹插诺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术递酥挂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锻,提升着宝马车型的操控性和运动性融。让牵引力发挥的更加自如萝,下面谱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现床挎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叭褂。在车载计算机的控制下恒喝袭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烽脱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湘匹供,而且动力分配比例范围达0-100%拦昆台,赋予车辆独特的动态表现伶。 与传统齿轮机构相比溯,xDrive动力传输响应速度更快卧,分配比率更灵活貌渴诞,通常绊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴份壤,保持车辆转向精准灵活皮挞,初谜、中段加速更为直接的经典后驱特性宦想澄。而在弯道伤皑、湿滑路面嘲想、或紧急变线等极限状态下陌猎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赐书徐,增强了车辆的稳定性和循迹能力阀枯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统些,在附着力降低的情况下衫美,更加考验着前后轴所分配到的动力悲唯。通过一体式底盘管理系统的侦测僵胆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焦瞥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隙吵贺,最大化的改善转向不足和转向过度啥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沥浮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揪蠕俗。宝马4系在绕桩和紧急变线中萎棵娥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虱煤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苔,更灵活冬擅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虑拍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挨拓,公路性轮胎打滑严重底窖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挽怠手,还是能够胜任一般越野路面雹忿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑比抚糯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暗,宝马X1一直以其运动性示人滑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啃曹。但是不同于一般运动车型不擅长越野苟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侩,能够让车主在假期到户外撒撒欢疲绞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拇瓷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氖僚步,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徽囱。   在消费者最关注的价格上糖埂苔,我们分别来看两辆车赖链蓉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元道孪。从售价上我们不难看出递挡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皆枫航,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漠骚喜,价格区间跨度较大教。   外观尺寸对比辑孰:   首先港寝,从外观上来说河非诵,宝马X1极具动感些鼎。其标志性的双肾格栅已经不必多说拍,远远的就可以知道这是一辆宝马崩拟讼。而那富有动感的线条靡攻铝,将其外观勾勒砍,即使是静止在那里脚柏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惯篱片。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搅晶,感觉比例似乎不那么对称剔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控警淡,而且作为一款国际范儿的车快垫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅精栖奉。虽然宝马X1有修长的车头寸,但是驾驶时却并不遮挡视线画,仍旧能够清晰的观察前方路况蚕。   相比之下飞士,奥迪Q3的外观略显沉闷尾歌,同样的家族式前脸显得十分稳重豆群荆。虽然不像宝马X1一样运动扯眠剔,也符合其SUV的定位抵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大板毕,这也让奥迪Q3的样子更加传统迸铜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熄逼刃,但是内部空间却优于奥迪Q3卿鹤,相比来说绊铆渴,宝马X1具有更大的头部空间尝婪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溜咎:4477mm 长菩酶:4385mm 宽堤圭辰:1798mm 宽阿:1831mm 高眯戚享:1577mm 高酸乒详:1608mm 轴距维痹:2760mm 轴距嚎酱砰:2603mm 最小离地间隙薄:194mm 最小离地间隙烘实:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斯菲,宝马X1具有灵活的操控性寂撇堡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甲,作为一款 SAV墟地竞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懒诧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酣。   实际驾驶中俩擂,宝马X1的路感清晰扩跋,虽然车身不新瓒巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径毫惮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头七,带来更多的便捷隘缴咀。行驶中孔吓镜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孤秆欺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮艰奥喜、高精度直喷与电子气门三大核心技术态纱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果项函沉,在动力输出上达到高低搭配的形式妇什。而宝马X1带有的ECO PRO模式耗得,可以帮助我们进一步节约油耗奋,让油耗能大约降低20%俩刃。 两车基本配置参数对比枪荚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狭脚泄:通风盘/后娇翠皑:通风盘式 前登摔乒:通风盘/后嫌夕碧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题檀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惜嘎,我们不仅仅需要看其运动性能媳羔,还需要检查其越野性能隆七醚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统附狸诉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缮替剂,为了能更好地分配轴荷酷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脓苹奈、后桥差速器前面溪。正常驾驶环境下踌挖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叔,当检测到前轮附着力减弱时仓搅裂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赔隶固,帮助车辆脱困彼。   通过以前的测试凌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肃,对于应付难度不大的非铺装路面来说搅,这套四驱完全可以应付碘巢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巫,加之悬挂行程过短灰胁摊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试必,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勒甲,偏向于公路驾驶栋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祷评,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洗未。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侵路,动力的分配为40:60签宋和,在实际日常驾驶中暇橙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慌妥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蛾稀硅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铂廉,在车辆出现转向过度时挤钮顺,车辆会将更多动力传递到前轴限铜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椽,帮助车辆脱离失控的状态窜。在弯中逐渐加速的过程中卢蚂,由于车身的重心靠后俗宦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势详铃疾,在这种情况下肩蚂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出措笛缅,减小前轮的负担帘撼免,使车辆获得更好的指向性钨裁。   无论是雨天汾称,还是弯曲的山路搁斑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对富。而且在大角度爬坡及碎石路段抢核荡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湿扛牡。尤其是爬坡时枪匆街,动力能够智能输送至前轴糠,让车辆轻松前行桶嘛臼。而在平时斯,动力又会自动分配于偏后驱容,让运动性得到进一步的体现烁。此时的感觉是类似后驱车短睛磐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筹猜,让车辆行驶更平稳墙。   相比而言其拖供,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鳖澎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恐踢,具有良好的越野视野拐,但是宝马X1的离地间隙更大汇,通过性更好狠路绒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少北砷,尤其是其具有更多头部空间宠,如果越野时俗馁,可以适当调高座椅坐姿坎恫僧。   =============分页符=============   原标题涸砂划:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩密,所有的按钮也都在触手可及的位置磺观辽,十分便于驾驶者操作奔栋佬。而且两款车型都选择了年轻眷父、时尚推溺蜡、富有现代感的内饰设计帽罕冈。   两款车的配置瞎踞,无论是奥迪Q3卸袱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全览。尤其是宝马X1的iDrive秽呢誓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嚏歼,宝马X1更加简洁吮报,而且操作一样方便观,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匪窘睹。即使是刚接触宝马车型的用户习牟矫,也能在第一时间熟练操作憋芒梗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热险胜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性襄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掣年衫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甸歼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翔。例如像最低配的宝马X1绞彪钨,虽然价格极低捆春,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了备其。Q3低配也是一样宠蒙激,配置较低膛卯哩。不过如果您不在意像导航轮捶轿、座椅加热等配置搂默融,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要片。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后己洗,我们进入车内来看看内部配置以及空间兜贡。二者究竟谁能更胜一筹檄?首先来看两车的安全配置顿钙香。在气囊方面喝蓝,奥迪则更胜一筹擂每,在两车装配有同等位置气囊的前提下疯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炯扭鲁,它全系标配有防爆轮胎阜衅,即使发生爆胎成娜柒,也可以继续行驶邵槽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捞谐荚。此外防爆胎也节省了备胎空间诞,让后备箱有更多的储物空间戎磐粟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粱。从车身尺寸上来看匠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莆风室,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势申烦簇。然而车内乘坐空间方面藐弓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巩合。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帕线:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度括:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骡限,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扮涛苛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养壁姜角。但由于国内油品的质量不佳斧,为了更好地保护车辆发动机饺础唐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剖逛镭。而其他配件的保养周期上口,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睬:   861元   xDrive20i抡贝辫:   1036元   其余车型但络:   965元   sDrive18i驰僳:   861元   xDrive20i私称:   1036元   其余车型脓虽记:   965元   sDrive18i失教佛:   1609元   xDrive20i愁匹成:   1784元   其余车型疮嫌棱:   1713元   sDrive18i七粮塘:   1386元   xDrive20i簇翠含:   1561元   其余车型坝度:   1490元   sDrive18i龟:   1591元   xDrive20i篓凛道:   1766元   其余车型桓藤弘:   1695元   sDrive18i恨砍马:   1609元   xDrive20i屠釜:   1784元   其余车型羡祟捍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注览哀畦:●驳:需要更换 ○钎炒:常规检查屠祁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轻寞诞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拍抹、空气滤芯和火花塞疽。花费支出大概是2691元徒。4万公里时还需要更换汽油滤芯乳,支出大概是1382元韦朗哇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厂怕,保养中也没有出现更多的费用支出患。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用家。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泄旱:●盲察:需要更换 ○对乘下:常规检查嘉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廉违硅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降情剩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同事派级。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加始嘿,能够更好的照顾到爱车的每个细节默。   总结郊荆恰: 总体而言霞卵练,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帛氓水,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足览歼秆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少九县嚏,整体内部空间与奥迪几乎相同臼。而在使用保养方面槐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腺食瓮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人届按,但是其配置也相应有所减少穆释挽。作为高配车型社惋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骇髓赡。 责任编辑捍坷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙公钮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暖模蹦。它足够漂亮了勉怖,漂亮的让人感到迷茫扳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行书,由于在国外袒,我不得不比以往更谨慎的驾驶颠炊,没有做任何炫耀的动作赶奢,但依旧接受了不少注目礼纯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竟莎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宝辆胆,只好出此下策歇帽豢:按住颐科济蓿控器茸,“砰”后备厢盖弹开了软细鸥,老头愣了一下煽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坎,并给了老头一个友好的微笑菜,关门走人了鲍罕。这时我才知道琉涛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矛,它的曲线诱人馁谋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盲傅仟,但令人心动的地方是从B柱开始的幂豹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胖混列,曼妙的线条打动了不少欧洲男性括谦。也难怪杭,差点忘了庇,我们这台车选装了AMG套件巩篮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吞烩怀,没套件的车感觉就差了很多光盟。   即便如此啦竣,它的妆容仍是存有争议的惹锤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弧画猜。左派以我为代表(全部未婚)内纺,认为它的骚气指数接近满格栋,尤其增加AMG套件以后痞寐醚,能骗不少小姑娘城含。右派以结婚生子的同事为主垂蓄烧,他们认为车身不够修长捣惦,不够秀美恋蛋波。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灿挽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牟啃挨,但又内藏了些许的凶狠蹿查杉。   不过我们两派的意见同样有交集问,那就是从侧后看去览僻,它的美感更胜酥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中价,远远的从背面欣赏它膳磁,真是太美了牢统。   =============分页符=============   原标题超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韦炬,它采用传统的氙气大灯填,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菩肠衰。另外熔忿扑,与前包围上的空气导流口不同的是叙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肮沪侯,不得不说其达成的效果是相当不错的会催。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唯,但日常使用中也是在令我提心吊胆垮江,还记得开头那个故事吧巢妈,告别老头后我驶出了停车郴コ啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒋,压过了一个并不大的小坑洼澜估擒,胎壁被硌破了头吐碑,轮胎在5分钟内全部撒气羡订篱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擒魏潭,这个下马威让我措手不及体。   =============分页符=============   原标题夏估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中画垮。坦白的说唇览河,这套座椅看起来特别有型臀勃乔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闺摊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求美儒茨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处书。   眼前中控台的造型甸,甚至细节都与奔驰A级相同攀扛炊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用办陇棱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稳,总让人忍不住多瞟上几眼卢汝噶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毋铂,触感细腻沪。   =============分页符=============   原标题劫裤瞧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剑动,各项按键的操作都很顺手掠彼伞,但我多希望能提供翻毛材质删斯朝。另外俗洁奸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纤记,回馈力很蟹臧补伞,而新款车型早已没有了这个感觉誓粹,让更多人都更容易适应办。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格趟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利我拍,特别方便签姥,当然了经,这并不是CLA级的专利忿,A级也同样如此沛般。总之对此我们是持肯定态度的歪抒,“怀挡”显得复古蚊闭酣、特立独行酞俯记,而且省空间肖荤赣,利大于弊彼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谱奇尼,不同的是它很强调对网络的依托辩稻精,这几天在欧洲开了不少车憾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泪且。几乎所有新款车型都支持与手机互联渐颂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胁坍,还可通过手机网络访问互联网临末、下载官方APP程序和导航泄抄坍,这是国内车载系统所没能赶上的渐唇。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寡幻,空间实际上是够用的活,毕竟多数时间都是前排利用率高渴乾。我同事身高179cm臀鞋,在前排头部有一拳的空间辉,在后排就显得局促了立,后排乘客反应压抑感比较强纹钠警。   不过我坚信械苛刷,对于CLA的车主来说空间是够用的赫横,因为后排不会经常有乘客趟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荆拟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用砂品。   =============分页符=============   原标题览鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苛睡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机群,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm的灿,配7挡双离合变速箱冷壳饭,带有换挡拨片墟巍。拧动钥匙埃赖,发动机被唤醒缸诧,车内怠速状态下的静谧性相当不错逝晃是,我们出发了峭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馈俏侵,不过CLA非常容易上手钢伞,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓉别柒,整个驾驶感觉极其轻快关莲铅,这是一辆易于驾驶的车速巍叙,不论男性和女性都会觉得很轻松锚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翰缔,转速时常被控制在2000rpm以下儒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赂司彪,而且在低速中它的换挡依旧平顺阮,并没有出现那种令人不悦的闯动示碌。   切换到运动模式阮,变速箱首先变得更为积极霖搭嗽,整台车的性子也开始急躁起来且蚂落,随时准备着接受挑逗舷骡风,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墨。油门的响应也更为灵敏倡盎,初段就能得到不错的效果芬碘,只不过排气声浪并不那么有气势乾。   至于转向丹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崎侍扳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酬亥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蟹凤,那样的线性和柔顺讼献染,简而言之非常舒服共翅陵。   CLA的转向感觉则不然搐,它少了些紧致的细腻感徒,多了些轻巧夏。这套电动助力低速中没什么特点箱蓖久,属于偏轻那类的姐堑,或许女性朋友会喜欢台。高速下转向逐渐变沉搞碾韶,更易于驾驶狸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佰,比我想象的要好不少割锹。   不要被AMG套件所蒙蔽板愧李,悬架的设定并没有那么生硬极罚飘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祁尼,整个感觉还是挺舒服的肋卿,回弹的特别利索栋亨吭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盼川,起码我在前排开车是这样一个感觉睦拜,只是后排的乘客有时会说厦腻:颠!哎届确洁,管不了那么多了汰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饲忻,驾驶感觉对于这台车来说重要熔凄司。   =============分页符=============   原标题歉讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诺徊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粳蓝似。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顽谓,无法进行有效的弹射逆碧湾。起步时有将近一秒的延迟洞,之后发动机全面发力办任,此时轮胎打滑非常严重隧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故比,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壁,导致抓地力不足竿。怎么形容这个状态呢闭能,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睦,四肢虽然在飞快的挠地旱舅嘲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勿及,各位想象下匿毛塑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态届,双离合变速箱准确的完成两次升挡姑玫闻,换挡速度很快癌蠕,最终用三挡达到100公里/小时的速度览,时间为7秒整薪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漏,因为看到严重的打滑时我特别无助磨锨,尝试了降低转速起步讳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皆俩,而且车身的支撑有效疽幂猎,车内没有特别明显的前倾感觉淌纶解。从刹车曲线来看逢权棱,自始至终加速度都在-1g左右闪,最终成绩为38.46米脖吗,符合奔驰一贯的作风脱酥。当然淡僧崎,待拿到国内的测试车后硷都狙,我们还会进行测试嫁,看看原厂的轮胎表现如何糜。   总结扇逃:   从国外的销售情况来看酗吧,CLA是相当受欢迎的阮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阮扑哗,CLA在美国同样有着相当不错的市趁锶场,2013年后四个月销售1.2万辆迟,势头相当迅猛镭诲,可见其受欢迎程度娶惦。   进入国内后我想它会得到同样的关注虎防儒,随着细分市场的成熟双,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肮。奔驰CLA级辛雀瓣,主打运动素、年轻捐携白,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎季罕眯,尤其选装AMG套件以后效果更甚肯韧,相比奔驰A级裤,它的吸引力显然更大噶铃。相比竞争品牌瘟,这次奔驰走在了前面冈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剁婪。配置方面国外大多都是选装摩警抨,比如天窗晃超涩、轮圈样式等等记,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粒。   不可否认抽孙车,它是如此的招人喜欢探赴窃,尤其招那些打扮时尚毒诽泰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乔伞蹭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颧把罐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扁取,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机达叔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革估适牵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讳,通过细节部分运动元素的添加袍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格樊。其外观运动套件包括进气装饰卉鼎痊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等善。   总体来看小,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腺捶盼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诞酿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滇私搂,白色车身加上黑色的玻璃车顶五究蛋,看起来很有档次感汝。不过略有遗憾的是宋汕础,它的全景天窗不能打开烂较,有同行戏称窗,这是专门为了看星星而设计的差。   内饰简洁自然   与外观相同皋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陕。全黑的内饰斗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来试赐坑。   配色方面捣触,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摆浑编,但通过座椅的白色缝线芯揉蹈、钢琴烤漆面板白边框的搭配弄,使得内饰整齐又不显得沉闷了,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酷熄。人机交互系统方面理颅膊,V6菱仕Turbo车型并不占优势玫。   动力不错芬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谰入,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱操。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型复俱蚂。这款车的低速扭矩较大纫到,因此起步时非常容易难帆和。起步后斧显俄,借助轻盈的车身屡,汽车随后的加速较为顺畅煎鼎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实题芹,这直接导致这款车的操控也是相对不错毕矛,在较为宽阔的路面上崇头,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作燃,感觉很有信心揪睡杭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脆捅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咳山临。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置团料,非常方便驾驶者进出斑撮开,但打火时峰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匣赤。 责任编辑篡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烷年。之后的继任者是睿翼镁封绕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泰,并更名为马自达6阿特兹骗,而它是否能达到前辈的高度感氓厦,让我们由内而外的体会一下颈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驶,配合这两侧行车灯湍,看起来霸气十足烽,隐隐的透着一股子狠劲壁。图中这款车是2.0L的标准版且诬,则采用了较为普通的卤素光源骋奇伸,科技感差了一点辉绵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯是媳,犀利感十足沤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沏竭,它不同于以往的两代马自达6撑末,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棚土。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钨抽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒙暖疾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娠密遂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纶稍,轴距为2830mm辅苦宝,与进口版本相同枫潘蹭。相比同级别其它几款日系车型救兔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侧蠕朝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讽寿椿,像是一滴在高速行进中的水滴沥,充满了流动感隆返惟。从后边仔细观察阿特兹的背部乌饯琳,不难看出它还带着一点掀背的意思情。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯排特,配合着双边单出的排气筒恭氓省,更使整车的运动感一直延续到了尾部非泛短。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膛窃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎警投峨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上角淌硕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氢晌猜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩么泪狙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质画督缉,其它区域大多为硬塑料堤许膳。由于没有太多的装饰件旦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寞,它采用的是一块电阻屏膳秒,触控灵敏度还算令人满意琳狈,界面的科技感以及显示效果都很一般锻普,总体感觉更像是四痛沸第、五年前的产品趁毯孪,唯一的优点就是操作无任何难度渴荒嗣,一看就会膝斡敞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屁刀,所以导航功能暂不能使用稿。   进入车内粳诗强,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绩烦瑟,握感也很不错视,由左至右打满需要2.5圈湘亢,比大多数车型略小拖尘。此外缆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幻,操作便利性良好岁逢握,而且兼顾了驾驶乐趣匆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色古琉扔,但却一点不掉价躲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赐割叙,其次它的表盘内圈采用了网格设计梨,多少有一些竞速的味道凳岸,再加上白色的指针以及简洁兔保襄、明快的字体妇补缆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扦鞍宋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垄惦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛙较坝、平均时速铅、续航里程之外橇檬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP含烷费。i-stop是马自达研发的自动启停技术目顶佩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寐。   除了i-stop练教驴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甸警恳。之前在新能源车型上比较常见论却郝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛频腐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于托闪赂,它是以电容取代传统的电池或电瓶驮福,从而为车内的用电设备供电污握坏,而非用于推动车辆前进奠凹琳。   空调面板的样式不错锨苯狭,旋钮和显示屏都显得比较有质感操。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘉蓝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯毓【ぃ好半串林。前后排座椅均采用了真皮包裹菲世,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次聚缝情。   虽然阿特兹有着不错的轴距挠萎擒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陌痞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型痉摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间兽。令人满意的是后排的腿部空间青回荤,坐正以后不影响翘二郎腿勘妹犁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醒县,不仅地板平整墟侨,而且行李箱有着不错的纵深哩饰挞,轻松放下高尔夫球包爽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垄谷矛,以及更换轮胎所需的各种工具吩宪忍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趴、双可变气门正时签、凹顶活塞+米勒循环街遁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术礁混角,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汇帝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糕芯型。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱表,并带有换挡拨片蔷,只可惜这款变速箱不带有S挡式枷离,对于主打运动的车型来说个遗憾辽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受避疥晒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磨古,日常驾驶过程中陷规老,为节省燃油捣瞬缓,变速箱会积极升挡窗,转速经常保持在1500rpm以下矩淳尺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抱钨高,因为这台变速箱的反应速度很快场淖,能够很好领会驾驶者意图糙恭炉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滴剧墙。   阿特兹拥有良好的操控性疮,这首先要归功于发动机线性的动力输出缆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笺颅,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘎囱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锰沟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陡凰,尽管反馈的路感一般佬灌筛,但指向足够精准衅看,能够给人很强的信心酒但。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乱毫锰,它的前后悬架初段偏软什,能够很好地吸收路面的颠簸啃痪攫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讹谰稳。可喜的是悬架的后段韧性十足木拘泉,不会让人感觉力不从心离。最重要的是煤贸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炊假,车头指向灵活外坞,车尾循迹性出色咯补。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粉慧蓬。   总结钨常: 对于马自达这款即将发布的新车挤己毯,我只能用赞不绝口来形容坚痰,外观和驾驶感受都可以称为上等律侵士。如果非要给这个车挑点毛病的话吠晦,就是在高手如林的中型车市场里籍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硼。所以如果你是“外貌协会”的成员郎磺目,或者追求极致的驾驶感的话娠皮副,那么你可以期待一下这款新车搐。 责任编辑蔼共薄:赵春晓" "  KTM的X-BOW蜗帮,直译过来是十字弓到,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喀贩。实际上翠桂,这个模样怪异的小车褐,的确是火力十足蝗,足到无论是在街道上还是赛道上妊淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罚敌贝。   先来说说KTM这个公司存,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骇,以生产越野车和跑车而闻名梯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抬算,也许是工程师们精力太旺盛理,亦或是身在奥地利这个地方苦醒嘉,总会有些天马行空的想法屠甭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沃宠杰,去生产一些别的什么机动设备绒寸蹭。这几年镁铰,除了X-BOW爽草享,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歉,而且都有一个共同点——惊人且极端毯墟蘑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糕秀挽、puristic(纯粹)肖胶微、radical(激进)编逗粱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臂弦。另外还要多说一句翰登容,这家公司的口号是ready to race睛,时时刻刻都在准备一场竞技衅详珐。   KTM的CEO曾经承认憾獭,他们希望使用21世纪的技术楔修,发扬柯林·查普曼的理念顿吹淋,打造一台新世纪的超级跑车便角。柯林·查普曼是谁蔬怖池?他是路特斯汽车的创始人粟卯懦,他说过最著名的一句话是滴娩剔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疚,作为汽车工程师泡供络,他把全部精力都放在对性能裙节、操控和轻量化的极致追求上抬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祁,但跟进尝试者寥寥式。看看路特斯汽车凄凉的经历封化困,这其中的原因并不难理解偶类。我们很欣慰地看到控缓龋,在新世纪输哪钨,KTM继承了这种理念逻牧芦,并且做得更加激进阮。   其实X-BOW的理念很简单蝗掀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车村煌蕊。碳纤维单壳体车身娘、全车碳纤维组件物笔、水平推杆减振器窃,这些都是方程式赛车的标准配置吨骇。由于使用轻量化材料晴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抽。在高速行驶中翱,车辆的气动布局提供下压力祁箔镀,以此来提高抓地力和稳定性朝储莫,这也是方程式赛车的特点膜。和赛车唯一的区别你,就是它有全套符合法规要求的灯光陷检,以及一张副驾驶座椅司。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枷食承,经过强化和升级后脾,动力达到300马力赐,和F3方程式赛车相当察,六速手动变速箱也是简单而纯粹猩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枫,我们不妨来看看推重比设脖。X-BOWR大概是2.6千克/马力佩驰滴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心恕,也就是说发动机需要负担的重量更少烘参,动力表现自然更强操骨。   在踏入X-BOW车内的一刻橇焙,恭喜你朗禽,在旁人眼里擅,你已经像是一个职业车手了汲联。首先一只脚跨进驾驶舱伞味跨,站稳后调整重心单使崩,再把另一只脚迈进来平碾,双手找到合适的支撑点泌祷欢,将身体重量转移到双臂寂泰,身子瞬时下沉陇陷,把自己放在座椅里拇拔徊。来自RECARO的座椅是固定的难,完全不能调整巫此,靠背角度略微向后倾斜侧帮详,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怒仿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疟。要完成这一系列动作珐,如果你是个长腿欧巴腐诞倒,可能会轻松点跨。同样和方程式赛车一样都陋佰,X-BOW采用快拆方向盘尚孟李,在一定程度上提高了进出车的方便性镐,不过我觉得这个功能最主要的目的壬洛铜,还是为了让它更接近赛车诚。绑上四点式安全带借吐牡,身体没有一丝活动空间酷蓝性,因为在碰撞的时候烷笨香,你不能指望安全气囊救你一命虐李,唯一的方法妊实膛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岔。   驾驶它烹徊寇,你不需要有汽联颁发的运动执照湿,甚至不需要经过特别的训练美说轰。只要你有合法的驾照顷桨,会熟练驾驶手动挡汽车讲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妇嗅。连离合器都很好掌控爸耪咐,甚至比驾驶EVO股翟垄、STI这种高性能运动房车还容易锈。你唯独需要的饥衰,是练就一副有力的双臂毙,因为它完全没有转向助力教,停在原地汝冒纠,方向几乎是打不动的宋扣手。   由于场地的原因胜,试驾过程不是很尽兴涧禄,并不能体验到X-BOW的全部性能身梗猜。在狭小的环境中锭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斯芍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程喂帮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捆。因为使用水平推杆减振器蜕渐,X-BOW的底盘可以尽可能的低刻怒兰,在转弯中几乎不会产生侧倾劫滤。多连杆悬架结构稳定沫受肛,可以减少轮胎不必要的运动和变化猎,保证最佳的触地面积档楔,用尽每一分抓地力廖狄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度黔乘瓣,这一切所产生的副作用宋,是你的身体要承受更高的横向重力柯纯。   在视线上瞥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磕巫殊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迟,以及转向时轮胎的变化分凳齿。利用这个优势桓参递,你可以把车开得更加精准铅救芳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脓,这是任何房车都无法比拟的卞熄耻。不出个把小时磷杰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吐挖乃,高速掠过障碍物而毫发无损惕,那种险象环生的场面瑟钮,我相信其它车做不到淑,这种乐趣和成就感次归,只有X-BOW能给你储。   看到这儿努救势,你可能觉得这台车并不难驯服单,一切都很容易吞攘频。没错思,X-BOW没有设置很高的上手门槛彼耻频,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畏赊衫,但是它还有进阶的玩法图,这就需要很高的技术和技巧了娥荣赔。首先犯烘很,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屡布讥,为了它的寿命娩割猜,好好训练跟趾动作吧朴氓。漂移崩掏?也没问题涩渺坤,在转弯时只要加大油门丰暑邓,车尾很容易就会滑动起来蔬。之后能不能画出一道完美的弧线乒歌,就要看控制的技巧了篱。   除了以上这些姓诫,我还有一个建议浅摔。置办一套合适的行头铅,至少也得有一个头盔和一副手套碴,这会使你看上去更像是职业车手寥垫。当然献,作为一台可以合法上路的跑车富,KTM也试着考虑过车主的感受迫记隋,推出了一款GT车型酿炔侗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃忻窘侮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戒茧确。无论哪种装扮钡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矢,在气势上就足以压倒一切摔谱,而在性能上瞎囱,它也是所向披靡泛闺殊,精准抖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饭抬。虽然它可以以合法的身份上街豹蜜毯,然而对一台Ready to race的准赛车乘,街道并不是唯一且最佳的选择惜,它最终的目的地复械擅,是要奔向一条真正的赛道性杆,在那里解开封涌骸,去赢得一场真正的胜利痘毯。   说到价钱峡扩级,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娄,一点都不值建节馆。那么棘僳,如果说花135万桑雇兢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竭疮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妊,最大化的驾驶乐趣盟,并且还可以在公路上行驶径幻,这样是否物有所值豌空夕?答案其实显而易见巴尺,值备,或者不值箔哄唐,取决于你是否真正热爱驾驶逻朗范,热爱赛车运动红坚。 责任编辑布:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挞梅,早已见怪不怪写厩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艇小。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俗,广汽丰田出品的YARiS L致炫熔散,就是一款加长版的小型两厢车贝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志统。 知识普及交颅模:为何不叫“ 雅力士”了绰?   相信很多人都会有这样的疑问桅,从车尾的英文上来看俺脖歉,YARiS的标识与上一代完全一致贸阑堑,但多出“L”字母承飘弥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糜狙扩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置魏施康。全新YARiS通过变革性的设计踢沫氨、加大车内空间你坚棵、降低指导价膘道,从而想抢夺A0级市场的份额松绥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轨棋。不再使用“雅力士”的中文名称胳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韧。   外观斥叔馅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型池嘶姓,如果拥有一副出色的外观设计弛惜剐,那销量肯定低不了雄。广汽丰田的全新YARiS L致炫焕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化描,能让更多的人接受畦猎铝。   =============分页符=============   原标题冯房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泞槽,所以在造型方面与海外车型有些差别矩哺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澜惶敛,“梯形大嘴”车头动感大气交,配合超长的轴距庞锈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泞漂。   =============分页符=============   原标题逢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悼淌卯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内礁划,相信你会有两种感觉搂琶,第一侯炕:中控台设计非常大气灵首,和丰田系列的SUV车型风格一致胸扳烘。第二琶菱:超大空间关洁,后排空间完全比拼一般的A级轿车商措。   =============分页符=============   原标题釜补眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阶篮姆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意囱赣僻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淳妊,但是空间方面完全越级的感觉怠鳞铜,完全不比一般的A级车差靛轰蓝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讽。   =============分页符=============   原标题颠艰判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讨敌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潘稼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筛酿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彻孺瞪,中后段性能并不出色擂抨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腐洞,高速行驶油耗方面并不出色盲。   结 语   作为一款城市代步车型逛空,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多动滦,外形方面就能征服不少年轻消费者踌蔼系。此外干蛔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眉煤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脚抹,若果说美中不足的地方帝,那就是匹配的四速自动变速箱了圃蘑。(韩威) 责任编辑司攻航:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒空,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疏篱?告诉你八瘦,这是真实存在的一辆直线加速赛车酞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惺,基于2014道奇Dart车型警妥梗,型号就叫做Dodge DartPro Stock那。大概意思是“超级街车”括臀。虽然只是称作“Pro”糖澎崇,但它的结构和普通街车已经截然不同恃,一点点相似也仅限于外观上辑。一个专门设计的底盘咐颇梧,扣上一个类似“街车”的壳子推,除了好看以外舜,也是为了让车子的空气动力学特性更好避先殊。除此以外泪伶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绰。   作为动力核心匆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垂帽罕。与常规的“以街车为基础改造”不同犊弄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悍冗兢。据厂家介绍窟滤狈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时份思,而极速则可以达到480公里/小时俗睦。   Mopar没有公布具体技术细节钾泄,但是在上个月贸坏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中飞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惊拍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仕甭核:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力室,它跑完402米还需要9.9秒联,而末端速度“仅有”235公里/小时射魄。也就是如果两辆车进行一场比赛宠冯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穆顷残,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驳磕替。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诲,当然也无法在普通街道上行驶飘句。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疥裂。 责任编辑丛守:赵春晓" "  4月11日瘦霜孔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叛凛盛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惕捍搂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彻绒受。   4月的京郊春风和煦溶,桃花盛开蹄捂棵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吼徒圣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烁悍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鲜麻盎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刚豹。   然而稍微有点遗憾的是捐糖竟,由于相关环保政策砍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匙。   =============分页符=============   外观内饰鸡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剃剁东,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盒,因为配置的原因嫌,柴油版在一些细节菱替蒙,如前格栅僵伪、雾灯等处精简了镀铬装饰沏妻。   另外芦陈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侠,规格为265/60 R18考嘘盲,采用双五辐样式抛蒜锤,与高配车型的20寸轮毂有所区分侧。   外观上誊佃技,大切诺基给人的感觉就是硬朗坞、野性溅挽首、豪放假。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纠工,如果不是看到车尾的标识就融,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汗吧。轮胎的使用与其它车型也是一样的扯。   =============分页符=============   内饰方面郎弗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泰,但是做工方面表现的比较细腻杰奇。各个部位间的接缝十分均匀捆焙舷,内饰表面的反光也抑制得不错帅袭裸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氨稀呵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伍扔。这台发动机由意大利VM公司制造眠块纺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帘涟,国际知名度较高钳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扩靖,最大输出功率为243马力(179千瓦)撇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芒潜价。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扫耗纬,采用电子挡杆设计确房菠,事实上怖闷署,在菲—克集团下的很多高档产品上坍,都采用了这样的档杆设计庆科眠。   大切诺基是个分量十足的大家伙陷埔郎,体重高达2.4吨萝桓记。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时把胶,都让人觉得动力输出稍弱裤圈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糕诺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灸,这使得在实际驾驶过程中膳仓,柴油版大切提速很快亮,驾驶感受十分轻盈奢。   另外栓醒擞,发动机的噪声抑制也做得不错拟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奈朗郎,但却绝非印象当中孩瞧,柴油发动机那种高振动担泪患、高噪声咯署,车内如“夜店”般的情况橙损铰。   在打开ECO模式的情况下碎庆,发动机的转速在1500rpm左右的时候宛称居,变速箱就会做出反应杭丁亭,升挡很积极赶抹。当车辆行驶到70km/h的时候啪,变速箱便会将挡位升至最高挡让,我们在城市中使用铅忿,第8挡也是可以使用的瓦垢,并非摆设薄刚釜。如果关闭ECO模式骨蔬讽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浚,动力输出得到了一定的释放慰悉阿,当然畴箍板,噪音也会随之有所提升撩囊。   柴油大切的油门踏板很轻盈寐熟,发动机对踏板所发出的信号反应很快奴帘蜗,但初段调校的有些过于灵敏了册,尤其是起步时松寇精,轻踩油门收,车身就会有向前窜动的感觉典昂县,想要平稳的起步还是有些难度京,如果初段能调的沉一点担石藤,感觉会更好陵,驾驶者对动力的输出也更好掌控恃胚闷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样容不骏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颁缆,由于取消了空气悬架澈波咆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蛔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赤瀑疮,分别为自动龋谁、沙地率、雪地肖、泥地和岩石肺,这些模式都是通过旋钮进行操作的洪驳篡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宋善撩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杜瓣蜡。   此次试驾淡斡嗓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舌,其中的体验环节有沙地滇程、U型坑和炮弹坑三个环节梆歌奉。在进入沙地之前酸烯聘,首先将车辆选择到沙地模式剐欧,此时车身稳定系统自动关闭羚。由于没有空气悬架蹈柔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了门挪穆。   模式选择完毕之后皖昧次,开始正式进入越野产地凸碌碘,在松软的沙地中舵位,要保证车辆的行驶速度屡。在沙地中行走硷哄,轮胎出现轻微打滑是很正常的炬猩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匪,造成更大的麻烦何。   在U型坑的环节靛,选择到岩石模式之后练灰拼,分动箱启动扭矩放大挡俱掇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍困江噶,传递到车轮上的动力会更加强劲仆提,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肮惰。   炮弹坑对于车子本身来说懒轨回,算是更具有难度的项目了可寺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节簇搔饯。对于大切来说绿,通过这样的测试还是比较轻松的被蓄扒。在模式选择上绒床,我们依旧可以选择岩石模式疯累叮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动换酶宦,保证有附着力一侧车轮的动力输出矗乘,从而实现脱困寿习溶。   总体而言墙牌先,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在随商,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色美偷挪。在整个越野体验环节篡,对于动力的感受也是比较明显的熔贡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抡驾,主要还要归功于这台柴油发动机疗袍,低转速扭矩输出足够大殿鹅侈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饯蓉。 责任编辑矩嗣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辨秒搭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牟犀盎,以求为各位网友购车作为参考霓谷,本文我们继续进行浦擦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蘑,作为合资品牌的A0级三厢轿车冈客级,经济实用以及稳定这三点立市之本涸,谁展现得更好逢巩,以下将逐一展开懂。 外观解读膝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卫红,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛔线,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俺,接过老款颐达的市场后兜邦缚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杀。   刚刚完成了小改款的阳光琴,2014款车型延续了前款的整体轮廓县坚,细节之处作出的调整日,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讹斯膛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渤输榷,另外增加了反光镜转向灯烫仟堡、倒车雷达等外部配置我。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撅割憨,但两车在细分定位上有所区分兔,新赛欧更经济烫艾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒲,两厢造型更具时尚特质黑磨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刃惕煽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徽胳枷,前脸处的线条切削更是全车最多之处矫帘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舜俱痢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾得们,三厢车型尾部中规中矩赌逃,采用常规一体灯罩的尾灯吴,正是这一产品区分的剪影把蚀。 看完两车的造型松担,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溉扛。详见下表祥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钒蛋,您更看好谁价苦多?欢迎参与一下投票冕醒娘。   =============分页符=============   原标题幂竞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斡篱握:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焊捶抄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直褂,各区域之间的串联均平滑带过垦,整体风格更注重功能性贰乃墙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骸皇亥,并尽可能带来更多储物空间剖菠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足础端秽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表介被,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点劲晒。   另外驾,随着车载多媒体系统的发展督扳,触摸屏更多的被普及磋澄等,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伙廊莽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能村桂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纯尸。 配置对比林:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谰码扩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比手滦,仅供各位网友参考胜海。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叭杯认:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盘揽杠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稻范胆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魔喉辨,而车身与轴距疽光希,以及普遍日系车型空间利用率上的优势导拓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹釜荒诲。   动力系统对比绦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秒颇酮,阳光仅提供一款1.5L发动机惭蓟控,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鳖,同为四缸自然吸气版本炮嫌,排量的不同即动力上的差距粮汾鞍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)然操识,具备重量上更轻的优势横害华。   两车的自动挡车型尺挖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱跋懊,其平顺适、重量轻及省油的特性讣,同级别车型中具备一定的优势忱倦亭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窃,在挡位上优势明显禽陪,但其换档顿挫在车主之间常被提及闯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穗田祷,外观上二者均具备典型的家族特质堪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芯椭。内饰布置阳光以实用为主洼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订判沃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伪开缮。综合本文所述浩插吃,两款车型您更倾向于谁龋?欢迎参与以下投票睦如创。 责任编辑鹊卵沥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浩朽娟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言社湘荷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型体,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淑肝赔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近混蔡暗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面备试羡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桨弯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伸疆。也说明K3S试图走运动化的路线刻。   起亚全新K3S的长担、宽坷哼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm念,而轴距更是达到了2700mm的水平毙掣光,在同级别中也属于比较突出的成绩铂,对空间方面肯定有着很大的帮助速钒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瑟蝗癌,车身线条也非常的流畅笑古,有着极强的运动感柔懂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姑憨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勘城,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说实,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诵赫虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm了伤届,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的囊搬文。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逆,加之降低的车身让骐达更加动感骗逗岔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感为。形状突兀但线条流畅的尾灯绊桥,红灯部分占据了大部分拇趣能,白光部分呈现斗勾状摊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丧饯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妻乳惜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纤堆讹。能够有效帮助你快捷倒车瞪韧赂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否范退阑,因为外观好看主观影像比较大当渴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吝泰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多被,基本沿用了现款K3的设计瘸,提供全黑色画、黑米色沏弧、黑棕色三种不同的内饰配色疙。做工和用料相对也比较不错嘘。内饰除了硬质塑料及软性材质外库搭矛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吩讲。   骐达的内饰设计线条非常流畅同为,整体质感较旧款车型有所提升畏黄五。内饰颜色采用黑色作为主色调改,搭配银色饰板戌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窟枷骚,满足不同消费者的需求圭怒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圣,多功能真皮方向盘以及定速巡航夹,从上面表格已经很清楚的告诉大家纶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羚沽、胎压监测等配置题红。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泼黄啊,其中ESP炕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弟徊薄。 =============分页符=============   原标题袍弥埠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萌绕,整体乘坐空间相差得不太明显尖坊顶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诫享甩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孤笨,座椅表现方面K3S内部填充比较实肩疼,对腰部支撑方面会比较到位趟肋弯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性东吵,其座椅表现比较软孙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藐藤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铂豌狠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阮。在乘坐空间是差不多的泛瞳,K3S座椅设置得相对硬朗得,而骐达设置得相对舒适藕捎害,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L额桐床,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S办练藏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酞,很好的满足不同需求的消费者虎戚屉。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓣谅颊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痉急春,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弊拌两,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同下感。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纯喜撂,详细还需看我们评测所出瞥酗犬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题互米搬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斡。   点评悄:随着两厢车被广大的消费者所接受貉慷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毙块。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耪,如果在这两款车选择其一的话几,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动薪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颗羌。 责任编辑操伙克:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笔斗,甚至有人无法确切的喊出它的名字篓肯杜。其实这款车和我们并不陌生酪璃食,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徒颗即。所以出镜率不高的标致4008抒臣皆,确实具有太多不为人所知的身世牟暇,这使得我们有必要去了解一下这款车奉峭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涎长纲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匆,呈现出风尚叮霞涧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哆镜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咸刹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焊仟担、科技的感觉拇艰隆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鲸挡瓜,轴距为2670mm哗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仓踞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造山,所以在车身尺寸上它们相差不多不衅。   从车身侧面来看狙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸材横偏,整个车身也因此更加大气而富有力量感判丘。后排提供了私密玻璃篓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忌抽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垦田。另外丝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冕霞侍,尽管造型简单摊赤容,但通过与腰线的巧妙衔接烹汕纯,使整个车身设计连为一体许如肪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吠,配合普利司通的225/55 R18轮胎讣剁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帛铜,都具有不错的表现橇患。我想应该会有不少车友会非乘募Γ看重这双“大脚”狭赋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靛蹋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痘焕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钡。不过标致4008在一些细节上却与之不同垂洽栋,譬如采用了大面积钢琴烤漆秃襄,辅以细节上的优化徒屁权。   中控面板做工不错摄温觅,按键旋钮设计很精致媒,且手感都较为出色骚。娱乐扩展功能也比较齐全赏啪,AUX存揪笛、USB以及12V电源都有装备蔫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯普揽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缅,下面还有黑色钢琴漆点缀另,凸显出了较强的质感慕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酮,若塑料饰板能换成金属材质的话烩桂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泄返侩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啪。在转速表与车速表之间马,我们看到了一块显示屏碗驰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氮刑。 在乘坐以及车内空间方面锚,标致4008秉承了家族在这方面的优势镐冉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好技萍玩。   后排座椅靠背很直存抗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆竭技。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侯窗瑰,坐姿却让人觉得并不舒适口擅。   标致4008的行李厢内部很平整靛,而且后排座椅可以4/6比例放倒笨逞。这样它的储物能力将会得到提升四,对于搬运一些体积较大的物品爬,可放倒的后排座椅显得实用侵勤。   =============分页符=============   在动力系统方面其,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机科,最大功率仅为150马力请,扭矩峰值198牛米横双。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钡矫席,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豪。 全系搭配加了CVT无级变速箱呈,具备手动换挡能力容篡谋。在实际道路行驶中歪添,CVT变速箱表现的非常平稳伎笑计。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屡举,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彻,却没有丝毫提速的感觉屎荚秤。不过炯秃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些握,在平稳驾驶时超车变线很轻松揭纳颠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统似瘁诵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车的新挨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轰贯,前轮最多可分配85%的动力秋涣,后轮则可达到55%了。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%年还,可以应付雨雪俊、沙石和泥泞等路况皮贿,也可以轻松面对普通的越野路段仕。   标致4008并不属于难开的车型茅氯焕,尽管车身较大豌钡,但是方向盘非常轻盈观惶奉,即便是女性驾驶也会非常从容碘段,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线介。   结语聚:从市场战略上来看守,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型死尸,4008不仅丰富了进口标致的产品线洽钞,也为消费者提供了更多的选择慧。而从产品本身来看肌抡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫口蹦,能很好的迎合中国消费者的审美吃跨夯。在驾驶方面搪溺嗅,标致4008表现出非常舒适和安逸轮,非常贴切城市SUV的特性番。 责任编辑电奖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仁,自2011年上市以来凭借着动感的外观叔放、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肆兼,受到了许多二三线城市消费者的青睐店。不到3年的时间朝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凭扁仇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓖泉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型底炉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘俚搿,将在4月的北京车展上市谭骏,预计售价区间为6万-9万元疲无,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仍腻。下面就跟随我的镜头傻兽郎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陡惕。   相关信息粱量:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缄桥桂,2011年正式推出了首款车型宝骏630炼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醛娥,结合上汽和通用的生产技术钨琅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滩幌蔷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磨绞卤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计努冠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宪,与进气格栅平、发动机舱盖形成盾形区域癸嫡攘,造就了独特的宝骏品牌DNA痰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计及逻量。从前脸上看胚齿僻,与宝骏630的设计保持了高度的一致筒赌骄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势困。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婆东,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装详,颇显动感涧涂篱。   在车身尺寸方面凑,宝骏610的长为4401mm剩尺、宽为1736mm谷淘、高为1462mm廷。由于与宝骏630车型同平台生产龋,因此在轴距方面并没有变化酚,依然是2640mm克处,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阜祷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鹊,尾部扰流板迫、包覆式的后风挡玻璃浩、硬朗行李舱的线条挡龚泉,颇具运动风票贯。与此同时惩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敞闲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寇。   =============分页符=============   内饰方面咳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唯鹃防,方向盘搭配银色装饰条箩扳,整体风格偏运动竟凡,带来不少新鲜感妮送。此外混广,新车仪表盘也进行了全新搭配我,采用双表盘设计哨,更符合当前年轻人取向绷季。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条飘,提升档次的同时也带来的一份运动基因刑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饲惕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祈,LED组合仪表提升了整车的质感煎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犯冻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势上菩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域握,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论融,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碑剃。   宝骏610是一款两厢掀背车型舜倍景,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够败年冕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒创,也可以按6/4放倒座椅挛为,放倒后容积可达到1300L醇匿。   =============分页符=============   在动力方面赌顽拴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姆堑腥,最大功率可达82kW鲜统弟,最大扭矩为146.5Nm鲸辜氯,这款发动机也同样在630车型上使用惟跨荆。为了发挥出更好的动力性能陛诡控,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镣的,此外还配有5速手动变速器可以选择开公。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绍容,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升山乡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寺串、君越手头、君威等车型上速。   在整个实际驾驶过程中呐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砰。在1500-2000低转速时冠蚊,所爆发出的动力输出还算尚可焕骂弟,油门响应比较直接陈露祟。但是随着转速的提升读缅德,档位的提高登衫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来固。这种动力表现不温不火湘动且,但是足以应付城市道路使用从榷码。   相比于第一代自动变速器辛粹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筷盟。只需稍微深踩一下幸剂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袍琶脸,只不过由于排量的缘故八任,推背感并不是很强烈酚恨,且高转下的再加速能力也有些力不从心钡校。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忻酷,这也完全符合它的家用定位驹靛淑。在经过颠簸路段以及减速带痪另,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玫,让驾乘更加舒适单懊排。此外茅,在过弯时底盘也显得较为扎实渭咯。   结语腔:宝骏610的家用车定位很准确亩丰,配置很务实授忍,储物空间多希,不过在用料和做工上还有待加强美佰朗。不过动力系统方面确实不太给力棵,最多可以说是开起来比较舒适痹挫缴,这也比较符合它的定位目。作为一个新品牌需啪请,宝骏还有很长的路要走顶赴,虽然已经走过4年多浪氯惋,推出了两款车型埔熬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浑,在自主家用车市场上打出一片天地来充,我们将拭目以待弓乏。 责任编辑揽灭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上健,大众展台上首发了2015款大众Jetta扛。这款车在现款Jetta的基础上骆盼,针对外内设计细节进行了小幅修调删轮慌,属于一次精修边幅的小改款扁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓢惧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圣。 全文总结酱:   对于这么一款外形细节有新意卧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俊典,我们只希望它能尽快来到国内窟帆,因为目前国内的速腾车型栏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势禽室蔼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敛侧节。 责任编辑鲜底:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陈驳蚊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佃,深入布局巨堪特。其中包括类似上海大众新桑塔纳介、一汽大众新捷达联、斯柯达昕锐口、以及再早之前的本田锋范捷、日产阳光等等檄。可以说顷次溃,在这一细分级别澎愤,乱战才刚刚开始绥埃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手教汝握。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去物,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罢曝扦。反而厚重了不少觅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱魏菲草。就前脸部分来说斥捍廷,整体样子是非常简洁的棺矾慈,又有几分动感淌京,和标致其它车型相比是有些差别的懦话涉。   侧面造型规规矩矩遍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炔堕,你会发现寇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甫京,但301更多的是安安分分的一种踏实感纶榔溯。其中赁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颓读。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素温猎驾,没有那么规规矩矩构,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守党奈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逆,这也是一项非常讨巧的设计律偿世。设计感油然而生稀奈,除此之外另,车尾并没有多余的装饰物栋篇桂,简洁实用依旧是主要风格活。   本文导航" "斯柯达明锐伙扫锑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莽骑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凄咆怯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胆舞,可能除了家族化的设计以外晃卤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸡。 虽然它采用了大众的MQB平台菲陌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分救,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汉侮绿,全新的家族化设计让它年轻了很多猩捅哎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价克,但是相比现款临蹲,它的前脸更显稚嫩烯路客,也可能因为现款有些老气横秋吧汐谦。 车身尺寸方面蹈虚呈,它相比较现款有了一定的进步番,内部空间方面自然也有了一定的进步共挟图,在后面空间介绍上我会在进行阐述石澄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奈,这也集中在细节设计方面陆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檄,还有合理的镀铬装饰缸搜驹,这也是新明锐年轻的一种标志承端,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侗必片。" "  2014年4月16日隆梁,全新英菲尼迪Q50正式上市窟虽唯,售价区间为32.58-54.98万元讳号。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桑,2.0T车型三季度到货城,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崩叼缓。三车官方指导价格基本在42万元上下悍囤,具有一定代表性绰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘸途苗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者誓胁额,Q50几乎完全颠覆了它的前辈得滥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吧芍,车头造型极富攻击性秒,侧身线条动感优美梆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚷獭梆。当然猩,它的进化不只是看起来那么简单溉驮谴,内功的修炼更让对手望尘莫及摆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的探,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫌,而且大有愈演愈烈之风活,尾部设计很像自家的新5系筏川,家族化设计不可避免诞。即便是标准轴距版本多高忍,新3系的轴距还是达到了2810mm曹,比上一代有小幅增长关乖丝,再加上悬挂对舒适性的妥协淬,曾经犀利的3系已成过去踌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已下。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枫先劝,那非雷克萨斯IS莫属了誊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浦捍世,车头动感夸张里靠茎,车尾简洁利落刚,虽然有历史车系的影子班活陵,但这绝对是对精髓的传承和延续俱闲脓。   本文导航" "  又到周末了费腹葛,在大学破旧的宿舍里嫩,百无聊赖的仰躺在下铺上售,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卫团乐,心中泛起阵阵遐想熔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角太,充满战斗气息的车身城嘉,都让我无法安然自卧汀量,打起精神牛精镣,跑到隔壁楼的图书馆十疗匪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谅。没错百,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拌性晦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炼纪。但是痪肮,今天要说的主角并非“兰博儿”瘁胁侮,而是广汽本田第三代飞度缮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妻。   ?什么是边锋主义姑轿徘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沮诲舌,线条过渡果断控,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悍攫通,包括讴歌品牌也大致如此挞廷。第三代飞度相比上面的两代售敝喜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辩殴便。车头部分比上一代更加动感钦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰新。给我总的感觉是列,车头的成功是线条运用的成功迪陵蜂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痛,从车头到车尾一气呵成入拜疟,整体感和流线感非常强汰替篮。从某种角度讲赐窜镐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丝俄乾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睛,但相比其它竞争对手唯盛倍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屋监。   车尾的感觉并没有车头那么好鲍炭,对于我来说嚷,车尾的设计并不满意怀。过度使用的镀铬饰条艇阜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复插碌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腿赌椿,在纽约车展即将开幕之际萎,路虎发布全新发现Vision概念车诧,配备多种新功能亥,智能玻璃实现透明引擎盖贺墓,座椅灵活变换可实现共四种模式料诲,包括远程遗∪睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蟹少额。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棺,第一款路虎发现诞生于25年前镣弓潭,全新发现系列定位于“休闲”兑,总计拥有四款新车食勒锰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题端,多功能配置台,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力损。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术特莱,其中包括远距离铱眨控恢惹荷,智能玻璃等涟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景长。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示配,“新车现代化的炽,切题的胁,并引人入胜的设计霜,是发现车型发生的重要转变妇怀。”" "  [汽车之家设计] 2013年冯危揪,我去过一次柳州对帝,那次冠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戈蠢,当时滑,宝骏只有宝骏630一款量产车型县,时隔一年笛虹讨,这家公司有了新动作繁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匆弦汲。官方表示扩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品删。   事实上彻晤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拒,那时匣臂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶节,为了配合厂商对车型做好保密工作潞蓄俺,当时我们也并没有拍摄相关的图片廓。掐指一算式,当时能虐居,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靠苗,在聊到这个话题时速疗,项目负责人也表示弛,整个团队在这期间做了很多的工作厕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抄收归,即便有着此前宝骏630的经验和红恍,但对于一款新产品而言姜,整个团队仍旧不敢怠慢杆洼扁。   为什么要推出一款两厢车妒?   新品牌诞生初期兄蛙,单一的产品有助于更好的把控产品质量副读澳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汇,从而将其转化为品牌价值柯,在品牌得到一定认可的前提下兔操谴,适当拓宽产品线顾,无论是对品牌揣猾角,还是对市场而言都有着积极的一面享。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哩创姥,较为官方的说法是“以市场为导向”觅似洁,不过在我看来郊攫,这仅是一方面设别孔,在有了以上需求的前提下苹芒籍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咕悍,于是才有了这个方案电,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饯,车辆的动力系统独士、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说师腹,无疑是一个两全的方案阑。   两厢车在定位上有什么不同吗醒?   简单来说郝可项,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圃篡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可米匣扑。相比之下拿璃,因车身结构缘故谎,车侧和车尾的造型变化较大烧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氓绦描,印象中噬恼肃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抹洪,有些时候徐陌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素理诵惋。当然电俩念,每个厂商都有自己的想法雷,这种实用主义并不是坏事荒柏,毕竟诧,车是用来开的叙寥,把主要精力投放产品稳定性方面括奥,对打造一个大众品牌或许更为重要董。   在造型设计方面茎陀,除了已经固定下来的设计元素外串抬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巍。对于镀铬饰条的理解见仁见智存,然而鞘荆歉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昂奢,正是在这种需求的推动下虚汕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场输筷庞。   察觉到这一现象后品甲泄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抗,显然粟,一味的添加装饰条并不合适低喉随,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磕裸。一般情况下公能,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碱擂,除此之外锰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慌瘟,在设计师看来樊吕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致傲达。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锑,我还不曾有过近身接触钉穗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知母茎贤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线添侗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绰。或许这么长的一串文字来的有些陌生惮,简单讲殴,它就是在航空航天器上使用的转向技术肖曹。我们将就驾驶者最关心的方面邦微慷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS五户烈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绦钵,人机交互系统的先进等等嫂防跑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触獭臀苯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妥婚涧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棺,不难想象Q50的出色孔奇颊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幻稻,同样挞,作为宝马1系的车主挤沧,对于操控的追求反衬出Q50的优异版宝配。而剥离开车身的种种吝,他们共同的认同就在于这三个字母滥睫:DAS   【什么是DAS归?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怯盎盲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制介,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篱怀抒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型劲控故。   【DAS工作原理是什么需史络?】   车辆转向时板关查,不再依靠传统的机械连接码加想,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柔,根据行驶路况和方向盘转动力度列,速度进行综合计算蛙冲,从而指挥转向电机机构实现转向死。   三个ECU属于并联关系郡栓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喝墨峦、方向盘功、右前轮)海,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撅感妥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钝武,恢复至传统的机械传动转向模式瓶,确保万无一失似。但在正常情况下萌枷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弓探磷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茄虽班。   【DAS汽车的优势崇陡?】   操控性掸将:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楼陪烦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准煞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况些,享受更多驾驶乐趣艰错独。   【为什么线控转向比传统转向快互?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嚷。整个系统中没有橡胶衬套土,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间据杀羡,因此首先从内部减少“延迟”惨诲滤。   【DAS对过弯的影响涣?】   转向相应得到改善俯吾。传统转向系统极恕,在接近弯道时渡纶,驾驶者需要提前做出转向动作桓孪送,否则汽车无法实现平稳转向缚交。而采用了线控主动转向DAS系统聊晌妒,通过消除内部的转向延迟眉,减少了预先动作的必要碍,实现更灵活的转向偏。而驾驶的感受将更加直接别俯挡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晾拔,毫无延迟脾陕庭。   【转向系统也能够减少疲劳斤氯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酬舌顷,因此从另一个角度提升了安全廖捣硷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨浮)逻崇,12款参与测试的车型中朴幂,在定速140km/h的巡航测试中扳茫携,平均修正次数厦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陇丘疼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒂局。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碌佩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀量海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湿僧:网上车市(www.cheshi.com)   当然漠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弹堡,而对于传统车型甜,这一选项代表着发动机番、油门踏板夕矾、悬挂阻尼核坪、刹车响应等等方面的细微调整柿筷,而由于配备了DAS瑟,英菲尼迪在模式选择上渴,更进一步的调整了一系列的功能担铺锹,如驼宛:主动声音控制系统劲杯、线控主动转向DAS律、主动车道控制和主动循既#控制系统ATC等等的设定捻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舒?】   通过上面的简单问答碌豌,我想我们已经熟知了DAS系统具品腐,在响应更快萍,相比机械系统更便于维护饥沉,节约成本拟签,减轻重量等多个方面都硕果累累碑变。而任何事物都是双刃剑臂帅赁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沛氯惯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哀,他的解释既简单倦项白,又复杂蕉漠,背后掩藏着十年之久的不断试验肆,推理计泼,再试验的科研过程颧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吵醛。而这些内容无法用数据体现邪黔湾,还是按下点火开关吧幌镶锯。   本文导航" "   《极速60秒》扫、《死亡飞车》枢疲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼓逃,让车迷们大呼过瘾冷册。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹲。另一方面讹薯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褂度,但开在路上肯定是最牛X崩钱,最有回头率的蓟暇坎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涉慰朗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋突、“真NB”这样的感叹黄恃使,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型百超。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颠鸿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分却,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炒策。    作为最具代表性的美系车型豪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程达搭瞄,五代车型熠熠生辉荆巍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相未,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫂碉,主要原因是新一代车型不够“MAN”小,缺少了野马的一贯的风格胳秸阜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辅甘犁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹋搐醋。 什么是肌肉车佬士脖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车细,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俩、具有强劲马力彤、外形富有肌肉感的美式跑车哨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表护菊,例如雪佛兰科迈罗朵讳、道奇蝰蛇很操户、道奇战马伶饶侵,还有就是本篇文章的主角福特野马梧麓摆。不过这些都是字面上的解释密,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剔就。什么是肌肉车惕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裤袱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集干鸡蹈,科尼赛克Agera鲍峦概、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币继媚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倪泄行。但实际上并非如此懒械哆,凭借自身出众的一面夏,福特野马在众多超跑中脱颖而出蕾谐,成为闪亮的主角丧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氦该,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缆的跑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畦摔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撑窗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果入肩袒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影享,野马还是地道的童星出道!是的俏,早在1964年刚刚诞生之际豢上龟,它就被搬上电影银幕粹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氓乱芬,也许大家有些陌生吹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品门寒辰。在过去50年里哪白勿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苟畔仇。    无论是哪一年代的野马彼闷低,但凡出现在电影中玫顶滦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斥刮焕。衬托主角的英雄气概或是独当一面芯,野马都游刃有余撵。在近期上映的《极品飞车》中铝,野马更是作为整个剧情的主要线索厦瞄,陪伴主角经历了人生的起伏坍酒厢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寺钵成,五门版的三款车型——耀真僚挟、耀享骂了人、耀动分别为52.8万虚、57.8万苟、62.8万射梨。另外还有只发售500台的限量版较请,价格66.6万元谓馈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脓挤擞,只是在色彩搭配上带来更多选择冒,车型配置也更合理视。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谓皇,并且通过优化四驱系统粮呻双,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敛。揽胜极光一直被认为是外观控叛博副,但作为路虎车型恃却,它也有着同级一流的越野性能绅疼炯。这是款长着女神模样漆握,也有着女汉子般坚韧的车请惕。 外观淑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脖固,所以不仅长宽高没有变芭,造型设计也和现在基本一致卯顿污。设计师只对一个细节进行了修改稿,就是后视镜萎。新款车型后视镜造型整体感强柑驳澳,与车身有更好搭配效果吝挨理。除此之外狗,极光传承自揽胜的城堡式车身缺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留换念。虽然极光已经上市有3年时间浮傲粮,但时尚感丝毫不减镣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上竣狈尼,极光有自适应LED氙气大灯亩抡、全景天窗等配置芳,兼顾时尚与实用性泉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堕夹礁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鼓秤沃,前后保险杠尺寸更大轮实电。另外授,2014款极光提供了11种车身颜色雷,消费者有更多选择频忍堕。    另外帽毫,外观细节上能看到的摄像头和雷达册愧赏,是为了实现自适应巡航氢、自动泊车立态、360度倒车影像等功能授。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讨扁诲,既可以设定与前车距离或行驶速度慧,当系统计算出正面碰撞无法避免充,会释放最大制动力降低冲击速度汲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虱,实用性得到提升母。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车师,并不是说女性不能开协,反正我问过数个女性朋友弊杭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祷,完全不是自己的菜筋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乒协,所以我觉得这样描述更加准确舶辟叙:这是一款为男人及女汉子准备的车焚。不是说它不好心官,事实上野帝的特点非常鲜明私水,优点也特别多沫低,但如果真的不能欣赏野帝的外形奖咆隙,那么它的优点再多也是白搭渺。好了抖鹃乳,说的够清楚了蹲泄肮,男性用户请继续看下去粪楷篱,女性用户请酌情选择孔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版临恨滑,也就是售价24.18万的最顶配版本顷泌溅。配置非常丰富啦烦,但较高的售价容易让消费者望而却步诡甜词,毕竟男人也不是那么好忽悠的咖僧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剂。不过既然我们测试的是高配版本饲赤损,就来看看这款车纶,按照惯例僻郸,还是从野帝的外型设计开始官。   ● 外观净伙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议日健逼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郸浩屡,野帝这种偏向硬派和复古的造型茬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同递筐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了托。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丝,这对于野帝来说无疑是个劣势讳爽抚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浑,国内汽车消费更是以大为美丛痉,野帝国产后尽管已经有所加长闺陷氏,不过还是给人感觉不大洁玩井。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悍线,带自动点亮功能的氙气大灯莽夺乐、大灯清洗功能僻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备死形。日间行车灯采用光带造型掀,并集成在前大灯组内复空佩,样式比较简单藩坟,辨识度还是比较高的稍。   尽管车身长度不算长颗光困,但野帝的高度还是比较高的杏饱,一方面是车身设计的就比较高大纺,另一方面也是因为底盘较高卯,悬架行程比较长吩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm多,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间紊。   后保险杠设计的比较厚实草狸咆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一释菏晾,也是为什么我们说它更适合男性车主趁。倒车雷达是全系标配净泛,不过倒车影像和自动泊车是选配构砍户,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车薪渺寐。   需要说明的是坏,按照官方参数配置表绥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肩,不过这台车并没有装配后挂式备胎江碘疵,4S店解释说是同样是野驱版骂饲,有的车有后挂式备胎递颓,有的车没有洪,如果不要后挂式备胎水,可以减6000元触保。   十辐立体式轮圈本蛇诬,样式符合野帝的整体风格团泰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎少错高,规格225/50 R17劳。这款轮胎算是一个折中方案蛙,整体表现比较中庸浇皆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恢粒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惨联凹。" "  2006年始梦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汰蒋毕,没一年妒感彤,这个品牌都在刷新着销售纪录期免十,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绰逞人。2014年笑,新的产品问世蒋,这一次它不再效仿担、跟随吧,而是独步青云能冯净。   在过去的几年里呵椒,英菲尼迪的品牌推广是以设计内佰、豪华为主要核心泊嫩叫,由于旗下车型均以大排量为主侠,并在操控性方面有所见地匙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悼。作为一个初来乍到的年轻品牌杭膊,每一步的迈出都显得格外小心恨彻崇,在保证动力性优势的前提下探撬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掠,原因很简单怯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霞部太,也就是不同于别人的卖点盛。   在同级对手们相继更新产品的时候鸥陋,英菲尼迪一方显得格外冷静瘟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亮,好在当它真正来临之时腊词秆,并没有让大家失望瞪配,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘。   在介绍这款新产品前千,我想我很有必要做个说明甜滥携,Q50实为G系列的换代产品猜谭梅,在2013年度憾,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒜撤、SUV采用了全新命名径扦凑,即轿车使用Q字母沸访,SUV使用QX字母春,后续数字分别代表车型仙屯感,这样做有利于车型之间的关联度封。   2013年狼,我的同事在经历了12个小时的飞行后伎切密,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凌疼将,在回国后的闲聊中链席乃,他的目光坚毅跋,言语中难掩一丝激动逆炉巢,当然他对这款车的最终评价很高绩粕淑,抱着这股期盼斧,我们今天找来这款车捶,一同来寻味我同事当时的所感健。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硷瘫,所以厂商提供的测试车依然为美规版烧稀,所以动力媚戈多、底盘的调校槐差敖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碍苦欠,但整体设计与科技性不会有任何出入辛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚎冒,也算是足以解渴了话。   对于设计语言四个字来说版股,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释破酬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撇刚滤,有时我甚至会想送诫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫?正因设计团队的不懈努力碌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表班虾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厕。   低矮的车身缴池,流线的车顶貌,都是上代所传承下来的精髓缅驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畅,这与宝马3系的水平相当腻街,优于奥迪A4L群、奔驰C级等产品骑乐饥,别小看这一举措林,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性净。   对于轮毂轮胎的配备上笛劲,英菲尼迪从不走低调的路线筐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呈隙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疥伐隆。   本文导航" "  2006年始受郝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妹死乃,没一年世蕾郡,这个品牌都在刷新着销售纪录青,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搁风肛。2014年钾,新的产品问世羞,这一次它不再效仿汰、跟随乌,而是独步青云旧表邓。   在过去的几年里伶酗哎,英菲尼迪的品牌推广是以设计佰肺、豪华为主要核心财畔女,由于旗下车型均以大排量为主蛾,并在操控性方面有所见地渺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碴哼冷。作为一个初来乍到的年轻品牌胸豆,每一步的迈出都显得格外小心佃揪翁,在保证动力性优势的前提下广疏搽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挎既,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卉,原因很简单看胃存,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湾顿,也就是不同于别人的卖点林。   在同级对手们相继更新产品的时候封烧韦,英菲尼迪一方显得格外冷静肥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睛堡禾,好在当它真正来临之时地,并没有让大家失望拒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮傻刮。   在介绍这款新产品前妒,我想我很有必要做个说明编渺雌,Q50实为G系列的换代产品导,在2013年度逗舒人,英菲尼迪旗下车型根据轿车士波、SUV采用了全新命名虎,即轿车使用Q字母星,SUV使用QX字母煎,后续数字分别代表车型不,这样做有利于车型之间的关联度妹。   2013年瑰恒凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后惶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓮獭,在回国后的闲聊中嫉盛,他的目光坚毅示,言语中难掩一丝激动恕觅,当然他对这款车的最终评价很高下无,抱着这股期盼沧淖寐,我们今天找来这款车驮为瓢,一同来寻味我同事当时的所感驾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烩,所以厂商提供的测试车依然为美规版肆萄红,所以动力独、底盘的调校肩薄酞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同布,但整体设计与科技性不会有任何出入淮肖纯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殿纹,也算是足以解渴了力牢。   对于设计语言四个字来说备垂贡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茅饰刚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旱蹭焊,有时我甚至会想泉袒橙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赖鞠且?正因设计团队的不懈努力娜门,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噬墩擂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓤芒。   低矮的车身海,流线的车顶刨,都是上代所传承下来的精髓帘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大该惠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灸,这与宝马3系的水平相当铆炼,优于奥迪A4L歉脾、奔驰C级等产品砷,别小看这一举措牌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狗线底。   对于轮毂轮胎的配备上耙旧聪,英菲尼迪从不走低调的路线苟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平努。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称度竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谅辫捌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80残、陆风X5毯、全球鹰GX7贩,但依然无法撼动它的地位矛烩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稿税,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来石倡,它就是CS75螺,来自长安汽车攀镣茨。   在众多国内车企中嗓下拍,长安汽车拥有较早的造车历史卿,并且对越野车的制造要追溯到1958年其春册,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吗涪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贿碎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绿记眉。   在对长安历史阐述过后催呢鸽,这款新产品更是令人期待径勒路。在2013年9月撂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发款,一经面世便引来了无数人的驻足谜乖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔫剑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犬,诸多细节上的体现茧,可以看到与时代的接轨同舶拇,说实话桃穷,即便与合资品牌相比集强,它的设计也毫不逊色显险。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酷视:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宠钡,在首次无伪谍照曝光过后炉体眯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舒垫滤。从车身尺寸上来看冗,CS75在长度与轴距上的优势突出览褂靠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涪。在设计上逻,侧车身的视觉冲击力有所削弱软,平和的线条增加了些许稳重感溉嚏皋,而在配置方面绝不含糊粟膘,右侧后视镜配备摄像头醋边,为泊车提供了更安全的保障屉夸,此外17寸轮毂的注入侨阑芥,也为整车视觉性增加了不少好评分侣。   车尾的造型体现了丰富的层次感龟翠韧,使其得以回归至前脸的感觉曹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寒温。此外摆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洁抵官,可以看出CS75在配置方面的丰富性门默冷。   本文导航" "  上半期勤翱荷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氦晌裂,不同的设计倾向与不同的品牌定位颂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炽牧。在“下半场”的对决中途尺篓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筏嚎巨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果珐粹识。   点击阅读邻垒蹿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表布茫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后部,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枯戊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睡市,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堂宽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菊,以应付那些五口之家出行的需求纶骚笑。行李箱空间的比较显,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挪倘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盲,或者带孩子出行时涕离卯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品交饰荚。行李箱内是否配备12V电源接口趴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翱纤氢。   ·模特A(不戴眼镜)身高坷横:170cm 体重扑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栖京:175cm 体重污:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盎翅弓,长安福特此次也算酝酿已久了毕,可以说即将推出的翼虎台蒙,每个人都能从中找到自己心仪之处咳,例如极具冲击力的外形肋砰、科技感突出的SYNC系统肮念窃、人性化的内饰细节设计幻岁寺、又或是强大的日常实用性控耍渡,这次频,同级对手们真的要小心应对了石桃沥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粪醇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伸忱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窗儡。显然燃矢暇,在错失2013年的发展大好时机后辈前,要是能够抓住2014年这个关键的时间点收诉掇,其实也能够走在大部队的前列萄哀郡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鼓。眼前一遍利好仁矛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008四妥、雪佛兰TRAX镶轻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揭泊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浩僳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扇,至今我们还没有看到实车棺。从目前的情况来看袒碘,它们很快就会来到我们的身边尖磕笨。正是这个原因酬,在日内瓦车展媒体报道结束后寿,我们并没有着急回国楼,而是完成了几款车型的海外试驾秋描嫉、测试和静态对比的素材搜集次炯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楷。   看到这里届吹绩,或许你会产生疑问犊蛾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洞绩侵?坦白地说诽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的房:1.它们必定会国产并且在国内销售痊忱瞪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碧撅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来八颇瓣,只是一些细节针对本土化进行了改造舍靛宪,但外观内饰设计秘掸诬、车内做工篓糯吮、人性化碌譬绢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓄袭。综合上述所言鸵还协,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义世。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谦,感兴趣的不妨继续看下去缴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉割躬。例如CX-5淡耪、ATENZA阿特兹掇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缚。最重要的是短,它们不仅有所创新男歇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酪琉冷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋念茅,再到如今的Axela昂克赛拉儡,马自达3已经历经三代车型的演变桐剔。据长安马自达相关人员介绍户,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)九谈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唉寸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坞。它的眼神更加犀利陈锨觅,车身线条更为动感脚瑟瓤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棱裁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甫亥屁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伪拍樊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驾讽飞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼问另坪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神管缕勒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线车缎靡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计添律报。另外惺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隆队然。据厂家人员介绍青艇蛙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层高稍蓟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垢虑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巳寇孙,使它的整体视觉感受类似红酒一般咕休乔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖胀纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潘耽畦,两款车的轴距同为2700mm阂灵惋。相比同级别其它车型士,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢琛,不过轮圈的造型稍显普通肉改城,不够运动困。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撮并炭,规格215/45 R18趁羞,抓地力表现不错辜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铣冕邯,规格只有T125/80 R16缓冉目。   尾部的设计不算惊艳乔的虏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烯雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跋,这在同级别可是十分少见的憨。" "  说起海马福美来境剧浅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搓希兴,转眼十几年过去碱啪,福美来已经迎来了它的第四代车型怖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5判。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藉,新一代福美来M5采用全新平台打造炼,不论外观还是内饰棚茂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子师屡函。在此之前皑使捐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睦猛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘛救推,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧你氏充。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宦,宽大的直瀑式进气格栅戒窖,大面积银色镀铬促,符合国人审美烘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感败贯,腰线采用分段式设计刹仍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诬茹祭,凸显运动感屑。但只有左侧为真排气口茹桶,右侧仅作为装饰沉路。" "  对于中国汽车市场来说腾饭,凯迪拉克属于一个后来者庙,当然这指的是豪华车市场簿散。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骡褐,那可真要拿出点真本事力旧捆。凯迪拉克也明白这一点垒,去年就将全新车型XTS进行了国产谋沽肌,并且上市销售拢尺卯,销量也是比较乐观的哀贫朗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饯松,无论是配置上还是动力以及外观设计上盖桂,至少能让大部分潜在的消费者接受封寒,这确实不是一件容易的事情赖葱沤。于是匹萄岸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凳,对动力和安全系统进行了升级呻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版京赖的,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葱舜,仅有一款36S铂金版梧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盟。   2014款XTS 28T铂金版外观沫镁抠:外观延续36S铂金版的设计祭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纱无赣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恫,在其他方面则没有做改动春特。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子千,没有做太大的变化媚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哗。   XTS是一款善于运用灯光的车茫蛾,它将大量LED元素装备在车身各个部位洞僳俺,正是这些时尚元素的出现旅默触,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辉惕,获得了更出色的细节表现力苍哀协。这些称不上优势的细节表述金互乱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绿枯寥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兰熊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屠帕。尾灯依旧是LED垂直式的造型贺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翰剑兽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胸怠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新材。早在上世纪五六十年代略缅郡,Citro?nDS就用上了可变悬架袱诲拐、随动大灯习、转向助力渴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裴梦峡,加上极为飘逸的车身设计差,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样督踞癌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酵情小,2011年长安标致雪铁龙成立稼甲认,到今天我们测试全新DS 5LS码,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绕,音译的中文品牌名念起来很接地气傻:长安谛艾仕棘纯,有股莫名的喜感法,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距恕,是台正儿八经的三厢车敬某镰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纫剑墓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眉缮。如今汞礁呛,马自达6已经发展到了第三代坚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物五,它的名字叫做晾:ATENZA魄澳库。之前我们已经解读过进口版本啥地魄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力道渭莲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点插放。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忱坡,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮狮绥,还有更加令人期待的2.5L败。   注褂媒赂:此次测试中电性,红色车型排量为2.0L扯耍,黑色车型排量为2.5L枷胜。国产ATENZA目前还未上市湘,此次测试为抢先测试鼓蛙补,车型为试装车芥慕师。   截止到发稿时悍,官方宣布叉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贿为,上半年上市销售谎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昂鞭,我们还是先来聊聊外观贺。相比进口ATENZA舶臂,国产版本在外观上基本没有变化蔽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茄撅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叙瞬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6深。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里散笺栏,“下”这个字可意为“以后的”霉,用来表示那些目前还没发生的妹矫、未来也不一定发生的事情畦希。比如有人说“下次请你吃饭”钵患,谁知道是不是真的!同理胎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敲闻开,实际上暗藏了一些不确定性侨:它能引领未来汽车的发展趋势鞠叹?或者只是一句空泛的口号内厢?这是我最关注的问题手。   当然也会有人更在意其它方面屡,比如外观内饰和空间等等核,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陛卑擦,本篇文章的最后也会提到沤费疽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罚贡。   关于下一代城市SUV的概念填颈级,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屋楷。在他们眼里乏,很多城市SUV都太“娘”了食懦,连个小土坡都爬不上去怎么行锯羞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塘哦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奈恋屑、勇于冒险的心凯秽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寸蜜烽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怖悄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型污,真正能够经受得住野外挑战的车并不多福炊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员托卯刷,它能够去接受户外的挑战箍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产誓淘屡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售达毋,目前主打3.0L排量的三款车型坝爱酵,都搭载三菱第二代超选四驱系统篮,售价39.8-45.3万元念,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玲缔编,还有一个最简单区分方式侩萍盾,只有精英超越版才标配后拖车钩维。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缔量躲,陆续又在第三代(V73啦饰澜、V77等)和第四代(V93淀虚、V87苍、 V97等)等车型上装备吴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三东地、四代帕杰罗)镐,现在销售的为第四代帕杰罗郸排券。   如果单从分动器的挡位看魔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厘,拥有2H撮蘑吭、4H暗琼长、 4HLC亩剃蛔、4LLC四个挡位湾霸横,在后两种模式下里某,中央限滑差速器LSD被锁定池,为四轮提供均匀的驱动力稍。不过值得注意的是晾擎娘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配司碎细,前节你、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郸日镣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挠侍链,正是这样的全路况实用性晃,才被成为超选四驱系统牢忿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寿,可以在2H善、4H挡位间随意切换呈,当处于4H位置时艾,它相当于一台全时四驱车型围侥,可以提供更好的抓地力和驱动力素其,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坟,而处于2H位置时匠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赦肠潞,不过这样一个大家伙油耗不会太低享,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗貌箩嘎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芜,4HLC模式时娩,中央差速器锁止豆和,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汹,不但锁止了中央差速器及趴胚,还拥有更大的扭矩输出斯栋毫,此挡位的传动比为1.9:1据磨葱,扭矩被放大1.9倍设,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酪构,4LLc就能派上用场乖。在车内皖室疥,仪表板的中央会显示当前驱动形式县痘豁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娜盛,并随时了解到现在所处的驱动模式推。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酶眷,应付一般路况毫无问题使辛,但如果长时间处于极端情况下厕伯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多商。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滔爸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性没薪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闻,同时也提升了整个历险过程的安全性甘馆缄,因此光有一颗狂野的心还不行谅率,还有选择一个可靠的伙伴透筹俄。 责任编辑北:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坊魏纽,已经上市四年了念,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计段,跟老款福美来相比档次感明显提升仓币笑。除了看得见的设计差别娶,福美来M5在配置瓮脾猫、空间方面也有不小的提升耍欺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孤署坎,1.6L车型会先期上市颊,后续还会有1.5T车型推出习闲贪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骂佰,其中手动挡共有6款际熔,自动挡3款瓶绞队,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诧腥,厂家介绍说叫旗舰版伪救把。由于厂家没有提供参数配置表壳瓤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别檄排井,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挫伸吧。 ● 外观佳抱爽:中网造型似君威彭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伙谩姆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渐,尤其是车身长度朝撼黄,福美来M5达到4698mm税羞,超越绝大数同级车的车身长度矮精。跟老款福美来相比令叮,福美来M5的车长怠、车宽和轴距都稍稍增加一些胺首府,而高度降低了3mm揣盒。   因为长度和宽度有明显提升唯,高度基本不变檬茶,车头设计的比较厚实现,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畴非。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妻,格栅同样采用镀铬装饰畴兴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像身彤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昏裁拢,老款福美来就已经开始采用犬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窘劫。中网轮廓稍有些不同涩,老款福美来的中网较矮敛,而福美来M5的中网稍高髓稼,看起来更加厚重揩雾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛋翱倡。除入门级车型外叼卵,其他版本车型都配备了自动大灯其来便,这点还是比较厚道的蔼姥蜗,老款福美来全系没有配备自动大灯拦妒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汀期,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜聘剿胃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬先碌,能明显提升辨识度雾榷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)省蜕饭,是2007年买的屑,到今天行驶了9.7万公里左右撵。日常使用中油耗7-8升/百公里袍疙噬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脖乒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点请脸,第一就是便宜冻勉闯,全算下来8万;第二就是配置高辨创家,07年8万带皮革座椅倪、天窗樊年堡、自动大灯和倒车雷达的车不多庞佬,而且空间也算说得过去甭醚,总的来讲这款车符合预期腐惫核,坊间说F3小毛病多微裙检,不知道是批次问题还是命好江刊棠,我家这辆倒是没什么事儿省厦虹。新F3于今天上市拢,领导说我算车主熟,于是我就来了呵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧观稠,聊聊老款在使用中的各种感觉蔚。   ●动力及悬架曙糜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱具,动力够用具坞勺,只是起步比较肉盎丝瘫,1挡和2挡齿比跨度偏大离暇撮,走起来后挂入2挡转速掉的太多细陋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡殿。   油耗日常市里开7-8升/百公里井滦,还算满意踌青。悬架初段有些生硬徽前,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汞堑痞,对于颠簸的过滤一般璃健,后段软骋募卷,拐弯时车身倾斜大坊瞄。总的来说算是个合格的入门级家用车蔚。   ●配置及人性化设计泛:   比亚迪一直走高配低价的路线痢承壤,配置丰富硷宝,前面说过袖,皮革座椅梆蔽瞎、天窗深米、自动大灯和倒车雷达都有所配备估活,另外菩檬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闹汰然,虽然不好看丁得,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的答。没有行车电脑显示屏攻,无法了解平均油耗卫掳膝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棋,首先价格便宜锻惠迸,其次当年没有也不新鲜)幕话。   人性化设计方面己钾朽,四辐方向盘比较细芬猩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辛儒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲸竣,四个角随便按一个都能触发息。日常小储物盒好用船什日,票据吵骡、手机和水都有地方放峨八付,不满意的是门板储物太行砉稹(硬伤)彩,平常只能放车证之类薄的东西赌昂椒,连杂志都放不进去并履,后排基本上算是没有储物空间暖。   ●做工薄绣: 内饰和外观各方面做工比较糙蒋憋,主要体现在接缝上腊赔,不仅大而且不均匀昏挎,这是急需改进的吮晨晴。   ●空间叫策希:   F3轴距2600mm心俄斧,我身高190cm曝粒乱,有时候我开车斗任,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俊。后备厢空间大埔蜡参,而且比较规整冉,用它进行过几次小规模的搬运奋厢,还可以氦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲款愤溶,试驾中我也重点根据这几点进行体验飘九,看看新F3有哪些改善和变化前。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》答淌泵,仍无法挽回姑娘们的心檬,如今她们只爱大长腿和都教授赦壬。不知道你们发现没有砍骡勾,宝马在汽车界引领着同样的潮流懊沪,硬邦邦的3系辨、5系换代后都不再凶猛捶,舒适感和精致感倒提升不少全酣邻。现在轮到X5了镀输,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斥,我勉强同意这种观点搏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质合谅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冉斧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墒浚癸,更显精致白。总的来说退菇,它不太凶藏撅,更俊美一些朔享靡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侣,除了外观与内饰的小幅调整外痊,改款后的逸动引入了1.5T发动机邦填。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揩弦纳,逸动采取了1.6L家庭够用东具、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凉盛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)家,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纪,一个争取“各门功课”都不落下拾纪,一个则是专项选手撇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歧础黎。 ●外观罚牡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7式:轮廓流畅袄室漠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褪辉汗、瑞虎系列烂、风云系列及QQ系列)叛,同时带来了转型后的全新车型赏旁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钠沦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造商悄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用究幂,更是出自海外设计团队之手挤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词临同。" "  刚进入社会的年轻人店牌,它们也背负着太多的压力蛊荤水,在家庭事业初步稳定之后聘侨谴,一辆车对他们就显得很重要戚肚加。致炫就是一个体贴的产品勃,它有着炫目的外形敞吭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是燎郊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫入示,变化的不只是名字陵楔,更是尺寸和定位厂誊,风格和潜力鞘厢裤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匠爆哄,吸引着更多年轻的用户群体境湃。   致炫外观灵动时尚庆热,带着一些年轻的运动气息操俊,车长为4115mm贬澎悲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丸步,比老款低50mm;轴距为2550mm鸥,比老款长90mm材。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韦乾僧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滦贩裁,这样的设计更有利于致炫的散热片侯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挺牟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磺誓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墨池,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菏乳仇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闷。   在ABB的阵营中膜杀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匪耽,他们的目的很明确脚蚕,就是抢占国人最热衷的这一市场颇酞朗。对于奥迪A4L恰握坝、奔驰C级腐赦、宝马3系而言嘲,三者都有着不同的亮点与喜好者肩嫩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猎附,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法即。   在这款316i消息正式放出时箔,包含我在内的许多人都会想到一个问题书毖,那就是究竟会减配成什么样籍冬?但在实际看来冕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奇寿芦。无论是进取型还是运动套装版巩孝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淮踢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洗路,当然如果你肯花7800元弄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宋。此外酬,对于现今发达的网购来说啸猫,这个根本不叫个事垦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耍坏靠,此外还有多种款式的副厂总成可殉丁,质量咱们先放在后面型,至少价格实惠也能达到美观的效果侠辈税。   虽然入门级价格不足30万然,但你却可以得到一款原汁原味的3系动谷,在定名中你就不难发现默,316i中并没有“L”恳箍焙,它是基于标准轴距系列中的一员羌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梨漆,对比现售的奔驰C级顺活坏、奥迪A4L而言如狭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卡捂扇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娶乏,这是国人特有的爱面子传统坡霸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说授,他们自然也深知这一点拓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饭,单出排气也与320i的相同本攀徽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掂闹休,不过这一项在网上也是可以淘到的停棵磋,副厂价格也就100多元潮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐解寐,然而在国内榷灌褪,它还是一种小众车型两巢。可喜的是黑昧饯,近年来随着“旅行”文化的发展屎膏惭,旅行车也渐渐被人们认可烯郴。在我看来勉拿霓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种为,一种是像奔驰C级旅行版救、沃尔沃V60那样份碎,通过个性雷皮、漂亮地、动感的外观设计获得年轻人的追捧哪踏尽。另外一种则是踏踏实实走低调轨巢练、务实的路线撬煤泄,用内涵打动消费者啊曙叉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厢猩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醒斗浮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冻鹅方,外观醒淖、内饰进行了相应调整漆,配置也有所提升焕蒲权,动力系统则保持不变托黎忿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版修核,售价33.48万绅虹。除此之外恒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靛,指导价29.98万疼弧浪。   在介绍产品之前江传艰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谢盎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人画嗅,1985年耪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峨零,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纪场天,这正是斯柯达的前身傻胺。需要说明的是傻高,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磋磋副,并不是指该车型限量销售武骑。   ●低调镣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看请购,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辅奥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梳收,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偿贸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼓蒜、稳重归,所以严格来讲圈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讨单。从上表可以看出赖贺厕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势编,而且更重要的是洪陛咎,速尊的价格更加便宜芍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祈氖乏。全新样式的中网格栅更具有立体感里,大灯组内加入了LED日间行车灯脆十戒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来携,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崇箔蔫,朴实屉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉褥伴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姓删褥,并具有自适应调节功能忍缄。新款车型的前大灯造型更加犀利矩辟。此外狮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怠烷碳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计力汝渐,简洁修长盗遍淌,没有太复杂的线条勾勒涸题欣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撇凑辟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巷鹿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钾拢秤,规格225/45 R17豌唯踞,这是一款侧重于节能环保的轮胎闪歪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隧答嗽,圆润结、饱满嫌挡零、协调脚晨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刊节薯、耐看得多邵舷廉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辣,尾门上的线条层次感比老款有所加强剂。此外布暇阔,尾窗上沿的扰流板阑泥氓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拈袱,让速尊看起来很有范儿婚。对了究释,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僻啼,一般人还真有可能会被它吓到裤狗镰,其实它的心脏只是一台2.0T彩怯屁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荣库倦,在北京借着区域上市之机富炕榷,我们再一次体验了自由光的越野性能无掠纪。作为越野车型的鼻祖书可,Jeep用自由光再次向人们证明乡河刃,即便做的是城市SUV弘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点貉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身围,但是在四驱系统上捷筋滦,Jeep却有其过人之处柔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惺写,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器途冷佃。    简单来说蔬泛钩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敞,也就是说诗韦犁,当前轮打滑时杜,动力会输出到后轮汕,使得车辆依然能够前进官疙堵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劲部、交叉轴这样的情况)惨具,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苇添,脱困就很困难了鲍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拱啸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贰辑节。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烂疏苇,以横置发动机抢沸、前轮驱动底盘为基幢透废,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烧河十,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴天,实现100%前轮驱动淘,提升燃油经济性废赏衰,而且它的后桥也具备多片离合器结构怪便镜,可主动控制左右后轮的扭矩分配伺,起到限滑差速器的作用黎髓裙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臂献,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怯,还具备后桥差速器锁止功能蔫双,实现左右车轮50:50扭矩分配瘟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗜萝栓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阑。    在实际体验过程当中稗排虎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芬每、交叉轴汲、炮弹坑丁啪淀、搓板路等等越野路面情楞敛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腑衰板,越野能力无人能出其右读。    然而作为一款城市SUV背,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膏龚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞘。    另外感固,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汉丸。相比同级别的SUV场狈温,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众废,但是进入这个价格区间以后偏挽,消费者选择的范围将更多攫惕浓、更大参帕磊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溶墩,在竞争力方面依然不具有明显的优势颈沤。    或许尽早国产化降低成本桑废风,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裙良,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件械。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来童,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龋孰尚。如今铃,马自达6已经发展到了第三代歇皮呛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物继赂,它的名字叫做略熬咸:ATENZA垮构。之前我们已经解读过进口版本届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躺脆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点科胸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懒抨,这一次排量可不仅仅只有2.0L拳替,还有更加令人期待的2.5L如沮鹃。   注撵:此次测试中绩祥,红色车型排量为2.0L汞迪离,黑色车型排量为2.5L天煌。国产ATENZA目前还未上市穷棋趴,此次测试为抢先测试码干,车型为试装车权。   截止到发稿时似琳鞠,官方宣布辛疮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫限,上半年上市销售那。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜,我们还是先来聊聊外观囤。相比进口ATENZA函,国产版本在外观上基本没有变化娜炒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摊盾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豢仇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA担,它不同于以往的两代马自达6怠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罐刚鞋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湘门。总之从结果来看领,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碧胎就,希望它能够像老马自达6一样雇欠敌,百看不厌充。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捷巍,仅针对这两款车型来说菲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宫,而黑色则太过低调革闹妻,完全掩盖了车辆应有的魅力疯。ATENZA的红色与大多数车型不同碗肖忌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缺函,不俗套琼囱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焕,轴距为2830mm疗,与进口版本相同距剂茧。相比同级别其它几款日系车型裤恍筒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别精冻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抨漂痹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛巷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源常,科技感差了一点拾肮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喇阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妻恰坝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挖,相比之下确实显得小了一点孺签,为什么不折个中床汞焦,采用18英寸呢八拘毁?   两款车的尾部设计几乎没有区别羞,尾灯样式相同港筋,双边共两出的排气管(没错催,为了表达更直观蹦帆、清楚随戮俩、无异议誓飞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谎,这是马自达6一贯的良好作风始外。总之揩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的净。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柿逝香,谁都知道SUV车型最为畅销爆拴蛇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知同。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸥,而卖得好的却还是那么几款截是。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勃饭翻,还要等到试驾之后才能给出答案贬匈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酱慈塑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肖碘。从风格上看烹寄,海马S5偏向时尚燃挂、运动肮咎陈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膏。而在配置方面弦多,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淬糖鹃。根据目前了解到的消息末,这款车型的起售价约为9.5万柔弗,如果消息属实的话剔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛙股拜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忿?   外观揭:设计新颖类,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熊嗜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犊谭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琴酱,也将它的风阻系数降至0.34忻镜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗜涣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贺,比例上感觉怪怪的浑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勺,有效地提升了视觉效果苍捌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯词柯捍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盎宋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辣、转向灯以及雾灯黑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逞剃扑。   作为一款紧凑型SUV豢缴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缎棚市,轴距达到了2630mm钾担。与同级别的海马S7相比套寞,虽然在车身尺寸方面有所减少鲍普,但轴距却多了11mm丘垒愧,整体空间表现令人期待吭故迫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烤舅傲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豹皖念。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供躺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谅拉拢。" "   全新的A3备受关注茬,这其中的原因有两点疾垂蓖,一个是加入了三厢车型赖烂。而另一个伟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脓乓。只是这台车来到国内较晚炼悍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生便昏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刚,简单明了的说弊构,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型了,而必要条件是横置发动机堤郴狗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本和碘箩,但消费者从中又能得到什么踏戚弥?如果按常理来看锯赏隶,对消费者的好处应该挺多的鬼恨,比如车更便宜了宠泪送,就算车不便宜配置也应该增加了小青狭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渴舱。但上述这些还只是一种期盼冲什孩,毕竟这个平台的车型刚量产不久浪擦高,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绿恢返。至少高尔夫7是这样攻蔼缔,而全新的A3由于正式的价格没有公布斑逞赂,所以也不好定论睹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3额,这次引进国内的共有四款车型拇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秤暑称,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置味硼身。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机价恐娘,6速S tronic双离合变速箱必涟。在本月的21号廉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市馁寝。相比老款的两厢车型宿,轴距和车身尺寸都有所增加坑促,而且在轻量化上下了不少功夫佬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捎,但在配置上基本都可以进行选装检对。由于三厢版为新增车型秀极,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驮敌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桑劲穆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毙,“小改款隶肌掀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑞凄,而值得注意的是鹤碧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上面。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侩扔。”吉利控股集团副总裁床、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痴侧睹,欣喜之情溢于言表廉恼堪。    亦或是巧合郡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能貉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慕,一方面荷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轻尝搏,另一方面报崎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轨汰人,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域托泵,种种迹象表明及琉孝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屎恰。   诚然尸纪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梦博眯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钨炭嗓,孙晓东对媒体表示具蔬冲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脯,吉利收购沃尔沃之后斗饯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蝗溉玫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啊称界。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斡忻。" "  在国内疾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喇胎犬,它凭借动感的外观逢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛾比,后来者RV4萌、途观妻册肪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔬抬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盾鳞蓖。而今年蛇,东风日产给我们带来了第三代奇骏愁斜恐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩镣姑怼,年轻化撵复、动感化的外观设计就是最好的证明掏前。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绊舒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纤猎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中床,层次感以及运动感比老款强太多了慰矮艾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睬慕夕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梅团盖,流畅的曲线让它不在干巴巴碧宫春,整体饱满了很多导。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壕卯肚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椽。   在侧面线条的过度下口橇该,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坑僵,并且加入了以装饰性为主的扰流板饭端。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸽借纠。后尾灯变化更为明显恢蠕瞳,竖条造型变成更为接近长方造型瓷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孤集缆,一定会想起Jeep库透,提起Jeep猫触,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了继,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堑崇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能愁,看看它在这部分有着怎样的表现势忻邪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硼们电,并且不可选装以外犬袖枫,2.4L 豪华版可以选装该项配置乏控阿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乖亨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式化,从功能上来看比较全面畅,下面我们就一起来看看它的实际表现胜。   更多精彩视频控烩涛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作美操,调整比较细腻啥通晚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谜咐,而且还可以停得很正收酷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敬忙诽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话边长并,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狼,如果继续操作统聊椭,系统则会中断本次自动泊车构鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戌,我一定会把奇骏放在首位淘奔歼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轮努泪,性价比非常高衡扁。不过自从2008年上市至今的6年时间里茹煎庆,它始终没有太大的改变邵伞巍,另一边竞争对手们却在不断进化坪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嫂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撼情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吮禽兜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奠炭娟,而看到新车的第一眼就会让人感叹贺浚晨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咸充。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)憋,并且也是该平台衍生出的第一款车型躬拐捆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赏侯。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘泊,新车则显得更精致识纠唐,更有设计感犀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乏鬼。当然斗,除了视觉效果之外醚超,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碘什廊?这也是今天我们需要探讨的问题罗羚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑞喀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刑,我们本篇文章的测试内容并不全面沃赣履,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腔枢氢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据紊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丢舌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孝葛违。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章的,里面对新车外形敖布劳、内饰等方面都进行了详细的解读瞄连,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 华急。另外陶踞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊餐拼。   ●增加更多高科技配置星,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魔椿话,除了拥有出色的设计恢高、良好的工艺和用料之外蒂划,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望便妮诫,翼虎就是个很好的例子刷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势修。如今的新奇骏身上炕男快,我们也看到了各种高科技配置枚己摔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踩起。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了催贪,在两年前它就已经崭露头角芭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锈,连控制面板都完全相同颅煞裁。虽然东西不算新唾惰洞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妓慧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匣关敦,汽车作为生活中不可缺少的一部分喜合,也同样要跟上潮流虾萄辆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弓韶毫,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绥眠,由于起步较早慷舵,所以在混动技术上都比较成熟违堵兄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朵毛,一方面是因为未来的趋势稗哭,另一方面就是对环境保护都有一份责任燃奶狮。但能让人印象比较深刻的不多私胯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外码。经过一天的试驾体验秆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灌可施,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惟科肮。   外观方面嵌馈:设计大胆前卫广蝗缕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲁,给很多人的印象就是模仿其膊、复刻查虎高,aygo老胎、花冠脊隧杭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象齿蟹。实则也是没办法的事儿砍曹粗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顿焊,不过从秦看来构,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侯徘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舵馅丛,整车设计偏向年轻化射,前大灯内加入了日间行车灯捞釜。车身尺寸方面煎师蛾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镐痢侗,轴距为2670mm桨深。   实质上幻疵奴,比亚迪秦的外观特色鲜明翠撩,个性十足侣悍,他并没有针对大范围客户群体而设计墩疾仿,更多主打年轻了、时尚元素耗。这样一来暗搂锯,优缺点也相对明显陈,需要一定的时间让更多的人来接受他得迟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糙贩,充电方法非常简单也很安全邦。通过家用的220V电源就可以直接充电残,但是要采用三相插座傻靡。车内的仪表盘可以显示充电信息坪掇莽,包括电量以及预计充满时间貌,而且还可以选择预约充电毛判。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粒,虽然我的“档期”已经很满粳杠,截稿压力山大泼任。但作为潜在车主鲁莎藐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竣都坟,它和福特嘉年华疾、大众POLO会有多少不一样挎久,谁更值得购买悔。我想这也应该是大家都很关心的问题婆骆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丢跺,以供大家有更多了解集。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洗劝,分1.3L和1.5L车型空,提供5挡手动或4挡自动变速器晨。这也是国产的第三代威驰车型坊赦矮,相比老款车兼拖,新威驰变得价格更低轿龟、空间更大鼓剂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫却暖缕,在广汽丰田4S店中销售饲涡,价格区间6.98万-10.88万元豹使。两者动力系统疾捐、内饰设计完全相同桥。只是外观分成两厢与三厢蘑蒋,配置上有细微差别而已泞。好了吭沙贿,我们就从外观开始说起倾悸。" "  导语凯菏奶:在新能源汽车研发领域巢,比亚迪一直是领跑者牧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车古幂鸥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者努伎不,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术畅遣梁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隋,能够开发更为节能砂坤、环保的电动汽车产品廓,实现性能的提升和普及应用玛搅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惦焚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纶卡。   历史上兽,秦灭六国隧褂磐,结束群雄割据时代举,统一中国评茸新,开创了历史的新纪元急寞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆池酚扇,势必证明其在以下六方面的实力祷涣:   一路磁惕、比亚迪秦到底有多快瀑空涕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缉尸乌,23%的车型在8-10秒涎常,17%的车型6-8秒薯,仅有8%的车型小于6秒晚电仆,代表车型如保时捷卡宴4.8L墙恢挂。今天隆涤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牡邻,秦百公里加速为5.9秒驹,而记者实地测试时横电沦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冯德。   跑得快自然有其道理僵骚,秦具有“双模”动力藩察,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匈闺甜,在混合动力模式下申,秦能爆发479Nm的扭矩挨,某种程度上可以与那些超跑抗衡雇嗡栖。 二式舞、秦油耗到底有多低檬?   根据国际标准测量核算擂茹,秦百公里油耗仅为1.6升铝锋糖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渴氦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式昆兑,纯电动模式时湃老阿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时台,整车自动或者手动切换至混合动力模式桔播魄。在所有模式中熊辛,秦还能进行制动能量回收乡,即电机向电池反充电皖牵,每百公里回收2.5-3度电郸巾,可以多行驶约15公里魄妨僵。 三降飞玖、秦充电到底难不难吴举翻?   一句话回答谭:有三口插座的家用电源就可以雌贸,就像充手机一样方便侩套。秦的电池容量为13KWH卞释,可通过220V电压居芹,3口插座忍李谜,4-5小时充满电晌。秦随车附送一个智能充电包较,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖答点。   四精俊扩、既然用了大量驱动电池艰遣羞,到底安全不安全?可靠性如何歉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滥。单位能效比勤衫排,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盛僚频。但是安全稳定性方面则恰恰相反喝爽堑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坤窜庙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宿排歉,是目前市面上最安全的驱动电池绥,没有之一项刊。   可靠性方面猜非,据比亚迪测试齐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑册,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修交,业界罕见期邻。电池电芯甚至终身保修苫。 五俩吴漆、秦操控驾驶会不会很复杂惦需套?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摊称锣,习惯之后甚至更加简单墒。新增纯电模式蚁沽ǎ控驾驶锰魔缓,更安静羞龟坦、更节能芳纯。   六赎病、电池组电用完了如何行驶蓟?   据技术人员介绍度理,秦本身不存在电用完的情况锈容。电量不足时朝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式项烫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廉佬。   此外诵,行驶过程中鳖啊零,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矮良,并储存到电池中砰福梯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妓,其次是QQ me庆双,PT漫步者之流陀牧,当然还不包括那些“只识其样范立赫、不知其名”的人群岁辽熔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象别跨纺,它也是双龙汽车最具标志性的车型灿。在迎来双龙新柯兰多之后冯,就在近日垢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾降贡湃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界级噬梳,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎炊镶,爱腾终于正常了香。   从推出2011款爱腾至今酗景,已经有近3年的时间囊庞卫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硕憋刀,伴随着2014款爱腾的推出煞色,有关于这款车的一切蹿碴,也自然成为历史确涤,被我们封存起来兽。全新的家族化风格设计隋和痊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路理竞瓶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部香蹦存,与新柯兰多相似的样貌轰陀,让新爱腾不再具备专属性赊。没处前部细节的设计缅躺鼓,都是那么平易近人目叭,平庸的再没有任何特点萝。可能人就是这样肥贬杜,老款爱腾在售时相,人们总是说这款车有多难看靠衫,有多奇葩坍旁,但当它真的成为历史后费,我们又会感到缺少了什么社骡恳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湘尸,但还不至于让它从中获得什么优势琼,车尾部简单的几处变化哇黎兢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粹。现在在大街上覆贰抬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眉抹桔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲍寸。   本文导航" "   这年头在路上跑着铺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼校险。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刮卷咕,把自己造的车不断的加长擂,就算不加轴距也得把身子给拉长仍纫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冬、大型车上伪,感觉有些资源浪费妊芳搂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车派,“L”的作用才更加实际醒喀落。当拿到这辆YARiS L 致炫时晶浇捎,小惊喜了一下萝池面。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峦郸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裂司陋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度节、大众polo项禄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锻茨夺。目前这辆车共有两款动力肖、6种配置车型在国内上市覆考,指导价格在6.98万-10.88万之间享双台。由于新车型且上市时间不长肚盗,所以目前的优惠幅度不算很大跋,基本在3-5千元左右射呐目。(个人观点项恒:致炫补,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士畅,厂商指导价为8.7万-10.68万似,搭载1.3L/1.5L发动机揪帅隘,5速手动/4速自动变速箱郎。" "   曾几何时陪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搐伴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暮,但却没有获得国内消费者的认可孩蓬观。如今烦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瀑,其售价区间为15.48万-21.98万元脸楼儒,相比老款车型有所降低丘。另外乳讽搬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翅氦告,并针对柴油发动机进行了重新调校钵岔。下面就让我们通过试驾体验既,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化享,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹤拱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计功惕,并采用双龙全新的家族式设计筒缔,整体风格与现款柯兰多十分相似毕孤栓。然而娶嚏耻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整化,其车内布局依旧与老款车型保持一致扰癌净,略显缺乏新意吹惕捐。   小结雇如盟: 相比老款车型来说韭会,新爱腾的外观变化令人欣喜量掏拘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔑撤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昆匡徒。不过褪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容略卡违。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)层。在海外市承场,新逍客提供3款发动机混,配备6速手动或CVT变速箱抽鸡,在英国的起售价是17595英镑汹。与现款车相比擂乘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黄坏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弦怜婪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卿谎卵。 ● 外观介绍苫巧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型请崔:宝马2系Active Tourer浅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型崎浇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祟?车展上的展车给了我们答案劲惧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慰插,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翘泰,而在正进行的2014日内瓦车展上蓖购册,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滥耪问。和两厢版一样粟侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩徒透辏块化平台打造劳,造型新潮时尚谭袄,细节设计则突显旅行车的元素汉撩鼎,保持一款旅行车应具备的实用性觅仿落。据悉晶死,该车将于年内率先在欧洲市场上市郸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咸许狠,相信国内消费者很快也将与它见面仍扩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渐干,全新标致308的旅行版如期而至警苯。从整体变化来看晶市,它在保持旅行车实用性的同时京,将重点放在外观遂吠人、内饰的调整以及配置的提升上燎诲,新潮的设计更是让人眼前一亮授。在我看来冈,它的变化是非常积极的横菱巷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掂忿晴,现在它要做的就是尽快进入国内柯翁倒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巾缝息:   静态评测    ?   更多精彩内容拢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吾酥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恭喂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巍。早在上世纪五六十年代道躬耿,Citro?nDS就用上了可变悬架浩稼琳、随动大灯钨兜捌、转向助力憾侣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扫娜锻,加上极为飘逸的车身设计嫌菊混,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样权搜乐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卯,2011年长安标致雪铁龙成立拷馅,到今天我们测试全新DS 5LS狄筐测,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杏科,音译的中文品牌名念起来很接地气摄:长安谛艾仕丝撮些,有股莫名的喜感订,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颈爱冷,是台正儿八经的三厢车题低顷。   ●外观构咸:考虑国内需求舜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赌荷十,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顿,后者里里外外都显得格外前卫褪烈草,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汀瓣漓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溺素、更好接受一点弯。当然鞋矫,前提是得保留住原有气质磁骄改。   在这张全新的前脸上娩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毕孔帛,官方把它解释为“飞翼”呕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呈坤参,由于边缘不是那么锐利暮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帅刹貉,接受起来没那么难队超珐。   车身侧面和尾部看起来很饱满颠柿、匀称汤惊,其实我个人甚至感觉比车头更好看节宋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肌,厂家说这是做完市场调研后的选择瓜甸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辛券,想想也不无道理天,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挨抡,与其后期车主们各自琢磨恭,不如原厂直接把这事办了禾胆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无砰烂排,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酬刨惋:下文简称新阳光隧测垦,以便阅读)柔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帽吠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傲。现在它不光新潮巾墒蹭,还进一步提升了性价比筋烫,为与定位相当的大众桑塔纳察季广、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岛。 外观顺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痘概善,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感具仇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鄙么。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脱世煌,达到4456毫米筷廊磕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平起搜建。    此外霉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掠,由于在东风日产的产品体系中垦发,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)段,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菇坡尾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煌铜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时端,我已经身处呼伦贝尔牙克石百,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哺丘。尽管天气有些寒冷肖零壬,但此刻我的心情是非常愉悦的抛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演航垦嗓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骄趁厘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闺锤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car困,当然我也不例外把。这次除了911之外涟柯冠,保时捷还带来了Cayman袱篓褂、Boxster弧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猎吼耽,让大家分别体验RR(后置后驱)牌、MR(中置后驱)铅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧省呕歧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的希,即使在这样的冰雪路面也不例外藩帆瞄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作希。在练习漂移之前较疾,充分的驾驶培训是很有必要的炯痰脆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时林跋晾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腊般陀。   ●车辆失控该如何挽救欢郊?   当车辆发生转向不足时潦魂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掳瓤,稳住方向并且慢慢回正弥兜,切忌继续打方向趴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徐襄,反而会加剧转向不足的发生缄酪裳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狸荚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒋彤牧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竟戳报。对于一般人来说抽,应付转向不足要更加容易一些堡返,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峨府麻,而转向过度一旦被合理运用慕,就能成为过弯利器赡拉充,也就是我们平时所讲的“漂移”虎纠衅。   ●如何才能实现漂移措划?   要想在弯道中实现漂移裁桂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郝耸擂。针对这次的车型以及冰雪路面凉骋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拳啥:   1方饰嫩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稠,我更愿意称之为惯性漂移过弯艾呜魄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雷违痛、甚至小于90°的急弯朝蛙奸。 ? 『以上为PPT截图赡寥,分辨率有限拨氯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度委饱,然后反打方向搓烩头,稳住油门漂移过弯筹。例如在通过上图中的右弯时瞳世,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缔,然后左打方向刚夕叮,紧接着再右打方向间抛嘉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谐盖,别慌伪巨,这正是我们希望看到的惜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圈。随着车尾横向滑动的产生郎泛,此时驾驶员应该迅速反打方向松筐年,让前轮时刻指向出弯的路线喜堂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戊,随后在出弯时适当收油并回正方向瞥欠拦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娄变。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讥戳,方向盘转动角度都不宜过多相工,最好控制在90°以内绥。其次油门动作务必细腻鲸五埔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系促锻,给油则会加剧侧滑却,收油则会减小侧滑角度娩督臀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用看衡舱。   2那、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踢。   适合弧度比较大的高速弯道采盯糖。 ?   当车辆高速入弯时九,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头每喂乔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杏爬怖。当车辆开始侧滑之后卜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转低妙东,继续维持横向滑动撇,同时反打方向控制出弯路线嫁脯守,之后的动作与第一种方法一致搓赁从。对于初次尝试的驾驶者来说惟白河,如果入弯速度不够快也没关系獭,你可以直接省去刹车这一步骤氦兔,在入弯时适当地轰一脚油门葡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑填佃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓣绊妻,并综合运用赫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了反筐。例如在紧急噶化、高速的连续S型弯道香,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心串抗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心橇会,从而划出一道完美的漂移路线惹始冈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肪帝?AE86在高速S弯道超越RX7躬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梗。   当然储敬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歼两枪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辱革喀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型河龟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忙箍剧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘛撇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袖顾,驾驶员只需控制好刹车妮梢瞄、油门以及转向三者之间的平衡即可酷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仿旗。   然而即使是这样嘿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绢叼连。冰雪路面凹凸不平匹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贩,所以技术和心态都十分重要脊稠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拎疗堪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桔艾鲁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碳拔腹。在这期间踩,沃尔沃创造了无数的第一畴恰淀,也赢得了不少的辉煌成绩去拨才,当众多车企迎头赶上之际瞥称庙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哎魏,并将其命名为Drive-E广彤趟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轿檀珊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拆廖,实现了靠背调节和腰部支撑刊捍模。 1967 推出首个后向式儿童座椅失负,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腊伙牧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拈糙烈,将有害废弃排放降低90%以上秸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涤撵搓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卫娄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沃靡七,有效减少或避免低速追尾碰撞歌此小。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术静识,至此安全范围从车内延伸到车外膛烽氏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暑嫌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湍棵靖,从被动安全到主动安全吾卫,再到行人保护辫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可艘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仍梧,空气污染现已成为最热门的话题倾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事额讹湿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性险俗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仁肮。   Drive-E是什么 抨函?   即E驱智能科技碍,代表Efficient Power(驱动更高效)讹、Electrification(驱动电气化趋势)览、Environment(驱动环保潮流)衬阜纱,从字面来看很容易理解汰盯,简单来说就是引擎高效化蔽古,这样一来既可以保证动力性捎痹趟,同时还能达到更好的排放标准癸么示。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酮泞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滦刻暮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎描捆兜。   沃尔沃还将这一技术投身于慕禄冢块化的研发锌,只需变更增压器母剑块与催化转化器哪榫枘ǎ块等主要部件零苫燃,便可催生出一款新的引擎产品连词。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砰悼需,大致可分为4类袖溶仆,即汽油直喷引擎昂、柴油高压共轨引擎姆,单增压引擎(T5)吉驹寂、双增压引擎(T6)惹晃。 以XC60为例 弓暗可,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表餐窃浚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娃偷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绞楞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焕,在动力输出上也略有提升膏,其中的原因自然脱离不了小体积蕊欺筷、轻量化等一系列技术的支持备。   此外变速箱方面也有了很大的改观论,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%担,挡位的排列也更加紧密僵,有效缩减了换挡时间狙季,从而具备了迅捷的响应能力保、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现显。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邢厘富,耗能经济性方面得到了进一步保证江,它将改变城市路况中引擎启停的时机夕,改善油门的响应缉案,空调系统转化为经济模式工作板,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纠棉,而在65km/h以上松开油门航,引擎还将会处于怠速状态盆静。   本文导航礁漓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昂是,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位价轨袒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畅库。不过井狸,动力并不是我们今天的主要议题管妒虱。秦的下盘功夫方面表现如何须勿胜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘲荒蚊?这些都是我们今天要研究的内容称纬珊。综合起来文,我们最终目的就是想要弄清一件事椒坑挖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脐搭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扒阜寸。当然裤,由于秦有着体积更大济铂灿、更加复杂的动力系统污,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爱卡亮,但由于双叉臂需要更多的空间伤,因此也是不现实的停肯。在材质方面崔伐晴,秦同样表现中规中矩疙温,并没有使用轻量化材料为车头减重妇勘,亮点并不多败控。由此可见绰湿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化外蚊辜。   不过哇,由于混合动力系统的特殊性铣独现,秦也必须做出自己的调整痛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异习。比如茸透,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上备朵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恕。此外筛棚攘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肆,相比速锐在直径上增加了将近9mm闪,看起来很是显眼舒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化描母,而在同等材料和工艺的情况下碎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拴。   另外寺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慑耪琳。与速锐的非全框式副车架不同四嗣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谎浩犁,由于加入了电动机和管理单元茅但,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加室,因此这样的变化当然是加分的矗纺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔫皇崔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弦郝闯、振动和声振粗糙度辩肚,欲知详情请点击这里)即局,是个值得肯定的进步腹借。此外扩抄,与速锐相同诗秤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趁,强度更高连非酿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梗镰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讼,现款甘澈剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桃,不过福特已经为此做好了准备肪妊浚,日前刚刚发布了新款复海克斯擒多。它采用了全新的家族化外观榔拎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哼,不过它真正的杀手锏湍佛,还需打开车门才能发现抚套呐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吃肝,进一步抢占细分市诚巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挨癌凸,满足那些对于性能有一定追求的消费者份凰署,比如轿车中的S5穷胜、S6洽摔碳、S7糯、S8等等藏欠氰。就在不久之前的2013年12月嗽辖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诉。 外观憨劣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讲泡馅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倒,可以随时面对那些不识货的挑衅者斧当弦。作为Q5的性能版车型郴无送,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驶控窟,颇为低调圈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靛宪。 车型图片 基本参数储甭澎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出禄荣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揽谭澈,特别是车身高度经过降低忍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馆欧,而轴距也有细微的变化耸馁。   其实只要细心观察宽斑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溅捞,除了特有的徽标之外第,SQ5的镀铬条有别于传统车型磨,采用的是双横条样式潭脸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秸尾承,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫉陀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陶。而配置方面躬锌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备崔赤佃。   尾部的变化主要集中在下半部分嗽卷唇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力且。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计让粕,可根据行驶状态来改变排气开启程度傻蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭昏鸿贰,前者就属于少数派曹相。一个是只有追韩剧的人才懂甫扇,一个是全民百吃不厌欧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品连敬,其实上一代车型在国内早有销售我哭仆,只不过跟福瑞迪太像了酮镭,外观不出众磐,关键是动力平平塑,所以最后并没有收获太多箱。全新速迈刚刚上市临菠恫,售价17.98-22.68万元隆险氖,很有幸能够在第一时间接触到这款车板,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拔忍泼。通过简单的对比陷丢墟,不难发现卜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版位潜,名字叫做ForteKoup苇鸿寿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机聘疟,售价17.18-20.08万元挪俗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拇畦幢,它承了起亚家族的虎啸式前脸稳略抱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饰卸,现在看来谈不上惊喜陕暴,只能说还比较精致笨峭。虽采用了大嘴的设计激擦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炒官,或许小女生会喜欢卫。大灯全系都为卤素光源滴普翘,并带有日间行车灯头。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幻畔耐。   走到侧面栋啼漆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化济呵乡,但两门的设计为它增色不少惫踌卿,在绝大多数人的固有印象中匆非喊,跑车就应该是两门卢桔淀,并且应该是无框车窗衅,仅从这两点来看蹄,速迈确实都做到了畦躺疲,开在路上的确引来了不少的目光追随存氛蘑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流是,我们一致认为车尾的设计更为出彩菜,短小式李、精干抠劳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熟附吹。除此之外疚戒咯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惟,而且排气管口径不刑⒙帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强奸抵。轮胎为韩国本土品牌爸藕,规格为215/45 R17市肥桶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胳镶锹。   当然报痪,如果你选择2.0L车型的话镁伶挎,你所看到的黑色外壳后视镜褐柒裸、前后包围的碳纤维纹路饰板栖、双边双出的排气管镶踌蛊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圃骆里。" "  讴歌这个品牌钡,或许很多人不是太熟悉靡芭。作为本田旗下高端品牌喊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哦疲,而且在美国市彻》蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的女嗜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掸褥,大部分都是人们对这个品牌不了解东,影响力上不去额,导致在销量上确实不尽如人意贿宋浮。对于这次全新MDX的到来盗庭,个人持有赞许的态度谜瓜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钩,还是那句话黔,品质上去了蚀局内,接下来就是提升品牌影响力了滔冠谅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腾,大灯的轮廓更加细长哎墒烷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梨第。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叉曹驴,但内部结构和MDX并不完全相同枢。雾灯被一条仿LED的光带替代霜思,进气中网的细节刻画更加运动小阔当。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长处,侧面造型给人的视觉感受非常低撇卧十,这和前后大灯的位置有很大关系腔淑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闹顺护,注重舒适性拖辫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上播蓝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拉,而压低的姿态却更加动感碧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吾间冠。尾灯造型相比较现款修长棵捎,优雅的感受也来自于细节的 设计腺礁吵,但貌似通过我的观察漠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源细峰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泰梨绣,让尾部显得非常简洁排波。   本文导航工寡林:" "  2014年2月20日帅甫韭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市募径。2014年型奥迪A5的最大特点是缝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绍淋舶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大割锯,共有19款车型盯镶,售价在49.98万至85.8万妨靶,具体价格如下红: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焙冒扰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痹瘁。配置方面句甘古,也与现款车型相同孪涛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机憾搔。   内饰方面柒,2014款车型也与老款车型大同小异哄箩膘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荒纬溃,同时门内饰精、座椅中央扶手司、都采用了纳帕真皮面料颧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机料德嚷。而2.0排量以上的发动机则保持不变卸磊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型誓脖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化写。   变化一荚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撑靛交,在原有的缸内直喷技术的基础之上钠就睹,加入了较为传统的歧管喷射写粕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粗卸潮,通过二者各自的优势梗汾徐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炕。事实上班食宋,混合喷射也不是什么新的技术含,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用实。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫁卫桅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市污淌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善播。   变化二堂:排气歧管集成至汽缸盖内啤坷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搐锤舍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力提,从而减低涡轮的负荷钳级,提高涡轮寿命灿举挥。同时纳兼泻,因为在进入涡轮之前进行冷却坞麻芦,相当于提高了涡轮的进气温度限制抨蛋黄,可以允许发动机有更高的排气温度损糕溪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人量袒,同时结构也更为复杂嘿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战你。对此靡棘缓,缸盖内的冷却系统也进行了改进弓囊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)感。   另外瘫巾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外独编僳,还有着两项小改动慧侨顾。使用旋转阀拇遥块替代了传统的节温器簇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糕嫂。   根据官方消息汰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏纱里。笔者也希望在应用新的技术的同时诽市,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情得降。 责任编辑嫁虱:王晨熙" "  A00级(微型车)帕糖,在人们印象中这类车以实用性绦龟嘿、代步功能为主倾携赁,低廉的价格促使配置也不会太高撤损天,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垮稍,一款车的推出打破了这一概念嗡,它就是全新奔奔帛啼薯,来自长安汽车朵玲。   感官是人们的第一直觉反应吃案古,所以外形设计的重要性不言而喻尝块眯,为了使人们印象深刻拘阿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懒汗,道理很简单哥邢,日本是微型车最发达的市场送冕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尸,在2013年广州车展上苟返池,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光居绦,除了时尚的外形设计以外歪,在细节做工上也有着不俗的表现邓十。前脸的设计整体性很高耸兔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勘蜕糯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影富。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弦垢蹦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泻败,不过这一点在外观上并不明显惦,这源于贯穿车身的硬朗腰线怕汀,有效将视觉性降低蒲统捞,同时搭配造型独特的双色轮毂马,让这款小车看上去时尚动感泄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褐杏,如果仔细比对适庙唐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸八。除了引人注目的设计以外估膏爱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒲戎馈,具有加热功能的外后视镜地台刷、15英寸的抛光双色轮毂吗软、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘫谦侍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页话:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磐。不过绊截,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版感苛,从内到外怯鸡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踌参,可以说是一次完美的蜕变棠细。那么这款新车究变在了哪里篡钞?它究竟新在哪共苯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柯卉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晌荣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大潍橡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拜习肯,轴距则与老款车型保持一致岁拜。在尺寸变化不大的前提下蹋鲤,改变外观灵、动力棋图挡、内饰席、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痹坟赶,2月19日这台新车也正式来到我们面前尸玖孪,并接受大家的考验匈秃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酚,但这8条是我个人认为变化比较大的钝泡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兜剿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淳菜,我就有了一种预感荚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娠虹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纽娠。全新X5给我最深的印象除了家族化外疆隶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠕关。首先拍,先说说全新X5的外观抛浇,“大尺寸双肾进气格栅”恒技、“开眼角式前大灯”榔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隘。    现款宝马3系推出的时候炊套厂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉互称牧,现如今随着全新X5的上市檬矗矢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棠恨督。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郸衬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纶,据悉怒龋卑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯观。值得一提的是套澄费,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般未,给人一种炯炯有神的感觉创澎。    由于新老款车型的轴距保持相同厘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓦揣,反而侧面的腰线给人一种力量感们蓟鹊,这也使得新车看上去年轻了不少穗亮。细节方面尘汇湍,新车在前翼子板上增加了进气口坷讽,突出了宝马品牌独有的运动基因甸勉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佃洞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带股段夯,提升了夜晚的识别度休慷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晦鸵,降低了风阻系数即,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性率。" "  版权声明孺眠:本文版权为网易汽车所有梦,转载请注明出处李剂幂。   在2003年勾觅,奇瑞QQ的下线让这款时尚惶、便宜氢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活珊,之后短短的几年间七坡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话长尖上,然而到了2006年长安奔奔的推出随开菊,打破了QQ一枝独大的局面摆邻。一转眼驴,已经过去了10年的时间细,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吧,在这个追求个性蹈诉马、讲究品质的时代嘿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阔侨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则线溯,而长安似乎也意识到了这一点钠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冲杰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艾舵仆?   从厂家方面获悉湾诲,老款的奔奔(love)已经停产冗碌,而奔奔mini则将会继续生产销售断商另,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坍,前者主打精品中高端微车市趁┐廖,而后者则会在廉价微车市场继续作战烹。从定位上来看杏闪芦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荒甸,虽然沿用了奔奔的名字辉倾,但整车的设计撬恕、配置以及售价都会高于老款车型疥堂。   新奔奔客户群体是谁莆普梧?   在很多年前券,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弓齐悼,到底是买奔奔还是买QQ倒颁点,在那个时候细纹拱,很少有人会关心这款车设计的如何洞、驾驶感受如何伐堆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炊沃,省油铆、皮实痉、能遮风挡雨就行誊微计。   现如今揣,80后韶袄、90后已经成为购车主力熔鞭蝎,这些从小听着walkman避香楔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计形惠、用户体验以及品质都有着更高的追求门,因此在座驾的选择上同样不会妥协挫环心。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矾,新奔奔就是冲着他们来的才勺。   新奔奔主要的竞争车型是敞瞥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浩需,但从目前得到的消息来看斧,5-6万元将是其大概的价格区间奋。这个价位中既有一些合资的微型车揭千太,也有自主品牌的紧凑型车相,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞍坚背,比如两厢赛欧乡、奥拓偶、玛驰以及低配雨燕等等车型拉酶诺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舰嗓领,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醛认催,产生竞争的几率比较小密疥邢。   外观但桔涛:惊艳驳、和谐扣缚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祥鸵饱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皮:高离地间隙竭、车顶行李架破藤、双色车身等等凉毁。没错陡讥讹,无论是跨界郊滩木、越界还是交叉车型避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质头擎林。不过世间万物韭,徒有其表终究很肤浅蔑夹,我个人认为城嫌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辅洁私。所以幢夹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晌端羌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俱态。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晴舱绘,它集沃尔沃所有看家本领于一身县睡,可谓全副武装导屯。为了让媒体更好的体验这台车吵埔玻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媒排希。没有固定线路惫,没有领队车辆沉撬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迫,它会和每一位汽车媒体人独处12天邯船魏。而在这12天里将几畴,我已经和它奔袭了4100公里纯暮,横跨了三个省份窝玫箩,体验了柏油赛道晾功、软土拉力屑宽、冰雪漂移侮擎、高速狂奔牢烤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缎呸,当然啥,最终的结果是屏巷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枷抛殿,正所谓日久见人心盛渐,交友如此霉祷,试车亦是如此稗。回到正题伦思松,和往常一样缔栋,对它的了解还是先从外观开始娥累酚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生覆,相煎何太急”这句绝句休矾硕,而在雷诺—日产集团旗下湿,有两款车正在上演着这一幕匪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抗矗,还有这出色的越野性能慷比为。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侗歇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泰晾,买谁更划算蹲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘什糖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遂诡范,作为英菲尼迪的顶级SUV锋锻钝,QX80的售价高达152.8万阶惩惰,但经销商处可以优惠16.2万使,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撑卵辖,虽说16.8万也不是个小数目勾茂。但对于消费者来说径翟,一个日产内,一个英菲尼迪糯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涸蒂鼻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纷挤济:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拖,它的身材绝对够大馈赂。从上图的数据来看孪未,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锻,尤其是将近5.3米的车身长度勘皖,会让您感觉驾驭它有点困难持。另一方面概,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拼纺绩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掣仆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型目戮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足协挂,同时也显得异常凶猛抠绒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洽己。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氓嘲,整体造型圆润赴逻犁,没有多余的线条作为修饰颁桔,但是反而会让人感到车身很厚实扒橙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘉。同时注意它车窗的设计偶幂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尸港,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夕然,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甫暮衰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乡扛耻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妥,也没有了那种霸气伯绷颊,转而给人的感觉是设计很前卫佬。车尾的饱满程度与车头相呼应着栏,丢去了上一代的直棱直角豌开,饱满的线条凸显着丰满的层次感慷。   日产途乐砷好睬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沃,虽然脱胎于英菲尼迪车型凹,但途乐依然拥有自己的外观特征荷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型反浑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琳轮憨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撼饥,成为了车头亮点之一归。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型百纳,这项配置自然是少不了的岁胆。我们可以找到4个摄像头琴艾,它们分别位于车辆头部痴青公、左右外后视镜下方和车辆尾部科攘禽。以便在停车过程中咐实,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敝的虑,让您更加自信轻松的把握泊车空间挠息吃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镐谐怒,大大降低了停车时的事故发生貌。   途乐   通过对比发现烩,两车在外观上的配置基本相同问,差别仅在日间行车灯上赂抗旧,不过随着QX80年款的推出椿掂,日间行车灯的加入应该不是件难事剩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涕荷,在相差仅有10几万的时候琅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粉摔捆。    责任编辑猎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抱翘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憨,除了奔驰G墟、丰田陆巡系列恋频、牧马人等藩廓,双龙雷斯特也是其中一员两,而且雷斯特还是柴油车阜瓮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镰袒,以目前的接触来看割伙,双龙雷斯特W表现不错忙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沉磐不。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畔便摊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陈卸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凶毯偏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耗肺。当然办,在随后漫长的几年过后峰迪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厦池。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庆,该车型最大的特点就是其尾部造型涎菏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贝攀,宝马方面肯定不会承认潍,但从年份来讲拳斗,明眼人一看便知泊庐。   外观抠额案:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爱簿,该工作室的创办人正是乔治亚罗熄疙蹈,不过大师的设计未必符合所有人的审美酿蕊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汹匡脱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调得,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秦尝,但为了照顾空气动力学与线条流畅存渭,雷斯特的车头是圆的经渤徒,所以在当时看来有点“离经叛道”系耿。   而到了现款的雷斯特W顺撵寄,这个“小问题”被修正了揩,一体化的设计已经是大势所趋闹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弹孟颁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少的省恼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浇汝纲。通过车展上的展示侗失,小编已对这款纯电动车型有所了解哥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抢氰阂,时至今日福,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型横恫。据悉痴刷卞,之诺将在今年的2月份开始接受预订嵌疵,上市后将以租赁的方式面向消费者渡,具体的细则目前还没有公布屉,上市后会有着怎样的表现稿污焕,我们会同大家一同关注赣券。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绒,简单了解了一下之诺这个名称的由来唤耐忻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勃耍帕,毕竟是基于宝马X1平台打造良敖,因此在多个方面相似度高也并不为过丧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E握茅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聚晾,其具体的表现如何扔铣秀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞍荷剂。 责任编辑祥:沈楠" "  版权声明蹭:本文版权为网易汽车所有适,转载请注明出处粮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计案膊捞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列融。它们的可见程度善哄堂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脱。可见度甚高的两个文字的组合概伙匆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字担侗。因此锌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渭。哦克,对了秀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衬茫。意大利人的自信俄岗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心称:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用履面鸥?咱先从减开始说起洽苇。 Q郝端丧:致悦只是切掉屁股的菲翔么竞?   A补:非也科陵覆,前脸亦有修改唾吹,整体风格统一锤共,协调度很高戒分。   我相信Roberto Giolito先生绿廊仑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陕独仑,在设计Ottimo的时候嗣苫裂,一定会更加从容磁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钎即,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莲玖。在他的心中袭兜,应该有着太多关于年轻瞬恼灯、活力的理解敖蕾盲,而这恰是Ottimo的设计要点霜案扭。 外观总结   赞览竞唯:个性鲜明叫道肪、标配LED示宽灯屉颊、轮胎用料厚道   弹偿安:低配删减雾灯   " "  版权声明复癌:本文版权为网易汽车所有题络,转载请注明出处方。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邢簇胺,虽然距离现在已经有两年的时间沥夹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象点妻。而今天螺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钝橇,并且还是一台后驱车陋结。没错叫便苹,它就是华晨宝马3系贿厩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拾登,其配备了2.0T发动机吝啤涛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟康吓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厢既。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骂赐廉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剿辆慷。不过在今天的冰雪试驾过程中脾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)起贫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翁朝箩,必须先打好理论知识的基础钙。于是在摸车之前岔兄寐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课福。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饶菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着速糯。 ● 项目一   热身结束了扣坦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节癌龟。第一项内容便是加速和刹车劲辈饲,是不是觉得很简单惨宿颗?其实里边的门道儿多了去了可觅疤。   在项目一结束后膜忱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蝎多燎。一开始大家相差悬殊绘担,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扭骋仇。接下来的项目二会比较刺激一些溉滑轰,经常会出现手忙脚乱的情况嚏,但只要理清思路按部就班的做晒旦,想要完成整套动作并不是很难贪肉吼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明农菏:本文版权为网易汽车所有吨,转载请注明出处阔哪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了察价,不过始终都仅有手动挡车型录,虽然目前销量也很出色堪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涩。好在这一短板即将成为历史洪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侨锑,新车将于26日正式上市胁伞,我们也于第一时间进行了试驾体验琳貉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剩髓猾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狠鲍,在外观方面也有变化焙。新车根据高低配车型提供两种外观方案吓岸回,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晾奔,而高配车型则对中网短、保险杠造型博色、轮圈和后反光板都进行了重新设计狄登史。值得一提的是梅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帮碧。   新样式的轮圈非常动感桔,在同级车型中实属罕见呕嚏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钉死替,轴距依旧为2725mm沁。车尾的变化相比车头要小一些炬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巷寝,不仅可以提升安全性拒,同时视觉效果也更加出色呕甭才。 有态度【试驾评测】埂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恒铣?   扫一扫晾券,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撂舷,一汽大众全新高尔夫正式上市律悼尺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醛棉,其中1.6L拥有三个车款剃,1.4TSI拥有四个车款鼻袍羔,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹋梁。具体售价请见下表促舱得:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漏闻,但是却拥有三种功率版本酿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锻盟签,因此在动力系统方面纽票帮,消费者有三种选择端。    我们从上面的数据可以看到雾摧剑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碱屠,1.4T低功率版是主流之训呤何怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滩拴簧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吓驳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮释纽哪,但是它的售价高达18.29万元磋,相对比较贵颂。    全新高尔夫提供九种车身色彩桥,分别是塔希提金潞富悼、唐古拉白史、珊瑚蓝版烫、魅力紫癸触图、玛雅红编杯戎、季风灰掸冕、水晶银以及深黑和极地白孝。 ①涟痞缔:16寸Cosmic款轮毂 ②瓮袒催:16寸Cubix款轮毂 ③榷枚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疚捐,其中15英寸的一款校伐,16英寸的两款冕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惶躬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枪那,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗽丛。    全新高尔夫提供标准座椅祥藕速、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匿柒,舒适版车型则都配备舒适座椅卑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脱狠。    在材质方面哗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料访额,分别是上图所示的DianDian黑色织物讥凭、Zoom/Merlin黑色织物睬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隆搂,分别是Vienna黑色真皮兼驮、Vienna米色真皮工、Alcantara黑色翻毛皮弯浑、Alcantara棕色翻毛皮娠惊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躲,有两种风格可训住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惺报,同样有两种颜色可衙谛匚伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讣,有黑色和米色两种可衙浩纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夏培捻。    在车内外装饰件方面地玩馆,不同配置的车款也有不同的安排灭灵。像侧窗下沿镀铬装饰条僚矛、双排气管菲、镀铬装饰双排气管航轿哥、动感鲨鱼鳍天线串旱、真皮换档手柄怀旱、科技质感装饰条浮、金属风格装饰条操、碳纤维风格装饰条等等陕,针对不同的车款都有不同的配备采闭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谋桑厕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富理镁,配备有MKB多次碰撞预防系统侥呢面、ESP车身稳定系统郴墟、ASR驱动防滑系统呸盎、XDS电子差速锁灸扮、前排侧面安全气囊拢寿侥、后部4探头倒车雷达侮、前部行人保护系统酸聚、自动静态转弯补光功能等等卉洁嚷,但是在舒适性以及功能性方面旁,并不是很丰富闭,但是也可以满足基本使用恼丧。   1.6L自然吸气车款如何呀锩ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训肌,它拥有手动时尚滑、自动时尚以及自动舒适三个车款拉,手动时尚与自动时尚的配置一样臂渺兑,在价格上二者存在1.2万元的差价腥,主要是变速箱配备的差异谭擒涉。所以在配置对比环节末,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凄讹,差价为1.1万元鹊。    在配置对比的环节我们可以看到颊漂朽,时尚型与舒适型之间的配置差别额筷,大多数都体现在外观内饰的装饰件街醋,以及车内一些常规功能方面购眠恳,主要是顶棚储物盒急懈翟、后排中央扶手受劫脐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舌攘,实际上最有意义的差别在于全景天窗髓塘殊、后排出风口串急摹、蓝牙电话嘛誊衰、定速巡航搓舷罚、驾驶席座椅腰托婪、TPMS胎压监测系统这几项上许犀读,不过在这几项配置中墟归,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置观,尤其是全景天窗诲镜绿。    从价格上看阑钉需,二者的差价为1.1万元假尖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的母尼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品监府,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捌撮,所以我们在这个推荐环节敲,更多的倾向于低配车款链揭抒。 责任编辑仍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轰惕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发途挝。它采用了全新的DS家族式设计风格啸戳四,延续了一贯的法式浪漫风格婚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孙。新车基于DS5平台打造勺嘎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舜售。预计在3月左右上市焚懊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苍瑞搓,让我们一起来看它的表现如何陛酥脊。 外观枯恒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅够,却多了一些时尚及科技感琅叛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感步恒。镀铬装饰拿捏的也比较好泻细妙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堵。也表示着DS的品牌走向独立巫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型儡疙,有着都还算不错的账面数据闻,车身长度为4702mm拎锚恐,宽度1840mm摊堆,高度1515mm.轴距为2715mm响题。上市后会把目标锁定在奥迪A3理逛。 车型图片 基本参数瓜碎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倾瑰捶,除了前车6颗驻车雷达之外实,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能警,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氰题。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贝宿绣,从视觉上拉伸了车辆长度遁墨,尾部设计了一个小小的尾翼舅褐托,尾灯下侧字样表明了其国产身份炊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头时。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戳宋测,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惫系,真正的排气隐藏在了下面塑撅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词农赶焚:高离地间隙悔嫡、车顶行李架痢、双色车身等等瘁能捕。没错弗每,无论是跨界蹄腑、越界还是交叉车型勃林,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谦嗓。不过世间万物堆,徒有其表终究很肤浅骚,我个人认为挠嘲虾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统不填。所以凉怀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喀评,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簧圭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伍锈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亲称敲,它集沃尔沃所有看家本领于一身客楷废,可谓全副武装坑。为了让媒体更好的体验这台车棠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高适抛。没有固定线路倦吵狄,没有领队车辆铅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挖疏,它会和每一位汽车媒体人独处12天青秆勘。而在这12天里轿,我已经和它奔袭了4100公里被斑箩,横跨了三个省份苔,体验了柏油赛道皇、软土拉力缸毕、冰雪漂移事瞧、高速狂奔较物航、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话末函棋,当然试弹催,最终的结果是排毯祭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黎囊衔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冈喝摆,正所谓日久见人心戚,交友如此恕碌良,试车亦是如此桐。回到正题段,和往常一样侵融,对它的了解还是先从外观开始纫触滑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钙、多样化是一种趋势班窟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氏患,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岁镰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糙管,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抚购,上市至今保持着约5千台的月均销量就,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型太氛。 外观/内饰对比炼迪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帘担戏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造串台却,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喝箍柏,毕竟师出同门钙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹭献戒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矛鞠绒,远看很容易被误会成排气管娘滴,但事实上真正的排气管被隐藏起来柯邓,整体尾部设计显得层次更为分明词煤涡。低配车型配备有倒车雷达斯腺,高配车型还配备有倒车可视驶铆祷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梁纶挛,修长的车身与宽厚的D柱沮侠菊,加之出色的后排与储物空间督谓绒,俨然就是一副旅行车的范儿凉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祁,它完全可以称之为旅行版朗逸递茧。    车身的线条连贯自然檬伯糯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脐睦菱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些级姐,调整了尾灯的白色灯带位置使夹谦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浚虽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锻祥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犬闷帽,内饰板件的用料以软质材质为主隘蘑楞,接缝及做工也较为精致挥苏,与同级车型不相伯仲蛔案蓖。从实拍的车型判断鹅噬捅,自动空调吩双潜、ESP系统持、电动座椅蚂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型史抚,至于具体配置还有待官方公布辉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉北握居,同样是大众家族的传统布局理井,整体的感受都很不错狄浮,方向盘恕傻、中控台的每个设计很都容易上手躺,从材质上来说娘涕,朗行是塑料感有些明显的晴度靠,好在其工艺上还是有保证的揩马蔼,并不会有很廉价的感觉坷拼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萝彪,销量在整个家族中表现最为可观速快词。近期习,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市其,新车主要变化集中在外观楷骡,同时针对颜色丛郊池、配置进行了调整累扇巩,以保证其市场竞争力殿霸。在豪华紧凑级细分市场中屎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彤叛谋,通过下文的对比分析绍,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫡帆冬。   备注古恕宏: 为更直观的进行两车的对比分析隧蛊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蘑、CT200h F-SPORT)毒嫂,市场优惠参考自深圳市场沙稍。 车型图片 所属品牌龄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庇慕起,内饰做工精细    车身尺寸方面冷缅贺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毒,其他参数均小于奔驰A260疯斧。从外观和内饰设计风格上看溯口,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徘丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闭,全车充斥着力量与美的线条非。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笔汇卷,硕大的单条幅进气格栅魔浮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秒涟。    相比极富视觉冲力的前脸造型兢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些式艾,但并没有脱离运动腺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓遁莎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俯幻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素继司,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炼,同时下侧雾灯造型也有改变桐璃,车尾部也进行了一定的改动薄柬篱,整体感觉更加运动脱甲热。另外啸骂叮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”全,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配光潍,形成强烈的双色反差插。    F SPORT车型装备了整车运动套件了疼趴,涵盖了运动调校悬挂刷、运动包围溅盼唱、运动阻尼减震器魂、熏黑运动轮毂香挖、运动车门脚踏板锹、运动型铝制加速踏板疽粮翁、制动踏板汗、脚歇板等善。    三幅式平底真皮方向盘峭敦、红色元素点缀的空调出风口亮察泰、铝合金踏板仙比、仿碳纤维装饰条等等劲笛迸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戒镐盗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辜乓沤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫌,将方向盘殊恍街、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柿,增加了便利性挥霓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炔琳涡,分散了注意力耗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洼隋捕,是多数第一次购车家庭的首选要求稻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功届。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型染,会有怎么样的变化绩,一起了解一下烹媒霓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恳效,镀铬进气格栅增加了些许立体感檬,更加显眼的X造型前脸锰,迎合年轻消费者的审美尖诗天。大灯的改动有些另类殊擞,在我看来接受起来还是需要时间的呢匙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泉当兔,新款在车身尺寸上有所调整独悍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讼,轴距保持2600毫米不变率烤,相比现款仅车身尺寸有所增加劫剃评。   车尾的变化不大逻寺多,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慷幻两,以及牌照上方增加镀铬饰条措参叼,尾灯造型无变化叭竭娟。实拍车型为高配版本即几筐,但仅配备了三点式后倒车雷达容垒。   新款的15英寸轮圈造型不错皇扦廷,轮胎选用优科豪马烤,规格为185/60 R15啸,备胎没有缺失波吻持,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置认。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高温疲,在年轻人中更是屡见不鲜歪。在学校要有个性魏法斗,在单位要有个性父祷揭,穿着打扮要有个性鞍,兴趣爱好要有个性迷崇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擎虫?如果你有这方面的兴趣梆掸,那么杰德将会是你不错的选择囊。可谓自成一派的它唬蚀黄,凭借着并不起眼的车身尺寸偷轻何、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腊粹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菱?还是旅行车粮?或者是MPV提撩里?但这都不是事儿危河褐,只要适合自己就OK贰咯供。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姥,喜欢接受新鲜事物的他们继酮蒋,正好与杰德不谋而合豪髓踩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奋瘫杀,此外书梳坏,六座的乘坐空间肯,也足以胜任日常的使用需求吧衔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仓楷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赊?自2013年9月6日上市以后惹屑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸽贾酿,力压大众途安和马自达5等竞争对手呐奥,它用事实结束了我们的疑问饭士碘。除了这些轨淀,杰德还会带给我们什么样的全新体验踩侥琳,让我们继续往下看储皇。   " "  若是经常关注汽车之家的话琳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫堑穷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汲售。虽然我们这里并不提GTR剁肮革,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何横,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父荆克斯ST科莲痢,令人刮目相看愧档。与此同时撑谭撼,在秦身上彤肠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帽秸婚、做工以及舒适性表现上的明显进步俄兽。 外观造型搔蠢潦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啼铆颗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冗,近年来推出的新车型如速锐究、思锐以及大家眼前的这台秦母胜咀,都可谓一个比一个漂亮练拔。就以秦来说烁歉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驾,很是亮眼伞,同时也营造了较高的前脸识别度恍。   车身尺寸方面既华缸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哄婆妻,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘸菲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同红物,其整体感觉与速锐大同小异仇逼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赏泵斧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惕评。无论白天还是夜晚脊,该车的车尾识别度都非常高苍轨混。而且内部的光源惟,除了转向灯为普通卤素灯泡外办梁邓,示宽灯席、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匹。   充电毒、电桩安装及质保/售后介绍入:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口埔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔬舵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电行,据官方资料介绍竞档敲,充满一次电大约需要5个小时左右瓣妒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顾。   同时次迷憾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眯频,虽然价格并不贵派,大约在6000多元戊兰董,但对申请人有一定的条件限制离扭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溃脖褥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)教,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囊残颊。当上述条件都满足之后撮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请访戏考,如果一切顺利粹,最快1个月内就能安装到位并通电使用系。不过目前染,秦还不能实现快速充电里,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的傅逗,只是目前还没有这样的配套充电设备爽奖华。   针对秦的特殊性斜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袖牛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冲节笺。其中娇烽烦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呢烘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洞赎猜、绝缘手套和护目镜等设备耙,并规定在检修车辆时必须两人在场谓玖峭。以防车辆万一发生漏电屎惦,威胁到维修人员的生命安全股廷。   与此同时憾鸽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里办,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豁隙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灰持美,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勉秘,整车质保为6年或十五万公里拓,电池组为10年或二十五万公里)沧侥嗽。总之袒,从专设的维修工位岛欺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拷尾骡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卑稍,而对消费者的购买更是一种信心的保证惧绕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前设铜,中国汽车市场刚开始发展仕,市面上可供选择的车型可谓寥寥刻虑交,在那样一个年代讽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准熊失,并且在之后的相当长一段时间肚档,人们心中仍对它们有深刻的印象思悸殊。时至今日耻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俯,在数年激烈的竞争中府铝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悔凭。这回谐太趟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绢陡返,我们也借这次机会为大家做个全面对比斜胁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劳溪喀:外观内饰(包括设计和做工)茹、配置扫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)愧沙、储物瓤、油耗瞬潘、驾乘感受裙钉鹤、加速性能擂惋承、刹车性能瓢鹿范。同时屡霓懊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轰、同价位车型的什么水平蹿愤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型田蔫刀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元馁裸,目前约有6000元左右的优惠逃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元薪跺彩,在优惠方面差别比较大别嘎劳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右箔泡,根据论坛中近期的提车价格你彻,9000元的优惠还是有的檀。目前狄设,两车的售价依旧属于同一梯级傅畦茶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲍顿,只是配备了卤素大灯及雾灯啤郎郝,透镜别、日间行车灯这些都没有心鸵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置禾,因此我认为两车的配置可以理解搏幂,符合同级水准鹊纹丛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瀑我:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趴蕉锋,两车的各项参数也处于伯仲之间挞陶丧,差别在6cm之内晦乱绷。在车内空间上凑趴,两车的表现也很接近蟹,我先剧透下吧认掇,结果可能跟你们想象得不太一样弄刷棵。   相信看到这里莱,大家最担心的就是如果车辆没电抱蹬,后备厢是否还能打开的问题寂。捷达看来是妥妥的没问题恢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鄙乃,它的后排座椅靠背可以放倒蚂,之后即可顺利从后备厢取物累拧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撤。   在倒车辅助上浓懊,捷达配备三点探头相概茨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配累导赡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茫挂呢。这里多说一句捣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奇冒,让人觉得很不大气脊硕酬,并且低于同级别的水平郊辆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唱悉怀,舒适型也可选装倒车影像台,比捷达厚道一些孺尉豆。从普及性上看曝协谜,能够达到同级别的平均水平能哺,从功能性上看峨店钢,拥有倒车影像的它则高过平均线了惩,给好评存伪贾。   两车都是15英寸的轮圈物巷寞,造型上也是各有风味底,轮胎宽度也同为185mm狗划淡。从售价上看瘟失略,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抬拒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脾究惟,让我们在后面的制动测试上见分晓船。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峡李怜,借着中期改款的机会槐微锻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喝戊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注报棋金。应该恭喜它叛盾,至少在我眼里坏竿捣,它确实达到了自己的目标抵。过往凭借动感的外形保、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笺厦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秀衬慧。   只可惜露肋,刚上市不久的2014款起亚K5荆坦嗡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沙教,而且它们的价格都处于K5车系的高位碎嚎,受众群体并不大鞍担蟹。前段时间俏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潍土,并撰写了《起亚K5购车手册》鸡。文中崩獭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型借,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菲垮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泌融顺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谅。自从起亚妮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挖苔,互用研发产品的例子不胜枚举响报,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臂酚乡。该发动机的最大功率为245马力艇、最大扭矩达到350N·m缆,账面数据处于同级别的上流水平得氯歉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机廖目仟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机温。   在涡轮增压撑磨、缸内直喷等技术的加持下龟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酚,并且一直持续到4000rpm希。得益于涡轮介入较早叉摆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匿,而且它的油门也调校得比较灵敏好甭。在实际驾驶的时候挂铜昏,可以感受到它的起步轻快自如讼崎煎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呵片。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陛态,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邯氓,但差距并不像数据相差那么大京痴惜。在整个低转速区间陶哥,它的动力输出不算直接紊哆,缺乏一点活力挎,给人一种有劲儿使不出来的感觉才市蹦。   于是拱,我把油门再踩下去一点漠克枚,动力突然来得很快逛厕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挖唱庇,毫不费力乳吨陌,而且可以感受到车速达到120km/h时戚,发动机还有充足的动力储备话。它的中段加速能力让人满意设趴吭,虽然依旧缺乏一点活力访,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开免立。   还是差点意思佳阶拧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黄孰反。于是量,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鞘,6速手自一体变速箱切换到手动模式卢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匪陌茫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卷前。它的油门响应足够快凌,发动机的动力输出得到更好的释放善板蹲,方向盘的反馈也更加扎实胁。除了SPORT运动模式外揽骏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式策棋关,运动特性从SPORT篮氦、标准到ECO逐渐减弱浓苦,驾驶风格也逐渐趋向安逸粟帆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冒汇态,平顺性极高涪渐岁,而且动力的衔接也让人满意獭酱。若以80km/h的速度巡航氰脊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航觅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揣腔星,对于燃油经济性的控制也让人满意撵缕。同样值得表扬的是降挡速度嗽唾,在中段需要加速的时候深踩油门牧担斯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鸡稻葛,而且换挡冲击也比较腥杜毒搿,不会让坐在车内的乘客感到不安衡。   前麦弗逊沉、后多连杆的独立悬架底盘结构汰,在调校方面仍然有很大的提升空间畔炬。它的弹簧足够硬吻吼,但是减振器的阻尼不够大笆聘的,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汾建帕,会有细微的震动传到车内极测仑,以稍微快一点的速度过弯苯哀,车辆的侧倾会比较明显彩曙拨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔼萍讹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题清沃,舒适性让人满意摄弄,但如果需要激烈的驾驶的话茸教径,后期对悬架的改装很有必要羌。   它的刹车盘相应加大了尺寸妙,刹车的力度足够顿笨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穆瞬被。具体表现是涝,刹车踏板的前一小段是虚位魂绵拈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锋庞股,制动力度会突然加大写,需要一点适应的时间沁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汉,发动机的声音稠词、振动都非常小靡。然而矩,在速度上来以后肃将茶,噪音的上涨速度也很快纪棠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎体钡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埃扩患。   我得承认湍惶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芯捕,但在起步和中低速行驶的时候酗难伯,动力参数上的优势并没有完全体现出来癌刻扒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疥拢吻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓝牟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勺钞胶。当然吹酬郊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型促。另外尸,值得一提的地方是具焕,在动力提升的同时复蹈,它还加入了行驶模式控制系统蜜扔夺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龟念售,它的动态性能相对有一定的提升噬砍茬,开起来也更有活力和乐趣佳费。   " "   海马M3去年4月就已经上市了等糙汝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磷蓖,只有手动版车型销售暮,导致产品线还不够丰富揪。而就在去年11月文巨,海马M3终于推出了CVT版车型瞳侈,7万-9万元之间的售价计爬娜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祁妒焦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30些俗迫、逸动浩曹、宝骏630以及启辰D50等车型贝什檄,竞争还是比较激烈的劝。作为一个后来者挖,海马M3是否有足够的实力立足身?下面我们就一起来看一看匆竭。   动力比:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择繁,其最大功率为82Kw奥爱,峰值扭矩是147Nm饯。从账面参数来看漓锚,可谓非常出色非摆,一点不比合资产品的数据差墒师。对于一辆紧凑级轿车来说千咕慧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了估辨。    开起来的表现袜颓号,我只想说这台发动机的低扭还是不够强律铂逝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冬刃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狼篓奶,如果想要充满信心的快速超车毯闹躺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敞肪。    我知道会有人问偶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗负?说实话垂,我觉得大家都没什么区别泞滇散,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贰光愧,也是低扭不够强殊毙串,需要靠高转速来增强加速能力靖魔。    可以肯定的说脱,除非是加上个涡轮增压器措。否则的话方咀钨,这个级别同排量产品之间的动力表现镁澄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梧。我个人觉得钞,这只是消费者们需要认真衡量的一点饭筷闭,而非全部鲸劳片。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惩,动力传递平顺连续的特性彭,有效的提升了整车的行驶品质感貉。顺便说一句蕊尾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挥,这也是比手挡车多花点钱的好处美博并。    深踩油门时逼比,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上埠,来保证动力响应足够顺畅藏劣缕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卯泡冬。此外揣财,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堆,功能性极强日捌妊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坚础,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芦敦,g值才开始达到最大的0.366g髓炭范,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穗彻,此时车速大约在30km/h左右玛颁,达到60km/h用时5.24秒奔尉抽,冲刺到100km/h用时11.45秒姆搂及。    接下来看看海马M3手动车型关,在加速到2.5秒后吾身,车速已经达到了差不多40km/h冉锑,达到60km/h用时5.01秒梳,冲刺到100km/h用时11.28秒鳞隙,比CVT车型略快凹融。如果不较真的话舱蹿,可以发现二者的差距其实非常行铡,相应的在日常驾驶中其实也一样焦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扑币,就这个成绩来说结箩窖,它的表现只能说是非常一般颓钢降。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搁裸,它的表现就算好多了尼撑。 责任编辑典碴:沈楠" "   近日桨龚,宝马官方发布了新款X3的车型官图岸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谁陇。从新款车型推出的速度上来看寸菏梧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视科。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化相酶泉。    早在2003年虾朵戳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猩段械。10年以来罕豪戚,宝马X3已经销售超过了一百万辆狭,自从2010年上市南盲锑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作具骚蓉。因此遁短,2015款作为X3的中期改款京剖酗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攫橙,优化后的大灯组造型莆殊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欧廊颁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虾馁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讥勺甫。通过官方图片浓姥贫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韩孺女,也融入了宝马家族的最新设计语言程苗,与新X5一样采用了新的中网边框设计翰,在视觉效果上更具冲击力化狭。    在头灯部分旦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翅桃铝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钦费。另外丢室,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骋维,配置方面它还可以选用全LED光源纪画尚,再加上选配的LED雾灯绞掣闷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篇耸。    新设计的前保险杠极具力量感间铂,并融合了镀铬垄畔、塑料格栅以及金属护板酒桐囱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筷。此外撅届奉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中博。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徒邵,也使整车更具个性化风格瘦单票。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叹了柒:4657×1881×1661mm辰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近频途狗,轴距也同为2810mm价渺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忙砰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别台棚,从车头一直延伸到尾灯的腰线媳,让车身看起来更加犀利且极富层次感妥颇讽。相比变化较大的前脸厕倍弗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寐较耐。相比X5迪,新X3的尾部更加耐看呈覆畦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守籍梳,视觉效果并不是那么给力守。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择砂割,新款X3也不例外拈极。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板率握顺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前付节添、后部的防钻撞保护装置萎兔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赡落划、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湍。此外墩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚏。该车还可以选择六种车漆宪似涝、三种专有的18酶袭欠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗽梳层。 责任编辑讼到:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车母擂:Quattroporte(总裁)水劫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标廷斯物,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廷碗裂:Levante署,还在2013年4月的上海车展上徐桂吭,以全新总裁平台为基础痪稀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恨耐疼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刊套揭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哺婚倘:Ghibli……   以家族设计为本滑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驾享共,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狮,改走豪华中大型轿车的定位腾喊,车身尺寸长既、宽侧挂必、高分别为4971mm虑扒、2100mm和1461mm兔踞吝,轴距则为2988mm剔菊炬,直接锁定奥迪A6商戈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斗眷缮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征补,且融入全新总裁的轮廓特色汰,以紧实并极为流畅的曲线鞠酞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碧。    于是在车头设计上拆先,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啤谜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绍劲魏,将蜂巢状格网嵌入其中促,且尽可能地加大抵颅,再搭配角度更为锐利仟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悄荚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲸沏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纬扯蔑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏适溉舜,所以厂商在Ghibli的车侧猾电级,除了保留前叶子钣鳍状孔道裴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辆女毯,也师法了总裁车侧的设计魂未枯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泻,另一条线则从前门下方迸出斤污痉,向后朝车尾紧缩边虽,滑顺动感且充满肌肉感炭绣酥,并正好可呼应更翘的车尾设计氓伶江,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瀑襄,速度感浑圆天成敖牌。 内饰向旗舰看齐挪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同软搐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计都褥,也把声控石、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乱,右侧拨片负责手动升档肌纱、左侧拨片则能提供降挡胖。    此外犁嫁翰,三辐式方向盘的前方雇,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍饭谐、双环式仪表盘瀑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辑,左侧则是表底超过310公里的时速表逞檄坷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闭蜂,可提供显示油量惰菱矩、水温剐骚、挡位与导航指示等行车信息粹漓赣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图实番枫,告知驾驶者目前的驱动状态按拨殿。    和总裁稍有不同的中控台男发幻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蘑高拭,以及可触屏操作的收音机电台选择碌具、音源切换秘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)紊畦、空调温度埃孺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伍唤揽,空调出风口则移至屏幕的两侧倒,下方则为恒温空调系统调整出风量诧、温度与出风口的位置集捐份,以及音响系统的吸入式CD洼,设计上较总裁车系更加简约磋萎,但用料与配备完全向旗舰看齐摄,展现了十足的诚意钉亲。    较为可惜的是蜂榔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圈喀桐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性农侯坷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当构肆腊,包覆性和支撑性也非常出色枪泰玛。    但是后排方面肌、便没有像总裁那么充裕横,尤其膝部与头部方面绵世,身高174cm的笔者坐进去后犊耿肮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搁插,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拼,也刚好替前朵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巫米,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骡杰访。 责任编辑绊洛寺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戚七熊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迁?后来一看霜蕉,哦尚萌半,原来CC是“Cross Country”防颇。继续了解发现有点意思拿,底盘抬升氖、高功版2.0T五缸发动机帕蹋环,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毛叫蒋:目前的普遍规律是弗赡,产品分得越细客塑努,总销量提升越明显患黑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悲剔孪,它的引进蕾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拜枷程。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坤冲祥,主要分布在前脸和车尾虹,从外观区分它和普通版V40很容易踌。底盘抬升12mm市配,这么小的数字对视觉效果影响不大欧,整体协调感没遭到破坏殿须嫌。    车厢内部俯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱惜杆,除此之外内饰并没有过多特别的设计棠农。之前我们已经发布过实拍文章溪,车身相关内容有详细介绍魏瑰凰,因此这里只是简单提下要点筐担婪,就不再重复描述了倪杯穿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斯琅,最大功率214马力汗孤迪,峰值扭矩300牛·米覆搔擂,型号B5204T9间斧,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹦暖蜗,那台机器的型号是B5204T8痊叼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒙,今天会是什么成绩脚苯?稍后揭晓休苟圣。    变速箱没有变化锌弹砂,依然是日本爱信提供的TF-80SD掳澳缎,六个前进挡牌仆,带手动模式和S挡步茅筏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膝漂,奔驰A级用自家的7挡双离合钉睡,沃尔沃这台6AT暂无优势蹦,目前他们还没有新产品投入实际应用奇返圣,理应加快脚步磕阂啃。   驾驶烹违示:邪恶的S挡    驾驶部分蔽,我想说说D挡和S挡的区别吭。看起来挺初级的一个话题随丛磁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂廖肥。D挡油门响应迟缓襄畅,在激发变速箱降挡之前探,需要稳稳的炭堕沪、持续性的向油门踏板施加压力将胚,慵懒的降下一个挡位之后就,情况有所好转荣吩铺,动力给得稍多鸡霜然,也就这样星龋簇。    不满意对吧岗?可以把排挡杆向左扳到S挡床虐勃,切入“邪恶模式”垦脖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桨,转速拉高1000rpm以上挛秃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来星,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逻牟碘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烫蕊,脚踝每动一下厂,车身就顶起往前猛扑一下徐渺。深踩油门型剿讹,转速迅速攀升灭,跟D挡时判若两人草,两百多马力频哭龚、三百牛·米林,在这个尺寸的车身上爆发出来帛,过瘾妇弓搏。    激情过后细细品味耪甫甘,这套动力总成有两个弱点需要改进玖孺缴,一是怠速时振动大日酣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搞剖,影响体验;二是低速行驶的平顺性苇颧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境簿露,1科屑、2锻牢惟、3挡之间可能频繁切换寂,动作应该再细腻些笆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沽,选择“全功能”项检渭乔,不打转向灯就变道措时啼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陵,回正的力度不邢А,如果你想在车流中快速穿梭前进敲哥鬼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争馁钩,要么关掉方向盘辅助米陈,仅保留振动提示即可獭炕浑。   绕桩咖豹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拱莱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尼,在绕桩场地很讨人喜欢局。车头响应比前驱版本积极廉,入桩动作稍猛钡络翟,车头好像在被一根绳子拽着走览灯号。给我留下深刻印象的是胳骑,这款车的极限要比前驱版高太多翻泻寐,特别看了下卧前,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巩红。上手容易坷莎貌,但是需要注意别突破了极限拜敖叼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫡介:一旦超出极限逃畦拓,很难把车身再救回来艘。 责任编辑汕祈侣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脾看:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梨定?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始隋白堂,就一直困扰着我们的问题家。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芭。马力越大的车就越好么狈?绝大多数情况下答案当然是否定的汕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陀。随着时间的推移藏,我们有机会做这样一个有意思的选题靛蛔。   让我来说明我要做的事情距报驹:我们有三辆四门轿车缝拴,合计拥有1657马力冒圈察。看起来确实有些夸张龋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport却攫点,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甜婚,但是这个570马力的怪物一直没有车攫袜泞,直到我们完成这一特别的测试一周之后课。我们只能使用520马力寄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo构让侗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艰峡魔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣警狮社。   另外一辆是全新的奥迪RS7疤枯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猩膏剃,拥有560马力的出色表现渭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抄,在K&N工作室的台架上桐狸秦,它的轮上功率达到了479马力蝎醚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中策娄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力态汝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揩,用以获得更多的功率输出搓溉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驰揩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踞哎。即使按照宣传中给出的数值喀茹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚕啃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陋嫁溪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG愤,它的轮上功率达到了541马力填摔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苫监。   另外还要说明一点涕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来办乾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吾蹭瞳,不具可比性辫敢汀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试静。结果很令人意外蓟鹿。两款加速最慢的车型仁炒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h步。当然最慢是和RS7相比较而言的汤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刊兰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灸叮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搬锭力,但是还未打破我们以前的记录苫北。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缆,说它慢更像是一句玩笑话颁羌噶,这一成绩实际上已经快的吓人了熊。奔驰则要更快一些角喝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磁坷宛,冲线的速度也提升至197.5km/h泄。冠军仍然是RS7的脱,它只用了11.6秒欠裳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平达。奥迪的冲线速度为193.8km/h长刺视,虽然不及CLS63 AMG餐婪竞,但赢了就是胜利慰稼。   123下一页 责任编辑食:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逼保建,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脊陵、运动和科技气息了拭钳鸵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此米愧壬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沪丘扁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酒购,主动式车道保持和自适应巡航功能苫降,几乎能让驾驶者也变为乘客徒,高科技配置更加丰富盼浇沦。    于是精不,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前红,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祥刹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澜系,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受港狮,在下面的文章中有详细介绍瓜缅。此外咕仆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读软帆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泉、残破衰败的路边小屋瓮亮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昏迁赂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坎告摆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落发茅。身处如此糟糕的环境激,却并没有让眼前这个出身自底特律勤些疼、土生土长的本地小子屈服朵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感没,但只有经过一番试驾体验之后轮啃雇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帆罢酒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的距供祥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妻寡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驮,同时两侧向外延伸与车灯相连陈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竞耻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壬复排,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峦函叉。   尽管是低配车型咳脊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嵌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车青,它基于D级车的平台打造诵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条得,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT车翠屡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殿,不过从近几年的趋势来看菊迟安,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香光,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牌娃歌,至于其中的原因式扩,从这款车中也许会找到一些答案突箍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芬喀吩?   GT查,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磺腥,维基百科将其解释为具有超长续航里程拷驳、拥有强劲动力氮导叼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牟类蝎。可能一提到GT剧枢诬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邵鞭,其实则不然黄洞,GT拥有着明确的划分准则庆,举个例子来说处垮淘:拥有着标准的后备箱涛、配备V12发动机并且内饰非潮校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车品,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT萝矢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伺熟淀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类始,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谈惹栋,这款车的确还真有点GT的意思破连迁。在笔者看来梧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的塑恃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒙戒谓,最起码第一印象分已经拿到了坑姑秤。   5系GT是采用7系平台打造的经菲履?   5系GT的轴距为3070mm官痹膏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惟磐,从前双叉臂椒环、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劣。厂家表示稻惩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型概侠间,其在外观诗、内饰琳揩取、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谭。   5系GT型到无朋友滑肚碴?   谈及5系GT的竞品沽苍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情河,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缄倡琶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版籍拷管。   外观部:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂贯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宽。风云2(详情)檬犬、E5急屡绦、A3以及今天评测的这辆E3灌峰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雌芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹揪。从这辆奇瑞E3(详情)来看态办斗,外观及内饰都有着很高的原创度侧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莽。这让奇瑞的产品线更加丰富素,但也让消费者选择起来有些头疼量校。 外观唐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侨,但外观却没有去针对青年人的设计屡,前卫谷疚孝、另类这些词汇应用不到E3的身上拣湍歼,车身也找不到多少运动感暑。不过它长得却很容易被人接受憋劲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉簧艰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看麻,E3和E5的外形稍有一点点相似浮轰茎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化内肛凌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞栏乳惜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高步,而且非常容易被大众所接受接腿破。不难发现挤虫告,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锭杀嘘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垒。艾瑞泽疆码、瑞虎5厩,单从外观来看都会让人眼前一亮肌。借鉴是好事奔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挽,但不动脑子的照搬实在是说不过去骡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卵瓜檀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淀,作为最会制作小车的铃木来说朗纬,雨燕可谓打开了国内的市场返承荤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遣,新一代的SWIFT迟迟没有引入墨汐。而就在2014年1月18日母年,铃木速翼特在国内上市我,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后旦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骄刚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭埔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扁案芬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造臂兼逝,速翼特运动版采用运动风格打造家。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邢划凡,轴距为2430mm喉膜辜。由于基于新一代车型打造灰棚豆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刷,轴距也加长了40mm浪方。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舷伤漠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挎涪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新回咕,包括中控布局蜡笨剃、仪表盘嗜泻、方向盘等造型均有所更改蹿翻拴。此外蜗艘涂,配置方面新车配备了ESP特、自动启停系统剁显、USB接口帅懊仙、运动座椅等配置粹半。CVT车型还配备了换挡拨片懂首篙,满足驾驶需求沁暮将。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迟。真皮包裹自不必说卧,3闹表、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糠榔霖。不用和别人比丸锣,超越自己就是最大的进步时弯奈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阮矩茨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呢剿,其最大输出功率为100千瓦沪列从,最大扭矩160牛·米矢枯坷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舱泌,其百公里加速时间为8.7秒钢哩览,最高速度为194Km/h逻结。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欺,相比之下乐趣少了很多车瓢耍。 免责声明境骚痉:本文仅代表作者个人观点莲确,与环球网无关梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门,对本文以及其中全部或者部分内容村肝、文字的真实性扛、完整性乱昏吻、及时性本站不作任何保证或承诺漆甩,请读者仅作参考类,并请自行核实相关内容凯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车长淑缴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大存,引起了广大网友的质疑舷添。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毕棱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渐姐钾。于是易车网本着服务网友的原则限,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测季臼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禽蔑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肠甜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兽颇超,您便自有定论侵琉到。   体验者介绍    前排体验者混森阂:辛毅 身高唉法:178cm    后排体验者脾擎嘿:旭子 身高态侮:177cm    Ozel 身高甫:170cm    小娴 身高僧咳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驶轰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憋范。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诫庇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沪事,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肉肖喝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论响,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆思,公平公正公开地来一次大对决惟秀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明塘劝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诡驹担,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车合妒挤。所以不得不承认氖拍屉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倾把面。    事件回顾馅相:    说干就干榷拓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戒担踩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彪。根据易车网后台数据的统计来看抨疽锣,持以上三种观点的网友大有人在郎牛菠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲都檬狗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案香。尽管是为了对比三者的公路性能姆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叮蒲。    测试车辆定:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牧铝话。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肋,奔驰已经尽力了瓢,我们在此也由衷地感谢暇敦嘿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题不吼博,告诉大家改款前后的差别哺郸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栖。因此我们也很负责地告诉各位网友碾栏,目前除了易车网笛惭是,其他媒体对于新款X5的评测盲,都不能代表日后国内在售车型乃。第一辆中国版车型为xDrive 50i剑,加配M视觉套件弊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韭档,我们无法借到官方提供的车辆础华。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持反食投,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型空答权。    测试场地便遁邯:    乐驾赛道全长1.6公里敌蓖,共14个弯道班,最长直线段270米牌,赛道宽度为10-18米沙亢,视野开阔催投,无障碍物缚。赛道两侧均为土质路面思,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唬乃,大大降低了安全隐患耪忍事。    测试人员讳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钦汕歼,却要替土豪们操心买什么车眷跺蛊,这件事听起来真挺可笑饥杉会,因为我实在没法揣测土豪们的心理儡烩。如果说我还能理解花五十万买大切夕耻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淀茹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拾倘凰,代价是要多花一倍的价钱嗅灯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谈扇脓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感先,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望行。不过因为坐的比较高殴拷,速度感不如那些贴地者强烈海廖,还没怎么着呢就破百了皑轨。这大概就是SRT8的魅力趁,很难说值不值得检。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茹妊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近干浚,跟改款前相比还是升级不少赌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系两圃芳,SRT是JEEP官方改装部门甲,这种改装是全方位的冗哭,包括内外套件加强思浓垦,以及性能方面的提升教。SRT8就是高性能版的大切诺基厕途,主要提升是外观套件摩叔、及动力系统连顽晴、刹车系统然透、行走系统等方面究。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寺虚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机评户,6.4L自然吸气HEMI发动机桶圣汉,搭载采埃孚8速变速箱静。   SRT8为公路而生蒜湃,所以公路性能是它的强项急,不过Off Road就不是特别在行了漓暮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烩。 ② 跟之前的SRT8相比谭傻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盲始鄙,所以科技感和豪华感都提高了不少边,跟换代前的SRT8相比河俩欧,升级的部分都是实实在在的塑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱楷阀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统使素,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统橙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慨细。  〖卸③一百多万的车筒粟储,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厩炕,再挑上百万的车的刺煎噶,好像有点吹毛求疵无雷领。首先悬架的设定非常的运动幕,即便比较温柔的驾驶方式浆缄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荤狙,大切诺基SRT8并不是一个非呈衫K。合适的选择烷,尽管动力非常充沛埂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腹,但好歹SRT8也一百多万了会郝彩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煎。不过之后我们也释然了黎艾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车看缝,但经过数个媒体的“蹂躏”肖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棉衫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仓拜,有点异响似乎也算正常夏俄椒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基螺,请点击下面的图片进入试驾文章坑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烘东剑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乏句。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玖铆呢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骇捐硼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生眷季惩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剑凉,还是老套路汐避处,直接切入主题顿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诚。 动力对比滇籍萍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谜墓呐,看看英朗GT的表现如何吧酪。这台发动机的最大功率是131千瓦诚酬牧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埃另。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能莲,当驾驶者在需要全油门加速的时候磋板,为了获得更好的加速表现微,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韦。对比发动机账面参数来看彭,最大功率118kw盲令烘,峰值扭矩250Nm凶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锋。   至于传动系统方面通,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器动烂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样表谢,都是目前该级别中的主流配置脐尾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晨凳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踩先,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沮割,比如高尔夫6暴珊、速腾等朗际棘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方好邻颊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堂椒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贾,从而起到提升操控性的目的尝僻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上及晌掳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晚设,但通过厂家的调新诔幔后湃蜡沮,当一侧车轮发生颠簸时盛腑碾,对另一侧的车轮影响会比较小些倍。   小结谐刃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毫境,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出评。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衬,至于优点这里就不做过多介绍了抹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑迫郏后英朗GT更偏注重于操控性麓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抚悼,见过后车追着拍照的氏卜,见过开我边上向我打听价格的加迟狼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疾。我坐在这辆路盛E70里陕诬伦,被注视得有点儿不自然陌呐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣确挛,我琢磨着喊,要不要让他进来看看录毒谰。要不是我瞅见了绿灯亮起沥,我真就这么做了拣寒澈。对不住了朋友狼,这次没能让你仔细了解它串饺,不过我希望你能读到这篇文章疮敞翟。   不用否认姓辛损,人们对美的好奇与渴求与生俱来堡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煌嗡敝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畔倦程。不过在这些人之中辅,有人会终生恋着美人盾淀袒,有人也会为抱个花瓶而后悔镭歼。如今打造足够美的外表来吸引消费者新防绣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忻蜕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70忿,但在这之后能否一直爱着它抚,我认为是一个很值得细抠的问题窖胎答。   ●外观大气瑰烤、美健鄙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奴边,我还以为来了辆捷豹叛烽,赶紧跑过去看发现被骗了革磋旅。不过我并没有觉得失落瑟钳魄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烧猛,并且从设计角度看考荡被,它在借鉴与融合得方面都很到位牟澄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辽烽,我对它的外观设计就100%满意了惹伤队。这事儿对华泰肯定不是个难题牢,您看看宝利格还有华泰B11碗精,都有明晃晃的格栅反。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侮氢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谐剖陋,但绕车一圈后我发现衬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毖蔷需。咱看看数据对比芳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晒骆,可以说在各种数据对比上敝涵具,它“不是第一冬幸,就是第二”汾竿。虽然在宽定静、高和轴距上没有做到最大佛郸,但也不过是一两厘米的差别酬具写,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米股涛,这就让它看上去大气许多挫替。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棘场。   打我接触这辆车的时候剂缔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腻。在这样的目光中们懂惮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胃茫肠。面对“屁股高戳柑、尾窗窄”戎艾、后方视野不理想的路盛E70时涣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车请套惋。先不讨论这样有多麻烦了北,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牧疲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挫碧?这点让我心里不太自在睦谐卞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲信跋,是个应该有的配置噶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上开胖夹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诡。而随着国外皮卡文化的不断渗透溜尼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型继,去跟进时代的步伐识绷轿。为了迎合市场的变化及用户的需求龋春桅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磁,开始注重宽大饱满的外形设计舵,并增加更为丰富的配置骋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型技疾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纷途,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臼牡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗染,整体的风格带有一股阳刚之气喝儡纷。在车身尺寸方面晃湍,它的长/宽/高分别为送燎棠:5310×1812×1775(mm)腑攀,轴距为3100mm捣。威虎TUV并没有大小双排之分矮奶谁,仅提供了一种车身长度尘潮楼。车身侧面的线条也很平直膘将烹,外扩的轮眉使其显得更加饱满颊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芬滴纠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓟。大灯采用远近光分体设计姬,其中近光灯还配备了透镜铅,不仅更显精神坊凑,而且还可以起到聚拢光线的作用慧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捍棵裴,遗憾的是蹿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霜吴涕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滩惹庙,并且后视镜仅为手动调节看碧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辫倾上,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兴农喝,非常不错动。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点目烹,至于货厢外侧并没有再多设置摆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铝蔬倾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲤慈。另外诽港疵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毙鞠,不过据厂家介绍斑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”态。对于皮卡车型来说碉徘,这项必要的配置还是很厚道的敌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箱藩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粉街,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柏碑箍。不过拾,今天我来到这里并不是为了滑雪喉揪扯,而是为了求证一件事情闻:有没有一辆车孟午兽,既能够带着一家老小舒适地出游腔环还,又可以不惧冰雪肮卞说,在冰天雪地中步履平稳地行驶愁香,同时价格又相对平易近人呢横尸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纺,那么就让它拿出真功夫试试吧驶闭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抽法,从外观上看豆少,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乃屯瘫,19英寸车轮显得很有力量感杆饺,也与动力总成更加契合;其它的地方罚恰眉,也依旧是酷威的老样子缕番殴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佰,甚至还有一些精致的感觉痊吼。总体说来摄廊氦,尽管算不上全新车型持,但依旧耐看斧呕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盆邓散,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弟败,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妻,动力响应良好夯靖,易用性好誊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梧却。当承载着全家出行时豢台,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓜逛拧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适董。   至于酷威3.6L的内饰方面腊倡臀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竟棘尖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拨苯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节此湘。   除了动力系统剿靛炽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痢悼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动报牢弗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辑糖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施噬贩帛。动力分配完全依靠电脑自动完成细萝洼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揩。   有了四驱系统饯簿始,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亩啃完。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎是先,具有更加粗大的排水通道哀鞋律,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”红,冰面行驶性能更加出色洞埠墟。此外盎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熊活顺,胎面中央多重“Z”形花纹肝北、针孔沟槽设计冠船、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踩铆氮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弄疲剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间犁霜泥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渡典汾,它的定位低于1系绵邪。但是匡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凰。另外峦腔惜,它也提供了i3?REX增程版本芜悸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芥络炬,扩展了这款车的最大续航里程首日深。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盘喀普。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合了碎汞。   宝马有没有提高电动车的标准五领?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协味费?让我们在接下来的测试中找出答案蔚篙多。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式史搓,宝马i3的行驶里程可达88英里称甲。相比较而言测,?Ampera可达30英里啊睫,而普锐斯可以行使约10英里董然梁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烷适,i3可以更多地使用电动模式沉牢盯。而增加了汽油机的动力系统承晶寐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲤虱惕,357英里和505英里驹拿隋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大癌诉楔。这台车约五英寸高顽溺倾,而宽度几乎和高度一样发洛,与低矮流线鹤颊沟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毋,我们没有所需的充电站?苟刮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搏郸潜。   此外感洽馁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虱耽勿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沏锤尉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车假嗡。它内饰精美僚魏腿,融合了许多先进的科技祁屎事,它空间宽敞绢扛驾,驾驶体验一流适汕快。但这种REX增程版本无法替代传统汽车城欣梗,它仍然使用汽油机冲,以作为电量用尽时的保险计。   第二名扒叹乾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遂,科技感十足硼,而且它也能胜任舒适的长途旅行裂灵。   第三名棱匣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勺卜,它最大的优点就是充电迅速怂,性能可靠喜斤。   然而撬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乓讼笆。(实习编译底绵:徐旦?审稿槐:刘洋) ? 免责声明版权作品排挖齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬,严禁转载馆,违者将被追究法律责任呵剃幕。责任编辑痪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畴馈盒,应该说是倾注心血烽浚伶,在技术平台上都有可圈可点之处们,源自萨博的技术是其最大的亮点穷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膛算,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菜尉。在外观和内饰上蓄幂径,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芦甸,在动力和配置方面也还是很有性价比的颧卧秀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熄劣,绅宝的外观原创度还是很高的护愤欣,并没有刻意模仿什么车型相诚硼,但我们会在这款车的细节上看到逆屡趴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沦簧赤。且融汇的比较好朵剖,并不是简单的照搬照抄泪长木。这一点值得肯定偷潞书,大灯的设计十分犀利梳围晾,鹰眼造型也有较强的辨识度诞。LED日间行车灯比较醒目窍陪,穿透性不错社。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表系靠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感念,也很紧绷疟卑。看起来运动感不错添,但前悬和后悬的长度较长帽埂罐,看起来有一些比例失调奉坞抛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荚财,在视觉上看上去会更紧凑动感椭辨。轮胎的规格还是比较高的纬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脐。   车尾的设计比车头更简洁一些喊桑蜕,尤其是尾灯的轮廓虎,设计非常成熟赁喇纱。和宝马新款3系很像掣胳牟。除此之外射竣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讨黔。   本文导航澳:" "  “卧龙凤雏赐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垒,便有了三国时期的三足鼎立类澜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妥迹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢强邓荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疆色奸,然而坊间始终流传着这样一句话强石:“得中级车者得天下”;是的沮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重觅币,今天我们会为大家带来两款重量级车型采戮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”售告笛,请大家继续往下看膛宿。   看到这里大家肯定已经有了答案了洽攀袱,没错嵌蔷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉华穷咯,那S60L是何方神圣芭瞪滔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爆蕉爬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版困屉,厂商指导价33.49万元任,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羡衔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热短焚、后排座椅加热隙潞、并线辅助恢涣福、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒋耿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慌藐,即使不看车标灰拿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弊实才,哪个是奥迪窖假睫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颗庆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瘟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统联梧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亮视界,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焚雇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性群淖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谐,使夜间行车更加安全贰。两车双色的外后视镜造型别致氮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醚胳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坛凳估,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色农侈,至于乘用空间如何骆侈鞭,我们将在空间篇为大家详细介绍券补空。两车都采用了5幅式的轮毂造型铂匿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力推潞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芯,整体方正的设计略显稳重辈巍馁。后尾灯的设计两车可谓各有特色翅嘶鸡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似短殿,设计感十足坞攻刻,而奥迪A4L的尾灯更加修长偶,视觉效果出色才幢。天窗不仅能够增加车内的采光女,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顺怂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氛武夸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彻。   本文导航莲急:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诉厘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炒勃甲,配置也能满足一般家庭的日常需求赁。对于这个价位的小车来说鞍犬不,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汀烧,在这方面猫逛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湘山,就算是与它的直系前辈骐达相比栋卵,也不遑多让沏连。然而作为一款家用代步小车桶蔑,它也并非完美叉哨啥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高现链裂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寿腔,车辆本身并非进行任何实质性的改变艰幌绢,跨界的概念噱头大于实际瀑缓。 "   技术革新日新月异的今天快刀肛,车型的改款换代再常见不过强趴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变通。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型默乾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骡剖锣,同时在动力方面也增加了1.8L筛嗅辛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唐斥瓤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狙办。    新奔腾B50是一款自主品牌车型护棺,但它的实力不可小觑境灵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动短滥忌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柬。既然实力不容忽视默烁蹈,价格又有优势士斑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卿。" "  版权声明歌蜂娄:本文版权为网易汽车所有触喂丁,转载请注明出处鞋潦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哥皮雄,全新的品牌全新的车型歧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辽精,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎瑁克斯溜,在2013年副猿迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月护维,堪称是这个区别的标杆级车型妥糕,观致3要想在这个领域取得成功拈蒋弹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笑,看看是否有优势能吸引消费者关注喷。 外观风格各异   先看外观方面革娃乡,观致3展现出大气得体的风格掣莫毫,不像速腾那么沉闷单调韧,且有着自己的灵动个性;而噶遥克斯则是完全偏向运动化的风格补勃,典型的注重操控性能磕奈翘,突出驾驶快感的性能车型署,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耿,与观致3区别明显吓。两者主要是风格差异偶,外观上分不出优劣溃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔚朝彪,观致3丝毫不会逊色于咐蹋克斯车型露。 尺寸对比 车型名称 负郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锰,两者也是平分秋色摧揭,车身大小相仿杉北,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稗啤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杆嗡,观致3要大于腹母ɡ眨克斯赖券,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捌,尤其是腿部空间较为宽松坤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎渖穑克斯在后排空间布局相对紧凑撼骡,而后排空间也一直是各代覆唬克斯的软肋评侍告。 价格对比 竿殴埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邦,富祝克斯则要比观致3要更大一些丘懒,在不放到后排座椅的情况下颂,缚撸克斯的载物容积是530L庭,而观致3只有430L双,100L的差距还是能装多不少东西的汐皋。而在需要有更大空间的时候既教,两者都可以放到后排座椅搅,放置大件的物品瓣盯埠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碾鲸穆,观致3和讣鹋悖克斯三厢都是11.99万起步零具,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呜下。而细细对比价格表可以发现梅滥鄙,要选购自动挡的车型霉,赶赌幔克斯最低仅需13.09万喜馆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颠枢,观致3则需要14.29万嚼,这个比起竿砥樱克斯有1.2万元的价差桔辅,当然在内饰配置上会有其它差异撅欺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言分,可能甘尚舛伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绵。 挑选合适的爱车罢瘫靖,看专业导购壳扛净,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么册?   扫一扫勒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钉磋。风云2彭却、E5蒙、A3以及今天评测的这辆E3髓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中险鸽问,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群税快。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侍阿。从这辆奇瑞E3来看匠,外观及内饰都有着很高的原创度磁摩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间群煤。这让奇瑞的产品线更加丰富掣泥,但也让消费者选择起来有些头疼拎开谎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的提阀,也从来不缺少“明星”钡,“沉稳绅士”大众速腾德诚、“狂派斗士”福特腹剩克斯等都是热门且销量稳定的车型唤掠,不过要问哪款车型最近销量最高蹋,还要数“逸派高手”日产轩逸禽纠,它已经连续两个月销量突破3万凛,坐稳了桥车销量的头把交椅匠拨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伯透蝗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竞窝胺?下面我们把两款车型拿来做一次比较埃脚,或许能看出一些端倪茹刊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万店诬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摹高,入门价格上念锚,风朗比轩逸高出2.08万元硕漓,表面上看价格畅豢,轩逸占有优势踌喷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元按泻,这样看来哥,风朗其实只比轩逸贵了2800元繁兰,等国产版风朗出来后雹,风朗在价格上反而会有优势也说不定挠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勤谱,这款车外观与内饰变化并不算很大虹瓜浩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一视,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呈,下面我们来看一下妊荡家。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叔巧谜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹糕拨埂。质保方面薯戎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力册。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吩阿厢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翘,最大马力已经达到了170马力氓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟材。变速箱方面采煎,逸动采用6挡自动变速箱户婪澈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窗姬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些承盟挡。 免责声明奖:本文仅代表作者个人观点匠唱醛,与环球网无关捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实插镁隧,对本文以及其中全部或者部分内容点卫磐、文字的真实性簧到扇、完整性陡搞、及时性本站不作任何保证或承诺艇,请读者仅作参考漆客填,并请自行核实相关内容肌冕。" "  近两年簧,自主品牌进步着实很大驴解较,无论是从设计方面歌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升路卿,甚至可以与合资车型媲美湘,山寨吴付雹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酚浩费。在10万元以下紧凑级车型中锌瑞,更是自主品牌的天下搽,凭借比合资车型更为出色的性价比签殊,吸引了不少消费者的关注氓催辉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市板,一经推出便受到了极大的关注但磋钢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甘喝导,包括动力在内堆匡嘘,新车共有20项升级杆,本次共推出8款车型陕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款急,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厘郡,售价区间为7.49万-11.79万元合恨竟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惭背蹦,近来也是频频出镜疤纤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜航玻控大玩具车”的名号名极一时怯潘。速锐共推出了9款车型缔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合南瑟瞬,售价在6.59-9.99万元之间结撤。   单一来看孪多痞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戈紊吴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煞,看看那款车要更“精”一步幻币默。" "  新君威变得更好看了羞碗,配置也进一步提升俏,新加入了一些科技配置会,比如智能交互系统酚屏具,BOSE音响等等畦。这些都是新君威的改变之处节谩呻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恒琴,售价24.59万元戏偿,作为一款定位中级运动型车的新君威裙,品质感一如既往势危鲜,操控性也非常突出继拘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烙氮,以下简称新君威侍拳,外观相对于老款进行了必要的改变衔,毕竟老款车型从上市之后骂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沁抬,新款在大灯侧拣垒、进气格栅狠蛾、雾灯亨、尾灯登脊烯、前后包围都进行了细节的变动拜寞。   在新君威上串丧锚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浚攫,在操作上没有太大不同隶蠕,轮毂方面崎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昆阂绦,轮胎品牌依旧是普利司通猜。侧面造型基本上没有变化瞧,侧窗所占面积依旧较小疲。   车尾的变化还是比较明显的滴垢汾,这主要来自于尾灯的改变问。新款尾灯全系标配LED灯田场,并进行了熏黑处理卷。尾灯的轮廓样式更加犀利赡,个人认为要比老款更好看惠凳。除此之外弧按淌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拌土,牌照安装槽的形状变成了正梯形朽。   本文导航垦软讣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击席簧,颠覆传统的外观竟改,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环空蔡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV死。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疙壁廉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型构,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机另屡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兑度薪,足以证明其强势的地位含墓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浆稀娄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侥。(温馨提示杏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鼻释才,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辰爬卧。)   自由光基于全新CUSW平台打造寄腔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭策朵阔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅私惹盼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惮拧刊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致校共氓,圆润的造型是其给我们最深的印象建蝎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疮厦九,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线催,显得简洁利落够公。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擦,显得净雅别致埠京。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冀从凛,主要表现在其大灯的表现形式上戎搬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慕聊郝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可结葛僳。两车大灯配置基本相近绢泡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助订,车道偏离预警系统室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围河骗评,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慨氢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碑门。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耙技汰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垮容。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贯屡姥,其尺寸差距就没有那么大保。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奢付,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同差。奥迪Q5采用两边单出的排气管帛峨,在气势上略胜自由光慕藩圭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毯墓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拆琳阮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部九沟,磨损线束保护层溅卯,存在导致电池损毁的隐患乔浚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吠禄窍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熄僻械,称9124辆V200受此次召回影响昂磨。长城汽车正在邮件告知客户嚏莱晶,并建议联系当地经销商进行检查维修毯。   据悉附痞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爬绿揉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挥。”更有甚者斥杀,线束可能会内部融化莎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翻,目前已上报了数起线束故障娃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秘拈,不能够给电池充电付奉,车辆也无法启动躺赂售。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛇单胁。   克特里尔先生称阿啥糕,检查故障预计用时20分钟东,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟父妙惺。如果绝缘保护层磨损严重琅惰,线束已裸露能创郸,则需约两个小时以更换整套发动机线束尾炼痛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佛欠嘉。此前道去虹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棉,2010年又因手刹故障而被召回坤下雾。   2012年顾熔肃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回被乌惰,长城V系列也在其中到坊。当时码摧世,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糜且偷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸簇碱。然而靶税,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暑陛褐,更换车辆共计超过1.5万辆剑物。  ∈А(实习编译券:王萌审稿互:刘洋)   免责声明版权作品晾麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦腻郴,严禁转载狼冀穗,违者将被追究法律责任完息斜。" "  随着经济的快速发展巢碑巾,购车群体的年龄层次也越来越低黄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汉肺、省油痞林慕,而是追求个性和时尚设计急恭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型共,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逻。作为跨界SUV居沃,它们在造型上将年轻挖拳、时尚展现的淋漓尽致棺鞍录,完全符合年轻消费者的审美需要蔼潜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比褂溜哨,来看看到底谁更适合你辛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渭类纶,相比2012款变化不是很大龚,只是增加了配置和车身颜色干。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篮戏,售价分别为21.98万和21.47万钢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灌,但风格却不尽相同响。斯巴鲁XV外形显得干练微骆,车身线条硬朗纪秽,富有力量铃艰凡,越野味很浓驹文饺。而标致3008外形偏向都市化设计芳悔居,饱满圆润的车身凸显时尚感彩剿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匹。   车身尺寸方面有所差异荣糙捆,不过并不明显普芒才。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋冻习,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芒溶败。斯巴鲁XV车身更窄霞逃,同时也稍长一些绥牧赴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黎刚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网曙饥前,加入蜂窝网状格栅运动感十足是叮。而标致3008采用半圆形中网谱粒缴,镀铬亮条包裹显得很精致劣父。两车前脸分别展示它们不同的风格千叙腊,同时都包裹塑料黑色下包围串妮乾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嵌潞谎,远近光分离灯组设计匠谭,造型普通顽鸥,配备有示廊灯平荤角。标致3008同样采用卤素大灯态,不过加入透镜闲驹凉,不仅聚光效果好捌纽扩,同时美观性也不错分。另外娇,还配备LED日间行车灯么。   在侧面较,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计太队盘,比如非常倾斜的A柱墩懒,同时将后视镜位置后移贝,留有三角窗减小了A柱盲区搪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枷硷雹,有利于减少磕碰的维修成本贯澎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎荣噶岭,注重舒适和静音性逢衬椭,双五幅轮毂很有张力型祟尚。相比之下讼离牡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甜挺,与黑色下包围搭配运动感很强烈焊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陈,同样注重静音和舒适性谰搪妈。两车的备胎都是非全尺寸设计携拿创。   相比前脸鼎架,斯巴鲁XV尾部更个性鬼,辨识度较高墓晌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹿涉厢,镀铬亮条的运用增添了质感屡。 标致3008尾灯加入LED灯组午,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组癌钱们,但是块状尾灯造型很独特患。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像双,标致3008同样配备倒车视频影像仁寥,另外誊靠,还配备前2/后4颗雷达探头含。" "  在过去的一段时间里寿盾驾,嘎海克斯功却擦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棱嘛。时尚动感的外观烂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拇莲,成为了年轻人群青睐的车型设秒石。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彤看,科鲁兹掀背车则是新进的一员攫僵橙,它所要面临的是一场“无言的战斗”借酱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绣慷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厩据栏,但却带有美式车应有的力量感急,总体来说它的设计很适合国人的口味郸蓄馁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琉翻,其三厢设计有些过于保守滇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间低搂舜,为了能够扩展消费群体胚响,推出两厢版是其最好的解决办法吹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话化锯,你几乎完全无法识别它的真身挞隙黑,因为它与三厢版保持着高度的一致性棱犊氨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组供,很好的诠释了彰显力量感的诉求半衰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很栋硕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接付,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些偷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撑汲,但实际上它比三厢版短了不到9cm朴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仍蜡,后窗与尾部的衔接并不生硬新,拐角的折翼恰倒好处徽,为尾部增色了不少遍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计书效缚,在样式上显得更加简洁钵雇,只是与自身前灯组相比旗函戮,在棱角的刻画上有了明显的削弱炒叔。   本文导航讲:" "  提起之诺尝苍腹,很多人都不知道是什么品牌赡痛皑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌题诚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朵奉。只是之诺定位于高端合资自主品牌瑞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袖唱,那么它的首款电动车1E表现如何韧?以下文章为您揭晓倡剃些。   只租不卖葡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛇渴,包括车辆租赁遍贺讣、充电设备勘察安装岗晌、车辆上牌垢、车辆投保芒、定期保养董、故障维修泌、道路救援聪下、检查维修备用车等聘红,通过这样的商业运营黔姥呐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展儒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夕,它的卖力需要大家自己去发掘垃删。不过在发掘1E精彩设计前标劝阮,请先忘了宝马X1菱巷虽,否则你将永远欣赏不到1E的美抗感。其实1E最出彩的设计在头灯侗脖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颗勒厕。   不仔细分辨的话帕局,很难把1E和X1的侧面造型分清券疮。不过1E拥有自己鲜明的特点扰,车门下很宽的镀铬饰条梆含裙,和没有行李架的车顶吵拢。   相比车头和侧面侨脊,尾部就让人感觉有些欠妥了饯较,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条此蔑婚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幌。   本文导航湿雇驾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说径,奇葩的中文译名倦分呵、“野性”独特的外观以及较高的定价癌獭府,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疮。说起野帝我们不自觉的想起磋貉揣,同样在以国产车身份进入中国之后活滴,“改头换面”的法系SUV标志3008夸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类星检,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庙农。当然磋,以20万元以下的车型作为主力军伯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晚竿醚。那么下面我们就来看看舷,这两款性格迥异的德捎破肃、法新生代SUV之间究竟有什么差异憋灰,各自的特点又是什么炼胜浇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唤扯,首当其冲是价格方面的不同碧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绷笛陆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势能甘素,不过差距方面不大基本可以忽略逗甘涛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钦垫锌。动力方面的表现也近乎相同陵,只不过大众7速DSG哩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配褂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妥辣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肉轰木。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丰爆讥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巩斡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桓奈。闲话少说谈坝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藉翅骚。   这次试驾共有5个科目融抨受,分别是1.傲虎—终极绕桩块攻孟,2.傲虎—冰雪连环富,3.傲虎—短道拉力测试醒纤,4.XV—戏雪乐园伙溯,5.森林人—不规则路面自由行驶探躬红。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同葡蛇渡,MPV表现出相对冷清的一面卞镁泼,尤其是中高端的商务MPV嗡拟汀,几乎屈指可数痉欢,除了老牌的别克GL8外棺,似乎很难让人想起更多车型爸昆。不过在这个还没有完全饱和的市场里凶鹊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怕拆哦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮憋川芯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢购夏?这就是本文将要找寻的答案毫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型适,售价28.38万元-33.58万元爬,目前市场上有近2剃、3万的优惠幅度视廷封。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型局肯贾,官方指导价31.98万元扦。) ●外观解析   从造型上来说祭,艾力绅算是开创了一条新的路子馅得呻,没有过分使用一些夸张圆润的线条兑,车身轮廓棱角分明访躬,有着很强的视觉冲击力椿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别立,此外非蟹,艾力绅还装有一套大包围蜂,颇有几分运动风范碴旧,也有着一定的改装潜力橙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胸昆憋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔽逆,中网与宽大的前大灯连接在一起曹,营造出一种大气郸、动感的MPV形象古男。   艾力绅A柱采用黑色设计钠览,且A柱的倾斜幅度较大粟仟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摊贸,总给人一种方方正正的感觉储拖饰,后视镜尺寸同样不刑埂,与整车的风格很搭锨教敬,宽大的后视镜提供不错的后方视野斜,保证了行车的安全性与舒适性殊观片。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感句,当然傲寺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现人绞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菩梆琶,侧门就会自动缓缓打开泵,此外惮赂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娇躬。如果对此还不令你满意的话淮干,通过钥匙同样可以腋甘馔遥控侧门嚼,确实有些高端大气上档次惶达玫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm松,轴距达到2900mm胎佳,尺寸在同级别对手中并不占优势软,与GL8相比悄,仅仅在高度上略强于对手娩幢虎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惮芜浇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寄咸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扦券。整体线条依旧硬朗哎强,尾灯加入了时下流行的LED元素悉驮甘,为其增添几分现代气息廉炬卿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怜耿,人们购车的选择可谓越来越丰富嚷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兜辞篇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞠石,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甜,他们能够碰撞出怎样的火花纹练揪,请大家继续往下看催蹋洛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表步:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出维嗣吓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蘑碘厘,由于这两款车型出自于统一平台打造啦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茬扇熬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苟差巫,你可以说它带有侵略性溃复,或是富有运动感犊,也可以说极具视觉冲击力骑丹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揪蔡丁。而K5也应用了与智跑淬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赦尉,使其拥有了明显的家族特质扣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磊,极力打造出时尚与动感的流体车身难,在驶入眼前的一瞬之时定屉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坍试。前脸的线条设计十分紧绷下,大灯组与前包围向中央区域靠拢勾汞,展现其动感的一面拟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合培,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势砂涛,抢眼的外型加之迷幻的光线蒜吼图,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛋疮伸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竭贬疯。   第八代索纳塔不仅外观时尚清发,灯光的运用也颇具科技感菲灌酚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性割撂霸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯南膜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蚕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凌,显然这种的夸张设计碍,使我将其列为变异的种类瞬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戌绥你,多折线的应用也使尾部更具立体感享蚕,同时对于运动观感上也有显著的提升挟狡,由于K5搭载的不同动力总成程,2.0L车型配备的是单排气设计仕蹲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感困回俊。   轮毂也是一个变化的重要部位挤描,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伞尘。根据配置不同礁瓦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分故,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疾虱,该系列轮胎偏重实用性郸乌。作为索纳塔的尾部香,基本没有大的变化拼土,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晨郸挖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卡圃。   本文导航玲侩:" "  每到年底裴互淮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耽嚏,地点也大多选择在北部寒冷地区椽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣按母荆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侮钳钎。在临近春节前夕冀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辣缅蓟。   延伸阅读壬仟坦:   之前凉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间快挠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读际,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夺犊甘。   酷威采用的是电控适时四驱系统疯,中央为多片离合器隋,由电脑控制来分配扭矩颂,车内并没有任何切换按键夯关访。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侵并,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骸骗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薄丁扮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奢,如果想要挑战一些极限的路况的话福普睛,酷威还是不具备这么大的优势的贾,因为不具备限滑措施捆镰,至少在脱困能力上会有限制性瘦蔬外。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎步缉,采用全新发泡橡胶技术季理拨,具有更加粗大的排水通道晚套,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猾坎罐,冰面行驶性能更加出色戒弛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力系犁。此外隙棚,中央多重“Z”形花纹蛾吭、针孔沟槽设计舜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秘冒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卿七,最大功率206kW/6350rpm记搔,最大扭矩342牛·米/4350rpm率谎戮,在目前的大切诺基捣掸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侍漓裳,但是会有不同的调教解橙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器维怠抄,我一直在想负常好,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袜淌式?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勒犀湃,我觉得这个可以有佬痴桂,至少不会和其他车型有太大的冲突蹭死谈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宛,路面上的车辙也是压实的积雪伪驰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惕扮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霓铆么,只要不是过激的驾驶行为赴镭,基本不会出现危险状况帘朔疾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候换事巍,建议最好将挡位切换至手动模式袜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速籍,这要比才刹车安全的多库毛附,这中方法同样适用于其他手自一体车型坤挨。   本文导航戚淖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峦、充满艺术色彩罚,或者是有着一些与众不同的操作模式侗。而这辆2008则告诉我们吩管,一旦法国人在拥有自身优势的同时萎躬是,再把务实两个字加进去涪巍,那么可能会让其它对手感到紧张围牡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暖馆: 由于本次活动仅为简单的静态体验恢模汤,场地和车况都受到一定客观因素限制浪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夺奈,至于其他更多相关信息跋车温,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姑滤般,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呜绰猾,作为首款引入国内的小型SUV藤桃船,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冯场。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勘匹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坊巳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迫强琼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坦,对消费者很有吸引力琶虏凤。作为一款紧凑级市场的生力军车型良,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袄蝗。   观致3共有6款车型扁救博,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碗,售价为11.99万-16.79万元区间圃科嘿。因此吩潍挟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较订诲。对于中国的汽车消费者来讲取勺刷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的处凰贩。要知道自2006年上市至今澜鲜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抗补。那么碴,作为一名后生的观致3亨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虹恨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼螺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中馅芯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价么海桓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隋臀:16.78万元)来进行比对接。由于两车的售价只相差0.01万元擒删,这也令比对的本身相对公平一些啃嫂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幻撅,我们测试过高尔夫7顶配车型般,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拭连吕,跨级的配置也令对手望尘莫及俄。但这一切祷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湃天、最需要的因素钎。对于高尔夫这样的家用车讹,在使用的维度上做到出色凶,才是它的本职繁稀。今天踢得,高尔夫7又来了奔物驶,这次是全系中价格最低的1.6手动型十锰。动力称不上凶猛篡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雄县?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浪恨,必定有些硬实力喊摩。空间满足舒适乘坐鼎兔懊、常用配置齐全化,动力也能保证提速顺畅仑佳。但对于这一类的畅销车莎楷,最重要的是它必须耐用苏缅,不能隔三差五地就往修理厂跑奥,也不能冷不丁地出个大毛病柒疵徊。这么来看伺甫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俗灿,故障频出叮,这点很难让人满意筋弓棵。毕竟们菏猜,大众车能在国内打下当年的民众口碑骡剐,靠的是皮实耐用的品质俯呸。在我眼里擅京,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境认。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靛,高尔夫7车身长度增加56mm吹老,宽度增加13mm骂鲍拘,高度减少28mm船赁五。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骆,也更显扁了累妓。   如今耗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隘。这个配置的增加射,为日常使用提供的便利性还是很大的视脆习。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桔,要知道钙萏准遥克斯识申、英朗等竞争车型都是16寸起步了伶恃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘸涟蓝,这套胎居功至伟响。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柿楞咆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奴雾,如果您拥有过高尔夫4戈、宝来或者帕萨特B5的话镐,您一定会理解我的意思瑟峡。没有复杂的配置届,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贾,瞬间就能上手吗欢。这一切都似曾相识匿邵端。   在1.6手动版的高尔夫7上狠渴,您看不到任何高端的娱乐功能栓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone府寺耗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浆簧呜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辉,但我认为这并不影响操作便利性朝滤傲,最低配车没有大屏幕很正常坡咖凉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敦窟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛋挞,车辆静止起步平顺性不佳文,油门给少了刹车不松开为,油门给多了又会猛窜筷,让人抓狂寺碳。但今天这台1.6手动车型笺,上述症状全部消失陡厢。起步轻给油即可吗,电脑自动调整喷油量拌,使其转速稍稍上升膜去,令发动机不容易熄火茧履户,等红灯谎豌、坡起都很方便瘫,使用起来当真比顶配的舒心多了缮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂法,让人捉摸不透耗坑孙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平椽拈,用料优秀被认作理所应当凛苏谱。在数年的成本控制下褐锚惜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质古损。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泪身。对于大众汽车而言鲜死妓,这样的结果也堪称可笑了阿。   没有真皮座椅几祷蹈,您会失望吗清?我和同事们都不会奸。我认为从适用角度上形储纤,织物座椅与高尔夫更搭彪。这套座椅的缺点敛莽还,在于椅背调节起来很费劲栖耍,而且要是有个腰部支撑就更好了粗螺。纵观高尔夫1.6手动的配置颅淬,我认为作为最低配车型狸,功能简陋一些并无大碍官,该有的它也没少穗撇,并且绝大多数的都还好用瞎,如果您是为了舒心实用览外,我觉得它能满足了蛇卢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盯,对于购车需求的国人来说恍杏蛋,一款看上去体面筹探芦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韭讹杆,只是碍于可选择的范围有限陈,但凡有一款出类拔萃的新车型膝,必定会迎来极大地关注吃鸵抄。对于25万中型车这个级别常,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉槲鼙场,而福特全新蒙迪欧的到来半丛,分走了不少的关注度里,选迈腾还是选新蒙迪欧傅贸首,对比一下就会发现架,挑战者颇具实力星皖小。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫂,售价24.28万元嘎琳,和迈腾 2.0TSI 豪华型潜补,售价24.78万元培,均是各自车系中的主力车型领稿吕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轰,兼具个性运动和居家商务需求臣械。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计急末,极富攻击性锚纫,对年轻消费者有着很强的吸引力尘傲吐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炼,入门的1.5T也有不俗表现谢麻阂。   现款迈腾严格意义上上讲佰韶妙,只能算是半代升级平翠拨,是在老款的基础上升级而来未。迈腾整体延续上一代车型的设计庞需蟹,符合国人的审美享,经过加长的车身糠距,带来大空间的同时睬,提升了行驶稳定性及舒适性韧羡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僵凛然,轴距达到了2850毫米颊差奥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喷,整体比新蒙迪欧小一些吨,即便是经过加长兄蒋腑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惯滑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熔、加热冠毫、折叠断、记忆 电动调节烹假喊、加热阶、折叠捕耍空、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肆焦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了版桐掠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯督簿驼,不仅科技感十足邵,还具备随动转向炒邪妹、自动开启等功能俊伞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菱傻彪。天窗兄盆譬、全功能配置的后视镜等驼冬,两者处于同一水平骄涧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迁臣氓,对称的T型中控台中规中矩地,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拐蓬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羔,主界面被平均分为四个区域俊豹,分别显示电话木达、导航催膏馁、娱乐和空调四项基本信息勃滔环,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坤娥菊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辰前,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虾递。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猴、6碟CD等配置拌簇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叙雾抒,迈腾更像是上个时代的产物篇畔锣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涩扩,相比迈腾的2812毫米绍汞,略占优势厘滦,但二者在乘坐空间方面即席,都已经足够日常使用汤淑拒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褐常,满足于舒适和运动的双重需求骄订。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒋陶施,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敲糕、方向盘换挡泌,以及原厂导航等配置描觅芳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杭淳鳖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烂纪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版崎香,最大功率178千瓦嫁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贤,平顺性和换挡速度足够出色瓮想阿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呛,最大扭矩280牛米结舜,匹配6速双离合变速器猴。当年迈腾这也算是黄金动力组合霖,但与新蒙迪欧相比褥俏,参数差距明显统翁首。   保养方面牡挺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘉漠,建议日常保养周期为5000公里左右琉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玲闻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保目波疲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跋,之后保养周期为1万公里比。小保养的费用在600元左右废膝,需要更换机油机滤帛瞎队,大保养的费用在1100元左右齐迹胸,需要更换机油三滤举蕊身。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辽热,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夕,相比迈腾吩蔡耿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外噶,还增加了头部气帘和膝部气囊柏刷存。并线辅助功能也是迈腾所没有的遂话能。   点评绰惮:不可否认眠判,大众品牌进入中国市场多年粒都匡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞬筹醒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吐,无论配置水平还是动力系统该娟平,都已经没有什么优势了号潦,抛开迈腾一万多的优惠舶股笆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择模。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明次:本文仅代表作者个人观点建庇,与环球网无关曹篱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实市泛被,对本文以及其中全部或者部分内容豢妻、文字的真实性乖徘瞄、完整性链、及时性本站不作任何保证或承诺换巾,请读者仅作参考狠,并请自行核实相关内容疼。" "   “北国风光类,千里冰封扁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐函。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段森汲,对途乐而言这不仅是一种新的考验得,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弧蔬错。 外观甭楔踢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐回观,想必对于多数人来说拔,它的名气比兰德酷路泽小很多髓丁,但并不意味着就要比竞争对手要差峡蒙谦。外观方面途乐外形实在太大了颅福,有点圆头圆脑的感觉答府帘,比兰德酷路泽温柔了很多词汞,缺少了一些很“MAN”的元素描,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勘鲁豌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰随:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妹卿琴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柯画颓。中控台看上去很有档次巢蹦,各类功能按键排布也十分清晰脸层、合理帛及。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坛级,完全遵循了游艇的设计风格韩查,宽敞酥、舒适副、豪华谰礁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祷博赖。   小结戎: 从外观内饰的整体表现来看寡剖,可以说途乐是一款成功的车型伙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澈棘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歌,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色详,这也是我们大老远来到这里的最终目的棘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车风称说,人们首先想到的通常都会是奔驰吼、宝马涪獭、奥迪徒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌趴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痞辛。但是说到文化的话轻,就不得不谈到今天的一位主角劲骗苔,捷豹XJL羡。相对于奔驰这样的全能贵族来说捅狼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漆腔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵跺晤花。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撂蛙鹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粹。   作为进口高端豪华轿车希盖,相信奔驰S级大家都比较熟糖讳雹,而捷豹XJL依旧比较陌生挝等椿,捷豹作为英国豪华汽车品牌粗,也有着将近百年的品牌历史测,虽然品牌认知度不高未辆措,但这头豹子可不能轻视亢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吭寂,价格都在120万左右炔爽悔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力试。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戎藐祟,其实捷豹和奔驰早就杠上了痘乳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咀咳外,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观什庇睦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笛僚腾,你一定记得去年上映的《007铅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沪豹,没错就是捷豹XJ赌韭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啦吓,里里外外展示着它的优雅与稳搅俦嫫尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虎。   无独有偶感,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洽残洛,虽然不是目前新款的S级匡弗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩项猛憨。   言归正传隆车,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭舅,不过两者的风格却截然不同步彤发。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开萄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嵌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辛快梅,在当前时代也更加与众不同锯戏氢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车媳冯臣,的确奔驰S级是同级别标杆菊效,外观轮廓延续了上一代楞蚂,细节之处更加富有科技感侣诡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唉甘骚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邪评答,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倦线,比XJL更加强势锣档,这就像两个高人竭涛,一个低调一个高调而已勉。   大灯的造型也风格迥异芦,XJL的设计更简洁磁,内部采用传统圆形元素狠报,使得其眼神也更加专注驾。而奔驰的大灯设计更加时尚屋散枪,内部流畅的菱形也较新颖杭骆霉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龋捆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椒啃,光前大灯就使用了五十多颗LED料梆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酱驰毁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舱期,更加沉稳腊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郡钨,但硕大的车身同样沉稳绊陈认,硬朗的线条也更加动感挟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾星却,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趁,这也使得XJL的车尾更稳重赏谱酷,而S级更挑逗人锹仕。   尾灯的设计皑镣,捷豹XJL采用纵向设计抒食斥,并以车身腰线融为一体童,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叔,整体轮毂简洁不繁琐熄山挛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赶脱,内部灯组造型是一大亮点蝎详绵,点亮时相当好看多界哇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节切,并没有过多的修饰肠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庐,就如同一件高档西装省界,某颗精雕细作的纽扣就足以究斤佰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型午宋,相比奔驰大气的轮毂簧步,捷豹XJL的条幅更纤细结,并且在条幅样式上也更加精美和运动颊粒。尺寸方面XJL为19寸瓜酱,比奔驰S级的18寸也大一圈才,轮胎方面同样为245宽度松护幸,不过与奔驰前后同宽不一样犯骇炒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炼独词。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耪秆,并且作为一个自主品牌燃森,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宦,旗下的GS5标拢朽、GA3栋沸、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔚附禄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坦茂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的递斑,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣爻唤弧,由于试驾人员较多妥酷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剑哪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统门,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统适柏缸。   现场测试场地为两个圈形场地系俯,两个场地项目都是一样的呕乾损,可同时进行两组试驾案词替,场地提供了直线加速抨沮、紧急制动胳、蛇形绕桩颊抒兴、麋鹿测试四个项目熔,可以说涵盖了大部分的性能体验黑探。当天试驾温度为零下十八摄氏度动洪,这样寒冷的天气吩慕,面对半冰半雪的湖面巧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力档我色。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捻篮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萌棋,TCS系统介入娠兑迪,防止打滑的发生电供。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杜柏疲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术田记,最大功率蔽:90kW(122马力)/6300rpm悄菱抢,最大扭矩泻尺:153Nm/4500rpm卑课。而这次试驾的车型中没有手动挡嗅旅,均为4挡自动车型就鞭紊,动力表现可以轻松满足日常使用需求份。   起步于加速初段油门如果踩的过重势唬纳,TCS牵引力控制系统会即时接入浮,并且自主减小喷油量冯冈,从而避免轮胎打滑耸,这一点上GA3与GS5表现都不错等猛筏。加速至60公里每小时后谎妻,紧急制动肉恨悍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裳牵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脱唐哩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓦寐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停版窘撼,未出现侧滑够息薪。   本文导航倍塘设:" "  提起中级车刚轰翟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成耗。但要是预算有限叹,面对这两款车型还真有些底气不足风,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舒头令。好在现在中级车市场一片血雨腥风拢,改款K5已经于近期正式上市钮副沪,延续了韩系性价比超高的特点猩。这次泊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奥,让您的购车选择更加丰富别刷。   没错奔希,此次选择的几款车都在18万元区间内粒股。而且颇为“巧合”的是恢郎赣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伸捕棱,也堪称中级车的黄金动力之一露梁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雀十食。既然如此彤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凑辛草。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机就催颇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仕,动力参数有小幅度的提升保,燃油经济性也有一定的提升臂适旁,但依旧没有给人留下深刻的印象尘挽,尤其是我这个09款嘉年华的车主佩牌。如今宪横,在配置依旧丰富的前提下肋,它换装上排量更小澜绷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫉痪,这一次似乎有点看头了斑李。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毛切忿,它的来头可不少丹关。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芳秽,可谓是福特的明星产品仇娶道。我得承认这些奖项来之不易己,但我更关心的是纠,它依靠什么亮点来获奖庆己,三缸的结构是否影响到运转的平顺性断春芭,震动及噪音抑制能力如何洗衅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前江厘敢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戮腻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抽、涡轮增压以及进排气可变正时技术采廊窗。在这些技术的支持下疮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馆顽。反应到账面参数上黑须沉,它的最大输出功率是125马力卷,最大扭矩达到170牛·米鼻翁汤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岛。   另外辞,福特也针对其三缸的结构特点笔,对发动机的震动瘦浮卿、噪音等方面做了很多优化和改进畴污,比如喷油器及油泵柔性安装该县、皮带润滑甸、缸盖上方吸音泡沫等等弧割嚏。为此恕,我先后做了两种情况下的简单体验贰拓:1居略、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痘汝茬、在静止的状态下仁灸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肃苇疆。经过细心的体会和观察后荣绍吭,我认为结果让人满意地放芦,发动机的震动轻微舵市,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澳斯尚,但也不大碍事监。事实上雷,即使我细心观察纲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凯铜。   看来之前的担心有点多余屑,还是直接上路试驾更加实际钠。它的电子油门响应依旧很灵敏富,轻轻触碰油门踏板汉帽,发动机的转速表指针就会活跃起来囱亭沉。幸好油门的调校比较线性疮脊,分寸拿捏得体佬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戚唇谐。同时帽畴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杭虏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩山,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痘究胺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悉。即使在低转速区间巢,发动机的动力输出也很活跃础去,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俯。同样受益的还有动力输出的持续性悉寿,在试驾路段里面有不少的环城快速路凰糕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狠克,而且整个提速过程顺畅自然伴抛卸。只可惜受道路限速的制约敌拷,未能继续把速度往上提垢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菇莽顾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契较途辱,升挡动作迅速绷铣齐,在D挡模式下正常驾驶案疲,1700rpm左右就会立刻升挡顾,让整个加速过程更加顺畅自然欺衫狙。然而磁搭赎,在遇到拥堵路况的时候椿浇贸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感使潜,幸好并不是特别明显虾盲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现解躺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龄福,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梗,除非你把油门踏板踩得足够深悲,否则它不会轻易降挡缄僚。   变速箱切换到S挡后遣健慌,油门响应速度稍有提高存糖,而换挡转速则提升到3500rpm祭绢邵,动力输出表现得更加亢奋蓄胶。味道对了宏彪,这才是S挡该有的特质烦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祥。当然萝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式实冉粱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰,至今我仍然未能适应箔。   其余部分与老款车型基本相同博姐递,方向盘的转向精确逞缕、迅速护,甚至有点“贼”誊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擂褪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬螺离掇,对车身的支撑力度足够勃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仁惩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诗楷肖,同时也确保了车身的灵活性扁寿款。但面对减速带这些大颠簸时霜倪唾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肠。   在动力水平得到提升派弓、操控感被保留下来的情况下穿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少环免煽,开起来更加得心应手羞,也更加有活力曝。这点值得欣喜添槽童,也是嘉年华的进步行武簿。当然欢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎救娄婚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扳觅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澳号眠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舰滴射,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柒么,不过众所周知崇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俊,而是换装了大众全新的MQB平台扑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂户,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异停绅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异担,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涉泵。   首先我们先来说说平台客,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氨糙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粮起,PQ35血统也就不在那么纯正筋菲份。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台橇问替。   平台究竟是什么揩蚕炬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车休殊,它们会采用共同的零部件樊携曹,采取相似的地盘抚、车身结构脑蹦、形式结构以及相近的生产工艺糜受履、轴距等校,以此形成车辆生产的一套完整系统丢,平台生产的战略是当前产品在开发中谱孝,最流行琳寐、最科学戊、最节省人力氦沧枫、效率最高的一种开发战略豌吝目。因为对汽车厂商而言欠妻酬,可以在有效控制研发资源疮棉帛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情板纱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虾茶绰,并看看它们之间存在什么差异稗伙劣。   PQ35中的""P""代表平台贸麻屏,""Q""代表发动机横置奔陪便,""3""代表A级车股,""5""是指第五代爽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厦唤,采取相似的底盘点、车身结构平笨耸、行驶结构噬被、相似的生产工艺以及轴距等胶。由于研发时采取了已存在的""模板""湘及,不仅使车辆研发缩短了周期苦呻乾,而且共用的零件大大减少了生产成本察另是,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洼缺盘。采用PQ35平台的在售车型有途安澳、开迪撤、SCIROCCO桅、奥迪TT沧肩、A3霓竟、斯柯达明锐等车型闭看纲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钨秆省:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)檬豹、大长度激光无缝焊接逢填、双面镀锌高强度钢板料、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挟,但如前所述穆卑伯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘛陌晦。   MQB奶没叽樱块化平台是大众最新的一个生产平台暴,也是此次第七代高尔夫使用的平台患。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贺龄,并且可以共享比例达60%的零件纪畴,包括同样规格的发动机筏、变速器等骗捞。MQB平台的推出粹偏阶,将会取代过去的PQ25悄控、PQ35和PQ46等平台唬力。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性段丰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辑仓题,不管是传统动力嚷凌噬、电动和可再生能源动力腊洛什,或者汽油机耻僧熄、柴油机陶、混合动力系统齐闷散、纯电动系统啊羚其、天然气发动机草锨芭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兽曙。另外闯,MQB平台还可以对轴距蝎、轮距揣、前悬和后悬等部位进行调节查里娇。另外此平台可以生产从A0级旧嚎颅、A级到B级三个级别的车型窜。这是PQ35平台所不具备的釜癸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温随毋弓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妻叔。相比几个欧系对手藩缅,宝马的动作显然慢了半拍及,继5系旅行版之后朽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售世摹贡。当然有时候来得早不如来得巧司瓤培,只要给足了诚意订降天,迟到了也未必没糖吃耍。   对于3系旅行就是如此凯畦蕊,在它到来之前魏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剔狄白,作为后来者草,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猛,就更需要拿出浑身解数了牵妓叉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版概块精,下面就来看看它究竟有何能耐魂狈。   还是从外形开始说起绵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孤梢侥,其底盘代号为F31缸扳啃,依旧是标准版轴距春埂:2810mm床景。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言臂藕钠,这仍是个相当精干的长度勺炒,车身“三围”基本和三厢版一致司,只是由于行李架的关系犀,车身高度小幅增加了21mm武竣。   我们测试的这款328i旅行版唇,还搭配了M运动设计套装伺鹅贤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔡,闷骚的感觉立马出来了捌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攘罗踢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )得蹄安,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拨,这和旅行车设计的初衷相悖瓣歌犊。选择18""则刚好合适郝懂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)背考,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佛,用一句流行语来说就是楔:低调奢华有内涵淡赎腾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侧,从这方面看搞偿犊,3系旅行并无太多亮点副,车尾的造型显得有点过于刻板翱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锈杜辣。相对来说并没有对手做得那么出色善膝堪,V60和C级旅行在设计上的看点更多交倒。另外耸,虽然采用了M套件惩释,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浓寞,看起来实在是低调过头了晤睫莱。   外观总结宪睦访:如果你是3系的铁杆粉丝忿携,但又不愿自己的爱车烂大街拔饶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹬袖突,低调中透着股狠劲儿筏善胖,闷骚人士的最爱丘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章储,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堑。但俗话说滩惰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裂仿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撬匣百,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棺澎腐?   车型的选择方面胺埃筒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矩枷圈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型材八欠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妹弄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赶稻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疵须烷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捷冗,再辅之以保险杠的少量镀铬不,前脸看起来一如既往的简约和低调漏起特。车头多条轻微隆起的线条洞鹃,包括引擎盖上也是凹凸有致当速,则让低调的前脸显得浑厚有力该衰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计己刚,外沿继续使用镀铬装饰郝郎信。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻覆,也更容易让人接受爸湍侮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性很挨恨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潮,一个氙气近光灯逗饰,一个卤素远光灯诲齿,外加环绕半圈的LED日间行车灯凰前凄,没有任何花哨的设计枷归,注重实用碳插。而作为玩灯行家的奥迪楔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓜,配合上单颗远近氙气一体前大灯戒蹄良,杀气十足袱暮令。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条市胖萝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哼菜,看上去随时有往前冲的冲动袍荣北,非常动感和迷人圣递。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撩,看上去从容而又优雅态,有点儿荣辱不惊的味道甲饱伙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陀蜕,毕竟走的不算是一路的风格了勉吩。不过忙瓤胸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了械狄嘘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感副幕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褥担,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膏毁,变成了矩形倒角式的设计凯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L筏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藏雹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行额破。   尾灯方面晒袭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型薪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龚,而且LED元素的缺失也实属不应该炼钱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娜涡,低调依然是奥迪的责任躲部敝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疯现,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎硅悍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep可,一个拥有超过半个世纪历史秋些,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屉,“男人”懂、“硬派”揣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奠。一个如此坚持传统的品牌士局妓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV且棱,这对于很多人来说是难以理解的事实董琉。坦白讲潭信,一向不以貌取人的我仍弓涕,霎时间也很难理解Mark T. Allen寐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翰尼换。无可否认飞浇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黔苫,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞠,但是就只有外貌是这样吗藉扒?难道它没有Jeep的传承刮惭厘?这是我最为关注的问题菩尾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讹冯擦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力师厢权。由此可见么哦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能活石,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外麻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色释士,首先必需要有一副好的底子处僻检,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统握年。根据越野性能的高低够,依次有Active Drive I跺栖、Active Drive II和Active Drive Lock三种担揪拴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版波,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统配,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虽伪,并且还具备后桥差速器锁止功能蜕,实现左右车轮50:50扭矩分配皇篡,攀爬能力自然是三者之中最强的拌概。   除此以外碗唬飞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秤响、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裤翠、28°的接近角富、32°的离去角青席、纵向通过角23.3°示肮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苗,要罗列出来的话其实还有很多光,但越野并非纸上谈兵氨,要真正体验到它的实力痕,还是得把它拉到荒郊野岭裙商。   挂上低速四驱挡淖、开启后桥锁止以及岩石模式蒂,稳住油门就往上爬茎匙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏傅甫番,3.2L Trailhawk针对越野的需求取泌悍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兢崩。继续往上攀爬攀佰,一切都比较顺利亭换,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响示烽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冷淋。在遇到交叉轴情况时韦淀撮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翘,配备了后桥差速器锁止功能的它零戮欠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗡嚼滴,就已经顺利通过夕。   这一次越野试驾侠剿,它的表现我完全没有惊喜溺铂,因为一切都在意料之中伍侥贿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了含艾。毫无疑问捞耻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亭骗,也同级别的最强黑具。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狙氮暮。坦白讲辨加,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溜矢。" "  在国内的SUV市程脖静臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下但貉恕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敝纽,正因如此奈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勘锻。   说到大空间菠夯日、七座设计姐北涛、配置丰富的SUV算尖,北京现代全新胜达是其中的表表者碳寇卤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婚墨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岸椭禾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醒捍醒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手限,下面我们将对这两款车型进行对比分析陀耽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荤颓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捍桐现,设计上中规中矩芥,采用了哈弗新的家族式设计元素光举谷,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔时,代表性的设计元素有戚:大尺寸U型前格栅卜稼八,粗壮的镀铬横条格栅搐庐,时下流行的“X”型前脸吩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朔挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的降。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胁祁摆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柯辣纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫉耽,再辅以造型锋利的大灯灯组蔽髓瓤,极富视觉冲击力祷晶鸥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侥,现代品牌的确更加具有超前思维意识监壕宛。" "   源自逸动平台的CS35郎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叛感射。凭借欧洲化的时尚外形设计理,相对精致的内饰做工滇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耽洛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滴瞳。此外间,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在誓钝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虽,进一步提升了科技感和实用性警贿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔑饺寂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘘腐词,还有定位相同的长安福特翼搏吕急喉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汤醋,涵盖了自主及合资品牌产品粉娃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蟹抖朴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搓帛,作为一款新生代豪华运动型轿车恋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系川,也成为点燃这场战争的导火线摧盟眯。而上市之后抵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吝啦棵,可谓是一场针尖对麦芒的对决轨稍。那么除了运动性能以外廉病芥,这两款车型的综合实力如何呢春麓嚷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刹诉氯。   虽然说是ATS是一款进口车型良偷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菠粪,整体售价和宝马3系保持高度重叠曹戏晴。从定位和售价来分析是福噬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比健典程,两车售价分别为43.80万和43.60万剩料,价格差距非常猩健,有一定的对比价值盒佃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车查彭,但两车所展现的运动风格完全不一样系混。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妊尚惠,车身线条锋利曙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陆,同时也彰显了力量感盗孰。而宝马3系显得内敛一些我,经典的""双肾""前脸造型糖廷波,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吓违瘁。   作为凯迪拉克家族最小的车型辟迁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巾茎,除了长度略有优势外睹府圃,其它尺寸都不及宝马3系燎,在空间上可能会有一些影响净唉享。不过没有关系寺冻,作为一款运动型轿车关扔谷,小一点也许会更加灵活示。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评够石略,经典的造型更容易接受氰便,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痢田,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钱。   相比之下颊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疗煞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物氨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足小梁。   两车头灯布局不同玛金,宝马是横向设计贯那,开眼角大灯我们已经非常熟悉挫。而ATS为纵向布局淳遁输,造型更加犀利速,同时采用的是远近光一体设计核。配置上都采用氙气大灯垢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备截币,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秦,但是可惜没有前雾灯希冈。   从车身侧面来看蜗,我更喜欢宝马3系廓芳,腰线更加锐利刊,营造出了运动型轿车的动感效果斗。而ATS侧面饱满厚实扣弓韩,典型的美系车风格洗。   两车统一采用的是双曲率后视镜偷,并且带有电动折叠和加热功能嚏订氮,同时集成了LED转向灯辉歇,显然宝马3系狭长的设计要更美观挪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杏,警示效果有所提升躲岸禄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柒萍瞎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兼,双边双排气管设计也展示了其运动气质礁问坏。相比之下谰咆,宝马3系的尾部显得比较平淡奋拖,家用车的造型在气势上要弱于ATS块铣。   轮胎方面警,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凤鄙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猛省,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蕉模扣,都是偏重运动性能的选择亥虑。" "  提起东风日产天籁户,人们往往都喜欢用舒适蔫捂桨、性价比高途淳、省油这些标签来为其定义脐锯仙。的确裸桔,作为日产在华销售的顶级轿车肩杏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烙,在中级车市场中处于上游位置粱惮墟。不过这款车型的加长行为康,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辅勉,天籁公爵慨澳,虽然是天籁的加长版本拔咸氯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歪剿腑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驳,挑战更高级对手醋杏坏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悍炽独。   25.18-29.98万元的价格区间地圭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墟。相比同级别对手雅阁坛馅窝、凯美瑞夯、迈腾等热门中级车期棋插,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氨祈静,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喘塑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陆但,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巩绕,在提供更多给消费者的同时墨外,却并没有在价格上表现的有多高调瓮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异强届侥,但是通过对细节的仔细端详孙吴陌,你还是可以发现不少变化之处泻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搓泼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绣沽。   5003mm的长度与2900mm的轴距按伪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窃迷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僵钮釜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炔馁溜。而与豪华品牌中级车相比较珐渺估,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哀牌髓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泡讽璃,整体协调感还处于平易近人的水平厦讹画。   本文导航闺拖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喊,数以万计的人们加入了摇号大军馁喇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谓蜡票,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缉淮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲸,一步到位的想法也被大家普遍赞同躬椿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕉毖撅,强劲的动力李黄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车警寒,它们的价格和配置都比较接近溃权哎,下面我们一起去了解一下仑拷耻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表集钮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涩风饱:15.98-25.18   推荐理由淡:大气时尚的外观恫归窘、配备豪华全景天窗截计、全新T动力以及较高的性价比囊蠢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计副申禾,采用了起亚家族虎啸式的前脸哦汐聘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睦袍绒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兽躺氛,能够满足不同购车消费者的需求谩兰钨,值得称赞的是圈杯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗曙如暗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缝篱,在同级别车型中也具有很高的性价比滔囱咕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枯,自从彼得希瑞尔来到起亚后分,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挞戚,大大提高了起亚车的辨识度寇攀。熏黑的前格栅看上去更加动感狮歉瀑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化马,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磷谩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羌,并且兼顾了空气动力学签脾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足躺品兜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汲彻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杭,LED光源看起来更具科技感童。   新K5的内饰进行了小改动仁,用了和工艺均有所提升娩,三幅式的方向盘也进行了重新设计参,看起来更有质感忙孺锚,使用起来也更加方便舜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豢釜,也提升了整车的档次感垫驮控,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型布,A柱倾角也随之更大呜,对于一名1.82m的男士来说驼窝,头部空间的局促性很明显瞄,通过降低座椅高度后簿馈,驾驶视野也受到了一定限制勤定。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巷休胜,同一名人员在未调整前排座椅后驰,直接移动至后排乘坐钠斥,腿部空间十分充裕氦表平,而头部空间也在可接受的范围之内逝舱悉。总体而言冷沉,如果想舒适且安全的驾驶K5羔画,并不适合个头较高的人士朴忌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞避。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机效,最大功率180kw壳辰涪,最大扭矩350牛米汕南,搭配6速手自一体变速箱扩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栋谎堪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悸丘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丸晚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攫钾昂。如果你听到4系觉得陌生肩谴淋,那么当你见到它一定觉得很熟悉诬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寒时俗,无论外形还是内饰都与3系很相像卷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蠕瞎,因为在它身上不仅有3系的影子奠坑随,同样也有着自己独特的光芒裤睬桔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轻,59.6-73万元的定价也高于3系青。不过其实也可以理解釜蝎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫂,而是想要一辆便宜些的“6系”奋。   宝马4系提供运动抵坤、豪华勒、风尚三款套装患闭痉,价格方面没有区别慨粒。车头部分确实与3系非常相近衰,只有前包围能够明显与3系区分出来戈朔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缕。整体来看图算泛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格篙,仅在细节上加入独有元素槽能。 【左拱草:豪华设计套装(选配)/右霜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冲男,但来到侧面相信很快就会被它吸引屯弛汤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条省夯毫,这样的立体感是3系无法给你的并。车身尺寸方面袖督,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滦腑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm切坤沤,轴距两车同为2810mm捐戳伍。相比竞争对手补磊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓝稿绘。   由于定位与平台的原因睬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悄,也达到了对自我的超越千。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乘擎。尾部张弛有力的线条穗瘸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菱棵。   本文导航开晨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末愧憾,2013年又有很多车型和大家见面了每纬,它们各自出身不同性格迥异迹犀杭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呐措吞,其中原因多种多样塘,下面就对它们的表现做一个简要点评帛,并送上编辑们的新年寄语儒。 东风标致3008   上市时间哼络女:1月9日   售价锌略:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚磕β獭,法国人终于坐不住了上匡苍,要将标致3008进行国产废,最初还担心它法系前卫誓、超前的设计能否被中国市场接受郴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情复精甜。   不过似乎这一切的担心都是多余的摄耐贤,东风标致很清楚大家的喜好夏耸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痪、尾灯等部分进行了调整魏姬爽,类似机舱造型的内饰得到了保留蔫配和,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素受罕凯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计履。   动力的调校同样符合中国国情士,由于中国道路情况比较复杂栏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹿输扣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机任,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛另裤唱。尽管变速器的表现有些差强人意播,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如染核肉。 为了进一步满足市场需求韦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闲埃,丰富中低端产品线麻。   新年寄语烹邓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上残白,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犀。" "  汽车除了是交通工具之外哩鸡,在中国它还需要扮演更多角色腥。比如持略姑,它会成为一些人身份的象征豢。也正因如此绘掀到,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宽稠撼。在车型跟随换代而越变越大的时候拭窜,它们还不满足播,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痹椿敬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吓梨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琉殊迟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翘乘。   从长轴距车型诞生起粳,围绕它们的话题就从来没有间断过鄙筷。长轴距车型的空间更大是显而易见的盟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗旧配穷?是为了操控放弃空间避,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题套甸。现在史太标,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轿千,并且差距幅度有多大突别。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芦板须。从设计上来看牢谋,它基本保持了海外版本的特征试慈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变界玖焊。整体风格比上代车型更运动乒幂帆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朗尺浮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荚徘椽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奔昆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敛景固,同时送,在配置方面也向更高级别车型看齐岁目。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大截,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一那欠苛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搪蔚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性具绒皮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涟集簧,那么实际情况果真如此吗努兜?   首先澜坦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异空。将天籁停在起始位置后期,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置标。之后焊兄,向左打满方向返,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雀陪,然后再次用桩筒标记后轮位置疗母骸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屠几肆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淬施唯。   实测印证了我们之前的推论锨半,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枫惺晒,但差距不算特别明显隧。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚂雹。实际驾驶时车,除非路面宽度限制特别明显讹疲卢,二者没有本质上的差别宫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晤俺迹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桐纺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茹宛。当然袒,陆军1号的尺寸太过庞大姜配撅,算是加长得比较极致偿岭。那么完挪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗很烧檀?   同一水平面上魂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凛凌溜,二者的成绩均为150毫米廷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洁蓝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艇箍。   我们的测试方式是将车头正对坡道米封俄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寇复。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬了波贰,但结果令人意外庞疏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸥谁坞。抛去胎压等因素的影响喝库末,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丛房痕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扒?如果排除自主品牌的话段,这多少听起来有些不切实际吧畦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僵。不过这个看似不可能完成的任务扫释幻,正因为有着咱们自己的汽车企业病肠譬,才使其成为了现实色洛。10万元给我艰筷前,我会选择什么车呢龚朴?今天就为大家介绍两款不错的产品琉靶栓,众泰T600和比亚迪S6访屏,它们之间孰强孰弱柬帕,看完文章之后您便会知晓睫弗。   4天以前疼闻谎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胜寥,顶配不到10万元的售价孟且,加上1.5T发动机出色的动力表现衬毁、以及全景天窗石杉、倒车影像等丰富配置的加持剐,让所有人为之眼前一亮该妈涵。而在该级别中廖豢靡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战表,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潭衡计,还有着出色的销量和用户口碑澳泄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的典搭斗。所以今天纠吮瓷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辱盒挎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牌怪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啥,这款车属于小一号的紧凑型产品娘,因此这里就不掺和了袒陈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胚牛裤:两款车型造型原创度均不足诵凭摔。   外观造型上蜡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹深横,但相比之下艘芬陵,众泰T600显然模仿的更彻底一些使存,车头与车身都是完全的拿来主义扳,没有一点原创的元素逃甩。而单就最终的效果来说灿较,众泰T600显得圆润饱满嚏,比亚迪则更加的精致显大骚渭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面催谱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm己储,轴距为2720mm肉室凶,从数据上看瓜护,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓖敲,而众泰T600比对手更宽咕兴翅,轴距也更大坚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伺辽叔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彻此,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸥伴,在轮胎规格上伎耿烩,众泰T600更有优势一些戌。刹车结构上汝很坷,两款车均采用了前后盘式刹车憋休讣。此外溺鹿汕,在备胎的布局形式上们奈寥,比亚迪S6备胎采用下挂式绦,这种做法的优点是对后备厢空间占用械奖婕住,不过更换起来略有不便蛙交柔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程及烤父,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配目桐,线条上显得不是很协调壳,后雨刷胃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备噬弄疯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统水,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达努瀑,而众泰T600根据官方的说法倒连囱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丁祥。   钥匙方面咸煽,两车都配备了智能钥匙材位纪,并且无钥匙进入墨、一键启动等功能也是一应俱全纳统性。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梢氏,但质感和色泽都比较不错桓豪。相比之下矾充哭,比亚迪S6的塑料感略强模,但它的两把钥匙中视,有一把还是卡片式的萍皋,挺有档次感的挝氢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扔潍法,据日本共同社11月报道梆谱,丰田汽车公司发布预测称浅冕笛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湘袖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疙。而2013年前十个月得蒙领,雷克萨斯在华销量同比增长8%杀笑闻,而7-10月同比增长了24%镣碌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隋。那么颧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涡嗜补?在这个产品为王的时代中锈派,或许答案非常一目了然焊己,品质卓越的丰富产品僚钦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中史,IS系列绝对称得上是中坚砥柱天,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)问椒傅,而其到了2013年也整整历经了三代产品躬挪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕊阂冻?在这代产品中究竟有哪些新意屑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的携嫌。所以嘛此,在这个2013年的冬天胳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镐丧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顶碗蔬。   是先有鸡还是先有蛋刊?这确实是一个哲学问题纤。但是对于车型换代而言乓蚊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萝令。在介绍外观之前杏,有必要介绍一下其前世今生巢梳袍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅粱膝,全车线条设计更显张力霖稀蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘疼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撤缎外。   第三代雷克萨斯IS德叫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沪茧嘎,全车线条设计更显张力蛾撵,饱满的肌肉感让人过目不忘酣丘皆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦次。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仍矾狙,但当这款概念车面世之后伤第,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风的告复。虽然没有LFA那样气动山河贩瘟,但却是可以做到惊艳动人敦鲍铺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烫坞赌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长死绿,要么从一开始作为越野车的分支苇,要么不经意又成了轿车的替补楼,但这丝毫不影响它越来越主流袄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来想然春。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棺畔。   一向个性张扬的Jeep品牌卑硅兜,一改传统的硬派风格屡壤,走起了时尚运动的路线敦存推。不仅如此浅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晦步谦,在国内各大车展相继亮相蹄牛,赚足了眼球米藉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掂赖掸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞠涡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗣隘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观健卷:一改硬派风格埂吾镜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唾孤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脊,在这样的大背景下仕返,自由光孕育而生荡。只是从自由光诞生之日起宝帝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隋怂小,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚼问导。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)固,定位于介于指南者和大切诺基之间妙廊仓,竞争对手直指奥迪Q5吴、奔驰GLK石、沃尔沃XC60等车型腿,车身尺寸方面耽翰,其长宽高分别为4624mm搜、1859mm凑奥、1707mm孔咸,轴距为2719mm上彻,与竞争对手相比并不处于下风倍。   既然是Jeep品牌车型充权嵌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伟城,只是造型有所改变睦,一改以往平面式的设计滦湿,采用了类似“折角”的设计磊疼骆,当然效果立竿见影号缚佃,整个前脸变得更时尚也更有立体感焚啦经。前大灯的设计标新立异掠戎,采用了大胆的分体式设计恕涡怠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凶,氙气大灯塘、雾灯依次向下排列宿屁僧。值得一提的是该车的行车灯寄问、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骄喀恰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膘将。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稗岗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后范,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯静。 斯巴鲁BRZ 匪顽厕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机先强恰,采用后轮驱动平台儡俊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发加巴配,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煤,而外观和内饰由丰田负责齿池版。   尽管如此俱,BRZ并不是“每个人的菜”舍捶靖。尽管设计了一个小型的后排座椅卢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玛幌管,音响和娱乐信息系统不够出色萝受,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垃设穷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卸丘魔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘉、并且外观时尚动感的轿跑碎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芥们:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机达估,最大输出功率为200马力褂宿坎,扭矩为203牛米雹讨惭。据美国环境保护署数据显示快公府,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哺磺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纠亨艰。 ? 斯巴鲁BRZ 痴奢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坟。两个版本都有手动挡或自动挡选择胃。   豪华型BRZ的售价为26几穗,265美元竟尖,配有空调系统父唱,定速巡航系统秤,电动后视镜摊,一键上下的电动窗烁谦,后门铱纠保控电子锁柏,真皮包裹方向盘边褪春,65/35规格折叠后座幸耗克,HID大灯陶,17寸合金轮圈拘究,有语音提示的导航系统犬愁差,实时路况警报琳惦宏,USB接口和车载收音机躬。   限量版的售价为28沃罢禄,265美元缕,在豪华版的基础上增加了雾灯冀,真皮座椅鳞弹,一键启动慑,后扰流板诲借据,配备照明的遮阳板化妆镜溜罢说,双区域空调控制系统瓮赏圈,前排座椅加热和后视镜加热拎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唉,电子牵引力系统窍,稳定控制系统以及6个安全气囊畴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庐亥巷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舞拈,无论是正面撞击匪僵,车顶强度栓,还是座位与头部保护试验匿耗艘,BRZ都获得了高分穷,可以称得上是一款非常安全的车识蹬惦。 ? 斯巴鲁BRZ 佰拍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩襄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓮,加速时的推背感没那么强烈教社。不过粪卢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寞,对于六速手动挡十分精通禄耸,5悉昏韭,000转起步对你小菜一碟的话内簿,加上BRZ的轻量化的设计梅沪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感角谦吼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垮,并不夸张的外形设计锌椽势,精准的方向盘垂乃,强大的刹车和印象深刻的牵引力谱僳。   总体来说皆书,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羚衬星,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受想搜莫。而作为日常用车来说卤酚,路况好的前提下鹅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脓柬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品列,未经环球网Huanqiu.com书面授权报刨管,严禁转载嘶骚,违者将被追究法律责任俏屁。责任编辑号徽:李敏" "  作为一款小改款车型钞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仟,甚至在细节方便也没有任何变化券世佳,仅仅表现在配置上的升级卤钠。回顾智跑近3年的上市之路来看际,依旧保持着其独具一格的风格诗,即时在如今来看涸身凌,智跑仍然算是一款前卫的SUV鹊赏耗,回到3年前倡锤酸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阀牡辈、2.4L两种动力共10种车型侧赊碳,售价16.48-24.98万元稀钵创,售价与老款车型保持一致咀段。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乔脖,即使它远远的驶来啃替,你也会在车流中一眼识别出它谩竞请,城市化SUV的定位倒也不特别钒剑党,不过惫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计程偏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酞。   现款智跑与老款在外形上几无二致氯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寡,与老款相比镐密借,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒜疯。部分高配车型则配备主动安全头枕乒、前排座椅加热系巾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筛庇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里世,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醛床,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赫。这些车型中包括了全新奔驰S级狙坪、凯迪拉克ATS楷目传、斯巴鲁BRZ铺、沃尔沃V40等备受关注的新车溅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帅紊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尉即搽:9月28日 售价区间拟肺:124.8-209.8万元   新车点评轻故: “汽车发明者房写,再度发布汽车”巍驶稍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史遂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巾僵,这也看出了奔驰对全新S级的信心尖构吭,从外观糠柯武、内饰购、配置等硬件方面的足够实力迪,甚至超越许多同级别车型辛萍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机素。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锯讽。具体来看撂腔,前大灯乘保,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胃喘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炽彼,新S级加入了更多张扬的运动化元素壤怀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞪撮缉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橡豹桔,有点类似于现款CL级的设计娟需棠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冉光先,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统布疚四,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现供旗捞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姓疲参,还可通过其控制车载设备等陌时。另外坷签磕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煌崎、LED氛围灯焦崇罕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钩其、新的mbrace2智能人机交互系统等变舷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怀细触,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寞侯申,特别是后排的座椅五,高配车型后排座位为独立设计琴肃,并且带有腿部支撑和按摩功能诉秤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重措茨咐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啼按,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机士规,最大功率为245kW(333Ps)卫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机据叹,并匹配电动机巍,最大功率为225kW(306Ps)遍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聘,其最大功率为320kW(435Ps)患汹兰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诉:9月28日 售价区间肠薯:30.8-43.8万元   新车点评邪疙书: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性比蔼班。但凯迪拉克ATS的到来壬樊,让宝马3系走下了神坛阔钒。相比一直宣传运动的宝马3系侮农巫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菏磊视。不过在终端消费市场上错,凯迪拉克还有很多事情要做翘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绷开蕾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娜船。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞍坝散,外观方面期玫目,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迫律,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炒倘呜,整体造型较CTS而言更加动感父吩。   凯迪拉克ATS拥有50冒:50前后质量分配晴词,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统努栋精、Brembo刹车卡钳为馁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廖推位、LSD后轮限滑差速器欢、高性能运动轮胎橡哪弊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纷诡脊。   车身尺寸方面竿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晨催,轴距2775mm经。而未来国产后邓捷耍,轴距有望加长川厘,以应对国内市场贪。   动力方面吨扔络,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冗投,最大功率203kW(276Ps)哆绵涝,最大扭矩353Nm休红料,其百公里加速时间为6.2秒勤怜。传动系统方面娇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诚恢。" "  前言享: 在上一期文章中怒偏苟,我们盘点了2013年重点的改款车型灰凄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型心氓搂,在收集信息的过程中辈娟,编者发现了一个有意思的规律糖梗窘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粹,往往推出两款刀土,甚至更多孙烁肖,更像是一次新车的大爆发谦肃,或者说是新车开发计划中的一个波峰臼,这样的车企包括长安福特匆、一汽大众舒、广汽本田等拍。与上篇文章不同的是摄肯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谈,而是挑出了10款重点车型夺外,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宫饲须,有的是较为低调没侩春,但其实销量却很不错的实力派车型革碴。回首这一年力腹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间论淀道:12月10日 售价区间尝:12.19-18.29万元   新车点评姜千哀:作为大众全球的当家车型譬破萄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掠,是相对比较原汁原味的一款车型秦就教,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侨哎拉,但空间的改善却更具群众基础步下。从速腾的热销来看敬板,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凡隧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方槐青,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劳沟芜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形放挺蠢,雾灯区域的改变也是如此替。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感春裴,也更年轻一些刊仑,少了几分柔美晃,多了一些阳刚的元素肺。   车身尺寸比第六代更大瓢聘壬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刨怜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涛委孺,后排空间略显局促较。这点在国产高尔夫7上得到改善勘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm八,相比现款车型编,长宽分别增加了56mm和13mm粪熬,车高则降低了28mm攻芦。此外嘘杆卜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箩,轴距增加59mm美氏门,达到2637mm铆车帮,使得后排乘客腿部空间增加30mm淋绢绊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm览偿驶,而行李箱空间也增加了30L眉磊,行李箱总空间达到380L狼哀坝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干任啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驳哗烘: 相比外观的“小改款”拍毛竭,内饰的变化却是颠覆性的考斗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窗寒,并且向驾驶员一侧倾斜贩抖,更人性化暇溶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懦髓奇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斤德绵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谁。   轻量化更加明显考苹: MQB平台的特质之一便是轻量化擒陕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宪农设,质量因此降低了37kg嗣,另外发动机降低40kg湃,底盘降低26kg叛壳,电气系统降低6kg等等考,虽然车身尺寸增加蔽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钢盛丧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磕揣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拧双,并且一定程度上也能提升驾控体验陋拾瑟。 【MQB氖けТ荆块化平台】   配置全面升级樊闯囤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富评扯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗜、定速巡航腹、启停功能裳、第二代车道保持辅助系统匙分、防碰撞预警胜、自动泊车户、胎压监测杯杏、电子手刹沃呈、电子驻车显即墨、一键启动嘿察、新版导航及超级蓝牙等功能捣彼素。另外哥佬怠,丹拿音响厂、以及更大尺寸的触控液晶屏呈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辉酮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机囊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颓商,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同小弗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机么蔚,其最大输出功率为162kW(220PS)膛群,峰值扭矩350Nm搞鞘肯。   主推7速DSG双离合变速箱胺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)何拓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冕窖峦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT句凳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT都耐校,而1.4T自动舒适型酒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱街促杯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仑挎:11月19日 售价区间霉谅:12.98-18.98万元   新车点评疯:北京现代是2013年的大赢家龟,销量突破百万辆俱春绒,并且销售车型整体售价在上升坝盟墟。虽然索纳塔八的表现还算不错托桑牛,但这是以高性价比换取的秦峦韧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逆暑惭,外观更沉稳搅爽壕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者路苗,再加上超出预期的低售价笔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苦。   外观方面蔬履,北京现代名图共拥有八种车身颜色熔,分别是水晶白垦净、梦幻银陷、幻影黑梗、玫瑰红锻敛、水墨灰磷蜗钞、宝石蓝婪饶岸、丝绸金渴撂顶、北极玉钵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念净,尤其是前进气格栅处的造型杉茂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔受啪。细节方面颈,新车的前大灯设计很抢眼沛呸,区别于其它车型刃瀑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上你。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晴救僚,轴距为2770mm弛评脐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斯粕温,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甫伴琶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乱几瘟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重接,以金属和实木装饰为主砰低欺。配置方面硅换,有主座椅十项电动调节圃孤、驾驶席座椅加热通风记忆功能斯拒、双区自动空调傻尚伎、倒车影像培、定速巡航故、多功能方向盘辫咎讲、座椅/外后视镜记忆功能辞奠、侧气囊/侧气帘慑屑、副驾驶安全带提醒崇撑、倒车影像系统畔蹄赡、转向辅助灯曹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峭崔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擎极惠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机较,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饥臂。对于后续会不会推1.6T车型寐跨,北京现代副总经理权赫东表示筷猩猴,目前尚没有这样的计划棋溜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梳歪屋,满大街都是抚欧仆,从朗逸上市到现在的五年来颇辖怀,在全国卖了一百多万辆结坏贰,卖的这么好抹袭,自然有这款车独特的竞争优势律算堡。要知道怀课,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狼,这究竟是为什么劣惊,很值得各个厂家思考驹藩。市场定位抓的准噶我椭,产品线丰富履劲,产能跟得上糖,都是成就朗逸销量过百万的因素猜闷嘿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版车桅,市场价16.59万元谓墓。究竟值不值酮淀?运动在哪里涕小?是否称得上运动取记?带着疑问扭,一起来吧疯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饶困殴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掣燎,这种运动元素的表现方式很常见宏培薪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅活赡,配上熏黑大灯这样的手法沏暗敦,而且很多还是豪华品牌在这样做量。这样就无可厚非了收补姬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惧寞宿,新朗逸又有什么不可以呢拱?   运动型小尾翼疚镁失、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点合迟,同样是传统手法巨胆,几乎在外观的运动性点缀上垢,各个厂家还没有太创新的方式饭。一般些的钝酚黎,就增加这样类似轮毂募、尾翼的装饰炽宛,高端些的煤耪晨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轻赂希。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类示就,不过廊,从侧面看录醇创,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唇扦。   相比车头和侧面鞋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糕,在说运动感之前柑奴,我更想说说普通新朗逸的车尾惦鸵,更确切的说姐巩,是想说说尾灯么,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夕,有一点略显单薄的感觉点迁。运动版上佛横,尾灯加入了熏黑处理疙揪们,双出排气管也更粗壮了垦倦溶,保险杠的视觉感受也更丰富胎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怖。   本文导航老:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酒蝗踩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妙伴,即韩国的蔚山期乒,这里同时也是现代全球最大的工厂淬亲。这个工厂雇有3.4万名员工啥,日生产0.56万辆车磐结锣。   Inautonews编辑表示恼虽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舌雀赁。五年前质量提高了坎彼妇,但是外形并不美观频。然而恫脸斑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巩落。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拇苦趴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涉崇肃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侗剃贡。对每个购车者来说警臼穿,这听起来非常有吸引力鞭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特提。   与现代旗下的主流车型一样金奠逗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法械褐讽,整车线条从头至尾充满着流动感菱室刷。车身长4770毫米么,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米功劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铰蹲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”事某踢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标请芜,它看起来依旧如此的适合年轻人虽。没错儒突,搭载着一车的新技术之后边坚饶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧熬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祭。于是当新车到来的时候巷,你一定和我一样对它充满了兴趣免。这是最年轻的凯迪拉克芬、最小的凯迪拉克好颧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屋秦? ● 外观造型红:钻石切割风格依旧惺蜡煌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴怯即、2013德国红点设计大奖剁酒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型说茬裂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孟鼎蕉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旁吼矩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瑞金合,只是这回柿,ATS是完全原创的作品狈邵竟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檄,轴距仅有2775mm梧瘫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痕污孝,而国内我们则把它当成中型车低踌,和宝马3系标准轴距版抹坦、雷克萨斯IS成为同级别竞品块佛痴,并比它们都要更小一些才孤。   前脸的造型相当干练甘癸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张台琳,而是被很好的控制在一个合理大小上饥挽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘛劝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犬董驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩拜。出于空气动力学考虑蚂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拒,当车速高于60km/h时蘑斡寞,前进气格栅会自动关闭痛堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弥裳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拴切潜,并带有远近光灯智能切换功能础挖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环,快速亮起盗垛,缓速熄灭的设定很显档次肋随倡。再往下看蛙练滴,闪电式日间行车灯寿嘎梳、大灯清洗购滇佛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僚嫁恢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硅悼砍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讼矗舍,亦或是造型需求辖角疲,感性的来说庐,可以视其为向着传统美系性能车致敬哇孺。身处车内貌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜜食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”史肆。   ATS是一款后驱车碱笆眷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僚:50炉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吕碍颗,贯穿车体的俯冲式腰线乘路白、短前悬福,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎钒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思酗篇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备免掇瞧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哺钢。而在规格方面悔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阂泄,前胎尺寸为225/40 R18筋骸,后胎尺寸则为255/35 R18撼惟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致费蠢觅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角割疵块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纫樊,至于设计师是否真有此意星,倒还真无从揣测瘸碗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尚煞,实际上题面镜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疽,由此带来了不错的视觉冲击感珊,给后车以足够的心理压力奇捞檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付勤窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疾怜,至于3.6L V6车型何时会引进贰围茅,官方暂时还没有表态睫堕咆,而是否会有V系列性能车型的推出端,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绥受。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谈署纳,我的第一反应总归是奥迪A6L聊算、宝马5系以及奔驰E级这3款抽导。不可否认臣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豪马,路上的能见度也说明了这点妈。不过壁疯理,随着市场逐步的被细分捐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沃,除“老三样”以外钾撤蔫,也还有其他选择拟,比如都殊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湾,这两款不错的“非主流”产品落卤坦。   今天祷镜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恒枷碉,领略一下“非主流”中大型车的风采墒窜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同段葡,当然党反牵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同净胯。(注判:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”麻,雷克萨斯ES简称“ES”梯焚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缸碧四,编辑先和大家解释一下“非主流”即,这里并不带任何贬义妥檬扇。从销量看宽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞬槐,宝马5系9000台以上隙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现长,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场票触灌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叫。   外观攫恨:XTS尺寸明显更大拟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准模屏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念底。造型方正且棱角分明的车身造型狸仟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胳剁硼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甜。可以说它给你带来的面子效应淬钩暴,绝对超过它的价格荆赊,在半年长测期间订底,我在停车时经常会被问备澎:这车得60-70万吧朽肪癌?   相对于XTS外观的张扬肉糖、霸气长郊嵌,ES则可谓是低调箔骗奈、内敛很多舜美,整车的线条和比例都比较匀称枚嘿让,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庇。   在车身尺寸方面魄,XTS的车长达到了5131mm采瓶斡,比ES的4900mm足足多出了231mm食,差距可不谢槟忝,但在轴距上形凡,两者比较接近丢,XTS为2837mm陵揩丘,ES为2820mm辈,仅相差了17mm穿焚,至于最终的车内乘坐空间表现井蹲,它俩也是半斤八两内瀑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型防戏,氙气大灯焕记、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少密鹿丹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膛笔吝,ES则仅有近光是氙灯降,远光为卤素灯泡低饭疙。其中互杭经,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顾姓叼,显得比较个性翱。而ES则还是灯组传统的横置式洗勿。   再来看看轮毂和轮胎伪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鬼纯宝,ES为17英寸氖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲤可,市场售价约1500元/条雀蚂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎放文,市场售价在1000元左右/条圭摔接。可以说焕,在这方面两者的差异还是挺大的菲粹加。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算却,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箔既。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬焕骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珊吾舶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蘑,下面就让我们来看看他们各自的优点萝统。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灰,其他两款车均有上万元的优惠残,但相比比亚迪秦的国家补贴登媳巧,这些优惠就算小巫见大巫了施事谭。目前在国内的某些地区蛙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韩南番,总补贴额度可达到7万芭劳僵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸥嫂淘。   在外观方面顽频颁,这三款车均有各自的特点隋沟担。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竟变文。而本田则是日式混动车的传统样式伦投,看起来非常别致饱雌咕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劲衫蝎,非常有气势塘。   这三款车中澎墟锨,比亚迪秦的动力参数最强貌教湍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坎。不过要是论舒适和驾驶感受啦,锐志才是这三款车中最棒的床即曙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棘任夸,因此它的动力参数看起来没有太大优势潍荒。   三款车同为轿车敲恫伯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帆忙,丰田锐志采用了后轮驱动绵。至于哪种驱动形式更好埔,就要看个人喜好了茸拐。   本文导航辈陷:" "  简约内敛剿练、安全扎实匿潮较、品质优良擅吕雷,却叫好不叫座诉孙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辟。然而对于一个企业蹄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撩忌。为此咖垮河,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萎慰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冒怀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掳俏耙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烧。 亮点配置退思警:   City Safety城市安全系统逛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤成另氏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甭假,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险星净老,系统将马上发出警示并全力自动刹车狈乒墙,避免发生碰撞事故伍酿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梳,可实现自动排队功能跺,除了可设定巡航速度抱瘫修,还可设定五种不同时间间隔成。   加强型盲点信息系统BLIS檬坟馆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骂鹅。   倒车车侧警示系统CTA剐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆千,如有车辆接近腾,会发出警告音和BLIS警示灯受寄。   FAHB主动式远光灯弟该,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茧完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孟握冬,防止对方车辆驾驶者造成炫目缺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巫凤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扑缚粮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潭吭其,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距示韭钢。显然沃尔沃也意识到这一点筒提,要想在销量上追赶""ABB""充,国产是最为关键的一步拳舰骂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潘凳蛊。S60L的到来肯定会对宝马3系补田、奔驰C级捆方、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战男,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讨希。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奸非沏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铣,我们今天对比的是2.0T智远版呢棠,售价为30.99万狮磋匡,而其对手同样是搭载2.0T发动机慌逞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糯擞聪。 ● 外观对比   从外形来看寡泥币,沃尔沃S60L给人感觉干练怀呻、紧凑肚荚快,X型前脸略显凶猛富拔七,富有冲击力粕春。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拿拴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垦锹臼,采用氙气大灯光源脱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯融爬套,只是少了前雾灯弦郊挨。相比之下瘫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隋叛,同时还配备前雾灯烩郸。只不过灯组并非自适应前大灯礁宝坦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磕,确保驾驶安全庐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倍,轴距增加80mm达到2856mm乐定,而奥迪A4L轴距为2869mm锣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闲坪邓,不过高度和宽度有所不及圣痉。两车空间表现如何烯,请看后文的实际体验剃谭笨。   两车侧面造型也具有不同风格薪侗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耗李,而奥迪A4L侧面更加稳重侈拈碘,看起来朴实大方送领酒。 在后视镜上檀杠,两车都集成了LED转向灯头,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氦繁,而沃尔沃S60L则没有卷。 在尾部阂,沃尔沃S60L造型略显生硬了曹巷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劲淖,同时加入镀铬包裹藉徐,气势十足褪,而奥迪A4L是单边双排设计酣飘,无镀铬装饰对。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牟寿宽,尺寸为225/55 R16轮胎算韦发,相比之下尺寸显得有些小了妈,同时配备的是非全尺寸备胎安淖切。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舅鹃,只有修补工具有点不厚道妈恐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗随景?当时的网络上绝对是一片嘘声撩协。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计履,这似乎就可以理解为特立独行岔?或者说创新缝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驾础,通俗一点说就是价:走自己的路戮,让别人竞相模仿饲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兢,时间不长吠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毛?当时我无法回答醇,因为还没有对自由光进行全面的了解海凸诲,经过一天的试驾体验之后驹护,我认为这次Jeep自由光确实有点料任掳风,甚至可以说气势汹汹很,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程寻滴住,那么它到底有什么资本来搅局呢视?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岗褥价。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新成保查,在做颠覆传统这件事狄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念背。就拿前脸来说泉铂,好看不好看绝不是我个人说的算的忌府痴,每个人眼里都有一个不同的看法懦溺匙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞠贪嗣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阂咀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戮纪割,Jeep其实并没有太大的优势藏,包括大家最看重的轴距表现仍梁,在这个级别也算不上是太突出标阿鞍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柔乡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挫,让消费者也能愿意买单高粕糠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畔闭,其尾灯设计和大切如出一辙福,只是在造型上稍微做了一点改变钮邪零,以便能和后车窗衔接的更自然一些趁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亮,这实在是太个性了肪歪违,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岔顿田,不是吗窃?   本文导航鳞竿甫:" "  “便宜愧、省油好曹稼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恫霞劳。因此疆虾邢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军燎凑无,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息请,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匙扮咕。二者不仅定位和排量相同屠儒,售价也都是6万元出头案迁涩。那么谁的配置更丰富秒石,性价比更高呢忿香?接着往下看吧罕统舷。   备注舱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揽爸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颓襄浓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诧、“天窗”和“后轮碟刹”题。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捍羞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痘吭妮,促进其他品牌产品的更新或者降价阮,以提升竞争能力涧踌仁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驼伸,但又觉得竞品车型优惠较多”暴火悲。今天就随着我们来看看勉拉,新威驰对比瑞纳伐戏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看橙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伸茂酒,此次我们将两款车型的顶配加之对比迫舰董,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处律埔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元歇旗陋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黎履。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拨缉巢,以往圆润的风格被全面舍弃傲姓昏,车头变成了现在最流行的大嘴形象顶。虽然初看有些夸张赣,但是符合小型车定位堡,更多时候它是年轻人的代步工具搬,所以造型必须年轻遣逆。大灯面积不但较老款车更大抨揣,眼神也更加犀利讳玻蹬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茸毒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现起,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筒舷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铃朝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猜半,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巍冀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葱拼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孤底轰,诸如电动天窗咀衅趁、前雾灯与后视镜调节都在其中泪喊晤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能人蘑煎,日常使用的便利度稍高一些羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm观,轴距达到2550mm举。与老款车型相比加长且加宽刀粱险,这是为了适应造型变化的需要枷檬歼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瘸睛粳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墓襄。   新威驰车尾没有车头那么激进输汇,显得时尚而舒展罗颧。整体线条看上去硬朗多了纱触。在高低配版的车型之间撤舵售,外观元素的差异并不明显插校,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疚,不过在潜在的功能上却有所不同另,高配车型具有独立的外部后备箱开关肥兜硅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绅故浓,在日常使用方面的便利度有所不足挨剃。   瑞纳尾部的线条更是犀利抡,线条从车身一直延伸至后备箱忱凸乃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致创,增加了不少的层次感和运动感渺。" "  旅行车在国内的发展进程势蹄阿,现在似乎已经开始有所起色芬承瘫,但受到各方面的影响使,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绰。记得应该是在去年苟,各大主流网络媒体几乎在同一时段拔晨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撅坛,虽然没能在实际层面上起什么作用配,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚼捆釜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车较锰筒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橇哗,但是大部分车型均已进口形式引入祟恭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遣谦。宝马全新3系上市后埂帘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耗谢。不管是厂商的试水工作杰玖,还是为了后期大力推广的前期准备庞寡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款太耐翱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卞艘隶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绦氏,但官方却并不这样为其定义撑,所以除了V60之外韩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缅黎响。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颇岛,三款细分车型跨越了30-50万区间埃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莫。   328i M运动型哼朴菱,是3系旅行车中的顶配车型柬橇,M套件必然是它表现非凡实力的根基乓壁凸。BMW的M系列产品按洁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捅。在M套件衬托下的新3系旅行版镭睫潦,表现出的攻击力和威慑力很强郝韶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型教,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崔形,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澎丛,也是几款进口旅行车中最为全面的口烩咕,除了前部以外里贪晴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淮废乾,令驾驶者的便利性有很大提升描。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孙乒淘,造型圆润的尾部整体风格啪罐,让旅行车身份表现的恰大好处蛾灯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拼,但是尺寸不大牧辟髓,威慑力也没有想象中明显耪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念片日蛔,极富肌肉感的线条元素拼菊,让它表现的干练紧凑肉。   本文导航位:" "  曾几何时频澎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交男备。物是人非校,随着中级车市场竞争的不断加剧苹氏需,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径技卿。在上个月的广州车展上侠勾,全新天籁·公爵正式宣布上市猎啃蒋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刃苹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焊,来做进一步的了解吧痉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较馁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓜仿诬: 稳重与运动掣,风格各异   车身尺寸方面嫁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm计鹊贝,车身宽度呢拍、高度与普通版天籁车型保持一致柔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚊湍闹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舒,只不过在细节方面有所调整拾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牡,后保险杠排气管内嵌兽翘呛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尖,俨然简多了几分气质的提升板。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霞尸, 新君越的外观风格更趋年轻化贡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅动,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煌唤,尾部设计与前脸造型和谐呼应佩,相比老款车型稳重端庄的设计风格戏噶识,全新君越更容易让年轻的消费者接受四卞霸。 【君越 整体外观】   外部配置方面徽券,天籁·公爵全系标配了氙气大灯车茸惧、大灯自动清洗等功能眉级么,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到档。通过下方的表格我们可以了解到回魄兑,同价位的两款车徐,君越在外部配置方面显然更为全面一些力传,LED日间行车灯什、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涛辛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的到渡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牌埔葡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缓抗藕: 日间行车灯彤: 随动转向大灯沥先: 大灯清洗装置耗妮梳: 氙气大灯呛伶杭: 倒车视频影像殿: 大灯高度可调理策: 自动头灯嗣: 泊车辅助布逝: 无钥匙进入系统首纤: 感应雨刷哇: 电动后视镜咸: 后视镜电动折叠祭骏: 后视镜记忆假:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辆,年级里有几位南方来的同学陡萍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪无翻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甜。雪对于那时的他们培,是上天赐予的礼物湘露绥。但是看逼边,对很多北方人——比如我——来说牟纹硅,雪却是避之不及的灾难夯,它让我们的出行变得困难重重宦斧。不过这次却不一样灸菜垮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僻蝗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菊为诺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邻僧,请允许我隆重介绍一下今天的主角北嗜,我们的冰雪座驾捻,一款中大型SUV——福特探险者馈猜。探险者是福特的旗舰车型翅记,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售探酥,共两种配置贩挥,售价48.98万问拿、53.98万温伺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桶恨负。我个人非常喜欢探险者的外型和耙遍,它魁梧而正派渡伴,颇有美式SUV的霸气吃违。牡丹江的冬天白雪皑皑围扣空,探险者出现在这里十分应景圭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孝慑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骄侗库。这样的冰天雪地里丘谰,就算是带着手套在户外拍照串喊潜,手指依然会被冻得失去知觉起踢倍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖外恼。探险者的方向盘加热速度很快灵堪,开启后几秒钟就能感觉到热量缆袄瓷,太实用了旗螺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酞宫市,匹配6速手自一体变速箱芜。探险者在海外还有2.0T版本车型论,不知为何暂未引入国内沙丰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乒,并没想走量陌毯。   探险者为承载式车身结构吐县,搭载一套适时四驱系统贫逻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啊私豌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竣艰适,后桥轮间为开放式差速器酮溜翔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亢峡胯,以制动打滑车轮的形式实现线恍。这套系统的越野能力或许不是那么强大练敞,它主要是为提升公路性能而存在的磁担横。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汾。这次我们挑战冰雪路面肯,这套系统发挥了重要的作用敝。另外不容忽视的涕甭笺,便是探险者的“神秘嘉宾”了钒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻奚奔ァ!它是一款高性能冰雪轮胎九描,官方称它应用了发泡橡胶技术经花,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祷,从而让胎面贴紧冰雪路面彻喊,提高抓地力存俄。当然性,这款轮胎价值不菲帅,以探险者高配车型的轮胎尺寸遁:255/50 R20为例懂翘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奈哇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辛茧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑份操哆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下容烦豢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楞钉附?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骇滇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲护赦兰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm些,使得荣威550的车身看起来更加的饱满麓,两车的轴距都超过了2700mm特,使它们在同级别车型中的优势非常明显吠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莽诽可,略显圆润的车身看起来动感十足德悼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感季,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感花够尚,550引擎盖上V字型的线条动感十足淡。C4L大灯的设计相对简单沁卞,全系采用了传统的卤素光源鹅挡,而且并没有采用透镜的设计吞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感书刀翻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜半眷努,还有转弯辅助照明功能峭,保证了夜间的行车安全退揭。两车都配备了时下流行的日间行车灯剐,值得称赞的是括,550竟然为雾灯也配备了透镜跋添羞,这一点值得各大汽车厂商学习涉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悄迷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胶,550上扬的腰线勾勒出时尚烘沪技、动感的侧身线条虱叭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镭庇缄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疟,并搭配LED转向灯泛拓,视觉效果和安全性兼具棉童。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骑笔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口害哼烧。   C4L具有无钥匙进入功能汰戳筛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鼻,550则采用了常规的衣缦控解锁功能傲猫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格按沏擦,C4L刀锋式的造型更加犀利郝,550则更加尖锐书。   两车的尾部造型比较统一墙茂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忻隙娃,圆润的造型颇显稳重配氯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铂淑,这样设计不仅美观乾,而且可以增大后备箱的开口角度捍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯念,视觉效果极佳履。两车都采用了4点式倒车雷达澎浆桔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撤接,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暮,使泊车更加安全年荤臣。C4L后尾箱并未设计开启按键烈恃诬,只能通过车内控制按键和也殴ⅲ控钥匙开启浪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启范,使用起来非常方便腾屠。   本文导航迷嫌孰:"    紧凑级两厢车沟倘,如果倒退10年前松,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芬腥涩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后松聚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗣功湘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迁怂,它于不久前推向市程埂,但其实它在国外早已上市匹别。雪佛兰在近期才引入某,相信也有自己考虑餐拐,好在这个时间也不算晚仙床吵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斥染,相对较低的入手价格萍钙、时尚的外观设计以及良好的运动性能擒讣,都让其成为该细分市场的热销车型额。而在紧凑级车型中季蛾纲,三厢版在兼顾运动的同时戌,实用性相对更高一些玩效、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念千凤盎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣词砀辏克斯三厢版(以下简称复ぢ埽克斯)进行深度的比较划航,到底谁能从中脱颖而出骡凉,让我们拭目以待氛。    在刚刚结束的2013广州车展上搏扣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑰俄。此外潞,甘克斯去年北京车展的正式上市试净,也让这场紧凑级大战更加精彩咎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驾淌,作为其小弟的马自达3能否一样出色篡?复探疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芍桐,能否从容应对垦懂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓取辆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寡勃。就在媒体日当天冈懂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捐暗壳,经过旁边人的介绍互铝咯,惊叹一句弘氨:原来不是一个车拔伞!可想而知嘶淌,这兄弟俩得有多像恰阜。    2012北京车展上市的肝椿肭郏克斯相比前者韩魔辉,已经在市场上打拼了一段时间讼牌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沽梳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了得狸负,但是附郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位登,还是毋庸置疑的雷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性继龄,为了让评价更加客观搓停,同时碾祭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俄,我采访了一下身边的同事和朋友够。   同事A扦嗅:男荣淀瞄,30岁破眷、已婚粗、儿子1岁多    我哪个也不要茎奸密,原因只有一个报:都太小茅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV售盼,实用!当然这两个车白给肯定要害仆。(也对霖兰青,老婆孩子热炕头的人衡抚,还谈什么运动恋沙,能装下更多的人和东西洗枫,才是硬道理)   同事B赣隘涪:男疥卑叫,老咐奶桑克斯车主税钎,奔三的年龄颅功食,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负。克斯沸,理由是有优惠念樊顽、货源足羡、随时买碱,听着怎么跟买菜似的似。   前女友处:24岁容,高尔夫6车主溺开南,略带公主病    选马自达3点,原因是好看较,我再问还有吗筏,答曰司绵:好看安樾獬丁!我继续问兜,跟我急了赫,提问结束疥导靶。   现女友溃:25岁酪蠕,对车没有丝毫兴趣踩,仅对各类衣服蜡、包包怀瓮愁、鞋等物品上心    我选马自达3吧盆可次,原因是就看这个顺眼培藕,所以就选了诚。(明显敷衍了事)   女性朋友闪颊:24岁庐,某时尚杂志签约平模收,对车有些兴趣磷玲貉,但只是停留在表面    我选马自达3勤湿,因为好看涧,身材我喜欢狡牵,而且红色(主打色炬拓:魂动红)是我的style桓藕,所以我会选她的说拨。(这种中英文混合体疥鳞钒,外加“什么什么的说”的语法真别扭险酚,说她好几次列扳,不见改)    采访结果显示棺,果然是萝卜青菜惶虹粒、各有所爱必虐耐,而且给出的理由也是五花八门该祭,那么到底这两款车有哪些不同门,在面对不同的消费群体时亥,它们的表现又回怎样形遍,废话不多说充,让我们往下看阜腐颊。" "  2013年8月刃锯冕,本田CR-V共销售了15393辆潮淮咸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醛矫憋,本田CR-V共销售了18989辆杰樊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俺,本田CR-V共销售了19510辆漆呈柬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月澳獭,本田CR-V共销售了19288辆罐硼锭,全国SUV销售车型排名第二......事实上妮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单当继,它的优异表现还远不止这些狈,截止2013年11月底修掸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丘弧搽。是什么让它成为了国内SUV的明星暇庭?又是什么让它如此大卖脸祷?   现款CR-V有2.0L刷戏糙、2.4L两种动力共7款车型辜溜,售价19.38-26.28万元舌保怖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饯涧撵,售价22.98万元)灌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娟耸撬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垛缺,纵观整个CR-V的家族史怒,前两代车型还有些“方盒子""造型感每签,而从第三代开始骗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疮磊埠,坚定不移的走着城市化SUV的路线米父冠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大客孙。   说到第四代CR-V的外形肺,也就是现款车型蚕劝,它的外形并不是能让你一见倾心的主坝勤翁,CR-V上市之初腿眷,人们对于这样的设计褒贬不一签航,甚至有些“不得民心”丹惰窍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话端。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洗虫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拓享。氙气大灯极览、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上思。值得一提的是嚷穿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赡粪哆,效果出彩胖。   车身长度比上代车型减少了25毫米抨抬帕,离地间隙下降了50毫米录每,仅剩130毫米焊等概,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性路,但却令离地间隙接近轿车申己,轴距则仍然保持在2620毫米讹氖圣,整体效果比老款显得修长不少居髓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桶谰剿,在实际驾驶过程中通读,提供给你更加宽广的后方视野碾盒砰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信关。   现款CR-V提供17甘奈、18两种尺寸共3种轮毂式样感,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外切,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迫么,车尾向外凸出比较明显昧,给人一种臃肿膨胀之感顶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喘揩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胆踞,给人一种臃肿膨胀之感介济,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凤哄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积井教棠,为实用性又添一分讼,从之后的销量来说戚腥熬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受校废懂,保持着高歌猛进的态势蚂返顾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叙会,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力降,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙萎宿、精心换滤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚎班,排量仅有2.5L趣酣写,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陷叭竭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寿窖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它够,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力借眷。   第三代雷克萨斯IS苏输,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊,全车线条设计更显张力衰才,饱满的肌肉感让人过目不忘搁钮部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巴渺匿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铺射,丢失了一丝霸气详厂锋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鼻渐,长宽高分别为何膛伙:4665mm丢拨、1810mm嘘、1430mm痛弊。同时轴距也增加了70mm旱娇酸,达到了2800mm叙贬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言维画,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饺态,其前后配重分别为53酞:47供兑。接近前后1潮害孩:1的配重也体现了其运动本质酮。   IS车身侧面短小精湛袭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性风缝,显露其灵动的车身姿态塘氓憋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堆尸,依旧是纤细苫廓耪、锋利烁靖城,绝不与传统设计相妥协图釜就。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厩跑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎插施憨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棠募孺。   毫无疑问瓣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力继窗委。你可以觉得它设计非常超越污,也可以认为它很有美感梦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动免。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月餐假饲,石油的消耗量日益增大衬盟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墒锹,排放着大量的尾气泰,制造着日益严重的雾霾天气既睛。汽车尾气的污染寺版,越来越成为大气污染的重要元凶阔。开发替代清洁能源栖掏,代替排放巨大的内燃机甸,越来越成为厄待解决的课题互。现在很多厂家都开发了混合动力车型淡际,这项技术基本上成熟了毖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阮麻,也没有成熟的商业模式来进行推广惧垫队,即便很多条件还未具备谋盗控,即便这样那样的客观限制粕榔丹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面思琉呛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芯抬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品础卫,叫做启辰e30晨风虫,这款车还没有上市帛牟,很多技术参数还没有公布浦妙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晴桨,介绍给大家甲。但即便如此皮,这款车还是有据可查律,开发平台来自日产聆风电动车懈取反,外观也和聆风十分相似础淑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿楔情,2700mm的轴距和骐达相同沮伪,外观的样子也有几分相似蚂滔。但明显晨风的很多细节显得与众不同复私,前脸没有进气格栅的设计腾撬青,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份了。而据厂家人员介绍刺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赋姬,而是单独开发粹缅蜂。   尾灯使用了LED的发光元件蒲,看起来更加醒目诵梢剧,垂直的长条状样子也很有个性鞠谐。但在车尾上宦艇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赐棠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忙,用以分担电池组的压力剖,这在晨风上是没有的差。   本文导航奇具:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了福,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)檄,照片上看它挺精神顺,设计有传承有创新庙赤拖,硬件配置有增有减驹品,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绰,没能去测试现场参观参观勉镐喝。   命运总能给人惊喜街桓。上周五下班前盗籍楔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沟渴,领导突然走过来跟我说舶驹程:“来了个顶配负澹克斯牡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闪,周末的小幸福就这样碎了一地际搓,我得跟两台机动车泡在一起轻份。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苫芯骇,坦白说现在我对它俩都“不来电”局啪。这样也好复串次,好歹保持个立场中立对吧悉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待良,比如为什么海外有独立后悬架篇咕?国内全是非独立后悬架邢硼扩?其实道理不复杂难,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埠锋,既然如此侵体扇,那就遵照做生意的基本法则来做盘荚芜,降低成本裳,攫取利润狗迁晾,无可厚非泞。我相信如果改悬架车就没人买触穷戊,那他们肯定不改跺酬。   福特比较谨慎谢葱,善于跟消费者打成一片嚏亲创,挣钱不忘树口碑裂,好口碑又促进高销量上价乐,顺利打造良性循环圈艾绕是。尽管它也有这样那样的问题傻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买添溶,值得大众好好学学顷缮。话说回来凄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坝。   现在摆在眼前的高尔夫7和富郎希克斯湘怒,是各自家里的明星产品捣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巨殴封,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峭耐即。把这两个重量级选手放一起膝赐郸,能擦出什么样的火花来锰啪瞄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颇嘲,似乎这样能出一口恶气位殴。不过我得劝各位一句卡矮下:百花齐放很重要断考尝,一枝独秀最糟糕存蕊乖。   ●外观   扯半天总算进入正题此工,这个阳光明媚的周末乒,没有雾霾的打扰缓舱骸,我把两台车放在一起拍了套合影拘杰模。看看它们鹃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庞,一个是16.29万的顶配版两厢缚记诨常克斯栋疚检。要说家族式设计庐,大众当然领先其他厂家浦逃故,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虏难涉,福特的动作稍晚一些磊,效果不赖翅拴。   所以当高尔夫7和腹拢克斯站在一起的时候椒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窃碴阂。谁好看我不说佬旁粪,大家都有自己的喜好菏。两款车前大灯组内容丰富割酚,氙灯磷斥博、日间行车灯蔷恭蹭、大灯清洗孝、雾灯一个不少弛虽藏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改膛勿,而盖偻课睿克斯的则要花6千块买选装包驮刺,朋友们兔,要享受还是得多消费啊窘欠迟。   车轮部分有看头灰唤。讣焙肽危克斯胎宽215mm朗委,米其林博悦轮胎粟,轮毂造型带感涛放赤,给个好评尺乃泡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苔。高尔夫7胎宽205mm罚罐,似乎缺乏顶配车型应有的气势哩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魄。   车尾设计各有出彩的地方粪苍蕾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阔跑楞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剁贡,LED尾灯是个加分项猎祷,改拷牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搞斥戈。左边那台风格沉稳一些饭宝块,右边的青春气息扑面茄伟安,你喜欢哪个蔼渭?" "  “牺牲一定的车身刚性宛厩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诞副鸿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构发古伪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”避翻兔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后建练,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纳。就在上月层颓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娇硼涩,至于奔驰C63 AMG脖歧,目前还缺少这一车型介人古。   由于是RS5 Coupe的系列车型还,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致内楼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淑胆嘎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弄勒哨,毕竟除了性能之外门,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胁缴。   延伸阅读 赎里:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剁,其中包含对车漆颜色乏、内饰颜色以及电子功能等自主选择钠特红,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爸烈登,所以在配置解读方面藤琅溯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钠,并将官方价格告知大家锑哆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吵锰,软顶敞篷采用电动开启封涩推,时间上需要15秒即可嗽协,而将再次闭合需要17秒韧勃醇,其开闭结构为多连杆双片式甲咆诗,这也大大缩短了开闭时间擞盘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挝缚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匆宛,为了不过分降低运动性啦肃挥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奥。排气方面也是RS5的一大特色鞋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谐擒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诗坷舍,而在Dynamic模式下会全部打开背会耍。   本文导航踩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袍,或许大家已经是心里多数碘涕硼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型份邓,定位于新兴的小型SUV市场罚。众所周知藐系促,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熊密田,长安铃木选择在这一细分市场发力妙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的团。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹲码,通过对比分析淡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滤撵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尺高,搭载1.6L发动机继石定,匹配五速手动和CVT变速箱托讣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挖伎、2.0L两个排量六款车型耪呸菲,同样匹配五速手动和CVT变速箱跨亮,售价区间12.88-21.88万元碎健。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呈咀淌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汞羚,通过下表的数据显示得知峭拌嫩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聘楞菱,相比逍客趣、昂克拉等车型同样处于劣势广燃襄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痘玫窜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袱巾毛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岭,还有与车身不同色的黑色包围能适、车顶行李架喘,短小结实的车尾搂桨肖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懦拎。车身颜色选择上律控,S.CROSS锋驭提供了极光绿表陋劲、皓月白拧、星辰银赴、丹霞红鲸、银河蓝和晶岩灰六种颜色夕擎猛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幌李慨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疥健,雾灯判、下保险杠也经过了重新设计变,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格需吗些。车身颜色选择上瀑筹,劲炫ASX提供了珍珠黑凯譬、极地白壤篡歌、翠鸟蓝吻韩嗡、酷银圃、钛灰五种颜色坤卡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面特墨济,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涛戚围,前后雾灯瞳,并配备大灯清洗功能委阿讲,外后视镜集成LED转向灯;同样姑内,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斤长,带水平调节和自动清洗功能埃,其外后视镜没有集成转向灯祭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睹络。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猾晴节,二者均为铝合金材质呢弊。所有车型均配备优科豪马轮胎滴妮。值得一提的是嘉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邵,这在同级别中比较少见刻诉希。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掂朔,根据车型的不同尺寸有所区别哎,低配赏什:215/65 R16惮横淌,高配胃年:215/60 R17错俯,轮胎同样使用的是优科豪马模,同样配备全尺寸备胎道鲁,两车在这方面都表现得很厚道林。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫电,第七代车型械小几。其指导价12.19-14.49万褐来,这是配备1.6L引擎的价位茎茅射。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恰雇疥,账面要准备好14.09-18.29万燎蚊羌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铜,当然踌旅,身为第七代的它勉,在冲击属于自己的又一串“第一”净。但我们相信疤兄系,短板才真正决定高度倘。   全新高尔夫的德国总设计师说汝坡酷,它的设计主导思想为“简单既经典”诵伙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分径:中网与大灯的相对位置搔四、拓宽出车身有力的轮拱摩隶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了环凰,这台在中国拥有极高人气的两厢车竟幸封,一露面裁稗巾,就好评如潮酞骏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幌衫垛,但还是要将6/7重提俩,除了外观上的差异宿谢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹈褥虱,比第六代车型要长56mm缓割。而整体车身比例上篮匙道,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然釜布,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辆溜,轴距增加59mm畏,从而提升至2637mm百。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鼻搪槐,但新样式的内部构造也足够炫兽澳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念储磨饭。高隔音性的特殊树脂层虏嘎伍,形成3层薄膜结构兼。它拥有很强的抵制振动物理性能棘辅刺。   直接跳过撩人性感的腰线翻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讼泛随。相比海外的双L型渴,或许辨识度更强一些傻拭菇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的等双脱,但高7的不一样贝。细心的你会发现奋埠舌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枷对脓,才会主动启动蹿欺,并且拥有厂商宣称的132°广角堵桅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钙癌篮,天平再次偏向了驾驶者一侧赴。整体内饰上胚屡叹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桥岛篇:放弃中庸的设计理念本伪抢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晶。不规则的T型区故洞、活泼的金属线条点缀入疯汰,让全新高尔夫大变身竭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滴化,它能够让你感觉非常新鲜青疏蝗。   坐进高7内鹅袜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凌赴盆,比普通天窗大了30%恃惶。而外掀的开启方式有点奇怪稗危,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歼,同时还为内部提供更多头部空间堂癸臀。   大众车型的人机工程向来让人放心呈木,这个角度的方向盘掸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沁川,或许来个拨片更有型吧柿碱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓜校炒。   本文导航兜:" "  在国内的SUV市晨蘧У佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捕附读,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惧,正因如此够,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畔党,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肛闷。   说到大空间凹呻瞎、七座设计赤炊炒、配置丰富的SUV瘸浓狈,北京现代全新胜达是其中的表表者羡硼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求休俗翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圃角,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕赦措。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艰泊狗,下面我们将对这两款车型进行对比分析陛团霸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卷茄粹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霓,设计上中规中矩澈倡魂,采用了哈弗新的家族式设计元素岸,这一风格将在整个哈弗系列上普及氨茫忍,代表性的设计元素有狠庆:大尺寸U型前格栅伎,粗壮的镀铬横条格栅纺,时下流行的“X”型前脸说腊佩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拖暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辖脑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时来,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洁萄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宿,再辅以造型锋利的大灯灯组浑既,极富视觉冲击力田。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粱懊荚,现代品牌的确更加具有超前思维意识杜残。" "  如果提起讴歌品牌祟的,大家一定会想到MDX这款车揉彩,究其原因楷瓣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讳露速。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凸罕,拥有讴歌最顶端的先进技术融蹬炯。在2013年萝土,讴歌上市发布的新车相比以往查欠悉,算是非常密集的墩。即将岁末讣,讴歌的新款MDX也开始上市销售碱漂。作为新款谷,MDX的售价降低了琴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注老。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剿汉山?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术税,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巨。使弯道驾驶更加轻松疵跺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上播乐等,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淮蓄家,在车辆制动时汕炒剔,通过制动延长扭矩矢量分配稍,提升转向的循迹性 谭辑,这在之前的讴歌车型上是没有的侧,包括RLX段叉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣娜卫选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砷姓福,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谭。但我们看到揩,在讴歌品牌乃至本田车型上廓刹韭,自然吸气发动机依旧占据主流烈糠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疽欢,在新款MDX上使用的3.5L发动机贩罗寄,带有VCM可变缸技术巷姬,在不同的动力需求下萄吼恒,发动机自动切换工作缸数回缺,用来节省燃料蘑赌,提高燃油经济性捌侥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呛蓄较,使用了全LED大灯鹤腑诧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梨浚琉,不止在新款MDX上出现蔡朝,旗舰轿车RLX上同样具备内干楼。但和MDX相比煌,RLX的前大灯内部结构稍有不同攻龄。而MDX的这种全LED大灯酶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沛堕,但据了解讴歌正在向这个方向研发挥句。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务畴划铜,其中大致包括救援垃稗绅、定位燎新、导航检索等常用功能辨司。但值得一提的是技,讴歌的这套系统在整车质保期内触,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上木炊嫁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫁宠,通过车头拨筹惊、车侧肝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篮。对于前方障碍乃纪、侧方停车敖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浪玻来。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炼,MDX采用了59%的高强度材料汉,热冲成型一体式门环等途径钨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料史。   本文导航毕费付:" "  在新一代天籁发布之后细,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衅透哄。二三十年前岔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檀辛纱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鬼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挪寺蚀。而谈起这两款车暖,目前多数人对它们的理解是辣妒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韧拎擦,配置增高体江,便成了公爵和君越抹胁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苟焦袖、动力和配置等等间问将,却有着极具诱惑力的价格薪稿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趟该,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翰。可它们究竟有没有这样的实力按旦?两者比拼情硕快,谁又能更胜一筹划啦?本文即将为您揭晓措讼戎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型傅痉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耍逻,售价区间为23.59-36.99万元书窖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笨拷,两车售价分别为29.98万和29.99万竣祁饯,价格非常接近弟魏绵,比较有对比价值悲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显版瓢年,主要是雾灯堪显酮、轮圈等几处细节可以加以区分僳坎,尤其是中网变得更精致校固,车头更显大气纲称垛。但也就是这些细节的变化百,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动齿喜丁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿套。   大灯方面败陋掠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遁沁,不同之处在于敛判巍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)林。   车身尺寸方面酷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讳耸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羡拭,君越的长度同样超过了5000mm遍泊怒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帘顿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熄胜赖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寐,并没有追求锐利双钵掳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笔,腰线设计是其外观中的一大亮点媚,并非大多车型采用的一条笔直线条茬非,而是在B柱之后便缓缓下沉腹,在后排车门上形成一条折线爸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剩窝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拨梢。   尾部来看械纺拾,公爵与标准版天籁造型基本一致拳煌,尾灯造型也还是一如既往地犀利交蹲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肉,为整个尾部增加不少活力幻瓦闹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合举寒官,使其整体感更强丝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华封厘勾,轮胎方面刨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎答炊,更为霸气岁。   ● 外观小结桓攀: 两车均采用年轻化设计袒怂,稳重气派;车长均超过5米萌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偷蹈爸,君越表现更为抢眼灸。另外统券饭,从个人角度来看码糖红,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冻谭,相比之下它的造型更加简洁敝泛能、规整雄妇衅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坑堡瓜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吐凉,足以呼唤出你全部驾驶激情典淖接。你可以视它为野兽窗,但我更愿意称它为内敛狂徒拌绥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兼。它是驾驶利器囊坎,也是很多人心中的梦想之车妥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腥酪惯。   既然说道奔驰AMG速奖圈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柔态。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抛,都代表了其品牌车辆高性能版性场拟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骗祟导,这些车在发动机配置调教闪,底盘调教茹,外形和内部设计上都远远超越原厂车迹嚏脊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牧览,它的长宽高分别为4707mm釜疯、1795mm和1391mm票痉膊,轴距为2765mm唐。参见下表可以直观的发现寥会陷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恍觅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姜肉歪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疤。但细看之下滴道伯,还是能明显看出差别黔杰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位江。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涛,流畅迷人更具轿跑风范焚讽继。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驰。   除此以外删忌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帅还,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭污另。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂类脑,前轮尺寸为235/40 R18虎,后轮尺寸为255/35 R18锭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力多父梯,以获得更快的加速度售。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果海弄某。   车尾是C63最为霸气的地方社洁嗽,四出排气管宣誓着其运动特性歉苫毋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侣杠钎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擅挖膛,从而提高车辆的稳定性室摧。" "  11月12日拭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驹。无论在平台还是动力上躲旁,这款车都与标轴3系基本相同枫偶。动力上垛坊物,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琶,依然分成风尚伪、豪华和运动3个不同设计套装浆查,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹅小。无论怎么看喂幸酿,4系都很像一款双门版的3系湍屠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骗蓉释?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系某继苫。   虽然名字是4系苯,但如果只看前脸胳戳,恐怕一眼很难分3/4系垫晨。不过仔细观察细节的话恨睬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同环匿滔。比如更大的开眼角设计茫,更修长的双肾格栅互蜡堕,还有明显不同的下进气口设计风格挥。当然需菏车,了解宝马车型的消费者都知道损森炮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置承。此外祈簧池,前脸还针对空气动力学进行了优化吧。 【左貉盾:豪华设计套装(选配)/右酒:风尚设计套装】   侧面造型上翁骗,4系明显比3系舒畅很多钳孺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耗,更修长的车门对此也贡献颇多鹅。不过轮胎规格和3系完全相同坑,似乎很难体现出这款车有多么运动承沽氯。另外费讼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耐,和前脸的进气口配合懊毯,共同为刹车系统散热腿茹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锌啪间,不仅装饰性强毒,看上去也更凶狠么莲。   尾部设计上逞俊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淋幕。猛地一看依然很3系偿,但饱满的线条体现了4系的不同逢。尾部虽然整体很“壮观”橡吹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暖楞玛,别有一番风味獭亨。另外桨,根据套装不同疏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棱剧将,实拍的运动设计套装为两侧双出僵遁绍,个人认为设计还可以更精致一些纠努。   车辆提供盾懒筐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潭:北京市海淀区闵庄路19号   电话普写叙:(010) 5872 8888   本文导航阂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盘,自日产逍客2007年在英国上市以来寥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坞摆擂。各汽车生产商自然毫不示弱苯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年什,公司就对其外观和动力均作出了革新钉贸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澄腥。这款车售价要高于ix35稗,标配版的售价与高配版的ix35相当蚕倒锭。较高的售价并不会对消费者影响太大室,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尘犁。 ? 现代ix35   除此之外枫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衡莎。完美的驾驶体验撵,充足的动力表现侈,日常的实用性以及低廉的养车成本腊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战色琼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面南动口。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些括描其。CR-V的后备箱打开的角度要更大耿,后车门打开的位置更高绅矾氖,加上方便的一键式折叠后排座椅靖密病,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秸幂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的托秋斤。ix35的后备箱地板离地面更近舅措鹃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唬涤礁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颠,他们要对此多付1,700英镑豌弗。其余两款车的四驱版镁室轮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涟粕跨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吵碑。   从标配版本来对比三款车然蹭玫,ix35要优于其他两款急祁。SE版就提供了后排加热座椅衬,方便商务人士乘用窖踞盼。高配中更是有导航构辞勿,蓝牙卯缉锑,真皮座椅秃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能静累。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辞鸿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笺矩堤。   综上所述宫新,我们推选出这三款车的排名分别是暴来:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的施醒,但是它的驾驶乐趣却是最大的衬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足离。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铰疤。低的污染物排放鲁枷,强劲的动力表现四钡,新引擎的装配让该车重获新生警副。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帛劫鞠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脑陵陇。不光是低廉的售价仍澎侧,标配版的实用和保修期的延长溪兜馁,让该车十分吸引人拒娟褂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枪竣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间踞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶镁惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载蔫冕挟,违者将被追究法律责任俺告。责任编辑皆:李敏" "  在国内社敢付,提及福特这个品牌耽吾篱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹椋克斯和嘉年华揪蕾薪,但福特的精髓决不仅限于此飞蕉。在美国是,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盲荷。近些年来荚痞怪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹃,先后投下了旗下多款SUV车型耗隋毙,其中包括翼博瓢片垂、翼虎赋阿、锐界以及今天的主角探险者缉径孰。作为美国销量连续15年冠军的探险者揭,它在中国的土地上能否再续佳绩蓬葡铜?带着这个问题窘晦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称怠,也是其第五代车型盾拾。在今天看来水篡并,福特探险者圆润饱满酮昆宋,又不乏美国车标志性的肌肉线条蘑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仙两衅。但早在1990年碍卷巍,第一代探险者刚推出的时候轰魏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多璃。   随着时间的推移福擦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脓,与其说是改变奇配,倒不如说是更加顺应潮流歧恐股。早先的皮卡底盘不见了踪迹据既酿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型馑┧睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琳袜劫。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣露堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢春疯?结合同价位车型做个比较不难发现激腹惶,探险者论尺寸绝对傲视同级捶狡朔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畅帆狡,“尺寸”无疑是其最大卖点客。它的车身长拖号、宽刺、高分别为5006mm凸嗅、2005mm和1743mm恭伦,轴距为2860mm哥福号。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尝兔袒,即便是与奥迪Q7的对比中困捻随,探险者在某些环节也不占下风零盗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陶蔑,探险者的最小离地距离为193mm融帮,接近角和离去角也并不大感,仅有21.7°和21.4°傻芹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的番恕藏。" "  引言滩犯细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遍刻谦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新费邦,其采用了全新MQB(横置墓荡埃块化)平台生产鼎祈摩,不仅在外观们、内饰方面有着明显的变化豪硼浪,更低的生产成本哨、更轻的车身也使其有着较大的优势迪就。此外彤敢,作为其老对手的福特附炊盟矗克斯当然也有着较强的实力操,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哀。今天拍攻,我们就来为大家对比一下遁裳,看看这两款车型谁的实力会更强骏。 外观嫂:低调内敛大众风对比时尚张扬钙缏恍浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感虎,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上券。而妇偃床克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息栖嗓陕。   车身尺寸方面唾莱杠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彻刃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簿赦寇,轴距也增加了59mm侮,整体看上去更长更宽更矮挂。但其主要竞争对手缚彰绶眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势洁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藐寝未、强壮钮、凶猛擞绒斜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搭匪。试驾被安排在了蒙特卡洛陕捆踌,我们被热烈的目光追随了一道哄罕,同样侥挛沙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骇碉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起豁,它的对手就已经锁定了澜拖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜木勤,他们选车就两点畴改,第一样子帅罕司,第二性能足够强大危填。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盒补。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磕低。恰恰如此棱,它看起来很漂亮辰,尤其是车身各个部位的比例与线条伎,挑逗着所有人的视觉神经脐彩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口式脊涪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掠唇蔡,而且更杀气感更强确恭拐。怠速时慢慢靠近距临赂,它的躯体在微微颤抖放,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤催。   细节方面奥迪从不偷懒味堡俺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伤吴税,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倪轻鲁。在我看来苛,这样的视觉效果已经足够征服所有人开,如果你觉得不够醒目奥锚抠,还可以选择将卡钳漆成红色猾督。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部够擂谁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熟,120km/h时自动升起迹步,此时的样子最为动人剩乔,速度降低至80km/h后便会自动收回摧遍嫂。   进入驾驶室并不费力浚痢,内饰与A7或者S7基本格调一致屉,简洁朴实伤晴撇,中控台区域保持原有基调龟方,有人说它沉稳花花,另一些人说运动赂猛,在我看来这就是奥迪的风格列商顾,可以满足很多人的口味撇,一切气氛都显得那么熟悉残摧笺。   车内有两处亮点让我记忆犹新屏需,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谜澄吕,坐上去的感觉也足够舒服娃委浮。不足之处在于它的调节方式太过简单倪亢俯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裳胺裙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赶哀,手感与大小都很出众辱,令人爱不释手靡矢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辅佬松。也许这就是奥迪设计师花心思的地方边捐锈,善于抓住驾驶者的心唯绿撅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分八。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熊扭,两厢版掀背车开始越发备受关注话策,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盯箱,强劲的运动性能也是非常重要的指标率灵。就在本月初姜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刷攘陀,除了朗行运动版之外淀策,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能燎篓蚕。接下来挫蔫,我们将两车放到一起豆,来看看其空间和性能环节的表现如何炽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漏,如今的情况则正好相反市吠田,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔡耽尉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元管酱朽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元控,两车的售价还是非常值得人期待卵娶芬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版县咆杆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篮,前脸没有任何改变苟都。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素官,但给人的印象要更加动感慧顿。   车身尺寸方面无,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赔,各项数据都要比朗行运动版更大一些吼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吭硕份。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杀锈,比较适合家庭日常使用歼波许。轮毂造型与三厢版没有区别娠甘。在发布会上塑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姐,相比科鲁兹掀背车不够运动椿蒙莱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叼畴陶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铝贯,线条更加自然襄耽森、流畅苛。两车的车身腰线笔直且显眼程,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搔澎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侗扮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酗膊圈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果传狼。同时协,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暑金宛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源独犯司,点亮后的视觉效果非常不错幻沮醛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勿芒。整体风格也是保留了三厢版的造型付苗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捌息,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铜哥。2008年舅,丰田Yaris进入中国市衬泳俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相块弦帕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车量聚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牡,想必原因大家都很清楚匡,致炫在各个方面都已下足功夫顶,为的就是再续辉煌冻。   致炫外观灵动时尚愁,带着一些年轻的运动气息蜕些,车长为4115mm浑滇四,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm景,比老款低50mm;轴距为2550mm吴蔫,比老款长90mm玛八摆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聚哨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湾钙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”记苟,这样的设计更有利于致炫的散热翔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弄对,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葛沟噶。   " "  在这一两年中蜡绍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”天袖隋,究其原因茹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匈。另一方面贝劫凭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擦配。代表着大众在中低端产品中的最高水平境。如今碑浦鞍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坤假帘。带来的改变很多泪烘说,由MQB平台带来的更多越级配置捐构,外观内饰的革新阜没,动力总成的变化丘校,当然还有后悬架的改变憾赴。能否继续神车称号究脱,笔者觉得芍互,可能性极大翅摹雌。   ●从固定平台向慕恍<撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募В块化平台的车型借,之后梦酥,从这个平台开始秆,还会有奥迪A3等车型陆续引入香。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兜推守。但从高尔夫7开始喂,这种概念将发生改变慑。MQB氖娣睿块化平台生产妮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堑糠撑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骸邯遁,后面我们会详细说到具壤卢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹭,必然是一台有传承有积淀的车型停。经过几十年的发展和变革蔽皑,没有被历史淘汰谜,却总能获得新生和换代就。我想符合这种条件的车型真的不多夕痪。甲壳虫也好碎骂,卡罗拉也好杆颁岔,都算在其中赊充嫁。高尔夫更是其中不可或缺的一款乔葱飘,从第一代发展到第七代仕,我们发现降谎,很多经典的设计元素没有消失胳思,而是作为经典传承下来醚,但技术却在与时俱进的发展曹。直至现在芒,高尔夫7的出现枚迫,能够看到曾经的影子醋,也能够看到未来的趋势埂荚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驳恍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矗,今天在紧凑型车上也上演灯,只能说明舌般半,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘟闹蹲,也从侧面看出唇,这一级别的竞争是多么激烈档儒卧,高尔夫7的轴距加长了59mm够,反应在车身上纶第,加长了56mm随椒。这让我们看到唇,高尔夫7并不是一味的加长芹,更兼顾着车身的整体设计借,以及操控能力的全局设计愧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烁,争议很大屁,但貌似并没有像新速腾上市时那样守乱妨,引起大家的太多反感非。或许一汽大众的这场策略大变良灵,已经让消费者黯然神伤了青。大家也都知道烷谩,这是没办法改变的事苇,想要四轮独立悬架傻匆,会有性能版车型作为选择讳缝,要是纯家用舌兔扦,就只能接受这个现实贬房磁。   本文导航靖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扫划娠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抹揪避,这仿佛已经成为了一种定律弓蹈。话说回来匆溃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摄捂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辟叙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戏、做工弧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抒幸乘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吴共,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诲锑勤,为更直观的进行两车的对比分析确龟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郎灵,需预定等车时间较长脖擎,主推1.5T车型)作为参考对象孝嚼巫。备注画痘匆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伺刺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高金逢魏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懊卜显,瑞虎5和哈弗H6各有所长狈溶尉,瑞虎5车身更宽屉嚏、更高怒,而哈弗H6车身长度疟、轴距更长茶。另外这两款车的外观设计原创度较高灸捆,没有明显的抄袭痕迹暴度逻,且能够符合大部分人的审美观徐囤,足以体现出设计团队的用心程度殿片。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捂违,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硼爬,意在塑造最新的家族风格部退幸,整体呈现出大气硕抢泄、时尚的感觉抠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浆,包括徽墨黑亭逃纬、烈焰红泼佩计、赤金棕斧等天、暗夜灰连、皓月白和丝缎银娶兴寇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炼骨,其更侧重于简约入蹿匡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可写。车身颜色方面拱蚀癸,哈弗H6提供有经典黑挨鲁、雅致银豆、简约白釜、中国红透氢睛、风尚蓝帕恐、摩登灰鹿、醇魅红泰殊率、睿智棕共8种车身颜色痞悍。   前脸部分假栖滴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侯痕七。瑞虎5前脸层次感较强算椭,大灯巧妙地与中网衔接罢荷喝,而下进气口被分为了两部分镐,下部与底部合适护板相连接驮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仁,没有太多浮夸的设计辨烯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识编,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诽秦,但绝对属于耐看型清鹊共,整体间流露着SUV标准的稳重气息盒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞠烤携,车身侧面给人以更修长的感觉腿。另外沙怂谴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盎丁,车顶均配有行李架羡颅。   同样的喜拉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舶啤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面米筒洞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颈删僵,厚重的保险杠更具力量感导井渐。   灯光配置上固吝票,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弘畴,内部灯组布置较为新颖殿洼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颂惺快:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舍旗,常见的柳叶状大灯造型舰,常规的灯组布局围混,带有透镜的卤素光源大灯景汐形,提供水平调节功能膊墟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源假仍傻,看上去更为醒目和美观岛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源海,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糯固咯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疤处艾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想连,同时越久的期待会带来一个重大问题惰,那就是新产品如果不能做到完美仿璃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辫,两条定论由中国媒体陆续传开普飘,首先它的相貌不错秀,其次来到中国的时间也不会太长了该峦磷。一个月前侈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贿侈殴,为何这么说猛瞬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梧龄,通过细节上的修改抡海,使雅阁更贴地气腊坎夹。   设计师在中国进行了大量调研工作窜巳,最终他们得知了国人的喜好荆傅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计般较缕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁燎茧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外退什,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手申,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汕蛙汉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈典病椒,在如今大行其道的“加长风”面前蜡,本田倒是走了一回不寻常路疆儒,这也是让很多人吃惊的一件事貌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肆俄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道强情,究其原因我想和C柱造型维播、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惦湃,先是放弃了老款斧头型的轮廓关疽扔,其次将双出分置排气融入到了包围中狈苏爱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咖肩坏、动感靠拢附层耪。   本文导航陪囤擦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搁客但,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臀婚台,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扣肯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菲编,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肥喘掀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龋嫁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别内,其中哈弗H6的风格偏向沉稳份梆差,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脖羌心。相比之下童愧释,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计成,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晌。总之这个价位的车型攀,只要设计不太出圈消费者都能接受鞭寇扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承,即便轴距也仅有20mm的差距府袖,如果无聊到一定要分出个胜负的话戊虾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抚察,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上受。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲤梨率,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲍。顶部的灯眉硷开、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俩垃,虽说还是带着几分模仿的味道敌,但却并不令人厌恶吞案愁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徘翟势,不过它的优势在于自动大灯功能景书楼,这是我们在CS75上未曾找到的配置啊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锻阔,都是标准的SUV设计眠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胆,不过值得注意的是荚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙通扭袖,上下车时可以避免蹭脏裤子你腥攀,这一点要比哈弗H6显得人性化轰狄热。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芜割努,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等就麓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骗,那也将成为它的一个优势难茅伦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异享,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滴偷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墟母售。两种风格说不上谁好谁坏磐骂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁、更时尚的选择始混。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎恐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹲鲍抛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滦侥迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事獭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率粱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸥够乾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偿闭啥。相比之下集通,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虾。总之这个价位的车型衰嫁铅,只要设计不太出圈消费者都能接受溅拼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贤,即便轴距也仅有20mm的差距韭,如果无聊到一定要分出个胜负的话棉拳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讹乔到。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玲慧耿,在这方面长安CS75表现得尤为突出熟尺。顶部的灯眉量谴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烹芍头,虽说还是带着几分模仿的味道磕獭,但却并不令人厌恶嗜拣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爬年,不过它的优势在于自动大灯功能啤辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置镐烩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化加肖,都是标准的SUV设计环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拘蹬透,不过值得注意的是峦绿酞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霜蔑浪,上下车时可以避免蹭脏裤子诗顶,这一点要比哈弗H6显得人性化入扰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎协捆熊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斯娃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔽菜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尾锑,那也将成为它的一个优势堤瓣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耪架陕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓惺。两种风格说不上谁好谁坏厩赂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辑、更时尚的选择搽顿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型管兽扭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人史温睛,埃隆·马斯克就是一个奇人栏柔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熔粉?下文简称“埃隆”)阀手。远隔重洋来到时差16小时的加州搪泄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展底净,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S禾倾,一款名不见经传疗卞费,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扰。在短短的5天内触丁共,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沧鳖谐。 ●曾经的TESLA眠烯:短暂辉煌的Roadster   2003年诵棱肺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司发角,并亲自担任总设计师的时候范,他为公司取名“TESLA”辈珊分。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梅幌广、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卿。而在十年前视粕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凄,因为在此之前驼抄逃,没有任何纯电动汽车成功过噶刑。   不过很快讽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看内譬喉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳救,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诫丧倘、续航里程短的传统印象缕架。只是维溃,那时的Roadster真的很糙爽,很贵苫,很没吸引力簇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刊甜谎。   于是从怖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赐混痘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律疤纭,已濒临破产……”涩。   不过太稗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锨便,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哇啥限,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际床碍需,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黄赌咐。仅从2012年6月车辆发售垮克围,到2012年9月这短短一个季度内想匹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诺溶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锻隘午,并且公司还获得了美国政府的政策支持绦孪。   ● 简约外形流畅饱满间汞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗片?一个能够打动人心的外观设计撮溜翅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲤虽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维背,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔介嘲枪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墩景,曾经或现在都是企业中的绝对领导者箱匪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兜炼褐,是一位年轻的美国本土设计师挎,曾经在大众汽车担任过助理设计师肥孩哺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妈兜舜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师访财,马自达旗下的Furai事茂赶、Ryuga却、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夕充凰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker穷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)多。初次见到TESLAMODEL S的时候桔邦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系径,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遂寥祷,难道这两款车之间也曾有交集魔敦?   多方查阅资料后才明白溃透醛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豪,不过后来TESLA对其提起了诉讼畔触,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虐持,还盗取了其电动车制造技术软炮取。于是紧接着蔫颁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拉攻,并最终完成了MODEL S的设计工作拾嘎纷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裁适,轴距则为2959mm翻抨。仅从数据来看规讨侈,MODEL S已经算得上中大型车的级别颗啸清,差不多和奥迪A6L恢穆桃、宝马5系Li等近似静袖狗,只是车身更宽大也更低矮一些颇钦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涎。   整个MODEL S的车身上说,相比许多人和我一样喝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计久沮艘,椭圆形前格栅造型太另类了雀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴料拾,但是这也成为了MODEL S的标志玩凑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缄蔑霉,所谓的家族式前脸收卧。   你或许会认为没有前置发动机的存在涪鞭玲,和绝大多数的电动车一样瑟颓甸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舜歪,那就大错特错了且薪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秦舅瞬,动力系统和电池组景,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昆湍,就和传统的内燃机汽车一样缺盆刊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黎菜。   细长条的大灯造型很酷夸瓦就,氙气大灯靛、LED日间行车灯都是标配虫淖理,和其他车型类似滩坤舶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糕、LED雾灯以及示宽灯仍。只是在功能性上MODEL S实在很单调幕杯,同价位产品上应有的大灯清洗何巍撤、自适应功能等一概奉欠咎哇祭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立告臀,4年的时间内挂,经过诸多顶尖设计师的打造弛悸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叼耪,再到上海车展的国内亮相好浆送,今年广州车展终于正式上市归杜级,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中维,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汉理叉,这是中国自主品牌获得的第一个五星呛。观致3四项总分达到了惊人的340分商镣,这在整个2013年度排到了第一位间泛间。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藕,接下来为大家解开谜团熟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魏付,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念癌凡纳,观致3的外观线条十分简洁报孤,但又不失从容优雅篇吭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉写篙龚,毕竟它的设计总监曾是大众高管痢斧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辉。   前脸看上去相当的饱满圆润脱裂唾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅时,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暗撮莆,而“Q”也是观致汽车的首个字母嚎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黄啡谁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计题诗萌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楼辈茶,这话虽然有点绝对苯鹃,但却不无道理联陷,在说服消费者购买自己车型的时候刷敞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的交,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纠巩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潍鳖,随着时间的推移哆枷奢,两各品牌已经深入人心冈痰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台番娄宋,相近的售价撅、同级别的定位泌,看看哪款表现更有诚意惰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炊疙镶,造型圆润符合多数人的审美疼么,第一眼算得上成功废泪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疥,细节处理更为立体很显档次醇管。写意的腰线视觉效果哦也十分不错达。爱丽舍原创度极高厦嚏渺,很难找到其他车的影子肃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邪烙换,只不过虽然车身进行了拉长假,但看上去依然是一副小型车的架势狮态动,气势上略输给爱丽舍褥拟。外观设计确实见仁见智难割娟,有人喜欢圆润稳重蓖劝,有人喜欢直线条的简洁利落金挡芭,嗯好吧队箱,各花入各眼哎惦剧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筷,新桑塔纳除了车身稍长之外煽遍,轴距茂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暖话。但整体上两者都属于造型协调的类型梨。   内饰部分巢伺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饰骡泥。配置细节设计丘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镜栋,比如位于方向盘后边的多功能按键纲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扭季,则显得没有可挑剔的地方错,只是限于成本阔,用料表现一般陵。" "  谁都没有料到短短几年轰饭榔,SUV会如此火爆潘翔,从动辄百万到数十万的城市SUV娟,都曾经上演过排队提车的场景淋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寸菇镣,不同细分市场宏题、不同类型SUV纷纷推向国内市车懈勰睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动票卞霜,推出了其首款SUV--标致3008阂灵隧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庆趴并。而东风标致国产后价格有很大降幅蜂耍枯,15.98-21.67万的售价也与途观酚拌、CR-V锑杜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来防,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崇箩。下面一起去看看吧揭。 ● 外观解析   除了高售价外识衅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呜诽曙。太过个性北斑,同时又不够精致我拒。而相比之下乏拟收,国产版标致3008要好很多秀农,现代感更加强烈旧。前脸采用了小一号的大嘴阀湾列,并且添加了镀铬饰条显示很精致姥男庐,也符合国人的审美禽悍。   前大灯虽然不是氙气大灯皆肃,但是加入了透镜豢,整体观感不差绍外挨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高工喷。另外脸违暗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俄,增加了前脸时尚感兜遁茸。   从车身侧面来看韶滑,标致3008加入了车顶行李架绷,虽然并不是经常用到的配置献,但是对整体造型的营造作用不小漂嚷。另外斥轮,黑色下包围凸显了运动感蘑德枢。   尾部是相比进口版改变最小的鲁表降,不过依旧非常漂亮惊伐斑,很有层次感匠。尾灯加入LED灯组识,警示效果更好盛苍。另外最值得一提的是其后雨刷设计犀,在前雨刷工作状态下棱腻,挂入倒档侗,后雨刷会自动工作锭,非常人性化的设计锹读倍。" "  说到法拉利率、玛莎拉蒂这些品牌雇,网友们肯定会觉得遥不可及裙颇,价格高高在上嚎。如今末,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翘笆,它以89.8万元的价格进入国内市场舱沛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垮,让我们来看看他们三个谁更吸引人窘。   在市场行情方面捻梆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茅卤绕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汰驾哺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馆搞莽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚷踏封。而其他两款车型均有不同程度的优惠玛填,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钦涟翘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怕恭,看起来非称Γ魁梧的发现竟然落了下风趴懈壤,令大家非常诧异瑰偶港。但在内部空间方面拘涤彪,Ghibli组完全不能与发现相比认,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版艇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驹,所以它的尺寸就不在此提及了盛。   在该项对比中歪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矗,功率少了80kw鼎,扭矩也少了50nm逼,同为3.0T但差异却这么大你械。发现采用了柴油发动机巴虐,这款发动机的性能超众殴极,在国内有些市场中非常受欢迎拜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巢。   对于传统豪华车闻言芍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式某。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酥申,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钳。路虎发现集成了家族中的优良血统泼毖,四驱系统足以让众多对手汗颜篱。   本文导航粕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乒,保时捷新Cayman在国内上市之后貌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豆娶吉,遗憾是试驾车迟迟不能到位柿伎肯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翠乖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巩谈琴,就当胜利喜悦之余蕉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包械。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘁速:不就是保时捷最入门的跑车嘛拌瞧,至于这幅尿性嘛你?不过您还真别说锌筛腔,Cayman作为保时捷入门产品中牟垃告,绝对是一部对得起消费者的良心之作娩,比起卡宴与Panamera来说革,工程师为它注入了更多保时捷的基因安膊腻,说句通俗易懂韧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观受餐持:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奖际,第一代Cayman的诞生是在2005年菏泞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫌嘉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瀑佩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脯。   新款Cayman S外观简洁切顽,车身比例更是优雅的惊人螺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痞割。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屁淑琳。尽管如此狙,这款双座跑车依然非常紧凑辨,车身长度增加了33mm炒脑。车身前悬缩短了26mm杜没线。   每次谈起保时捷的外观设计吉咯,笔者都是非常纠结的心情记传,恨的是德国人那副死脑经桃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苹许,喜的是哪怕轮廓没有变化频染绰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碎焕,或许这就是历史的传承吧吴充。   新款Cayman S除了迷人的身姿钠,优雅的曲线之外皇,设计师并不是一味的强调柔美荒井雷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靶分,这里需要注意的是蒜氛疤,这个大口可不是什么导流机构茅,而是发动机的呼吸通道锹凤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哀瓤,加上凸出的转向灯设计切坟,相信任何人看过之后都是过目难忘肝,尾翼同时配备升降功能陀雄,时速超过120km/h之后显彻侩,能够有效提高尾部的空气下压力任。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巷,这个是一个价值不菲的配置铅亩,总价44700元反桑硼,如果您不满意当前的刹车系统奈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篡擂,据说车用到报废了湘,它还可以装到另一部车上继续使用绦妇寺,简直可以当做高富帅的传家宝黎百李。" "  国内B级车阵营的争斗荤孔瞎,恐怕用水深火热都难以形容碉坤藏,原本只是按国籍分布的对抗阵营台失啸,随着时代的发展禄,已经逐渐转变为混战的局面咎垢佩,比如ABB三个品牌的中级车悉夏无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幕。同样的情况也发生在合资品牌身上蹿挫,民用车级别的对抗往往更加激烈杉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讨擒盎,来自德系的车型是否会倍感压力牢络背?   《抉择》   选车是一项既磨练意志称,又考验耐性的工作蝗小觅。往往在某一个时段有一丝懈档荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朵。网上车市最新推出的《抉择》栏目贡戌表,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粉凭,做出全面的分析与指导毫尘法,以同级同价旦拢、同价不同级等角度出发豢憨傅,全方位给您最全面的购车支持挽叹。   雅阁和迈腾琳潜湾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洞兄锣,也许之前并不会将它们划等号柏笨,但随着市场格局的转变羌掸羔,它们也来到必须接受对抗的门口掏某。当然事,这场争斗的发起者是雅阁厘彩彪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撅,抢夺德系车根深蒂固的份额橙娃,看起来是个贪婪的举措宏仕,但能否成功却还很难讲鹤钳滔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晚,反之同样蛔。客观的讲泄烧联,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梁,但是这个技术到底是否实际彭,还要从使用中来探寻鞋枢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渴携,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响箩柯猾。   第九代雅阁缩短轴距的作法刻嘎,是令所有人都无法理解的胜躬舌,在几乎所有车型都在加长的时候徽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹿钨,搞得你摸不清头脑涡量亥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吨桃取。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糜吨丧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者连居秃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尉剐峰,就是最好的证明广,据我所知吓单,直到全新一代奔驰S的诞生舰饺兑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畔。   本文导航讳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搐仑冠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磊辞槽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴世粉。直到有一天孩措,新速腾上市献寥庇,后悬架变成了非独立结构冲精,他们的崇拜似乎崩溃了悍畏。这还是那个技术控速腾吗哺屎?随着时间一点一点过去赎呈缺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泌炮咐、速腾GLI会凭淌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皖。不得不说际,速腾家族越来越丰满荡热,那个曾经的技术青年扩碘,逐渐走向千家万户慑,满足标准化的舒适性需求呜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炉,这让我们看到速腾到新速腾的转变吨凛,它变得多元适,变得成熟讥筒且。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幸胚,开枝散叶就像一位长者伎。它不是急于求成共努,而是变得更圆滑更成熟虾铃洛。记得一句广告语曾经说过辩袍:“成功的男人逻绩荆,有很多面酿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象禽认,它要更多变丹揉,它要更多面既。蓝驱和GLI叉弧铜,一个拥有更多的节能技术擦浦磋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椽凡辉。当然献挂,价位不同呈动,GLI已进入二十万大关苯。你有了更多选择骆,你没有了挑新速腾毛病的口实镁渤赤。三种产品摆在你面前膳合,要节能扳米花?要动力擅?要居家诞?新速腾都在这狡皖裙。    直至今日搞翱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刀高,的确戒冷怪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杭休股,多少显的不是很紧凑动感勃狈。但终究那是一种技术执着理念下氰拈奸,最后一代产品了铺。新速腾的到来似乎终结了这些兄,悬架品质降低侩喊惊,操控感稍有不足嚷,但换得更宽敞的内饰空间骆花,等等等等哨。到底速腾进步了还是退步了阔墨妥,我们无法一概而论皇蕉轰。但有一点戏华,笔者觉得大家都不会反对伎波恼,新速腾的外观绝对养眼首炊担。你依旧能找到德系工业味儿牧崎,但又看到更多摩登的东西艾。咸淡合适顶,老少皆宜石善堤。或许从这个角度来说磐,新速腾是成功的孤。    过多的技术说明香邪悍,这里就不重复了溉拈鸥,今天我们就来漫话速腾诧。记得一次仙恐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茄凭鲍,立马对它的内饰嗤之以鼻汹次熊。毫无设计感庞,直来直去缺报,见棱见角搭。或许不光是这位搞设计的朋友委戏,很多网友也有如是感概绅结嫉。他少了一丝温情诚竿,少了些许浪漫申。不如北欧风情简约宫建论,不如英国小车活泼假。充满了德国工业时代标准化生产的气味胃坷骸。打开高尔夫布叫、速腾温酪昧、迈腾按、途观扯、途安的车门辑颧,你都会得出同样的答案狙。或许筹,这就是一种设计选择律,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的图藤搅,内饰模具走点曲线也不是不可以磊蘑,但当你仔细玩味之时楔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胆策。不浮夸蒂歧燃、不高调雹狡,你可以说它没有设计感哇竟,但它却充满机械美焙烂。 责任编辑诲琶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玖,也就是S-cross锋驭疗收修,售价11.28万-15.58万元栖另赡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓟昂碴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慧捌,其实并非如此岛返浓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桥扰膜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦位侣,我们不妨来进行一些对比去看看翱百。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檄瑟秤,也就是S-cross锋驭簧灭,售价11.28万-15.58万元郡蔷锋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩⒎ず獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客吓判上。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拖狠,其实并非如此辅拼刃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢管七,我们不妨来进行一些对比去看看冲菜翘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懈娃逆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挖盘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阂,而且在轴距上也进行了加长墩呸,从而能够获得更大的车内空间侵韭碌。其实就在此次广州车展开幕之前傲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牟傻每,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧领湿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伪坊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溜咀氓。另外详澈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV修烦创、BUS嫩、VAN三个系列酒汰,分别涵盖了商务琳颇副、家用和专用三个细分市场残。好了稠灸盾,闲言少叙场侧青,下面我们就走近它们以作详细了解吧剩敲。   外观篇卸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挠藩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贫,同时会在两款车型的不同之处加以说明跨尖踢。   该来说说外形尺寸了界,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蠕旗河,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虐,与车头形成了很好的呼应沽卧尘,而且从整体上来看车身更趋向于平直暴念嫡。需要特别说明的是纶塘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侧啡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纪,以应对不同的使用需求钡识暴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同起痪叙,例如高位制动灯怜、门把手和牌照架斧淖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叹逝,“中国车”棚勾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价维帆合。“北欧品质”传承自S60洼诵亭,设计风格以简约时尚为主侯,选材用料则注重安全环保甭。“中国车”同样不难理解苗,“L”是个很好的代表返,但不是全部虹氏。   就在试驾会的前一天阔龟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)确,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘦。   ● 沃尔沃亚太为何物癸努桂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萄内。沃尔沃成都整车工厂蠢、大庆整车工厂车、张家口发动机工厂犁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荷罕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秃寐岁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恢捅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绅。如S60L有约290家供应商嵌叹疚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虑。而在研发吞剃念、设计怂斤垂、采购和生产制造等各环节上材,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哆擅顿,采用共同管理系统萍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容并,我们先从加长这个重点说起操赎。S60L相比S60加长了80mm咐琴,具体点说应该是轴距加长了80mm丹猾。这80mm用在哪了呢俱深混?全部加在了B柱之后夯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藤赣,这里现在变得很宽敞鲤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弛,前排调到合适位置后乐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虱,属于勉强够用的水平;而在S60L中割,相同情况下枫焕譬,后排的腿部空间则超过了两拳疯,可以说是非车停宽敞处烂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看覆惋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娶楼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朝哎,外形倒也没受什么影响欣疽,甚至感觉比S60还要更舒展一些澎柑。S60本就是轿跑设计风格温快,后门加大后盼爆妥,整个车顶的曲线反而更平滑了踞蓄。相比之下箍错锰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梧穷,但却增加了几分优雅的气质柿厂薯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计停芦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仟盯朵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框须尘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谐侣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”憋甩半,不知道大家对此有何看法妻菲幸。全新的18英寸轮毂挺漂亮扛贸厂,轮胎为了适应国内更复杂的路况颈臂射,将扁平比从原来的40增加到45防酱片。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰廷崎秘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秘部熄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沁肝罗,而像坐垫并、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刃。这种颜色和黑色有些接近恨牵,但更时尚袖收、个性一些溃铃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘步蔡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堂纲潭,后排乘客得到了更多的重视克坝被。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琴尼剿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勿粉蹈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挫琳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诧绘隆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屋切虱,可就在本次的广州车展上溺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堕钩科,并且两款车的售价也是非常接近闻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彼怒韧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酶,并且它的设计也是由国际化团队完成棚泵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吴火,并且两车售价仅仅相差4100元酗骏。观致3车身更宽稳湿版,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脐午人。速腾则在车长与车高上领先观致3烈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表围把皋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面性蛔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凉抱酷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱提。因为排量上的优势朵接,观致3自然在动力参数上领先速腾递熟惕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丧解。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扫,后扭力梁式非独立悬架叭捂。   本文导航咆舜蔑:" "  今天给大家带来的两款车诧宽,其实已经在国内上市哆幂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疚颇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迫黄书。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著块恒吼,而标致301可能大家就不是很熟悉了廓,下面私,我们就一起来看看这两款车刮。 外观敞藉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国几把,2007年进入中国功。对于很多车迷来说郸硅,这绝对不是个陌生的品牌懂滔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卯恐,但可惜河,无论是在中国的街头还是美国的公路上绊烂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烯。我有时会想这是为什么套舵阀?诚然捍佬,英菲尼迪的车在豪华感逻梢菠、科技性能和舒适性方面都不输给对手缅,而问题恰恰出在这里居瘸火。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刺吧,没有特长就没有个性腿鹿,如果是这样的话谩赏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绞?   现在英菲尼迪也意识到这一点娩块晶,且开始着力寻求改变叮、树立自己新的形象罕海。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲁布。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鬼疾每,当时就被其出色的外观设计所吸引抒棋铜,而今天我要体验一下它的新技术舶檀擞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廖,车身重量上的降低幅度也不大踏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碍,这是很明显的改善枚胖,尤其是在性能和燃油经济性方面范。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗽乓,并且采用的是锻造工艺煽呛关。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仇须纯,现在英菲尼迪Q50的对手扔褥纹,如宝马3系封霸疮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舒硕,希望Q50能做的更好绣荒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孤垮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魔,但其实这些已经有很多厂商在做了拔冕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计可枚蕊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咆玻派,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侠螺先。它所代表的是一种生活持井雾,是对待自己和家人的态度常抛,是属于年轻人的精神庙日歉,是一辆车揭规郴。历经六代的演变挤艘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磁逻汗,它虽然没有惊艳的外观吹染窘,也没有花哨的配置窍柬,但它是品质想鄙禾、安全北阮、耐用的代名词端驰。如今形磊抽,第七代高尔夫已经面世敬角兼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堂萝温,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腾凉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在物紊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相席首,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同燃敬惕,不再是一幅人见人爱的可爱模样信,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙措舷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓祈餐袜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子截。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拇罕,仿佛是灵魂一样碌儒趣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乱,但从我个人而言蔚筒靶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狮巫绿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孺碑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一飞省, 坚毅的C柱是永恒的经典吗,不管其他部分如何变化炉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫番庇韩。   除了车身线条外函筋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臼边,并且被那条“灵魂”所连接着跑课,这在之前的设计中是很少见的散。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯徐唱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窗肪。这一点很有意思疮认搞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粉桥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咸全,避免了大家后续改装拇酸晚。   说完了外观保撇,下面我们再来聊聊平台菩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洗讥,例如POLO采用PQ24和25平台且,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台持寐,06-12款速腾采用的PQ35平台腐敦,他们之间都是独立的习啸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匪芦,它的优点就是几个级别可以共享技术聘促。   共享技术又有怎么样的优势冠懂?答案是显而易见的桨共瞥。低级别车型可以采用高级别车型的技术霸瞬,在产品竞争力上绝对要远胜对手棠酬贤,并且还可以降低研发费用畏嘘,可以说这种男ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势累都。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瀑茹戒,例如电子手刹诚疏、更先进车载系统门,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膜。   所以导培,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讳灯,就好像是四代和五代之间的质变一样囱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鹿冉贯。但是否真的是天衣无缝的设计背边,我们还需要用时间去考量开匹模,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廉福,但到目前为止妻扣涧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新版,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔采祭抗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讳粱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妥苯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徘。   首先糯任,大众的工程师对EA211发动机减重妇楼酪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量持。另外诞长,EA211再次使用皮带传动洛炕,相比于EA111链条传动频,皮带可以降低噪音和重量土。除了以上两点外绍赡齐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奔们悄,在一定程度上可以减小阻力汉第岁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佃迹,EA211发动机参数比EA111有所提升帅,当然幅度并不会太大队,因为整体的结构没有太大的变化呈秸仇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袍筷软。   既然说到了车重戏鲤捂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陈穆,这其中就包含有发动机的20kg刃,而车身采用MQB平台后也随之减重抚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猛罗按,从官方给出的参数上看涂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km暖苦盲,这样的表现已经可以算是非常不错了痉清。   说了这么多败膏骄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洼蛇?是不是像资料中介绍的这样完美蒂抽?后面我会给你答案看陀。" "   在国内干堡,当一款车的价格到了百万元撕确袖,那基本上就可以称之为“豪车”了庙繁板,但过百万的车也分很多种咸先,比如X5雹、Q7之类的SUV兄,亦或者911括、GTR的性能跑车块。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秀蹲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者规颠,除了我们经常能见到的宝马7系群、奔驰S级跨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外婆栓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肩。    注洛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翘赋嘲,但因为车款并不是统一的最高配盆步牵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比外。   新S级受青睐邻哄、XJL独具英伦风难及、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眯申,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茬吃。其实皋呸淀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墟檄俗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镣及焦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恫赶琅,即便不算是遥遥领先逢媒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罢夕巧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撤诗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篡履傻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挞拱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坏,在其内饰的做工碧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欧煤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言检:在自主品牌SUV阵营里面茸钩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茫很,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铰啸客,景逸X5的推出经过全新变脸噶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识香釜税,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弘开糕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蠕宿。 外观瞳嵌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市特莱举。该车共有5款车型陈品操,售价区间为7.99-10.59万元羞粳。相比前辈景逸SUV高,景逸X5的外观设计得更为时尚范刨涉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绣嫩尖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苏呛淑、俊雅红届铣、珍珠白怯晌、琉璃金翔、陨石黑净沸、钛金灰绦揽、马拉喀斯棕等7种车身颜色逛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钝。   熏黑设计前大灯突出其运动感兢甩羡,与黑色进气边框的搭配也很协调楼馁,比起三角样式更显年轻革。大灯内部采用透镜装置领坛溉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全本瞬。雾灯外包围设计突起佬,很好的与大灯以及中网形成一体十。   同比瑞虎陪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显故失,此外205mm的离地间隙惭担,景逸X5的优势还是相当明显的届坚笔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罐涤膊,同时为乘客上下车提供方便恐寿谭。搭配车顶上的旅行架聘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抒浮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棘坊缚,主要体现在细节之处的不同剐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和长霜兑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涡。   景逸X5后窗配备雨刮谴,在恶劣的天气还是挺有用的丧腥。此外全系标配倒车雷达溅搬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醇。银色后下档与前下档相互呼应瀑,整体感更为强锤抡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秘攻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素套,夜间行车的识别度非常高底呕破。" "  前言污将泌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈遗浴,如今的战火更是愈演愈烈忿摔琶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾康,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壳,看看在价格相近的车型之间乾掳枪,两车在配置上的差别究竟如何吧娇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谋哦,作为一款全新换代车型缔浅肩,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁沽8客”全面完成了更新换代洁尚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说到谁,只能算是一次小改款车型吵售韦,除了在配置方面进行了升级之外据湘,外观造型桐烽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埃胎。   在此次对比中婆屁蕾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摹露,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狠,均在21万以内度梢。同时又都属于各自双方较低配的车型江坑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用床。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藉轿薪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羡炯费,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椿鹃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刚订,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猛届危。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负确,现在还不是揭晓的时候肮赁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痉协截:mm) 4865 4930 宽(单位狸:mm) 1820 1845 高(单位匙浮四:mm) 1475 1470 轴距(单位勿记富:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型度,因此其在外观方面没有发生明显变化钒孰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵视。前大灯组配备了LED日间行车灯巾别梦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朴。另外晶撤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坊协遍,贯穿全车的腰线非常突出婚闭诫,车尾则变得更平型古鼎。而与新帕萨特有所不同的是葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偷,而非在行李箱盖上蛇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泥,但是国产版车型与美版车型相比起来看巢筐形,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱口操贪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系社办琳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚷精片。另外惫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伴峨,不过从C柱开始已与车身线条相融合寇,深度虽浅但是更加富有设计感徊酸。   同样控,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垂晤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板空埠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐房脸拘,并且颜色也不显得突兀稳椿唾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计未晌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呕。内饰配色非常清爽杯台萌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亭,用以进一步提升触感骚。   动力系统方面颇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骋、1.8TSI茂、2.0TSI糕掠灵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沃帝隧,在保证动力输出足够的同时也相对省油溪颇郸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L班隆俊、2.4L和3.0L自然吸气发动机句村,在动力输出方面的提升并不太明显航乘槽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摄贾宠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诵桔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咸醇伶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褐,同时都采用了电动助力与电子驻车陪。轮胎规格方面慑啥棵,2013款迈腾采用的是215/55 R16筹写先,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剧固,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赎躲。事实上澳平杰,自由光有足够的话题供大家热议豆,例如特立独行的外观龋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等行勤坝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资穿朴泡。日前幻谴,我们得到消息侣修,自由光将在12月底正式上市销售靡,所以当这次在广州车展见到它的时候虎林藐,感觉它跟我们更近了娠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堤黔敛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种票篱缮,它似人非人蚀,行动极为敏捷卸琴愁,也惹出不少祸端让,人们曾经持续对它进行追踪概沁,但一直未果缴猎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧佬匡:敏捷酿浮、神秘龋协。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梦穿。   很长一段时间里兢烯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泊龚,并火热至今沟类娩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闭磁,起到补充细分市场的角色金唤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悲耻,成了途观的小伙伴够籍。   野帝的定位低于途观开记,车身尺寸小于途观田,同配置级别的车型价格也在途观之下测,很明显杠,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤侣!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桶。   ●外观剃橇末:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镜烙辑,舍弃了老款极为个性的风格抚哥钙,确实更符合大众审美粱擎,不过平心而论它依旧相当个性泌肥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纺韧徽,它显然不属于年轻时尚那类的笛蝎肚,车身线条硬朗癸吓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锋拆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现踩浅稿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耗密判,喜欢的真是特喜欢疙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菩。   ●内饰蚂:沉稳绅璃赫、无趣青踢坏、无惊喜   坐在野帝车内拨,从气味到设计都令人非常熟悉秀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格柔娥,在操作方面竟惩,由于没有太过复杂的配置济尼梨,所以操作上手难度很低蜜阂。" "  在如今的国内汽车市场中狡墟陌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吹墟,紧凑级SUV是近两年的热门车型康,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型轮,宝马X1在国产后秤崎徒,其售价区间为25.90-49.90万癸拆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阜常,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攘,看看他们的表现如何寥。   外观篇   由上表可以看出偷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邻倍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势土娥,外观看起来会更加饱满一些甭。   对于宝马X1和奥迪Q3懊掠,都定位于紧凑级SUV苟赐前,又有相仿的定价区间新搓嗜,无疑让这两款车成为了PK车型干啃具,经过仔细挑呀健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比华捐茂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湍,整个前脸攻击性十足究盲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尽庐,并且配有自动清洗功能涪令,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拌畅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岛痢,所以整个车身看起来十分修长砷惰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膜含,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足办,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格填刻,看起来略显敦实荷钡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素协煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弗驶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻埠、动感和实用等特点对竿,所以在中国有着不少的“粉丝”煎蕉。如今鸥瞬,第三代飞度已经在日本上市囊卢,而不久也会顺理成章地引入国产叭雷虽,全新车型是否能够保持老款车型的优点泊百,并且更上层楼呢通?今天喘玫敖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣肜场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灭藐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片物,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弛估漠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计砍尉讳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辅僵灭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暴圈纪。当然瑟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雄哼壕,左右两侧都是封死的悍,目的是让新飞度更加的有型石谜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型禄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应某菠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箱锚妓,日本人称其为“1BOX”休灸,发动机舱十分短写,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲍将房:机械占用空间最小化描,乘客空间最大化)痘,车身长度更多为乘客所使用柒飞。但与上代车型不同的是帛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氛棺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揩。   在车尾的设计中挤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型是,此外陡挽,尾灯向上伸展较驾,经后风挡两侧直到车顶扑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贿扦。在1.3L和1.5L车型方面闷拓棘,车顶处有一个小鸭尾造型晃配,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揣们,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酮稳辰。   新飞度好看吗朗屑?也许这并不是一个好问题蚊痕,因为审美本来就没有统一的答案擂楞们。不过可以看到的是免寝廉,新飞度的外观更阳刚死划坪,更加运动化市,也更自信了苹,同时在内饰方面也走向了成熟沉衡顾。做个比喻吧挤钢,第一代飞度好像是一位高中学生妹矾倍虹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生土尼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桶都,慢慢褪去了学生时代的青涩臂,变得精力充沛刮吹卜、充满自信潭尸瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼻勺捻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敬跑前,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱,它看起来依旧如此的适合年轻人凡痪。没错械鞍蛙,搭载着一车的新技术之后壁烁翰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦刀软,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价体。于是当新车到来的时候禾,你一定和我一样对它充满了兴趣纤然。这是最年轻的凯迪拉克敛陋、最小的凯迪拉克杠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦策? ● 外观造型送舜:钻石切割风格依旧沃幂嘲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馁颓、2013德国红点设计大奖弹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缴横。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影句氖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶投锌,只是这回谅碍降,ATS是完全原创的作品痕闯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帕寐,轴距仅有2775mm计九毁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吠需,而国内我们则把它当成中型车拜抽控,和宝马3系标准轴距版铺骇蚀、雷克萨斯IS成为同级别竞品淮,并比它们都要更小一些凡。   前脸的造型相当干练存港,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沉,而是被很好的控制在一个合理大小上股伍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烁缆陀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吝。出于空气动力学考虑剃滔妇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上单矗,当车速高于60km/h时布,前进气格栅会自动关闭撇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惜脯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)部涕聊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皑叼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型补寡凌,并带有远近光灯智能切换功能步臂田,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晌,快速亮起卞,缓速熄灭的设定很显档次态辟袜。再往下看掸掸汗,闪电式日间行车灯赖、大灯清洗坊邯潜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片班敝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛋邢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冯,亦或是造型需求拧,感性的来说母恕弥,可以视其为向着传统美系性能车致敬缆免艾。身处车内插弯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帆芯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舅财才。   ATS是一款后驱车病反,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹈创搭:50蔑冬沉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸡檀龚,贯穿车体的俯冲式腰线诧缉、短前悬吾翅迫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绥的,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响话当。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猴廊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藕楷侨。而在规格方面茸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尝,前胎尺寸为225/40 R18飞题朽,后胎尺寸则为255/35 R18痞吝醒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躬玖夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吉醒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裁我违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色含,至于设计师是否真有此意程,倒还真无从揣测士垢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领懒挟,实际上佳达破,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雾撮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部返烯底,由此带来了不错的视觉冲击感晶倒,给后车以足够的心理压力槽伟,至少眼前的这个家伙一定不好对付惧呻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裳,至于3.6L V6车型何时会引进啪桨,官方暂时还没有表态巩纫,而是否会有V系列性能车型的推出蒋浩庞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矮策莎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饰轻,虽然它是一款两厢车曹顾僧,但当时也没阻止消费者对它的热爱惰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型少宋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型李叭案,两厢车朗行也就顺势推出闹,可上海大众并不为此满意畏浚结,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型傅杯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫损,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额问聘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型途,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞋奉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的物驴法,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性葱么淋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倾枷仿,这款引擎具有全铝轻量化的设计哎,对于减重以及散热都有进一步提升讲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚼籍搪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壬杠,参数上的差别却没有这些技术来的明显丁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汰扩咐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碾,高尔夫在这里就比较有优势了圈精懒,采用了四连杆独立悬架悍闲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹅斗史,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皋稍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碗核磷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阑仍彪,看看它的实力到底如何锈卑芹。 定位及对手分析彭夯:瑞虎5定位高于瑞虎操,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5何忍好,定位要高于瑞虎车型撤陈,预售价在10~15万元左右动洁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元校泪靶。定位的提升某赡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苗发线,还有其更丰富的配置和技术含量等方面借。 【左上点惦胚:瑞虎5;右上黄耙:哈弗H6;左下盒卜:全球鹰GX7;右下讲沉麻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碘橙,目前市面上的哈弗H6缕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手币狄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轰躺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廉节艘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键避锨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壕亨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肠拓累?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戎盟宠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抵藏推。 三款车型具体型号及价格参见下表青圣底: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踢,GLI是其中相对惹眼的一个慧缅,蜂窝状中网设计和GLI标识告,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疥萄剑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胃聊捂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吮匙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佃姓,另外两款车型都采用卤素光源吠。 车尾部三车间的区别更锌急媪取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肃届培,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猛搬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎家娥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牌陕,侧重舒适性和耐用性慷售郊。   内饰方面瓤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型得驹。三款车无论是在方向盘埔殊尽、排挡杆底座还是座椅上奉写躺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宏:" "  奔驰S级在国内上市的时候酷泪炉,奔驰就打出了“汽车发明者献仑僧,再次发明汽车”咕,对于前半句勤,你应该可以了解撑福,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慷恭。但是后半句是不是有些困惑呢酿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谈储惹,全球订单销量迅速上升堡纫,国内订车也需要很长时间呵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肮夯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫡让?除了进行试驾体验之外缄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哦会抚,相信看完这篇文章之后蓖抢鲍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘛别。   之前佩痴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灭勘溃,如果你感兴趣可以点击图片阅读杭惨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刮,属于入门级别车型北,排量为3.0T斥板,售价区间为第:124.8-141.8万元之间悄凹缔,只有两款车型可选龟辣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苛,售价区间为179.1-204.8万元隆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膛劳。   对于汽车厂家而言淌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”令抚,无论是从设计成退额、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现如岸石。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比培迪久,并不是要面面俱到的去介绍虫哥,如果这样的话朴潦,几大篇也不会介绍全疏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挂经,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湿渤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溃。   对于外观瓜,依旧是那句话杠发:仁者见仁镰,智者见智却讲辜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胺睦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僳界,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踩咸队、冷峻的态度省卧工。如果非要比拼的话哺鼻免,那么最能体现科技的还是大灯的设计戒节。如果没有奔驰的奋起直追嫩嘉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弹,但现在我想应该不会了淋来,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缕康。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锚,所以从侧面看起来就更明显了骋搜脖,奔驰依旧是将优雅做到极致釜,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹬关,前后比例也是十分协调氮猎,整体表现的是一种中性美孙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敲假。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说比藉芹,最能体现出美好一面的就是细节的处理挽。比如烤疚表,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甘卧,只有在R挡的时候才会开启了,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泻讨薪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式避孰,当然这也没有异议钱烘泵,但是和奔驰S级对比之后客剩薪,就能体现细节上的不足了捣陇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叹虹。   本文导航糯虏套:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M关、G靶护莱、QX餐狄茸、FX奇居停、EX惮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侈酚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX荆酸鳖,趁着2013年的尾巴嚼廖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徘兰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洼秘菊,提高车型动力牟,一方面也使车身稳定性得以提高香。2850mm的轴距虽然没有变化衅宋但,但是空间分配上峭传,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粪嫂柿。   前脸整体看上去十分圆润饱满偶妈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窟畔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揭穿疆,L型大灯像两双飞翔的翅膀换拖忱,随着车子的启动雄陵,展翅上扬建。不过这款车的前脸上挂筏,我们并没有发现雾灯的身影挥啤。   与前脸一样沪辜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褂砰鲤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怖逞古,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阮体,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来段龟护,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面继玛粗,博得了不少的关注配。大家这么关注它肯定是有理由的联,名图定位于索纳塔8代之下慷黄徐、朗动之上馁排讣,依靠丰富的配置穗、合理的空间和稳重的外观内饰镶镀亩,实实在在地填补了中间的空缺哎笔敬。据了解斯,名图上市后将会有8个车型剿啃艰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型美?曝光北京现代名图详细配置)狙沪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秋恃乏,1.8L自动DLX革欣摆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵槽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近飘逆嚏,启辰R50X为8.28万摆,MG3 Xross的售价为8.47万元瞳。按照车型划分来说茅路砰,启辰R50X属于紧凑型跨界车抖尸,MG3 Xross属于小型跨界车期拆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炔磊。但在外观方面笨,MG3 Xross比启辰更都市喀搭、更适合年轻消费者册。   启辰R50X   外观方面闯创,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓜垫郴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厦飘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm响。由于增加外观套件好饥穷,尺寸自然会比R50有所增加眯孟翠,不过也仅限于外观上竟,轴距依旧为R50的2600mm赶,同级车型中算是比较出色的数据奴乖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胚肃疤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在示鲍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荤零。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素处诺茬。   侧面变化不大闹镣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掂。典型的跨界车必备配置行李架吵馅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置送蜗腑,有了它的陪伴魔炬冈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想被价吐。看似设计复杂的尾灯蹲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钎桥,也正是它的出现兼垄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继卵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彩,虽然MG3 Xross的售价更高帘涎擅,但在配置上却没有太大优势患。启辰R50X中装备的倒车雷达端、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屋挥软,同时对关注度和销量也有较大的影响东。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镀绊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晃汝丝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抬秸。另外石,天窗也是大家乐意看到的配置豆碧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致反,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粮。三点式倒车雷达辈闭藏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用念为,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谎,也让尾部的整体感表现更佳遁但。   本文导航穷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车分?”每个人都会在心里问这个问题肃弄鲁。它是个新来的家伙偏谎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魔。“这不就是3系的Coupe版本吗滦?”有人一语中的盎虹聚。故事讲到这里似乎就可以结束了伶绰,但事情真的这么简单吗恢骏拦?当然不拍戳芯。在真正去驾驶一辆宝马之前挝俗描,我们无法给它下定论穷较嚷。于是问题变成了寂饯菱:“4系是一辆什么样的车款等?”   几个小时前(11月12日晚)敲码,4系刚刚在国内上市钩圃毋,售价59.6-73万元亭迟变。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柒,但不管你是不是4系的潜在买家娄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情官。因此埃烦蛾,我们为什么不暂且抛开一切杂念顽颓,而单单去欣赏这辆车呢笑胸店?   ●外观礁:若要欣赏迹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line该,中国官方名称435i 豪华设计套装纫。仅从外观来看巢梦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力段妈秒。原因很简单斡,它的确太像3系了玛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位患:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渤,4系如此像3系(F30)忱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系葛。大家难免会因此而看轻它并练,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轮。再瞧瞧6系我搬邵,虽然与5系和7系的关系不一般化,但它显然幸运得多颓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甭滩吝,即便这辆车没有装备M套件巨堕穆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伤懈匙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现播坦跋,从这个角度看谴,再也没有人会说这是一台3系了褪茹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荚浩蠕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔡,易成为人们眼球的聚焦点蹲,有些喧宾夺主的意思撮撼缕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果床慌。不过轮胎的配备让人不免有些失望撮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7馈钝凛,对于435i这种动力配置来说扁,225mm的轮胎确实有些太窄了乾思。   从车头到车尾即孔摹,你的心情会越来越好溶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方犯。细看尾灯造型惧,它更扁更犀利碾忍,与3系有了细微的差别笨疾,配合流畅的线条酪,再没有旁枝末节扒焊谩,给人赏心悦目的视觉享受关毯苗。   ●内饰肯末:领导款沧抄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崔? ? ?   4系的内饰应了那句老话肚:“以不变应万变”秽绢擒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捐。为什么这么说钨勾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了量。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谴,如果真的会有人选择这款设计套装我渺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颂狼兰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卧圭完,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷郎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及废惜仇,不如回过头来看看那些被你所遗忘挫锣,或从未关注过的豪华品牌惟诚告。在它们身上款即畔,有你难以发现的豪华品质痛吻,也有能够让你折服的豪华配置邦虚某,总之铜侣翘,在选车的过程中系踏匈,尽量不要做的太绝外淀,因为买车不是跟着别人的感觉走膜去,选到自己合适的才最重要捣广。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馆忌,又考验耐性的工作卜逆嗓。往往在某一个时段有一丝懈导H捅骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漓。网上车市最新推出的《抉择》栏目憋半铝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题繁,做出全面的分析与指导赦弦赖,以同级同价恐脆、同价不同级等角度出发抒堡疏,全方位给您最全面的购车支持阶抽。   X是一个颇具神秘感的字母夸内法,我们经巢溃可以在电影中看到这个字母的出现观伐,往往能与这个字母挂钩的人物料骄,若不是什么超级英雄锑,就一定是罪大恶极的反面人物为费。在汽车界同样有着这样一个级别的车型体塘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂殿。由于种种原因硕省废,这些汽车界的X-man无法全部到澈椤,而今天出场的这三位肚叮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解随叔荷。   两款日系一款美系毕,这样的搭配或许有些欺负人雀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况定。作为ABB之外的豪华品牌常,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毫,都在顶着巨大的压力在中国生存者弘。当然份吕,它们之间的生存状态可能有些并不相同玖辉妈,这与进入中国市场的时间蚕趁捞、推广力度锨录、价格等多方面因素都有这直接原因借违。SRX李勤、RDX和RX劲,既是同时拥有X标签的SUV车型泡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母灸痹饥,这样的巧合其实并不常见玲荒峡,但名字的相近却并不能代表实力和销量汇匪墒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刊泊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代科炔愤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桂,将其取代的是刚中有柔陋,粗犷与细腻的结合体哆软矩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱社。   本文导航钠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筒,很多汽车厂商都为国人做出改变韭,纷纷推出加长版轿车悼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报师幂粮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵教癸辟。新车在天籁的基础上加长了135mm细,但它真的只有加长这么简单吗瓷路?显然不是肖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谓郎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咐下,新车定位要高于普通天籁篇娇锻、迈腾雅阁等车型破。新车在现款天籁基础上研发的全新车型手啦,与之前换汤不换药的公爵版相比孩及蓄,全新车型有着非常大的改变距朔娃,它注重车内空间榷筐雄,更注重后排的豪华感受擎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纹席,主要竞争对手为丰田皇冠枯、马自达929等车型妓物。公爵自1960年以来共推出过10代车型磕疗。之后公爵被日产FUGA所取代犊屯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陇静。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骏磐诡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菇,新公爵版的车身长度完全领先于对手谎豆跑,并且在轴距方面硷哼侈,全新公爵版也击败了其他金正对手菜率。在车身尺寸方面诬吓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佃乐。   新车的前保险杠经过了重新设计但画掏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拢井芦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次材瓜旅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰是,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磨超。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涝班希,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多单阑。但全新外观并没有显得笨拙戮甘,相反侧面线条看上去更显硬朗坞扑,同时还提升了豪华感委。17寸轮毂采用了全新造型络陷贫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁割厂烁。   同时新车的尾部也经过重新设计狮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贬,让人心里觉得踏实白掸地。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惩,这也是日系豪华车惯用的设计手法琴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动京庆苇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唉。   本文导航县:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晒咳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心当嗽疽。不久前粱缚,哈弗H6推出升级版付,现代ix35也完成了小改款泞相,今天我们就将这两台车拿出来比一比揣嗅,看看在汽车领域内寄,中韩的差距是像国足那样不争气递壳辣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炒趣孺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晦,而且发动机的选择也更多刊忙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馁仍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帽。售价方面两车差别较大剿避我,这一点也一直是自主品牌的优势所在涪殴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右持盯摧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠描。   外观撑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庙晴咯,比较明显的是在车头呻侧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屏盘,另外在车头下部进气格栅客、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牢兔捷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悄虫顶,不过因为仅有三款1.5T车型汤膝,因此他并不是今天的主角浇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型体:第八代索纳塔)阿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渭嗣:全新胜达)睡船,两者在ix35身上很好的结合在了一起甘忻,看起来既有轿车的美感苹巷,又不失SUV硬朗的气质投帝柑。 外观配置对比担蓖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烁庞诚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元日前,优惠后的成交价在15.84万元左右怜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衫慨别,因此我们拿出这两台车作对比受皆硅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乓壕少,除了天窗惜垂涵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钙杆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汐。   车身颜色秀哆隧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拉末扛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脊邦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雀,多了一个闪铜颜色的选择剐。哈弗H6颜色也足够丰富烽岗孟,平日最常见的白碘快诞、黑猛绢、灰环、银都具备鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怕,基本足够满足消费者对颜色的需求未肥虫。   外观小结婚剧捅:   外观方面我认为两辆车都很耐看典,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言培,因此更显时尚伶坤砍、硬朗成侨沤。哈弗H6外观也很不错锻巷疾,可以给人非常沉稳踏实的安全感菱琼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窍倡焦,外观就更不输给现代ix35了午就。更喜欢哪一款见仁见智岔陌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洽码讥。   >>>慎防购车陷阱施,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袒?当然是因为它空间够大彼丛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因散安坊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钵倡?或者说什么样的MPV算好桶?多大算大先?今天补戏,我就从一个汽车网站编辑的角度啤漆布,跟大家分享一下我的标准和看法毙淖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锭。   在我看来翱讲笔,对于一款7座MPV来说肖催捞。大家应该首先关注它的乘坐空间茶踞,特别是第三排乘客的乘坐空间骏啤堤。因为以我的经验拖,7座车型中善,第三排能够舒适乘坐的仅是少数前渐。要不就是顶腿踌泵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枷楞匣。所以在选车时背鞋抽,这一点大家要尤为注意承,否则第三排用不上猛,倒不如少花钱买辆5座车扇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犬恒。   第二个关注点是后备厢伪帝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哆肪。很多7座车型在展开第三排座椅时歼宏,后备厢连放个包都费劲了婪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候察砰,有可能一点行李都没有吗遂浮愤?所以这一点苇堆,大家在选车的时候也要注意蛊却。   第三点是便利性羌,这个除了日常的储物空间外渤,还包括第二排上下车的便利性啤漏疏、进入第三排的方便程度等煞。对于7座MPV车主来说季鳞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莱韭咖。一般来说前排往往是孩子爸妈踏裳,而后两排则是父母和孩子拒垫,可以说是老的老现肛枯、小的猩け铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人劝此案。   开头长了点碾浆,主要是跟大家分享一些经验必滇叭,下面我们进入夏朗评测洗人,看看它的表现如何程袱。按照刚才说的彪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间春伐瑰。至于外观瘸坑莆、内饰冉傲良、动力等俗秤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容帅,我们稍后再谈痉碳。   ●乘坐空间无铣期:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悼熄,一辆7座MPV歌容每,前两排的空间肯定是没问题的柒缴荤。比如我身高175cm视竭帛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惯归焙,靠背的角度也可以调整30°左右摔。前者很重要烦剧,可滑动的范围越大互故,和第三排相互迁就的能力也就越强贺睡逗。   从上面的体验来看戌,至少从腿部空间方面来讲镁寡圃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客采焕罗,而且进入第三排也并不是很困难焚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何并。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弟寞簇,几乎领先于所有的同级别对手躲,所以相应的盛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褥。另外有一点大家很容易忽视的是雇痹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恫事些。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舅吵脯,而较窄的第三排(受后轮速屏钨、后悬架影响)则只乘坐两人染绊。   与夏朗相比插匡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式款。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筋撬,满载时第三排的舒适性可以想象席,一定好不到哪去串啸楷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哎,而且五个座椅都是三点式安全带睹湾,都配有头枕未导,这也是其他车型都不能比拟的一点回。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅面,比如长辈腿脚不方便进第三排诵,那你大可以将儿童座椅装到第三排城耙,这个很多对手真没有惮覆水。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立词具藤,到2013年11月新车上市恼空,短短4年里伺,观致汽车为世界带来了太多惊喜口僚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颁。新车迟迟不上市推啊闭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口男干。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赁蹋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汝。是骡子是马痴孙,终究得拉出来溜溜典慰冒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夸顺示,到底有没有想象中的那么优秀滦?趁着这次的试驾活动卡忌,必须让各位清楚的了解真相聊外百。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杰台丰?这是个很敏感的话题挤,却在任何一个场合都不得不提蜗虽跺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粒手亥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钨驾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勤妒盾,而非决策权渗透杏醚,这个是一个需要十分明确的概念潘逗。   综合来说弧,您只需要知道臀:它是一家合资公司胺,也是一个中国品牌特炭此,但是它的发展不受制于任何人察, 并拥有独立的绞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惕伺庙,制造的也是全新的杏、面向国际化市场的高品质原创产品刊配倾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岛静,副董事长Volker Steinwascher石清仁磷菊县、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毒,前者曾是大众集团高管祈广门,后两者则是举世闻名的顶级设计师台刻康。所以在观致3的外观造型上甜城,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抚建烘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路结锰面,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跋,车身尺寸疽晦、腰线的丰富程度等钞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龟皇佩。如果一定要说有什么特点的话惶逼哥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙列。   不过弧,若是细细揣摩这款新车苯人,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异切。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诵悸。而由法雷奥代工的前大灯蔫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圈锯茸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罗洁,如果您愿意再多支付一些费用蓖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯第烽告、大灯自适应开启及清洗等配置鞋爽。   除了前大灯内的LED转向灯之外热项唬,后视镜上同样布置了LED转向灯紊释尝,只是LED二极管贴片的间距有些过大灯讼,点亮之后似乎缺少那么点感觉慈艇,而厂家的工程师也很认同我们的看法海夸诧,表示会很快对这种设计进行改进垒绷窟。而后视镜的特点是宽度很大澳瓶还,可视面积优秀双,并带有电加热功能改。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑殿斧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素誊骗融,无论是大灯蕾、尾灯组布局侯公,还是倒车雷达的探头布置等等昏箍。而很多时候违,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凰浩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邵极,设计师的固执被得到了采纳懒铃尸。   有一个很好的例子来阐述这种情况羔盎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甭敲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缆。用厂家工作人员的话来说跋肪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叭办梆,必须成双茸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盲棱财:LED光源+导光条忿、双倒车灯躬丹、双后雾灯卤,灯组的供应商仍为法雷奥颈娘。   尾灯组本身的效果相当漂亮矫戊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炭是辨,但不得不承认的是隆刚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纯。双边双出式排气管栏急、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到会,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篮叛判。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逆端久,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式违,前者搭配在1.6L自然吸气车型上继,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睫榔辩。轮胎方面观致3也是十分的给力僻态火,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猛啪,因此马牌就成为了唯一的选择切蹬,对于消费者而言自然是件好事饶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎须汇恋,这款产品显然更注重驾驶舒适性罐翰铜,但规格上似乎不那么亲民湍赤响,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畔娩豪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阮箱耻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了签。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熟荡,虽然市面上可选择的车型非常多蹄侍爆,但是想要在其中选择出一款空间够大廓臼乌,配置也不能太差的车型陕策,着实有一番困难汾隘横。近期我正在为选车而烦恼沛,裸车预算在10万元上下啃鸥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多情链豢,所以对空间的需求比较大静鞍徘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上括,今天瘦匹培,我们就在这两者之间适,来一场空间的较量挟烈。   飞度共有5款车型房,售价区间在7.98万元至11.98万元之间偏陆,骊威共有8款车型靡降祟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酱汹端。此次对比文章中欠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比没,两者指导价分别为10.42万和10.58万绘沥,并且在上海都有一定幅度的优惠篇搁皋,实际售价两车差异不大佩颈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攻:飞度时尚运动赐徐羡,骊威中规中矩唐经玲。   在外观造型上蒜,飞度外观饱满膏淋协,硕大的前大灯痴毛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚领滔史,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叉倡认,不过现款的外形并不显落伍共趁箩。骊威的前脸进行了重新设计躺叼含,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达定,不过整体造型依然中规中矩胸桑舅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耽袒,飞度长宽高三维尺寸分别为倪:3900×1695×1525mm睹陇思,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乐豪,轴距为2600mm嫂,从数据上看苛,骊威具有绝对的优势酗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赐膳,请继续看下文琼括傻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强实。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姜亥玲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抬赶睹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汲。另外潮聚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异推须建,飞度为前后盘式陀唐,而骊威为前盘后鼓情灭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瑰黔次,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用任氓撑,对提高倒车的安全性也会有所帮助哗揉。相比之下舰,同价位的飞度没有此配置托,有些遗憾绍稳吮。两车都配备有揖迹控钥匙瑞,飞度将姨梗控按钮集成在两把钥匙上割匪,而骊威的倚也眨控器与钥匙相互独立泪,而且仅提供一个揖嚼爻控器潦,不过两车都装备发动机电子防盗系统伴。" "  现在出现了一个有意思的局面箍搅持,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伐,而且还有像大众汽车那样贸弦磐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腾荤,在大众汽车之后姬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猛材浚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号麻停捌。下面我们就来一起看一看这款车丹级。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毛粟?不得不说颁骸题,从外观上来讲刃间保,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陋,购买它的人们趁莫,更多是在预算有限的情况下追求实用性抹仆希,谈不上什么审美喜好边缸。而全新爱丽舍的外观设计帽稍,明显向前跨越了一大步磋镰脑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冈老叛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm党魏澳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的水申。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来细剁凰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钾。这很符合中国老百姓的用车需求诵艾禽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徽蓝享,注重舒适性权,但行车噪音比较大叫够锑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霉,除此之外内猎必,车外再没有开启的地方唤口,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啥狸计。除此之外褂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲸辆兼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屎钞雀,属于全新爱丽舍的卖点所在瓷书楼。   本文导航访:" "  一直以来幸悔回,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型清省、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帕必习。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炼虹屡,但始终让人觉得有些激情不足镁,与犀利的外观不太相符棉讲。日前魏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机比,传动升级为6前速自动变速箱抠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吼偏,提升了该车型的整体素质料缕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诞,在外观内饰方面变化并不是特别大忌健登。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己写煌典,新款MG5 1.5T也不例外吨。如果说红线彰显了运动气质病,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侗川。   新款车的侧面造型与之前没有变化耿,作为强调运动的1.5T车型订荆枫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鹤吞磐。车尾的变化也不多桥,远观基本上发现不了变化所在忙捐。   本文导航差棘儡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手囱,而在中国市乘谕嫔场,两者的竞争更是激烈街,A4L一直在销量上处于领先地位麓透,但宝马必然不会轻易言败呢,所以我们看到了宝马316i的上市镰聘膘,其价格下探到30万以内陆韭寄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镁纫,豪华品牌蜡、售价30万内吮百型、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足飘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谎呜门。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型题函痢,还有手动与自动可迅肥忱邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据割崩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悔梅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距飞拴,并且我们看到官方定价方面荡达,316i进取型甚至还要便宜8000元涂巢司,不管你是不是“壕”据忻却,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墟昂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冒猫淋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了成熬,在大部分城市房茫椒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抡熄,所以过多的点评话语我就不多说了模蔽惮,谁更好看都是自在人心的事辰衡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恰篡,但是小编还是要尽到自己的职责弗精,必要的展示必须得有容宋,下面就看看两车的车头正面大图对比轨狡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯清屠拼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫩斡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邢鼎扰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm深短,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喀篙杜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)够,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爽,不过这都是个人审美的问题了玲泊姥,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛇。   轮毂上酵溜,两款车作为车系入门版车型酶,都使用了16寸轮毂勺,尺寸相比各自中高配车型是小了些撩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎判,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臂南,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎度狸豁,并且在胎面宽度上比316i更优靖世茹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫁捞储,用一款中级车以较高的姿态切入市忱锖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宫举烤,按部就班的推出了中级车GA5泵钡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罐辫饯,而随着国内SUV市场的井喷沃虫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搓。   好的产品才能抓住消费者身航犀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力罐。在今天试驾的这款GS5身上衔谩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监本,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢思丘构?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格创汗,看上去却十分洋气虐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732创功、1854搓拍耍、1680毫米肉幢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梗杜,这也是国人喜闻乐见的效。   车头的设计略显凶悍拈景川,设计师称设计思路来源于雪豹募。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计割,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猎。前大灯采用了透镜式的设计厂搜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贩酗,这个考虑绝对够实在峦狈携。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强材,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘟虾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果空,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视察手肝。   在轮胎方面痞外,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裁蒂称,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汤售桂。轮毂的造型十分普通敞蒂,只能说看上去很顺眼比较实用吧丛村。   尾部有一个明显的掀背设计覆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迟删。尾灯采用了主流的LDE设计酚示父,搭配大尺寸的高位刹车灯吓擞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旁,辨识度也更高荆敛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渭?是豪华奢侈的奔驰S级输面,还是“上天入地”的路虎揽胜愁堕,亦或是驰骋四海的保时捷911衡柏?对这一价位的车型来说潞,什么才是决定性的购买因素女澎?是配置还是性能簇?车型对这一价位来说到底有多重要缔?要回答这些问题当然还需要专业的解答仆完谁。今天爸惠扒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笛藉关,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级护、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摔揭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尼翔贿。非土豪们卤胳,退散~   由于有200万元这个限制邓鼎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L圃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惧,但市场有20万左右的加价鸿稿,且并无现车肃嫩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陡算秸,这款车终于摆脱加价藤,进入平价销售阶段岛,当然能否买到现车就看各位的运气了物。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乔冀句,但跑车的身份无疑是最拉风的现厂钞。   尺寸上实在没什么可比性赴撕唾,加长S级无疑是其中最占长度优势的松,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短士,跟标轴S级还真有一拼捕寺顾,巨大的高度也傲视群雄距,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爱圭。最后我想说的是巫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哇巳岛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到比藩刨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擂隙录,公平起见还得排除车重因素夹。别看S级一副身宽体胖的感觉味,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下塑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膳诵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谭沦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洁,别吓坏了后座的VIP涸娄岔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人囤袄,但也确实相当可观了啪,不过由于这款引擎还是有一定年头的磊,其276kW的最大功率是三款车里最低的开池。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞍释仆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铝耿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逆。不过写到这儿我很想问一句懂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稀,就能成就今天的丰功伟业灿社,是这样吗计边?就算这不是一个伪命题橇到,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戚。那么萌肮,历史能代表什么惯?之前份路,我肤浅地认为勉镀瑞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芭屋搅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到合嚷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缄牛佛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碎。 ●何为中国专属板?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型底假:S400L两款锑蒜、S400L混合动力一款痕荚、S500L一款嘎。相比世界范围内的S级曝丝,这些车型有三大特点欠雌:全部为长轴距版岸、全部为汽油车嫁、S400L两款车型为中国专属委赎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渤苏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尉洛复,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挝挺洁。因此尉,中国专属的S400L与它们相比谓焦伯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廓夕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甜。我们已领略过S500L的魅力浇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巾能棉。   ●外型谭拴:更长麻练雾、更宽儡镜、更高孙豆簿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位难土:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掏让佩,尺寸上号锣,它比上一代车型更大惕题,轴距则保持不变取位醚。从数据上看缎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜秃汕恰,但落实到实际的视觉效果僻,我想没有人觉察出几十毫米的区别形莲。相反鼎脖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大譬来、霸气很多纳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烦赎粳,根据车辆配置的不同沙埠哀,全车使用的LED数量有所不同较曝搜。我们不知道具体车型的LED数量舶芬竭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的集钉剧,它足够惊人凛肚轿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骚寥、中国市乘肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秽灵傲。对于中国人来说田特蔚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锤,中国人将有更多合适的车型可以选择护火舷。同时顾伦,市场竞争日趋激烈掳,汽车售价降低钒、经销商服务更好棘。   作为目前全系的入门级车型班蚊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翘律。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乘拨尉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诲。对于S级来说炯汹,无钥匙进入功能十分重要痘凹,没有它去啊秀,许多车主会无法接受无奠。   如许多人看到的一样惋扭乌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子强护藐。在奔驰车上吾,总有许多你也许永远也发现不了的配置星韦撬,它们中许多都与安全相关极。比如S级全系标配的自适应制动灯冠力,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度郎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳背。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饭吮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题到,什么是MPV车型吾蝗刚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影排愧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囱其,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钮筒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脆。是MPV潮?是轿车侩挟?还是旅行车阀?这看起来确实是个很有难度的课题然驰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叫。   当然这次大家不用只听我的一面之词扦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怕淀,而且他们一个是马自达5车主署烹,另一个是沃尔沃V60的准车主师计,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娶孟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琉椭悲。   首先登场的是胡正暘孰辅焙,大家一定不陌生适家,他是我们汽车之家评测团队的成员清肖,今年27岁缺锋,算是个文艺小青年拈,热爱生活滤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桐,刚刚新婚不久票嘉,正是对未来充满希望与热情的时候跺勒孤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菜喜,如果家中添丁的话咸没,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抠。   杰德测试车刚刚来到编辑部忍篙,胡正暘就迫不及待的去体验了母,据他所说蚂坛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了和汲倘,属于一见钟情幌媳艘。另外从外形线条以及车身尺寸来看奢炒钒,杰德都和V60差不多滦粟,是辆旅行版轿车的样子痉搅齿。   当然外形只是一方面吵渭稼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烂竞庭,特别是第三排座椅播觅龋。实际体验了一下构巩,将第二排座椅滑动到最前面的位置划伺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暇付催,头部也有四指空间含。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恋懊困,之前的文章中我们也有过介绍宋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法廉。   更多精彩视频版饲杰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拜,表现基本上与V60相当据,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲸筹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况监踌喊,在放倒第三排座椅的情况下珐,用同样的一些物品存放来对比骂堑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扒架,而如果使用上第三排座椅剖羞冻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哼畔辜。   胡正暘对于杰德的看法瓮糙舷:   首先杰德样子很好看颁霞骡,够时尚书,年轻人都会喜欢靡。另外皇息,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗣辱尖,但是内部空间利用率更高缝邪肖,实际空间体验也让人很满意衰鸵钙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甘达,这点非常不错七肌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题全宿。   不过它有个问题滦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了飞,只适合短途出行秸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廷炯抖,如果需要经常外出长途旅行的话巫佳锌,5座版车型更合适踏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罐母菇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间控十覆。近期感,2014款雷克萨斯GX400推出市橙鹦俊,作为小改款车型歼,此次推出的新车在外观方面做了改动姬,同时在配置上也有一定程度的提升拳槐,动力则保持不变农,售价方面与老款车型保持一致户,提升了新车的整体竞争能力飞豌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谦委潍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哎活悔、308模、408兴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湘,现在又来个301华漏,不要说是消费者剧任棘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙思蛊。这就是紧凑型车市沉祭搴啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梁比得。东风标致301矛头直指桑塔纳心乏、捷达和昕锐穆米阔,我闻到了火药味拈年讨。   11月19日上市绥,预计售价9-11万斑,与雪铁龙爱丽舍同平台倘,只有1.6L一个排量付苦,变速箱有5速手动和4速自动可选场脆。以上这些是东风标致301的一些基本资料庙烫筋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倾日,因此从很早开始便陆续放出各种消息距,以增加关注度乏小。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同投催绿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版净归泡,为全系顶配骚回。咱们从标致301的身世说起狈里,先把头绪给理清了串县。   ● 东风标致301是辆什么车鼻?   听到301这个名字袜,大家都能知道构佰,这是标致的“3系列”挥晦枯,但307换梦、308听过浓路,301却是第一次听说螺煞蓄。其实301的身份一点儿也不神秘箱靛尖,大家都记得富康吧甜梗?富康是雪铁龙ZX腐,后来在中国改款改名乃,叫爱丽舍秒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桥丛,这是它的第二代产品革,而301冀,就是标致版本的全新爱丽舍范必事,它们全都是一家人庙末。   对于大陆市场来说颂诞豁,标致301是张新面孔奢去史,其实早在去年底它便已在土耳其上市非透,之后陆续在阿尔及利亚河峭汞、俄罗斯等许多国家上市赊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捌度休,同时辱便,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拳闺剧。它将被销售至世界各地疆埠,成为一款全球化的车型避猫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫率,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娟怖,标致301的外观乍看上去没有什么特点痞。你可以猜到这款车的定位了蔽肝梗,30岁上下坍群捕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碾似什。   其实301长得有那么一点像508论,这是很正常的丸猴,毕竟出自一家门垂茄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通獭斤。要让更多人接受讲,太个性肯定是不行的掳,所以这个设计思路挺好僚茅,也应该挺对中国人的胃口矾酒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暖香乓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凹洪婆、捷达蛙潍警、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哦味,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些广保。不过它的备胎又回归了185mm娘秤嘎,而且炒摔,可能是出于成本控制等原因却,备胎使用了不同品牌的轮胎畴嘘。   我个人不太喜欢标致301的尾部横,总感觉哪里别扭恐疤,也许将来出个两厢版会更好看鞍略。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泻碗,而且中高配车型都有拿桓,比对手厚道烩臀蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苦,温度适中杯弥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驴嫡侥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡础盟旱,他们不仅发明了西餐餐具斑胖:叉子丧,还孕育了诸多跑车品牌凄劣蓖,比如疆赌差:玛莎拉蒂魄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辖脸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敞别返。   ●外观市讨耿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车境屁毯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巩袭茹,它们都是标准的行政级豪华车揪粹,有着一副不苟言笑的严肃表情蒙谱馆,外观线条规整奶笔轰,那种气场让人敬畏鹊话。   而玛莎拉蒂总裁则不然矮汕翻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迪拆,但气质却截然相反队迪诧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计播欣俯,标志性的大嘴咄咄逼人差傻,意大利人对于设计确实有自己的卓见拉。   如果将总裁与同级别对手放在一起存朔,它无疑是最夸张潜徽闯、最具美感的喂死。这的确也与细分定位有关系浅垃,奥迪A8崇宝、宝马7系这些德系豪华车都以低调郸、沉稳为不变的设计主线骸惺,更多的在表达权利祁删侨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感便陀邵。而意大利人则不然败穆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悉颓匿,即便是这样一款行政豪华轿车繁,依旧坚持了张扬的风格编。   这是我第一次见到新总裁的实车菲篙,它确实比老款要漂亮寄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惮,而新款前脸带来的侵略性更具气质乒。   车尾相比车头略显内敛疽槐,双边四出的排气管成为了最大亮点绩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主商绩蓝,聊及为何选择总裁时识圈来,他满脸诚意的跟我说额拦:“好看!跟找女人一样赎钾告,好看将吩。”“呵呵附鼓乏,好吧萝恼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匣酸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸽哎,卡钳由Brembo提供魔熊,颜色理论上是可以进行选装的申。轮胎为倍耐力P ZERO系列奸卤曙,前轮尺寸为245/40 R20髓计,后轮尺寸为285/35 R20司。   ●内饰尾:运动豪华是主格调   置身车内薯紊毖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郡信,显得有些过于保守了刻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筹锈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方单。   方向盘直径略大纽凌取,背面配有尺寸硕大的金属拨片茶,手感很棒腹授。导航系统为Garmin肉汉免,7英寸液晶屏尺寸不算大庙贯暮,中规中矩谩门菊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盛喊,已经很少遇到长相令人深刻侧聪,而且相当满意的车了态逢途。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高禄加,价格低估笨,与同级别车型竞争性价比十分突出晚。但在长相一直不怎么给力冒钾乡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绦粪霖,不走伪高端路线的致尚XT妙冲,其动感的造型非常独特丝。在我看来天,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稼觅剔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甲担,购车群体越发的年轻化迟。   说他年轻暗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沉裤亢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歪,这只是时尚的一部分爬韩阂。   前包围的造型充满了视觉张力投,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奠,显得非常动感糖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刑寞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谷我僧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO婪驶,这也是在向合资品牌看齐痰恃瘦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滩殴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幸复。而在车身尺寸上硷苍步,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谦孔访,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寄,与他同级别的对手相比有着明显的优势狭佛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冠呢席,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惰荆霖,上窄下宽的造型十分饱满孰挡缓,而且显得更加稳重岭。尾灯的造型修长捍昧艰,且正好与车头灯遥相呼应的,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闲,动感蹋娟酬、年轻诗堤寄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痕冻磕,虽然仅有三款车型配备此装置韶楞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现申祁,想必也是极为厚道的费柿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伟何,我是汽车之家刘涛派薄贡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郸酒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奈。时隔一年后的2009年菱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主力加赦,选择它的原因顽拣,用三个关键因素涵盖炯呢:“外观内饰漂亮逞、静音好携、配置高”惕泥堑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威省,作为老款车的车主痊赦,带着期许人挪模,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙看毁,有了下面的车评潞尺。   注释稠猛:为了方便大家阅读琶谋踩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缄,描述为“新君威”陆觅猫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受红,以下各个环节的评价用满分十分制拟糕盯,做点评烷。   评分标准兜:   及格沪:6分   表现尚可惋:7分   表现优秀蛇冕:8-9分   表现完美北:10分   外观课:先天胚子好渐舰,改改更“时髦”   改进评分湾蛔禽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时围逗思,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羚,应用到了现实量产的车型中圭。在当时洞谅埂,245mm的胎宽哦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弗迫,毫无疑问是走在了对手的前面懒枫假。这种先入为主掏恋公,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计噬培逃,说君威有一副“好相貌”匆昂,我想没人会投反对票解墩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拘冀,18寸的大轮圈不仅保留浪朝睡,而且换成了密辐条设计茂搪借,前格栅的修饰线杜仆,在视觉上显得更为立体闪蹄,但就我个人而言更喜欢老款刹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”武聘蓬。俗话说“7分先天宽,3分后天”徒楼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坚氦,应对国人对“时髦灯具”的要求脱堤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侵麻筛,坦率讲疯,不是我喜欢的风格午孝,如果换成一辆科迈罗悲,我想我会投赞成票凉。后尾灯草虑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涧峰缕,视觉效果不错瘸捕丸,灯源亮度不刺眼寄祁焕,亮起时不会让后车问候“家人”胶告电。   内装校叙储:对不足进行了优化渭,细节仍留有遗憾   改进评分圈料:7分   我必须要承认伙犬胚,我是一个对细节做工异常挑剔的人散车。从2009年到2013年散,新君威经历了至少两次改款升级竣峰京,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题静恢饶,仍未得到改进情。强迫症对于细节的不足钎,只需一眼就记在心里颇,每天上车看到就会不舒服妈票。尤其是吭,新君威的前排仪表台与座椅之间淀魄剃,留给司机的跨腿空间并不大超,当你磕到膝盖外侧时赔,你会嘬着牙花子靡沪,蹦几个“脏字”聊拖。   聊完了不满裂逛,我再说说好的地方皇浇糠。日常上下车超腐豹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狼贾,我的09款君威开了4年跑了5万公里捶,座椅的“敏感”部位清男魏,已被我蹂躏的起皮献、掉渣扑文筐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叔,视觉上显得极为邋遢纠蔡笛。此问题腹能,在新款君威上得到了明显的改善却康,侧翼立起的角度变刑采摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侣县,但此问题我跟厂商确认过阑违,确实为真皮)落瓦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾辑。凭此一项钞矛,拉开车门的印象分就能加不少磷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分词发,我的老款君威在二手车出售时筐父,就因为座椅皮面老化的问题遂,被“扣分”痘很磺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计态,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局獭,好了许多菏。8英寸你镁、带有触摸功能的中央显示屏册拴谷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰康,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柯狡,在实际操作时显得华而不实漆丝捕。多数情况下要调节温度屏,只能用手指去“抹”卫画绕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悲,并且无任何的震动回馈提示隘,行驶中操作不够人性化爆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乡,相比老款的旋钮控制力维,视觉上科技感更强扑抱。实际操作时礁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徒躺。尽管支持手写功能看葛,但表面手写板的面积很锌浮,如果手指较为粗壮盖,表面面积不足以支持对手写区域的要求扦弥。索性戚苛共,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揣。   小贴士镀:针对上述功能的操作“鸡肋”到,我向厂商做过咨询美厕。对方最终给出的结论是敦旦聊,此功能在研发初期随淘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肝第,停留在几年前撵森锤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贬谎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炊芯们。   仪表盘上的这块儿液晶屏似,支持多种信息切换查阅妻店,视觉效果自然更时尚翻从床,也符合当下的硬件的升级进化潮流剿挡。但扫,仅就我个人而言蜕傲匿,我认为任何一项技术的进步与应用济镣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扦差弓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斑陪惰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凳史,所以仪表盘的车速指针边,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岗,当你想从正常模式切换至电台模式时林灸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腑,时间大约在2秒左右朗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庐炒胃,因为系统的升级色毋咀,所以导航从路径开始到定位确认导航埔,逻辑上相比老款车型断,要合理很多懂另。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炮较,被彻底改进递嚼。提个建议啤,新款对于路径导航的语音提升唐茨俗,在路径判断时宠才,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偶脑懦,如果将“请在下一个路口右转的话术”烹修,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淌蚕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浦。整体效果脯年,高音有提升扑纹剃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次购。以往那种“嘣呲弦俊悼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现落兽,无法在这套BOSE音响上找到杭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车市速壤?加长版!与其给那些改装厂提供生意郸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扫蕉般。近日改僚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诫浦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奋,这款车就要正式发布了闹活湘,海外售价14万英镑起居瘦韧,约合人民币138万横台。国内250万以内应该是不要想了男悼绊,土豪们还等什么蒋,赶紧再加价20万下手吧N敖场(注释计踢舰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型活,外观上并无过多区别娃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畦皇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的下,因为用三个字就能总结念角:没区别闻挎睬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芬父。除了实实在在的空间优势慑艇,那种与众不同的气势也是重要因素之一惺蛾,这种毫无区别的外观吗蒲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刮吠。   英国人果然内(men)秀(sao)寞禄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱头硕靶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悼玲吾,改造成了两个相对独立的乘坐区域狮佰哪,原本的中间座椅则变身中控台阔,提供了空调撼、多媒体牛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碱贪刨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幸。动力和传动系统方面漓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同埠筛惮。   总结桔粟:路虎揽胜L目前仅计划在中国概刺、中东地区和北美市场推出岭购,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欺。另外府凉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型频嘎精,预计广州车展发布茄背靖。土豪们继续准备银子吧句栋。 免责声明顶善:本文仅代表作者个人观点塘涩棘,与环球网无关退摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂扰驰,对本文以及其中全部或者部分内容显掠、文字的真实性赐、完整性撮眷阑、及时性本站不作任何保证或承诺塑闻,请读者仅作参考羡磐,并请自行核实相关内容慑惦才。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候樊篱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相女麓竟,那就是新一代天籁·公爵瑟。早在2008年6月赶,东风日产就推出了天籁·公爵发菲迪,它的外观挨骸彻、配置均有别于天籁其余版本少琶,更加高端大气上档次嘘螺。也许它不是最走量的版本湿负煽,但绝对是天籁系列的一面旗帜爽踞臼。在让大家久等逾半年后毒,新一代天籁·公爵终于露面甫,我们也第一时间对其进行了实拍茎。据悉伐蓄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相己建闹。 『注石:为方便大家阅读弟,文中天籁·公爵简称公爵版细勤偶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晌镁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测羡,时而艳阳高照椒,时而大雨倾盆诚汲碘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抖免肖,与身旁碧绿的草地相得益彰卸矩。我盯着它看了许久示握,心里盘算着林盖蚊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胯套?   嗯烧谁,画下草图之前得好好思考这个问题党茸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心我掠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巾,唯独看起来太眼熟拔呜版,对旗舰来说这可不是好事句星,在A6L甚至A4L面前忻,A8需要更多长者般的自信米。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矫:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓣莫,而且线条硬朗到接近于矩形粪暇阮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凑,从前脸横贯而过汾,再加上全新的矩阵式LED大灯啊领穗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涟屯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佩柏丧,它是A8这次改款最重要的升级之一环,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湘仕靖。以前大灯为例捕伟,分为远光你闲、近光滦食、转向/示宽这三组戌诗遍,所有光源都由LED组成椽潘莽,通过与摄像头挨洽僧、夜视系统葛伴、导航系统等部件的协作率,可以实现几项很有趣的功能示:   在Auto挡位开启远光灯棋效粉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晦虐蓖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纯氖,瞬间关闭部分独立的LED灯体璃酒,会车结束后杀沏悼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畏梅。在整个会车过程中惮俱,对向车辆的位置一直不被照亮虹,而其余位置能保持远光照明状态趴修,既不妨碍对方驾驶员视线采峨熄,也不影响自己观察前方路况抡敖睛,相当智能芥。   当夜视系统探测到行人时妥,LED灯会连续快速闪烁三下寄程,对行人起警示作用肠谎惰,如果夜视系统探测到牛手、羊之类的大型动物驹厩,LED灯则不会闪烁筐窟,避免对动物造成惊吓普。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巾纯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饭洞。另外它的转向灯采用动态效果改,灯光朝着转向的方向滚动点亮搔奖葡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓄龟,提高安全性坑税爱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劝侩伎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫁寸,有些来自室内的模拟演示韩捂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鼎蹿绍,看看这些功能的实际效果到底如何迷。   跟前脸的改进相比喜偏碴,车尾变化幅度要小得多芭白,主要集中在尾灯部分韭备,线条更加瘦长高、扁平埠憾羡,视觉效果更干练唇矗。除了那个“A8”标识池浦镣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倒,看上去还那么年轻运动邵豪店,缺少沉稳气息瓣锈。再打开车门一看兰砂,我明白了坑酶捌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八苌云!" "  作为一款主打二三线城市的越野车釜催阂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倦酥惨,使用了和路虎卫士相同的发动机顶,配备了六速手自一体变速箱惨司陇,以及许多高端的配置栖汗蜡。让这款车有了很多吸引人的地方啡,但通过试驾珐靡念,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赌扳。很多设计还不是很成熟丛,尽管这样炔,这款配备了柴油发动机的SUV淑僵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朗,依旧在同级别具有很强的竞争力舰暇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揽臀,尤其是大灯组的设计提,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霉,都比老款看着更有质感籍狄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纫跨舷。此外伎清,中网的设计很有层次感房盆化,运用了一些镀铬饰条哩檄,也让这款车的前脸显得更大方贪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堪,钣金工艺还有待提高衰。   车身侧面造型亮点不多僳,线条还算比较和谐吧挝,亮银的行李架比较好看龄宫税,但实际用途不大虹敖肺。车窗所占的侧面比重较行较痢,稍有点显得失重钵。四个车轮显得很粗犷搂涵蕊,轮胎品牌是玛吉斯囊酪,成本并不是很高挟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毕娄八,注重排水性能拣殴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抢蚂钱。   车尾的造型比较臃肿墩,相比车头来说睛壤,造型并不是很美观兰,尾灯的轮廓没有什么美感可言你锻钢,轮廓显得比较生硬沸。车尾下包围外观设计的不算太成熟挽阔,驭胜使用了三点式倒车雷达纽飘外,在实际的体验中力沮贝,探头反应速度稍有些滞后武,给驾驶者的观察带来一定的不便奠楔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氯尽。   本文导航岗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妙肌,已经跨越了整整40年危弦雾。在这期间休扁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孔?当这款全新君威GS出现在你面前诧隋,这个数字就已经不再重要斥。每当我们回顾历史脓,终究也是为了更好的感受当下壬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摆敬牛,的确也不太容易考究坦毛恫,所以话不多说燎怯时,马上进入主题泻。   君威GS是别克君威的高性能版本累榷,作为其最明显的身份特征使睡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苦阶,攻击性十足的设计让人印象深刻疥僵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睬,采用盾形设计没京,显得非常紧凑地。大灯部分全系新增了日间行车灯诉墟穷,整体造型与普通版君威一致频糕,仅在内部细节上有些许不同酵恒穆。   车身长度阜劫、高度比老款略有增加潭肠骡,宽度和轴距均未改变板洁牛。侧面线条也是延续了之前的设计猫性,十足的运动紧凑风格佩私。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞳存厘,十分醒目惺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剔啡扣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羞亨腿,更显紧凑妙。LED尾灯为全系标配糕啥,灯罩经过熏黑处理浓乔地,提升运动感焊殊蔷。作为动力更强劲的运动版车型潘隘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溶肯,同时也满足了更大排气量的需求撇寞。   本文导航癸:" "  近日唇狄,奔驰MLC的效果图再次被曝光浚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造商,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计媚衡簧,融入了轿车的设计元素愁毕距。据此前的消息姥瓮,该款车有望2015年推出羔。 奔驰ML   从最新的效果图来看菜飞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痪,拥有相似的大灯造型匈,以及下保险杠的设计盲麓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摊订豹。此番设计目标很明确境德,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徊。   动力方面也来自新款ML骚壁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杭我酱,峰值扭矩400Nm唉,编者猜测未来MLC将会延续该动力客。不过火,MLC未来还将推出AMG版本票惊为。 责任编辑绕桨卷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年社聘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檬受羚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心努未嫡,然而对于消费者来说郡脯块,可选择性太多也未必是件好事快。许多车型的定位都非常接近江,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巢檬蔽,那么它们到底谁更运动措谐熊,谁更适合日常驾驶伟参乡,谁的性价比更高呢逆量?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汰杆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毋姥,马自达CX-5在价格上具有一定优势惕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内劲靠勿,其它车型在20.78-25.28万之间芥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孺,价格适中帛涟袍,而且动力和配置都很不错晃。反观翼虎悼沛豹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样先,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拈黑咸,但翼虎胜在配置丰富图、动力强劲饯定。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坟就壤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狙疤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压久,这听上去有点意思娩漏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话了赌昂,那么结果显而易见录剩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势身户碌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米并邦矾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泊绿贡。然而消费者大可放心狄煽,CX-5的动力也绝对称不上弱膝函忌,尤其是市区行驶恰清,它的整体表现很轻盈魄爆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缔坟,没有涡轮发力时的突兀感擎柑肠,这让它驾驶起来更为轻松厘。   无独有偶末凑旱,两款车都采用了6AT变速箱旁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屏秽伶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爱脯。可惜的是递殊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幕。另外括购筏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偷炭臀,常规的形式很容易操作嘛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡华公,并不易于操作涤盲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想信,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晚掏,与翼虎也有将近3米的差距寥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暇套勺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎婚谴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沏镰腾。   油耗向来是日系车的优势所在勉,CX-5的发动机压缩比高达13:1劝,并且装备了i-stop启停系统菲费幌,这让它的节油表现比较突出碘闺。在气温32℃斑衡舵、全程空调吃捆、车载一人的情况下樊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卯,其中经历了畅通和拥堵等路况铺柿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弧佬栓。同样路况下抄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俺邓,尤其在开空调的状态下滥,翼虎的油耗表现实在令人担忧寐乒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屋枷罚。   作为一款城市SUV床镀挛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当概,都采用了多片离合器式中央差速器藉客覆,并带有四轮电子辅助制动借,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困燃。从我们之前的测试来看免林汉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狗芒,所以脱困相对轻松一些嗅难澳。不过在这里我们要告诫广大消费者尝辛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统始稳腥,但两者的定位都是城市SUV乡,越野并不是它们的强项式车。   除了动力和四驱性能这些硬性指标殿羚非,油门踏板的脚感检交、方向盘的转向手感盛侩唯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迸衬陪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茎滥。值得肯定的是熄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准轨歧。然而相比之下磺,CX-5的整体感觉更加轻盈革及颊,它开起来并不像SUV毛涧赂,车头的反应更快桓挡,油门踏板的调校也更加线性森煌协,而翼虎整体感觉更加沉稳歉,底盘扎实蓖,但或许是由于整备质量更重的原因燎逼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显经举测。   就驾驶方面而言樊挖,CX-5给人的整体感觉是动力够用沫女、油门线性胃捆、操控性出色浅呵喉,可以用“好开”来形容挖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虐笆鸥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皋,但翼虎的发动机输出并不线性辟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蕉浩。另外隘同,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腑唉,加速荚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颇潜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匠瞬动。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丁檄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质介,放眼整个市呈本住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见描,基本上5个手指头就能数过来泥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辜肥皋。   有关于新款E级外观股、内饰及空间方面的介绍融酬检,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妙荚。在我的这篇文章中阑,主要关注E260L动力方面的表现共拜久。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衔节端,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鲜患颈,最大扭矩则达到了310N.m户北浪。虽然排量并不大氏,但是通过加大增压值微莎尼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手核纠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用募,对于这款变速箱陋,我想大家已经很熟悉了晌频。只是我想再说一次题,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倒灯财,但在日常驾驶过程中田,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泻表窃。大多数情况下温和东、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寺袱详。   只有在深踩油门的情况下光尺撂,E260L才会爆发出他凶悍的一面丘成享。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乾你雹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话围罢,你也可以说他动力输出不够平顺河。   一直以来钎深魏,我都极为中意E级的悬挂调校送,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心独。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汇然究。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皑悍,我挺惊讶的略颇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佃扮。可是仔细一想篮疟身,也很难怪宝马会这么着急撵悄品,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”斗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迟晚。据悉人暇靖,宝马4系Coupe将在11月12日上市皑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影化郎奔。(注赐勘:为方便大家阅读袍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车守夸,在你初见时烧,很难相信自己会喜欢上他醇蛔。因为你花痴于帅气拉风的外观颇挟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饶订标,那么他的表现自然不会入你法眼镣。但时间久了喀,你发现再帅的外表也会看腻郡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷视惟,放松不下答攻。这时观兴唤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绍、运动但不难受的座驾溶苦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛾弘,除此之外豆,他还是一台很顾家的车扇。   没错铣,他没有特别帅气的外表拎杆,没有特别强悍的动力诽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘲恍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敞。下面瞪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翠。   ●车头造型犀利汰赦纪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辽请,定位低于大众围晦。现如今垃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兑如诺,而伊比飒便与POLO出自相同平台唱市庇。因此在车长等诸多细节上灰垛略,两者都十分类似妹纠琴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荣怯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倘桓、1.693米的宽度蠕牵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搬丘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哭,这点确实让我感到吃惊惶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一标贾泊。可以肯定的是蕉烤,你无须对他的实用性产生怀疑清刚。   你有没有发现脐缎,他的日间行车灯息清聪,很像同集团的老大哥奥迪A8仆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茬。但毕竟斑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蓖米扔,他的目光也需要这样嚣张艰蜡。   从车侧过渡到车尾锨串,顿时觉得谋套府,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峨,从凶狠瞬间变成温顺嵌臂泌。我揣测不出设计师如此分裂的思路侯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汗围。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擅熄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氯娇,而在我们的制动测试中匠铰,他的表现也确实不负众望敝套。我写这段话的时候绕扩壕,一名同事从我身后经过说了一句释:“哎康,这轮毂挺漂亮的”熔犯。确实萎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话楞咳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镣筒,在我看来另外两位应该是300SL和964位。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100集,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糜究,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笆享吩。   直到1949年毫香,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骂骑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筐,速度竟达到每小时 132 英里搏红,不仅完成了试车晒笺,还一不小心成了世界上最快的量产车型扇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郡,正当捷豹稳步发展的时候坞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翅材缓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擦慕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗣猜嚏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桥卯坷,英国国宝适?人类想象力的结晶嫉粹俯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷心透淌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倦怂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狸穷吵,正当捷豹稳步发展的时候溃辨府,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栏围,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身点,自内而外散发出优雅迷人的气质羡皖,在这份自信与优雅之中付醋,还蕴含着极强的力量感逢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典精稳染,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秀旅。   作为E-Type在21世纪的继任者菜宏双,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚂抠,他更是一台纯粹的运动机器廓捞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囤磕,刚刚我试驾的是一台量产车舞卫损。即便是用再前卫的眼光去审视疲媳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型善,不过现实就摆在我的面前卿,它的的确确是一台量产车香继遁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凹客。所以癸讼,还是让我们先合隆下巴飞本、收起惊讶脊炒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙题芳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掏棋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氏埠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臂列,而等待总是值得的步艾,十年之后的今天篇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剃突路。   ● 外观萄:旨在降低风阻   关于XL1的外观舰狙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哺彼聚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轮埃,他们的心中只有一个目标台输,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舰列花,而你对XL1外观的种种惊讶与不解统汰龋,也皆源于此谭刨炉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沸高拆,轴距也只有2224mm顽娶,如果用世俗的眼观去衡量店暮毫,它甚至比一台大众POLO还要型汗蟹础,不过也正是因此劫,它才做到了POLO永远也做不到的侯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准憾史,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堑两。   出于降低风阻考虑磐腐绷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低币,面对这样的设计桃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搔卿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俺恭癸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瀑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渡咀,大众XL1的目的只有一个合镜偏,那就是降低风阻趣疏谎。而为了达到这一目的幻唇睬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缅卧捌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像偶,不过相比于传统的外后视镜怜佰染,如何掌控与后车的距离是个问题钱叉。   ● 结构蛊犁克:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酗绊,除了完美的空气动力学设计外睡篱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用警坊。作为一台重量仅为795千克的车型裤玻秘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料任,约占车辆总重的21.3%催丢,除此之外岗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理班壬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匈鬼,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟诎逄谩,复古而粗犷的外形篮篱略,彪悍的身姿幂,经典的圆形头灯殴联据,这些都是我选择它的理由继捌。那么在我稍作白日梦之后雹己,请各位看官赶紧打断我的妄想实逛,拉回到现实里使,假如我的预算仅仅有二十几万的话仇,那么好了烯攻,牧马人买不成滦椽,自由客或许能让我望梅止渴烘饥。同样复古的外形亲,依旧是个好选择惺辅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棱氏坝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娶。单就车头来说么须祁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懦人。简单中又透露着经典的味道慈多。另外幻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔷,突出了力量感丝菇,Jeep的家族风格立马突显囤。   车的侧面造型同样如此风格坏,走向笔直耪,简单饱满荡。当然不能仅仅介绍外观设计律怖,作为一款SUV剖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的统。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颠肥井,离地间隙205mm肋疟担,应对一般的越野路面足够了媳播。   车尾的设计十分简洁退誓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钳,小巧又十分有力量感年。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看薄。从总体上看扰免俄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹭粟码。   本文导航其赴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虱别,而“侠”自古就有不同定义獭铜,“言必行劝呈碳,行必果踩,己诺必诚蛾,不爱其躯甫,赴士之阨困讳驰扩,千里诵义者也谓之侠”菲。他的形象亦正亦邪火,游走于主流与非主流之间自成一派乌聚雹。随着近年来桐,国内越来越多的人们授,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颂嚷问,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茂蹭汹,开始在国内市场发力圭脚勃。其中榷,路虎全新一代揽胜运动版迁,向无数消费者展现了一种精神甘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神定亢垂。   路虎全新一代揽胜运动版棋赎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埂扑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调请假轻,它的独立特性被设计师完全释放朝老。如今捌佛碳,这款至今为止速度最快嚷甘饺、相应最迅速竣贺、反映最敏捷的全新路虎殴另维,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纫,冲入国内汽车市橙悠疗,夕阳下一人一车立闭偶,古道中家裳,说的是情义无价感邦。谁人不为它心动珐?路虎全新一代揽胜运动版剐,驶入我们心中!   65年来填,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”程。如今宪狡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版题,再次席卷世界缆吠,那完美的车身比例莫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艰千。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稗裙拼:4850mm*1983mm*1780mm斥,前后轴距2923mm虐推帮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侥,3.0 V6 SC汽油版HSL培敛苦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陈募多、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遍部,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狭卢。   姿态万千的路虎揽胜运动版普锑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度染庐,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表群婆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妇瞥洽,厚重的前脸撼,配合后倾式格栅设计模队,更突显了它的自信逻。发动机盖上两条凌线刚强有力纠胺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹实浦涣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体休。   车身侧面线条的风度也极不平凡错,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮府猜,带有亮黑色指状套件豌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奢恳,装有亮黑色装饰边的后视镜系,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岁莎航。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晒,这些铝合金结构的轮毂分为挤:19英寸5辐式铝合金轮毂取毋、20英寸5辐式铝合金轮毂巩典草、21英寸5辐式铝合金轮毂舶冒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梆围卡、22英寸5辐式铝合金轮毂寺,无论您选择其中任何一款靡,它都可以陪您乘风破浪帕壁触。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婪凤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联林,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痊夯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯观炔邯,整个车尾看似简单却极不简单伦橇簿。   本文导航糕汀焚:" "  1998年瓷较骂,广州本田成立乘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扛,而时光推移沉妮,今年9月12日咆土,2014款第九代雅阁在中国正式登陆囤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户米馆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁通现挡,我们今天将穿越时空肋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型返。它虽然是日版右舵车型瓶叔速,但3.3L/100km的平均油耗时忍井、双电机电动CVT寞尺、大容量锂电池孰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倦娇铰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刚吭魄。   外观更加原汁原味擒搜竿:说到原汁原味非,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卜,更运动纫斜。混动蓝色特征琴:作为混动车型车碉衅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标其奶。   在下保险杠处衔乏息,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跑佰韦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蘑廉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淖勺。混动轮毂哆蛇巍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撩眠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎间采,为节能更尽一份力婆墩刺。   本文导航壕徽:" "  就在前两周佳敢,我的同事刚从上海归来畦潞呜,当时就是为了试驾上海大众的朗行姬鳞检,而在不久后的今天布,我来到了大理管趴,依然是试驾一款来自上海大众的新车顽饱坟,虽然我与我的同事地域不同塘腻首,但对于这两款车而言呵哪秋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来第,我不得不从朗逸说起葛逛痉,由于现如今大众娜迹块化的产品研发醇傻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镭酒槽,朗逸如、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夸餐,它们的关系算是孪生兄弟皋叼赏,反正我是这么理解的畅卞。   目前朗境的广告已经全线铺开教款溯,消费者的关注度也很高沸,虽然我个人比较抵触慕《危块化的产物(感觉个性不足)媚仿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肯,其次在10多万的紧凑级车里跑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痢豹。所以销量方面自然也很喜人褪仁识,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陪鞘。   从英文名来看瓣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版版梧粳,朗行的英文则是Gran Lavida恍星僻,其实如果从相似度上来比较脚从感,朗境与朗行更加接近咎隘靶,因为它们均属两厢车篮。我想对于这样一款车来说蓬,大家都不会有什么陌生感巾黎耍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍构卉玖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乳香,我在上面也为你准备了延伸阅读郸,可以先行了解一下惯。   说实话税菠髓,朗逸娇赖哗、朗行锹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隙,让我来区分一下诫扳汉,估计我也需要片刻的停顿枚典,因为它们实在太像了!就朗境而言酗猾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荤,并将内部更换为蜂窝状造型辫,包围下部使用了黑色塑料棺馁良,并加入跨级风格的银色护板喝,此外前雾灯变成了圆形虐,以上就是全部它的特征了寿豆浪。   既然定位于跨界车藕较,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拇,同时为了更加配合Cross风格握蕾,车顶还加装了行李架伟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙久剧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夏半。粗犷的风格也体现在轮毂上慌,样式上很难用语言准确的描述出来频,总之很复杂稼操,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惕蚊。   尾部的变化几乎与前部一致佛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讨,说实话就车尾而言唉耿,我感觉朗境比朗行好看了不少辱。其它方面再无不同帛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聚舌,转向灯皖判、倒车灯扳缝、刹车灯还都是卤素的遍揣。   本文导航酒可:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堤啦,所以无论是合资哪体、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慈创,白领阶层衡,夫妻年收入有50万元左右偶邻,有房瓜畅荷,老公有车姬。实际上铃憨,女主角目前也有一部老速腾车欺苇,开了已经7年准备换一台豪华SUV亥帆豪。这位女车主喜欢玩蠢乃钙,追求年轻桶奸恒,注重外形操关辣,并兼顾户外罢梢,不喜欢纯越野车型宪长颂,而购买价位瞄准了40-50万元领域晚拢褂。所以我们直接选择了宝马X3检秸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灭。   为了公平竞争录僻胯,我们选择的车型如下肉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 软、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讹卯,三车的价格虽然有些区别掀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佩层锹,所以三车实际购买价格差异较小富卯献。   对比项目一酶慌贫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霸拌懒,特别是女性须藤,希望自己能买到一款好看的汽车些淌,就如同提包还有衣服一样迹薪邻,特别是成熟女性波嘘,尽管喜欢标新立异铺喝,但也更愿意接受时尚动感的类型啼坞缆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拒疲壳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疯菩,相比以往方头方脑的设计亢珊卵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脐斧。更让人动心的是拱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巧噬纲,同时形象也不乏干练紧凑善。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润礁骗,线条流畅灰沏密,稳重而且动感裴,因此吸引了不少消费者讼辛边。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性污,但2013款并非全无变化蛋卯赌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垦痹,此外还有大灯形状垄达姑、前后保险杠匿、尾灯钝、排气管方面都作做了一些细节上的调整橙塑窍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陡掏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肩拦协,锋利的腰线藩泼瀑,近乎方形的前后车灯攫滴胎,甚至连轮眉的造型都是方的罗儒脱,虽然它是一部纯粹的城市SUV临逝澄,却似乎在它身上找不到什么曲线碎,因此在奔驰车型中也算是有个性的抱。对于女性而言社,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凯蹭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克,三车都不约而同配备了氙气大灯饲题,区别就是久楔,宝马X3采用了远近光分离设计莲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煌茶迁。另外水视卸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岛。另外吹线婆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棱鸥规,而宝马X3大部分车型则无此装备秒第。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烁炉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心熬嫌,都50万元的车型虎,自然都是配备比较好的轮胎品牌淘铝樊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盲湍睬,这些方面倒也不用纠结陵。另外需要说明的是斯筐,宝马X3是没有备胎的托,因为他采用了防爆轮胎慧,可以零胎压低速行驶一段距离腥脐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辅箱氰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹士,所以基本打成平手涛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雾踢,从两款车型的厂商指导价来看秋鸿雷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略口晶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)褥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歪靶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计萎韧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”眷烦拒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洪躺,这一点奔腾X80的确做到了迟纪痞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念心溉,X造型的前脸具有很强的立体感就滤痰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奖勉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息聪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虫溶炕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鞭汤冉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宦攀。轮廓清晰的六边形进气格栅恐规,中网上三辐式的金属饰条廖苏瘫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度漂祁低,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伸修。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卿拉省,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抢汾,只要消费者能欣然接受新粗嘉,似乎一切也都无可非议敝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面实,除宽度相同外姑品,X80的长惨县、高及轴距均占有绝对优势秃提,反映到辆车的侧面造型上犀敝墟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形硅梁呜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敲几。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搜俗,上扬的角窗结合扰流板的装配镰,使两款车型都增加了不少动感的元素具。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色概纤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粪旦炼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气阿畏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化芭楷探,饱满圆润的风格依然占据着主导剧感释。与X80的刚劲有力不同掳将欺,ix35的线条运用更加柔和能毯堤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力徒岁。没有尖锐的棱角耻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素幻懈萄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象端,飘逸的灯带向后延展叼嫌兼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神虫娟疏。同时倒车灯的独立设计扳父,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沥佳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变实己剑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下擞飘劳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目佛蒜图。同样的手法也适用于尾灯继,在原有基础上困,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入公荷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升厢杯剧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂檀犯陛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色联松,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17溃柒